13 de agosto de 2024

Buses de Ferrol: huelga indefinida por una injusticia manifiesta. ALSAberlo, nos hemos solidarizado.

Los buses metropolitanos de Ferrol - Neda - Narón están en huelga. Desde mediados de julio. Indefinida. Quizás habéis oído algo u os han llegado los ecos. Vamos a intentar enterarnos, entre todos, de los pormenores de la situación, empezando por el principio.

UTE dirá...

El servicio de transporte de viajeros por carretera de Ferrol y comarca es actualmente  prestado por una Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Maitours e Intercar.
Ambas empresas pertenecen al grupo  ALSA  y su personal realiza el mismo trabajo.

El origen del "problema"

La cuestión es que a nivel de convenios, en Maitours se aplica el convenio de la extinta Tranvías de Ferrol, mientras que Intercar aplica el provincial del sector. Así pues, el quid de la cuestión se podría resumir en la reivindicación que reza:

"Igual trabajo, igual salario".

¿Por qué ocurre esto?

Pues porque en Maitours se mantiene el convenio de la extinta Tranvías de Ferrol, que ALSA "heredó" al hacerse con la firma.

Ese "pequeño matiz" es el que indigna al colectivo de Maitours, unos 40 trabajadores (procedentes de Tranvías Ferrol y subrogados por Alsa, insistimos), que ven como se vulnera la relación razonable en cuanto a trabajo y remuneraciones diversas.

Así, están resultando perjudicados en cuanto a subidas salariales, dietas, complementos de antigüedad..., cuestiones que sí contempla el convenio provincial que rige en Intercar y demás empresas, con mejores condiciones económicas y laborales.

¿Y por que  ALSA   hace oídos sordos?

La empresa se apoya en una sentencia del Juzgado de lo Social nº1 de Ferrol, de 2021, que avala que se pueda mantener el acuerdo heredado de la anterior concesionaria, Tranvías de Ferrol.

Y ya está.

De ahí la huelga, iniciada a mediados de julio. Desde entonces, la compañía presta servicios mínimos, que no incluyen, por ejemplo, los viajes a las playas de Ferrol.

A   ALSA  le basta con esgrimir que "Maitours cumpre en todo momento co que determinou a xustiza e a legislación vigente", para quedarse agusto mientras que la polémica no hace más que crecer.

Por medio, un ambiente de acusaciones sobre la empresa, de mentir, engañar y presionar a los trabajadores; y también menciones a la Xunta, a la que achacan que no ejerza sus competencias y sobre cuyos pliegos hay opiniones de que "son un desastre" y que no responden a las necesidades reales del transporte que tiene el territorio.
Bueno, nada de esto parece descabellado, no...

Y tras este telón de fondo, otras "intrigas" que ya no controlamos tanto.


La huelga es indefinida.

Los trabajadores defienden que la compañía debe aplicar el convenio provincial del transporte, por lo que ello conlleva: cada empleado está perdiendo de cobrar entre 300 y 600 euros más al mes, en función de su antigüedad.

El salario medio actual de un empleado de la antigua Tranvías Ferrol es de 1.150 euros netos mensuales.

Un trabajador recién incorporado a cualquiera de las otras empresas del sector en la provincia de A Coruña cobra 400 euros más porque se le aplica el convenio provincial.

Mientras que a los afectados, como os comentábamos, se les aplica el "convenio antiguo" de su "anterior empresa".

Veremos cuándo -ya no "en qué"- acaba esto...

Entretanto, ánimos a los afectados.

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Fuentes:
Facebook: Huelga en los buses de Ferrol
La Voz de Galicia, 26-07-2024, F.F.

6 de agosto de 2024

Líneas 3 y 7 desviadas por Juan Flórez en la Tercera Fase de las obras de San Andrés.

Prosiguen las obras para reconvertir San Andrés en un bulevar maravilloso y sensacional. Dentro de ese proceso de obras de reurbanización y humanización en en que está inmersa la calle San Andrés, este martes, 6 de agosto de 2024, se da otro paso adelante en forma de "Tercera Fase":

[ Obras de "bulevarización" de San Andrés]

Hasta abril de 2025 se supone que abarcará este período de obras en San Andrés.

