Refuerzos a cementerios: las líneas de siempre cuentan con algún bus más. Ah, y hay Búho de hoy para mañana!

Llega noviembre, llegan las fechas en que los cementerios son visitados y hay varias medidas de refuerzo en varios ámbitos, como son el de la limpieza, la seguridad, la circulación y el transporte público.

Pero vamos a centrarnos en el servicio de bus urbano que Tranvías y el concello refuerzan en este martes y miércoles festivo.

Por otra parte y antes de nada, destacamos dos detalles importantes:

• Esta madrugada de martes 31/10 al miércoles 01/11, disponéis del Servicio Nocturno. Y no, el Búho no os servirá para ir a los cementerios.

• Ojo con la climatología, ya que hemos leído en algún sitio que esá previsto el cierre del cementerio de San Amaro a determinadas horas. ¡Informaos a ese respecto! / PD: Leemos en @VocesCoruna que "se cerrará por primera vez en mucho tiempo, debido al temporal, la puerta principal del cementerio de San Amaro. El cierre está previsto este día 1 de noviembre, a partir de las 16 horas. Se podrá acceder al interior del camposanto por la entrada lateral desde la calle Rafael Baixeiras".

Con motivo de esta celebración de de Todos los Santos y también Difuntos, se reforzarán los servicios de autobús urbano en el entorno de los cementerios municipales según el siguiente detalle:

Domingo 31 de octubre
y Lunes 1 de noviembre:

>>> Líneas 23 y 23-A:
[Hospital Abente y Lago >Feáns / Urbanización Breogán]

Refuerzo: 2 autobuses.
Frecuencia combinada de ambas líneas: 17 min.
Da servicio al lejano cementerio de Feáns.

Lunes 1 de noviembre:

>>> Línea 3:
>>> [San Pedro de Visma > Adormideras]
Refuerzo: No especificado
"Frecuencia combinada" con línea 3-A: 16 min.
Da cobertura a Iglesia y cementerio de San Pedro de Visma.

(Nota del Blog Busurbano: Tened en cuenta

que eso de las "frecuencias combinadas" es

un concepto relativamente útil, según desde

dónde cojáis el bus y a dónde queráis ir...)

>>> Líneas 12 y 14:
>>> [Los Rosales < -- > CHUAC]
[Línea 14 por Ronda de Outeiro]
[Línea 12 por Ronda de Nelle]
Dan servicio al cementerio de San Pedro de Visma (por proximidad).


>>> Línea 11:
>>> [Hércules <->CC Marineda City]
Recorrido transversal y transbordo gratuito con todas las demás líneas.
Refuerzo: dos autobuses adicionales toda la jornada
Da servicio al cementerio de San Amaro.
Frecuencia: 17 minutos.


Otras líneas sin refuerzos:

>>> Líneas 4, 5, 6, 6-A, 7 y 17:
Sirven a zonas diversas de la ciudad, comunicándolas con el cementerio de San Amaro por su recorrido habitual (tienen parada a pocos metros, en Orillamar).


>>> Líneas 1*, 12-A y 14:
Indicadas para acercarse al cementerio de Oza (Castrillón).

*(hoy martes contáis con el bus eléctrico en pruebas en la línea 1)


>>> Líneas 5, 12-A y 22:
Indicadas para acercarse al cementerio de San Cristóbal das Viñas.

__________________________________

Como en años previos, continuaremos dando la lata -siempre pensando en los que utilizan el bus urbano- en estas fechas, ya que por el carácter de estos festivos, hay una buena parte de usuarios que suelen sen personas mayores.

 Sobre el Cementerio de 
 San Cristóbal das Viñas... 

La #Par564, parada oficial de la línea 5 en esa zona, está entre la desembocadura de la Avda. del Ferrocarril (antes, Joaquín Planells) y la callejuela que resulta ser el final de la Avda. de la Sardiñeira. O sea, más adelante y en la acera opuesta de San Cristóbal das Viñas.

Y las paradas que recomendadas por Concello y Tranvías son las del Aparcamiento disuasorio de Lonzas (#Par582 y #Par583) y luego bajar por la acera de los viales existentes hacia la iglesia y cementerio.

Recordamos que en tiempos, se instaló excepcionalmente una parada "especial" justo delante de la calle que baja hacia la iglesia y que da acceso al cementerio (en la imagen). El 5 la hacía después de dar la vuelta en la glorieta de Eduardo Diz. 

Cierto es que en aquellos meses, la zona estaba en obras, pero no veríamos nada mal que se recuperase para estos dos días. Esa zona es bastante poco amigable con los peatones, está próxima a la glorieta de Eduardo Díz, y el rodeo (sobre todo para las personas de edad), es muy largo y engorroso. Que sepamos, no hay planes de que Tranvías vaya a recuperarla para estas ocasiones, pero creemos que sería un detalle.

Así se realizó en 2015, lo veis en estas imágenes de entonces, para minimizar las dificultades de acceso a este cementerio, a causa de la poco amable configuración de ese entorno para con  los peatones.

Como decíamos, son muchos los mayores que acuden a los cementerios. Esta sería una manera de facilitarles el acceso a este en concreto. 

_______________________

Fuente:
Concello Coruna
Tranviascoruna
Imágenes:
Blog Busurbano

Línea 7 afectada por la IX Carreira Popular do Ventorrillo.

En esta mañana de domingo 22 de octubre se está celebrando la IX Carreira Popular do Ventorrillo.

