6 de agosto de 2024

Líneas 3 y 7 desviadas por Juan Flórez en la Tercera Fase de las obras de San Andrés.

Prosiguen las obras para reconvertir San Andrés en un bulevar maravilloso y sensacional. Dentro de ese proceso de obras de reurbanización y humanización en en que está inmersa la calle San Andrés, este martes, 6 de agosto de 2024, se da otro paso adelante en forma de "Tercera Fase":

[ Obras de "bulevarización" de San Andrés]

Hasta abril de 2025 se supone que abarcará este período de obras en San Andrés.

En su día se hizo necesario desviar las líneas habituales de San Andrés y su entorno:

Líneas 4, 5, 6, 6-A, 7 y 11 (y 24 + UCD)


En marzo se comenzó liberando la vía de tráfico y se iniciaron los trabajos previos, y publicamos un post en el que os comentábamos los planes de rehabilitación y urbanización de esta calle tan representativa de Coruña. Echadle un ojo... :)

A continuación, se habilitó la calle Modesta Goicouría para hacer de puente circulatorio entre la Plaza de Pontevedra y el Paseo marítimo, en ambos sentidos, a los buses urbanos.
Luego os recordaremos estos cambios iniciales.

Modesta Goicouría, doble sentido con "Carril Bus"

¡Ahora sí se verán afectadas por las obras! ]

Solamente dos líneas se ven afectadas por las obras en lo que ahora se inicia como Tercera Fase, las dos del entorno que hasta ahora se habían librado...:

  •  Líneas 3 y 7 
 (hacia Adormideras / Hércules) 

Desde este día 6 de agosto queda cortado el tramo inicial de San Andrés, desde Plaza de Pontevedra hasta el cruce con Santa Catalina.
  • Esto quiere decir que las líneas 3-A y 7, provenientes de Rubine, girarán a la derecha, hacia Juan Flórez. 
  • En la puerta del Hotel Hesperia (El Pote, para los nostálgicos) cuentan ya con una parada provisional.

    #ParProv Juan Florez, Hotel Hesperia (Lin3 Lin7) - @_Juan53
  • Proseguirán por Juan Flórez hasta llegar a la calle Notariado, por donde bajarán hacia Plaza de Ourense.
  • Seguirán por Sánchez Bregua y Plaza de Mina y en ese punto, se aprovecharán de la parada existente (#Par026 - Pza de Mina, Cantón Pequeño). Y continuarán hasta recuperar su ruta habitual en la siguiente parada, a la altura del Obelisco.


En el entorno de la Plaza de Pontevedra, hacia Riazor, estas líneas tienen designada su parada en Juan Flórez, 10 (#Par160).



 Notas a mayores:

  •  Carga y descarga 

Se inhabilita el punto de carga e descarga de la plaza de Santa Catalina (San Andrés), que pasará a estar provisionalmente, hasta el final de las obras, en la calle Santa Catalina.

  •  Carril SÓLO BUS  
También queda inhabilitado el carril izquierdo del último trecho de Juana de Vega como acceso a San Andrés. Sólo lo podrán utilizar los buses urbanos para girar a Plaza de Pontevedra.

Carril Sólo permitido a autobuses hacia Pza. de Pontevedra
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 Recordando los cambios busurbanos previos 

Si bien, en su día, elaboramos un "Dossier Busurbano" en el que recogíamos todas las afectaciones busurbanas, vamos a dejároslas de nuevo a mano:

  •  Líneas 4 y 11 
 (hacia Hércules / As Lagoas)

Desde la Plaza de Vigo, ambas líneas circulan en común, afrontando Federico Tapia en dirección Plaza de Pontevedra; pero justo antes de la Plaza de Galicia, giran hacia la C/ Fontán, desembocando en la Plaza de Ourense para incorporarse unos metros a Sánchez Bregua y tomar a continuación Juana de Vega.
Acaban llegando así a la Plaza de Pontevedra y parando en la parada frente al Eusebio da Guarda (#Par186).

Retomarán sus rutas habituales a la altura de la glorieta de Salesianos:
  > el 4 subiendo por la c/ Hospital hacia Pza. de España,
  > y el 11 continuando por el Paseo Marítimo hacia As Lagoas.