En su día se hizo necesario desviar las líneas habituales de San Andrés y su entorno:

Líneas 4, 5, 6, 6-A, 7 y 11 (y 24 + UCD)


En marzo se comenzó liberando la vía de tráfico y se iniciaron los trabajos previos, y publicamos un post en el que os comentábamos los planes de rehabilitación y urbanización de esta calle tan representativa de Coruña. Echadle un ojo... :)

A continuación, se habilitó la calle Modesta Goicouría para hacer de puente circulatorio entre la Plaza de Pontevedra y el Paseo marítimo, en ambos sentidos, a los buses urbanos.
Luego os recordaremos estos cambios iniciales.

Modesta Goicouría, doble sentido con "Carril Bus"

¡Ahora sí se verán afectadas por las obras! ]

Solamente dos líneas se ven afectadas por las obras en lo que ahora se inicia como Tercera Fase, las dos del entorno que hasta ahora se habían librado...:

  •  Líneas 3 y 7 
 (hacia Adormideras / Hércules) 

Desde este día 6 de agosto queda cortado el tramo inicial de San Andrés, desde Plaza de Pontevedra hasta el cruce con Santa Catalina.
  • Esto quiere decir que las líneas 3-A y 7, provenientes de Rubine, girarán a la derecha, hacia Juan Flórez. 
  • En la puerta del Hotel Hesperia (El Pote, para los nostálgicos) cuentan ya con una parada provisional.

    #ParProv Juan Florez, Hotel Hesperia (Lin3 Lin7) - @_Juan53
  • Proseguirán por Juan Flórez hasta llegar a la calle Notariado, por donde bajarán hacia Plaza de Ourense.
  • Seguirán por Sánchez Bregua y Plaza de Mina y en ese punto, se aprovecharán de la parada existente (#Par026 - Pza de Mina, Cantón Pequeño). Y continuarán hasta recuperar su ruta habitual en la siguiente parada, a la altura del Obelisco.


En el entorno de la Plaza de Pontevedra, hacia Riazor, estas líneas tienen designada su parada en Juan Flórez, 10 (#Par160).



 Notas a mayores:

  •  Carga y descarga 

Se inhabilita el punto de carga e descarga de la plaza de Santa Catalina (San Andrés), que pasará a estar provisionalmente, hasta el final de las obras, en la calle Santa Catalina.

  •  Carril SÓLO BUS  
También queda inhabilitado el carril izquierdo del último trecho de Juana de Vega como acceso a San Andrés. Sólo lo podrán utilizar los buses urbanos para girar a Plaza de Pontevedra.

Carril Sólo permitido a autobuses hacia Pza. de Pontevedra
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 Recordando los cambios busurbanos previos 

Si bien, en su día, elaboramos un "Dossier Busurbano" en el que recogíamos todas las afectaciones busurbanas, vamos a dejároslas de nuevo a mano:

  •  Líneas 4 y 11 
 (hacia Hércules / As Lagoas)

Desde la Plaza de Vigo, ambas líneas circulan en común, afrontando Federico Tapia en dirección Plaza de Pontevedra; pero justo antes de la Plaza de Galicia, giran hacia la C/ Fontán, desembocando en la Plaza de Ourense para incorporarse unos metros a Sánchez Bregua y tomar a continuación Juana de Vega.
Acaban llegando así a la Plaza de Pontevedra y parando en la parada frente al Eusebio da Guarda (#Par186).

Retomarán sus rutas habituales a la altura de la glorieta de Salesianos:
  > el 4 subiendo por la c/ Hospital hacia Pza. de España,
  > y el 11 continuando por el Paseo Marítimo hacia As Lagoas.


 Alteraciones en paradas: 

En el trayecto que estas líneas hacían en dirección a Hércules / As Lagoas, se suprimen las siguientes paradas: 

 Paradas anuladas: 

 #Par196 > Pza. de Galicia 
 #Par197 > Pza. de Pontevedra 11, Loterías  (**)

(**) Esta parada se ha anulado, habilitando aparcamiento en diagonal. La línea 21 se queda sin esta parada en la Plaza de Pontevedra y va directamente a su cabecera de Juana de Vega.



