web oficial de Tranvías de La Coruña!
Los viales del tranvía turístico y los que Busquets propone construir en superficie para unir O Parrote y A Palloza completan el diseño del trazado que aparece en el plan general. El documento menciona además una segunda fase del proyecto durante la que se ejecutarán las obras para que este medio de transporte llegue al hospital y a San Diego.
El presidente del comité de empresa, Miguel Campos, indicó que se mantienen los paros para los días 5, 8 y 12, así como la huelga indefinida anunciada para el día 15, a la espera de lo que suceda el lunes, y que la desconvocatoria fue refrendada por los tres sindicatos, así como por todos los miembros de la mesa negociadora.
Por su parte, Ernesto López Rey, de la CIG, única central que no había respaldado el primer preacuerdo con la empresa, reconoció que «a negociación está enturbiada porque non coinciden as cifras de ninguén». Matizó que no se había producido ningún acercamiento de posturas, sino únicamente se constató que cada parte interpreta la subida ofrecida por la dirección de la empresa de manera diferente. Asimismo, indicó que «o Concello o que intenta evitar é que haxa folga e para o luns consígueo». “A semana que ven sentarémonos a negociar”, anunció el presidente del comité de empresa, Miguel Campos, de UGT.
Javier Losada, que ayer pidió “diálogo y acuerdo y responsabilidad” para llegar a una solución. El regidor instó, tanto a los trabajadores como a la empresa, a hacer un ejercicio de responsabilidad, mientras el primer teniente de alcalde, el nacionalista Henrique Tello, apuntó que “os traballadores e o Concello están facendo un grande esforzo e a empresa debe facelo tamén”.
La asamblea de los trabajadores votó el miércoles pasado no aceptar el preacuerdo con tres papeletas de diferencia pero, por el momento, nadie quiere dar nada por perdido, y tanto el BNG como el PSOE, como el PP, cuyo portavoz del grupo municipal, Carlos Negreira, también se ha pronunciado sobre el tema, confían en que sea posible un acuerdo en el último momento.
El concejal popular apeló “al sentido común” de los sindicatos, mientras que Tello, por su parte, mantiene un optimismo “moderado, pero firme”. Quizá es por ese optimismo que el Ayuntamiento no ha marcado todavía cuáles serán los servicios mínimos, a pesar de que el lunes que viene está prevista la primera jornada de paro.
José Prada, gerente de la Compañía de Tranvías, también se mantuvo en silencio por segundo día consecutivo, mientras que desde el comité de empresa no compartían el optimismo, por muy moderado que fuese, de María Pita. El presidente del comité, Miguel Campos, de UGT, confesó que “non creo que quede espazo para negociar” e insinuó que la huelga “que non beneficia a ninguén” es casi inevitable, al tiempo que reconocía que querría que se hubiera aprobado el preacuerdo.
Cuantos más personas acudan mejor.
Fuente: Corunopolis y Blog del Barrio del Ventorrillo
La Asamblea de trabajadores ha decidido en votación secreta en urna, por una diferencia de tres votos decir no al preacuerdo alcanzado por el Comité para el Convenio Colectivo.
El lunes día 1 habrá huelga del transporte urbano colectivo en Coruña. A los trabajadores no les ha parecido suficiente avance lo conseguido hasta el momento y quieren más.
«Soy poseedor de la tarjeta millenium, uso autobuses urbanos cada día, cada mes cargo 20 euros y más o menos es el gasto que hago.Pues bien, en siete días me traslado de ciudad por motivos de trabajo, y me quedan 17,20 euros de saldo, el cual me va a sobrar.
Voy a Caixa Galicia (pues cobra el dinero a los ciudadanos), para preguntarle que tengo que hacer para que me abonen lo que me quede de saldo y me dicen que eso lo lleva la Compañia de Tranvías de Coruña (que transporta a los ciudadanos).
Llamo a a la empresa y me dicen que lo lleva el ayuntamiento (que facilita la tarjeta a los ciudadanos).Tras la susodicha llamada al Ayuntamiento me dicen que no se devuelve nada, que lo que queda en la tarjeta lo pierdo, no hay devolución...
Me parece increíble que no tengan solución para un caso tan simple y que es injusto que se queden con mi dinero.
Me gustaría que los responsables del Ayuntamiento buscarán la manera de hacer devoluciones a los ciudadanos, un derecho que deberían tener, ¿o solo tienen derecho a pagar?.
Tres empresas gestionan los ingresos, y nadie se hace cargo de los ciudadanos. Espero que el saldo que quede en mi tarjeta lo empleen en pagar un sueldo a un trabajador que se encargue de las devoluciones»
Desde luego la gestión de la Tarjeta Millenium tiene todavía algunas lagunas que nos hacen surgir ciertas dudas. ¿Recordáis este post relativo al coste por pérdida y la imposibilidad de bloquearla si cae en otras manos?
Sin embargo, si queréis leerlas por los detalles que aportan, y en los que redundaremos sin duda durante la semana, no tenéis más que pinchar en las imágenes que ilustran el "abc" de la actitud ante una negociación; imágenes ordenadas cronológicamente, obra de los fotógrafos de los mencionados diarios en los momentos previos a la entrada a la negociación, pero que anticipaban -y de qué manera- lo que se iba a producir allí dentro...Paso A: La Opinión de A Coruña recoge la serenidad, el aplomo y la templanza previos a lo que se avecinaba.