 Alteraciones en paradas: 

En el trayecto que estas líneas hacían en dirección a Hércules / As Lagoas, se suprimen las siguientes paradas: 

 Paradas anuladas: 

 #Par196 > Pza. de Galicia 
 #Par197 > Pza. de Pontevedra 11, Loterías  (**)

(**) Esta parada se ha anulado, habilitando aparcamiento en diagonal. La línea 21 se queda sin esta parada en la Plaza de Pontevedra y va directamente a su cabecera de Juana de Vega.



Parada alternativa más proxima: 
 #Par186 > Pza. de Pontevedra, IES Eusebio da Guarda 


Seguimos despejando dudas en este punto:

Para ir en dirección a:
Montealto, As Lagoas o Hércules

Mientras continúen las obras de San Andrés,
es en esta parada de la Plaza de Pontevedra
[#Par186 IES Eusebio da Guarda] donde
debéis esperar al 4 y 11 si vais en dirección
Montealto, As Lagoas o Hércules


Para ir en dirección a:
Barrio de las Flores (#Lín4)
o al Marineda City (#Lín11)

Ya NO ES VÁLIDA esta "parada de siempre";
tendréis que iros más adelante, a la #Par398
Pza. Pontevedra 18 (acera del BBVA / Arenal)

Aquí, líneas 4 y 11 hacia Barrio de las Flores / Marineda City


Paradas anuladas:  

 #Par167 > San Andrés 121, Santa Catalina 

 #Par168 > San Andrés 33, C/ del Sol  
   
 Paradas alternativas: 

 #Par425 > Paseo Marítimo, M. Goicouría 

 #Par426 > Paseo Marítimo, Ambulatorio 

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  •  Líneas 6 y 6-A 
 (desde Avda. Finisterre hacia Hércules) 

Atención al desvío de estas líneas que originalmente bajaban por la Avda. de Finisterre y desembocaban en la Plaza de Pontevedra, porque 6 y 6-A sí se ven abocadas a parte de aquel "rodeo findesemanal" de cuando se cortaba San Andrés al tráfico...

Al llegar al cruce con Fernando Macías, se meterán por esta calle, circulando a la par que las líneas 3, 3-A y 7 (y compartiendo la parada de Maestro Mateo).

Cuando lleguen a Calvo Sotelo y Plaza de Portugal, ambas líneas emprenderán camino por el Paseo Marítimo hasta recuperar la normalidad subiendo por la C/ Hospital.


 Alteraciones en paradas: 

Aparte de las paradas que veréis anuladas y sus correspondientes alternativas, la incorporación a Fernando Macías incluye -como hemos mencionado- hacer uso de la parada de Maestro Mateo, propia de las líneas 3, 3-A y 7:

 > Paradas añadidas al recorrido alternativo de las líneas 6 y 6-A: 

 #Par161 > Plaza del Maestro Mateo 
 #Par385 > Avda. Buenos Aires 7

#Par161 Pz. Maestro Mateo también para 6 y 6-A, provisionalmente

 Recordemos que estamos hablando 
 del recorrido en dirección Montealto:

 Parada anulada :
 #Par197 > Pza. de Pontevedra 11, Loterías 

 Parada provisional más proxima: 
 #Par425 > Paseo Marítimo, cruce Modesta  Goicouría 

Nota del Blog Busurbano:
Lo cierto es que no nos lo esperábamos, pero... certificamos que en esta parada alternativa del Paseo Marítimo, después de salir desde Modesta Goicouría, NO HAY NINGÚN TIPO DE INFORMACIÓN ADICIONAL PARA EL USUARIO EN EL POSTE sobre las líneas que hacen uso provisional de esta parada). 