Parada alternativa más proxima: 
 #Par186 > Pza. de Pontevedra, IES Eusebio da Guarda 


Seguimos despejando dudas en este punto:

Para ir en dirección a:
Montealto, As Lagoas o Hércules

Mientras continúen las obras de San Andrés,
es en esta parada de la Plaza de Pontevedra
[#Par186 IES Eusebio da Guarda] donde
debéis esperar al 4 y 11 si vais en dirección
Montealto, As Lagoas o Hércules


Para ir en dirección a:
Barrio de las Flores (#Lín4)
o al Marineda City (#Lín11)

Ya NO ES VÁLIDA esta "parada de siempre";
tendréis que iros más adelante, a la #Par398
Pza. Pontevedra 18 (acera del BBVA / Arenal)

Aquí, líneas 4 y 11 hacia Barrio de las Flores / Marineda City


Paradas anuladas:  

 #Par167 > San Andrés 121, Santa Catalina 

 #Par168 > San Andrés 33, C/ del Sol  
   
 Paradas alternativas: 

 #Par425 > Paseo Marítimo, M. Goicouría 

 #Par426 > Paseo Marítimo, Ambulatorio 

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  •  Líneas 6 y 6-A 
 (desde Avda. Finisterre hacia Hércules) 

Atención al desvío de estas líneas que originalmente bajaban por la Avda. de Finisterre y desembocaban en la Plaza de Pontevedra, porque 6 y 6-A sí se ven abocadas a parte de aquel "rodeo findesemanal" de cuando se cortaba San Andrés al tráfico...

Al llegar al cruce con Fernando Macías, se meterán por esta calle, circulando a la par que las líneas 3, 3-A y 7 (y compartiendo la parada de Maestro Mateo).

Cuando lleguen a Calvo Sotelo y Plaza de Portugal, ambas líneas emprenderán camino por el Paseo Marítimo hasta recuperar la normalidad subiendo por la C/ Hospital.


 Alteraciones en paradas: 

Aparte de las paradas que veréis anuladas y sus correspondientes alternativas, la incorporación a Fernando Macías incluye -como hemos mencionado- hacer uso de la parada de Maestro Mateo, propia de las líneas 3, 3-A y 7:

 > Paradas añadidas al recorrido alternativo de las líneas 6 y 6-A: 

 #Par161 > Plaza del Maestro Mateo 
 #Par385 > Avda. Buenos Aires 7

#Par161 Pz. Maestro Mateo también para 6 y 6-A, provisionalmente

 Recordemos que estamos hablando 
 del recorrido en dirección Montealto:

 Parada anulada :
 #Par197 > Pza. de Pontevedra 11, Loterías 

 Parada provisional más proxima: 
 #Par425 > Paseo Marítimo, cruce Modesta  Goicouría 

Nota del Blog Busurbano:
Lo cierto es que no nos lo esperábamos, pero... certificamos que en esta parada alternativa del Paseo Marítimo, después de salir desde Modesta Goicouría, NO HAY NINGÚN TIPO DE INFORMACIÓN ADICIONAL PARA EL USUARIO EN EL POSTE sobre las líneas que hacen uso provisional de esta parada). 

 Parada anulada :
 #Par167 > San Andrés 121, Santa Catalina  

 Parada provisional más proxima: 
 #Par426 > Paseo Marítimo, Ambulatorio  

 Parada anulada :
#Par168 > San Andrés 33, C/ del Sol  

 Parada provisional más proxima -ya existente- 
 #Par555 > C/ Hospital, Zalaeta

El tan colorido aviso de Tranvías, expuesto en las paradas afectadas y en el interior de los buses y que reproducimos a continuación:


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  •  Líneas 4, 5, 6, 6-A, 7, 11 
 (hacia Pza. Pontevedra / Barrios) 

En sentido contrario, con origen en Montealto y hacia Plaza de Pontevedra y otros barrios, son más las líneas afectadas.

Después de Panaderas y C/ del Orzán, en vez de acceder a San Andrés por delante de la Capilla Castrense, todas ellas continuarán por Cordelería hasta enfrentarse con un delicado giro en Rúa Alta.