Paso B: El Ideal Gallego deja entrever atisbos de confianza y predisposición a la lucha, lo que conduciría al éxito.
Paso C: La Voz de Galicia se anticipó al futuro y muestra la satisfacción por la labor y los deberes bien hechos; la Victoria es siempre fruto del esfuerzo.
Vía troleros&buseros blog, leemos que parece que las negociaciones han ido por el buen camino y el pre-acuerdo al que se ha llegado por parte de comités y empresa en la jornada de ayer derivará en sendas asambleas informativas a celebrar este miércoles (10:00 y 17:00 horas) para refrendar lo pre-acordado.Según parece, podría ser uno de los mejores convenios que se van a firmar este año en España, y desde luego uno de los mejores del sector.
De todo: subida salarial siempre al alza, sin prolongación de jornadas, sin quitar quebranto de moneda, con días de asuntos propios remunerados, asesoría juridica para la defensa de los trabajadores, pases de libre circulación para las parejas de hecho, con Domingos y Festivos REMUNERADOS!!!
Nos hemos pasado a una subida porcentual para TODOS los conceptos, con una revisión AL ALZA, sin devolución del 0,60%, y con una cuantía creciente para la remuneración de los Domingos y Festivos cada año que pase.
Decir también que hoy a comenzado su labor la empresa de limpieza externa, y que los que realizaban este servicio hasta ahora pasan al cuadro de sustitutos.
La empresa por su parte anuncia asimismo la pronta incorporación de las mujeres a la plantilla en el puesto de conductoras-perceptoras. Dependiendo en gran medida de la adecuación definitiva de las taquillas y vestuarios que se está llevando a cabo.
Bienvenid@s a la Tranvías del siglo XXI
Es el primer autobús de tamaño estándar que funciona en España con la tecnología de motor híbrido que presta servicio con viajeros en una línea de la EMT. Cinco años antes fue la ciudad estadounidense de Seattle la que estrenó su primer autobús urbano híbrido.
(Gulliver: Pequeño, silencioso agil y ecológico. Ojo al "rapapolvos"que La Opinión echaba al Ayuntamiento hace casi un año, sugiriendo su adquisición para algunas de las calles coruñesas, y en referencia al uso de estos minibuses Gulliver en Madrid...)
Los representantes de los trabajadores accedieron a verse con la empresa, aunque no están dispuestos a rebajar sus pretensiones.
Los conductores denuncian que la mayoría son mileuristas. Su petición es un incremento del 6,28% y no renuncian al plus por manejo de moneda.
Soy un conductor de Tranvias que llevo en la empresa 8 años, tengo una antiguedad de un 10% (para el año deberia coger el 20% pero tendré que esperar 2 años mas porque la empresa me empieza a contar la antigüedad a partir de que me hicieron indefinido); mi sueldo es de 1.100€ aproximadamente (y no 1.650€ como dice nuestro jefe en los medios...).
Tengo un hijo pequeño y una mujer que de no haber cambiado radicalmente mis condiciones laborales ya habria perdido hace ya tiempo.
Estas eran mis condiciones durante 3 años motivadas por la presion de la empresa:
Yo trabajaba mis 8 horas reglamentarias + mis 8 horas de los dias que me tocaba descansar + mis 2,5 horas de especiales de lunes a viernes y el resultado era el siguiente:
Me levantaba a las 8:30 me aseaba, desayunaba, cogia el bus a las 9:30 para ir a hacer el relevo, terminaba a las 12:30, iba corriendo a comer para empezar a las 14:30 mi turno hasta las 23:30, llegaba a casa a medianoche, mi mujer y mi hijo ya dormian.
He pasado meses viendo a mi hijo sólo algun sabado o domingo por la mañana; a veces me miraba como a un extraño. Pierdes contacto con tus amistades, porque al principio aún haces esfuerzos para quedar pero poco a poco se te quitan las ganas y te vas aislando del resto del mundo, no tienes tiempo para nada que no sea "el chollazo".
De esta maner sí que cobras los 1.800€ que dice el Sr. Prada, pero a cambio entregas tu vida, tu familia y tu salud, hasta que un día te ves con 60 años, miras hacia atrás y te das cuenta de que tu vida ha pasado y tú no la has aprovechado.
Sienten que cuando hubo dificultades ellos arrimaron el hombro y que la compañía no les ha correspondido con la subida que piden, la cual sería compensada por el precio de los carburantes, según Campos. Tampoco reconocen la oferta de Tranvías de mejorar los sueldos en un 4%, sino que la sitúan en un 1,4%.
J.P.- Ni lo verá nunca por una razón sencilla: el combustible es el 20% de nuestro costo, pero el 55% es la mano de obra (...) Si los salarios suben, por ejemplo, 3 puntos, y el combustible baja 10, se minimiza el incremento, pero sube. (...) A nosotros no nos gusta subir el precio del bus, ni al Ayuntamiento ni a nadie. Pero es inevitable.
Entradas
Comentarios