 Parada anulada :
 #Par167 > San Andrés 121, Santa Catalina  

 Parada provisional más proxima: 
 #Par426 > Paseo Marítimo, Ambulatorio  

 Parada anulada :
#Par168 > San Andrés 33, C/ del Sol  

 Parada provisional más proxima -ya existente- 
 #Par555 > C/ Hospital, Zalaeta

El tan colorido aviso de Tranvías, expuesto en las paradas afectadas y en el interior de los buses y que reproducimos a continuación:


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  •  Líneas 4, 5, 6, 6-A, 7, 11 
 (hacia Pza. Pontevedra / Barrios) 

En sentido contrario, con origen en Montealto y hacia Plaza de Pontevedra y otros barrios, son más las líneas afectadas.

Después de Panaderas y C/ del Orzán, en vez de acceder a San Andrés por delante de la Capilla Castrense, todas ellas continuarán por Cordelería hasta enfrentarse con un delicado giro en Rúa Alta.

Ya superado, van a dar al Paseo Marítimo (a la glorieta del Gasthof) para encaminarse al desvío hacia Modesta Goicouría y desembocar en la Plaza de Pontevedra.

Y a partir de las paradas provisionales allí indicadas, cada línea seguirá su itinerario habitual hacia su destino, como detalla el gráfico.


 Alteraciones en paradas: 

En el trayecto que estas líneas hacían desde Panaderas a la Plaza de Pontevedra, vía San Andrés, se suprimen las siguientes paradas:

 > Paradas anuladas: 

 #Par185 > San Andrés, Callejón del Africano  
 #Par186 > Plaza de Pontevedra, IES Eusebio da Guarda 

 Paradas de San Andrés y Pza Pontevedra anuladas 

 > Paradas Alternativas: 

 #Par.Prov. > C/ Cordelería (delante de GADIS)  (*)
 #Par398 > Plaza de Pontevedra 18 [BBVA / Arenal / Deportivo * ] 

* Nota del Blog Busurbano:

Estas líneas que salen desde Modesta Goicouría a la Plaza de Pontevedra "tomarán prestada" la parada original de la Línea 24 y la Línea UDC (Universidades), delante del BBVA, pasado el Arenal de la esquina.

Aquí, la parada provisional habilitada a la puerta del GADIS de Cordelería con c/ Orzán:

Parada provisional habilitada delante del GADIS de Cordelería
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  •  Líneas 24 y UDC (Universidades) 
 (... sufren "daños colaterales") 

A raíz de estas alteraciones en las paradas, y ya que las líneas 4, 5, 6, 6-A, 7 y 11 toman, conquistan, invaden, ocupan, la parada propia de las líneas 24 y UDC, se toma la decisión de trasladar temporalmente la cabecera de ambas a la parada del Eusebio da Guarda que aquellas líneas ya no pueden utilizar.

 > Parada /cabecera anulada: 

 #Par318 > Plaza de Pontevedra 18 
 [BBVA / Arenal / Deportivo * ] 


 > Parada / cabecera trasladada a...: 

 #Par186 > Plaza de Pontevedra, 
 IES Eusebio da Guarda 

Una mejora asequible y de aprovechamiento lógico, ya que llegan por Juana de Vega.

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  •  Búho (Servicio Nocturno) 
La cabecera del Búho pasa a ubicarse en la parada de Plaza de Pontevedra, Eusebio da Guarda (#Par186):

 > Parada /cabecera anulada: 
 #Par167 > San Andrés 121, Santa Catalina

 > Parada / cabecera trasladada a...: 
 #Par186 > Plaza de Pontevedra,   
                  IES Eusebio da Guarda 

El Búho ya no sale de San Andrés, Santa Catalina, #Par167

Se confirma también que respetará la parada existente en el Paseo Marítimo, antes de encarar la c/ Hospital (por si os lo preguntábais):

 #Par426 > Paseo Marítimo, Ambulatorio 

Recordad que el Búho funciona en las madrugadas de los sábados y domingos, y también en las de los días festivos que se tercien, más aún durante estas fiestas de María Pita.

En su servicio estándar, son cinco los viajes que realiza: comienza a las 00h30 y tarda una hora en dar la vuelta a Coruña. El último tiene como salida las 04h30.

Os diremos que, salvo en fechas especiales o en fiestas, solamente hay un autobús.

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Sigamos viendo evolucionar todo esto.
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Fuentes:

ConcelloCoruna

Imágenes:
Concello da Coruña
Blog Busurbano

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