Ya superado, van a dar al Paseo Marítimo (a la glorieta del Gasthof) para encaminarse al desvío hacia Modesta Goicouría y desembocar en la Plaza de Pontevedra.

Y a partir de las paradas provisionales allí indicadas, cada línea seguirá su itinerario habitual hacia su destino, como detalla el gráfico.


 Alteraciones en paradas: 

En el trayecto que estas líneas hacían desde Panaderas a la Plaza de Pontevedra, vía San Andrés, se suprimen las siguientes paradas:

 > Paradas anuladas: 

 #Par185 > San Andrés, Callejón del Africano  
 #Par186 > Plaza de Pontevedra, IES Eusebio da Guarda 

 Paradas de San Andrés y Pza Pontevedra anuladas 

 > Paradas Alternativas: 

 #Par.Prov. > C/ Cordelería (delante de GADIS)  (*)
 #Par398 > Plaza de Pontevedra 18 [BBVA / Arenal / Deportivo * ] 

* Nota del Blog Busurbano:

Estas líneas que salen desde Modesta Goicouría a la Plaza de Pontevedra "tomarán prestada" la parada original de la Línea 24 y la Línea UDC (Universidades), delante del BBVA, pasado el Arenal de la esquina.

Aquí, la parada provisional habilitada a la puerta del GADIS de Cordelería con c/ Orzán:

Parada provisional habilitada delante del GADIS de Cordelería
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  •  Líneas 24 y UDC (Universidades) 
 (... sufren "daños colaterales") 

A raíz de estas alteraciones en las paradas, y ya que las líneas 4, 5, 6, 6-A, 7 y 11 toman, conquistan, invaden, ocupan, la parada propia de las líneas 24 y UDC, se toma la decisión de trasladar temporalmente la cabecera de ambas a la parada del Eusebio da Guarda que aquellas líneas ya no pueden utilizar.

 > Parada /cabecera anulada: 

 #Par318 > Plaza de Pontevedra 18 
 [BBVA / Arenal / Deportivo * ] 


 > Parada / cabecera trasladada a...: 

 #Par186 > Plaza de Pontevedra, 
 IES Eusebio da Guarda 

Una mejora asequible y de aprovechamiento lógico, ya que llegan por Juana de Vega.

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  •  Búho (Servicio Nocturno) 
La cabecera del Búho pasa a ubicarse en la parada de Plaza de Pontevedra, Eusebio da Guarda (#Par186):

 > Parada /cabecera anulada: 
 #Par167 > San Andrés 121, Santa Catalina

 > Parada / cabecera trasladada a...: 
 #Par186 > Plaza de Pontevedra,   
                  IES Eusebio da Guarda 

El Búho ya no sale de San Andrés, Santa Catalina, #Par167

Se confirma también que respetará la parada existente en el Paseo Marítimo, antes de encarar la c/ Hospital (por si os lo preguntábais):

 #Par426 > Paseo Marítimo, Ambulatorio 

Recordad que el Búho funciona en las madrugadas de los sábados y domingos, y también en las de los días festivos que se tercien, más aún durante estas fiestas de María Pita.

En su servicio estándar, son cinco los viajes que realiza: comienza a las 00h30 y tarda una hora en dar la vuelta a Coruña. El último tiene como salida las 04h30.

Os diremos que, salvo en fechas especiales o en fiestas, solamente hay un autobús.

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Sigamos viendo evolucionar todo esto.
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Fuentes:

ConcelloCoruna

Imágenes:
Concello da Coruña
Blog Busurbano

1 de agosto de 2024

María Pita 2024: Servicio Nocturno Especial hacia los barrios (post-conciertos). Y Búho. Y confusión....

Llegó Agosto! El mes más festeiro y veraniego! Y como en los años recientes, en este verano de 2024, el Concello da Coruña y Tranvías habilitan el operativo de refuerzo de líneas nocturnas. Y con ello, la desinformación por el poco cuidado en detallar correctamente -y para que todos lo entiendan bien- los detalles del operativo.

Son días de festejos locales (conciertos, actuaciones...) dentro de las coruñesas fiestas de Maria Pita. La intención es buena: favorecer el uso del transporte urbano, que la gente se pueda desplazar en bus sin depender de su coche, o ahorrándoles molestias diversas.

Los refuerzos nocturnos hacia casita en Puerta Real.

Informa el Concello:

... o Concello activará desde este xoves 1 de agosto un dispositivo especial de mobilidade de cara ás Festas de María Pita. Un servizo que entrará que implicará un reforzo nas liñas de autobús operativas á finalización dos concertos. O obxectivo e favorecer o desprazamento dos cidadáns aos concertos que se celebrarán na praza de María Pita desde mañá.

El texto de la web de la nota de prensa... no sentimos que explique muy bien el tema, que digamos. ¿Es para el final de los conciertos o es para ir a ellos...?

Este dispositivo, con saídas centralizadas desde Porta Real, estará habilitado os días de concertos de Noites en María Pita, entre o 1 e o 14 de agosto, sempre a partir das 23.30 horas agás o martes 6, cando se disporá dito reforzo a partir das 1.30 horas, á conclusión do evento 'Locos Coruña'.


La gente que lea esto... igual unos entenderán que este operativo funcionará del 1 al 14 de agosto "ininterrumpídamente",  mientras que otros imaginarán que hay conciertos todos esos días.

A ver, que lo intentamos nosotros, a partir de lo que plantea la información del Concello...:


 Cuándo: 

Entre este jueves, día 1 de agosto y el miércoles 14 de agosto de 2024 va a haber conciertos en María Pita.
Pero NO TODOS LOS DÍAS

Estos Servicios Nocturnos Especiales citados funcionarían (...) las noches en que haya conciertos en María Pita (los denominados "Noites en María Pita"), pero sólo hasta el da 6, según el aviso de Tranvías:


Si bien, os dejamos aquí la relación de conciertos programados:

Jue. 1/08 > Kate Ryan - 22 horas
Vie. 2/08 > Mocedades y Los Panchos - 22 h
Sáb. 3/08 > Los Planetas - 22 horas
Dom. 4/08  > Rock en Familia - 20.00 horas
Lun. 5/08 > Omar Montes - 22 horas
Mar. 6/08 > Locos por la Música - 20:30 a 01:00 aprox. (Modestia Aparte, Los Toreros Muertos, Amistades Peligrosas, OBK, Un Pingüino en mi Ascensor, Hechizo, Homenaje Héroes del Silencio)

El resto de conciertos para los que -en teoría- no habría este servicio especial (ya que son posteriores al día 6 de agosto) sería este:

Lun. 12/08 > La Plazuela - 22 horas
Mar. 13/08 > Ariel Rot - 22 horas
Mié. 14/08 > Budiño - 22 horas - (acompañado de Mercedes Peón, Vega, Libeliñas e Tarandeiras – AC Xacarandaina- e Nekane Louzao)

Tranvías especifica que no estaría planificado este dispositivo para los conciertos posteriores al 6 de agosto (¿será poque son "de menor rango" y arrastrarán menor cantidad de gente?). Tampoco para el día 4, el concierto "Rock en familia" (en este caso, porque comienza a las 20 horas) 

En fin, sigamos hasta donde nos dé el entendemiento, y luego ya iremos corrigiendo; o sea, no os fiéis de nada de lo que os digamos, que parece que entre unos y otros juegan al despiste...
¡Qué paciencia...!

ACTUALIZACIÓN:

Ya desentrañamos el misterio: resulta que la información va "por tandas". De este modo, para esos conciertos de los días 12, 13 y 14 Tranvías ha anunciado el servicio tres días antes:

Lun. 12/08 > La Plazuela - 22 horas
Mar. 13/08 > Ariel Rot - 22 horas
Mié. 14/08 > Budiño - 22 horas - (acompañado de Mercedes Peón, Vega, Libeliñas e Tarandeiras – AC Xacarandaina- e Nekane Louzao)

Final de los conciertos previsto para las 00 horas (aproximadamente). ¿Y dónde os aguardan os buses par volver a casa?
(...)
A continuación:


 Desde dónde (horarios de salida): 

El lugas de salida de estas líneas sí está claro: se efectuará desde la parada de Puerta Real (justo saliendo de la Plaza de María Pita a la Marina). Ya veréis el lucerío y la caravana de autocares rojos.

Y la hora de salida anunciada de este servicio es a las 23:30 horas, pensando en la hora de finalización de conciertos y actividades.


Pero ¡ojo que habrá excepciones!:

Como habéis leído arriba, el martes 6 de agosto se celebra el concierto "Locos Coruña", que traerá varios grupos y se alargará más de lo habitual, con lo cual se ha programado la salida del operativo de buses para la 1h30 de la madrugada.

Y, por contra, como os decíamos antes, el día 4 no está previsto el dispositivo, ya que el concierto "Rock en familia" comienza a has 20 horas (según la info de Tranvías).

Y como acabáis de leer ahí arriba, en la "actualización", los conciertos de los días 12, 13 y 14 tienen prevista su finaización a las 00 horas.


 ¡OJO! Recordad, es sólo IDA: 

Este dispositivo consta del viaje de ida.
Simplemente.
Al llegar a destino (o si se vacía antes el bus), los conductores toman dirección a Cocheras. Y al tratarse de un servicio "sólo ida", regresan vacíos.


 Serán 7 líneas! 

El dispositivo estará formado por siete líneas distintas, coincidentes en destinos con las respectivas líneas "diurnas" habituales, con las que se vienen identificando...:

 1  1-A  3-A  6  7  11  y  21 

Insistimos: La hora anunciada de salida, como os decíamos arriba, es a las 23:30 horas, después de los conciertos "Noites en María Pita", a excepción del martes día 6, que será a la 1:30 horas y los conciertos de los días 12, 13 y 14 (a las 00 horas).

Además, se sumaría a la apuesta un Servicio Nocturno -BÚHO- a partir de la 1:30 horas.

Sí, parece que solamente será un autobús (como en los fines de semana "estándar" y vísperas de festivo), con su recorrido habitual.

Lo repasamos al final.

Operativo de autobuses del Servicio Nocturno especial 


 Desgranando cada línea: 

Aunque igual ya os es familiar, vamos a recordaros la cobertura que ofrece cada una de las líneas para que podáis regresar en bus urbano a vuestro lecho.

NOTA: Hemos añadido unos apuntes aportados por @_Juan53 (gracias!) que no habíamos registrado.

 Especial Línea 1 

 Cobertura a las zonas de Palloza, Gaiteira, Os Castros, Castrillón y Avda. de Monelos 

Por las similitudes con operativos previos, en su día deducimos que hace su ruta habitual Puerta Real > Plaza de Ourense > Cuatro Caminos > pero se desviaría por Cuesta de la Palloza hacia la Avda. de Oza (en lugar de por la Avda. del Ejército), para cubrir A Gaiteira > Os Castros > y finalmente, la parada de la c/ Abegondo (*) [#Par067].

* Esta parada hace de cabecera alternativa, al estar esa zona del Castrillón inmersa en unas obras que anulan la parada de la Pza. de Pablo Iglesias.

Nota a mayores: En esta línea, un primer "servicio" lo realizó por la Avda. de Oza y el siguiente fue por la Avda. del Ejército. ¿Planificado o "cosa del conductor"?
Finalmente deducimos que todo cambia según las circunstancias y cada noche se adecúa convenientemente. 
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 Especial Línea 1-A 

 "Zonas de Cuatro Caminos, Salvador de Madariaga, Matogrande y Eirís" 

El 1-A realizará su ruta habitual desde Puerta Real >  Plaza de Ourense > Cuatro Caminos > Caballeros (Estación de Autobuses) > Salvador de Madariaga (sirviendo a Pajaritas) > Matogrande (entrando al interior y sirviendo al Barrio de las Flores también) > Eirís.

Nota a mayores: En esta línea han empezado operando un bus articulado y otro rígido que sale más tarde (seguramente, todo según "necesidades apreciadas in situ").
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 Especial Línea 3  ("¡Novedad!")

 Servicio a Adormideras - Montealto 

Esta línea es "nueva" y da servcio al polígono de Adormideras. Luego va por Santo Tomás y acabará desembocando en la Plaza de España.

Presumimos que su ruta seguirá la senda hacia Los Rosales...

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 Especial Línea 3-A 

 "Servicio a Labañou y Los Rosales" 

Se encarnará en su ruta habitual desde Puerta Real >  Juan Flórez 10 - Pza. de Pontevedra > Fernando Macías > "Playa Club" - Riazor > Avenida de la Habana > Paseo de Ronda > Gran Canaria (zona Ciudad Escolar) > Labañou > Los Rosales. Y para retirar, ya le queda al ladito Cocheras.
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 Especial Línea 6 

 "Puerta Real, Juana de Vega a la Plaza de Pontevedra > Avda. de Finisterre > Ventorrillo y Meicende" 

Cubre toda la Avda. de Finisterre:  Zona Paseo de los Puentes - Santa Margarita > Parte alta de la Sagrada Familia >  Agra del Orzán y Ventorrillo, en su parte más cercana a la Avda. de Finisterre > A Moura >  San José > Travesía de Meicende.
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 Especial Línea 7 

La información oficial detalla que la línea 7...

 "...saliendo de Puerta Real, entrará por Juana de Vega para dar servicio a las zonas de Peruleiro, Ronda de Outeiro, Ventorrillo y Villa de Negreira " 

Varía sólo su inicio de viaje, incorporándose a la ruta habitual cuando entra en la Plaza de Pontevedra > Fernando Macías > Playa Club, Riazor > Manuel Murguía > Paseo de Ronda, Instituto Masculino > Peruleiro > Ronda de Outeiro (zona de influencia Agra del Orzán, entorno de viviendas de Francisco Franco) > Ventorrillo (hasta la zona del Ambulatorio) y de nuevo Villa de Negreira.
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 Especial Línea 11 

La información oficial detalla que la línea 11...

 "...saliendo de Puerta Real, entrará por Juana de Vega, Plaza de Pontevedra, Juan Flórez, Pla y Cancela para dar servicio a la zona de Os Mallos" 

Efectivamente, la línea 11 llegará a Os Mallos a través de Juan Flórez y Pla y Cancela, dando cobertura al entorno de Ronda de Nelle (zona Mallos), Mallos, Vioño y parte baja de la Sagrada Familia y Ronda de Outeiro, y también proximidades de la Av. de la Sardiñeira.

Nota del Blog Busurbano:
De la comunicación oficial no se deduce que pueda ir "más allá". Ni el entorno del "Área Comercial Marineda" ni tampoco la zona de As Rañas (de momento; en algún momento podría planteárselo, retirando después directamente por la Tercera Ronda).

Nota a mayores: Quien lo ha comprobado, confirma que la línea 11 sí realiza su recorrido habitual por el Polígono de Agrela, en sentido Marineda City.
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 Especial Línea 21 

 "Cobertura a Cuatro Caminos, Ramón y Cajal, Pablo Picasso, Birloque y Novo Mesoiro" 

Saliendo de Puerta Real, retomaría su ruta habitual en la Plaza de Ourense > Cuatro Caminos > Ramón y Cajal > Salgado Torres > Avda. Pablo Picasso > Birloque > Martinete > Mesoiro  > Novo Mesoiro*
*[damos por hecho que hasta la parte de arriba, si hay pasajeros a bordo; y a continuación retira a Cocheras por la Tercera Ronda, sin viajeros].


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 > BÚHO < 

 Servicio Nocturno "circular" 

En los días de la primera tanda de conciertos, el primer servicio saldría a la 1:30 horas (o sea, una hora más tarde del comienzo habitual, debido a la "oferta extra" de las líneas a los barrios).

Y como no hemos visto mención expresa, hemos de intuir que el último servicio será el que tenga la última salida a las 4:30 horas.


 ¿Desde dónde? 

Pues ese año, debido a las obras en San Andrés, la salida será desde la Plaza de Pontevedra.

#Par186 Pz. Pontevedra, IES Eusebio da Guarda

Desde ahí comenzaría su recorrido circular por toda la ciudad.

Usuarios aguardando por el Bus Búho en la #Par186


 Días de funcionamiento (o sea, noches): 

Según se desprende del anuncio oficial, estará en activo de este modo durante estas dos semanas de agosto (mejor dicho, madrugadas), del jueves 1 al miércoles 14 de agosto.

¿O alguien lo ha entendido de otra manera...?

El "servicio estándar" del Búho operará todas las madrugadas hasta el día 26 de agosto, con salidas desde las 00:05 horas, en qonfiguración de dos autobuses:
> Búho "estándar" (desde las 00:30 h)
> Búho "inverso" (desde las 00:05 h)

Excepciones: los días de los conciertos, en los que retrasaría su salida hasta la 1:30 horas.



Ay, ay, ay..., que los datos casan como el c...


 Recorrido: el habitual de costumbre: 

La información oficial cita cuatro "destinos" así como "orientaciones globales"...

Labañou > Ronda de Outeiro >
> O Birloque > Novo Mesoiro


... pero aquí en el blog busurbano os desgranamos el recorrido al detalle:

Plaza de Pontevedra (IES Eusebio da Guarda) > Zalaeta > Plaza de España > Hércules / Montealto > Paseo Marítimo > Labañou Ronda de Outeiro > Birloque >  POCOMACO / Novo Mesoiro* > Matogrande / Barrio de las Flores > Monelos > Os Castros (cabecera) > Cuatro Caminos > Plaza de Ourense y vuelta a empezar...

Nota del blog busurbano:

Desde julio de 2023 se hizo oficial el recorrido del Búho por la totalidad del barrio de Novo Mesoiro (matices aparte). Aún así, sabemos de usuari@s que se bajan en "la parada del Eroski". ¿Será su parada ideal? ¿Desconocen que el bus sigue hasta arriba del barrio...? (...)

Por otra parte, ¿qué le respondemos a quien nos pregunta por la cobertura busurbana nocturna del barrio de Adormideras...? 

Pues que, como consuelo, se ha "habilitado" una "nueva" línea 3 de estos servicios especiales post-conciertos para que acuda a Adormideras.


 Número de buses Búho: 

Recordemos que el operativo habitual de buses Búho suele estar compuesto "durante el año lectivo" por... "1 autobuses" Búho.

Pero se están dando casos de gente de poca credibilidad que en épocas festivo-veraniegas dice haber visto dos! 😅😅 No, no es que se hayan propasado con la bebida: Se trataría del denominado "Búho inverso", que realiza un "falso recorrido inverso", pero que se le da por llamarse así.

Ambos vehículos (un total de dos, efectivamente) darán servicio "todas las noches/madrugadas hasta el día 26 de agosto", según Tranvías de La Coruña.

(Aclaración: según lo que leíamos en su día, esto variaba en los días en que los conciertos implicaban la disposición del operativo especial de buses a los barrios; pero... hasta nosotros carecemos de la capacidad de entender lo fácil, ya veis...)
  • El Búho "normal" hace su primera salida a las 00:30h, siendo su último viaje a las 4:30h.
  • En teoría, tendríais que poder pillarlo "cada hora".
  • El Búho "invertido", perdón, "inverso" saldría en su primera expedición media hora antes, a las 00:00h, siendo su última salida a las 5:00 de la madrugada.
  • En consecuencia, se alternaría con el anterior, coinciendo en frecuencia: 1 hora (teóricamente)


 Otras problemáticas del Búho: 

Algo que nos parece especialmente delicado es que algunos usuarios nos ha remitido que el bus búho va demasiado rápido. Y no detallaremos más sobre esto.

El hecho de que "no dé tiempo a hacer el recorrido de manera racional" nos parece un problema bastante a tener en cuenta.

Y ese propio hecho de no dar tiempo a completar el recorrido parece haber hecho que en algunas ocasiones "desaparezca" un viaje por arte de magia...

Por otra parte, recibimos protestas (nosotros, ya veis...😅) de por qué se le llama "Búho inverso" cuando en realidad, en su ruta no acude a Mesoiro, Novo Mesoiro. Ni idea, oiga. Será por ahorrar.. 

Aguardamos que vayan cayendo más experiencias y testimonios que comentaremos en su momento. Y es que quizá merezca un post exclusivo este par de cuestiones... 

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Así pues, a usar el bus...

... y disfrutad de las fiestas!
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Fuentes:
@EloyTP