Ello implicará afectación en la línea 7, que se verá abocada a un desvío, que nos detalla @Ralo_Bus vía Twitter:

La línea 7 dejaría de circular -desde Ronda de Outeiro- por Monasterio de Bergondo, Peñamaría del Llano y Alcalde Jaime Hervada.

Continuará por la Ronda de Outeiro hasta la Av. de Fisterra, donde girará a la derecha (sería interesante ver ese giro) hasta llegar al centro de Salud del Ventorrillo, el cual rodeará para llegar a su parada de cabecera, en la c/ Francisco Miguel.

Así pues, las paradas anuladas en ese tiempo en que se desarrolle la carrera serán las situadas en las calles que se cortan para el evento:

#Par241 Monasterio de Bergondo 12

#Par242 Alc. Peñamaría de Llano 6-8

#Par243 Alc. Jaime Hervada

Dudamos si la línea 7 respetará o no las paradas que se vaya encontrando por su camino (en este caso, una, la #Par094 de Ronda de Outeiro 249). Sabemos lo que opinamos nosotros, pero no la "versión oficial" ni su razonamiento.

En fin, como no hemos visto aviso alguno de Tranvías, nos estamos cuestionando si esa es una responsabilidad que le corresponde o, en realidad, es cosa que ha de cubrir el concello en cuanto a información al usuario...

_________________________

PD: Comentar, finalmente, que en su día, el 12 de octubre pasado, festivo, día de la Hispanidad, la línea 7 también sufrió otro corte/desvío en el Ventorrillo. En esta ocasión, por causa de la procesión del Pilar, se manejaba información no oficial (también vía @Ralo_Bus) que indicaría que el 7 habría hecho un rodeo similar, pero en lugar de hacerlo "por fuera", por la Ronda de Outeiro, lo habría hecho "por dentro" del barrio, o sea, por Monasterio de Caaveiro, hasta la Av. de Finisterre, para rodear el Ambulatorio del Ventorrillo y dar a la parada de cabecera.

_______________

Fuente y gráficos:

bus_ralo 

Un año de app Millennium Próxima sin contar con los iPhone. ¿Hay esperanza? Siguen trabajando en ello.

Dos argumentos:

• Se va abriendo el cielo para los "aifoneros"
• Un año de app Millennium Próxima.

_________________________________

Casi todos los meses tenemos alguna consulta de usuarios de iPhone:

- Mira, ¿y no se puede pagar el bus con el "aifon"?

- No, todavía no.

Y no teníamos más respuesta que dar que esa, la de la espera.

Como sabéis, los móviles Android son válidos para pagar el billete del bus urbano de Coruña, pero solamente si cuentan con el chip NFC.

Últimamente, la actualidad gira en torno a la la activación del abono del billete del bus con dispositivos IOS, involucrando la tecnología de códigos QR. 

Pero vamos por partes. Primero, un inciso informativo.

______________________________________

¿Qué es eso de NFC? 

Las siglas significan "Near Field Communications" (comunicaciones de campo cercano). Vuestro móvil ha de disponer del chip NFC

NFC es una tecnología de intercambio de datos entre dos dispositivos que se encuentren próximos. Es similar al bluetooth o al Wifi como concepto, pero con un alcance mucho menor (sobre 20 cm. Esto es clave para asegurar los datos que se envían de este modo.  Y con la ventaja de que no es necesario emparejarlos

Gracias a esto podemos realizar multitud de acciones, sin ir más lejos, poder pagar con el móvil, sin dinero o tarjetas de crédito.

Si vuestro móvil incorpora NFC, tomad nota. Para activarlo...

• ...necesitamos irnos a los ajustes de nuestro móvil y buscar ahí NFC, activando la opción.

• Otra forma más sencilla es abrir la cortina de notificaciones y buscar el símbolo del NFC (Una N con una doble línea central). Si pulsamos encima ya estará activado.

¿Y qué es eso de los "Códigos QR? 

Los códigos QR o de respuesta rápida (Quick Response) nacieron como una evolución del código de barras. Se trata de un módulo para almacenar información y transmitirla a alta velocidad, y se representa con una matriz de puntos a los que suelen acompañar tres cuadrados en sus extremos. Estaréis hartos de verlos. Os dejamos este para que lo tengáis de mano ;-)

Sirven tanto para identificarse como para efectuar pagos, pasándolos previamente por el lector correspondiente.

______________________________________

Y en relación con todo esto ello, hace una temporada que Tranvías esta experimentando con un dispositivo renovado, que podéis ver a bordo de algún bus (de la línea 14, concretamente). Y, si no erramos, es el mismo que incorporaba el autobús eléctrico MAN Lion's City E que estaba "a prueba" desde la Semana de la Movilidad en diversas líneas. Helo aquí:

Nuevo terminal que leerá los Códigos QR de IOS

Estos terminales -en fase de pruebas- cumplen con las funciones de los actuales, permitiendo el pago con las la tarjetas Millennium o Metropolitana y también con móviles Android con la app Millennium Próxima instalada. Insistimos en que solamente son válidos los que incorporen el chip NFC. Y se les irán desbloqueando más posibilidades, de manera progresiva, hasta el momento en que se generalicen. Aunque de momento, seguiremos "disfrutando" de los terminales actuales una temporada:

Terminales actuales de pago con tarjeta y móvil

El caso iPhone.

Nos da la impresión de que en el concello hay bastante usuario de iPhone. Y es de justicia que se interesasen por la posibilidad de poder pagar el billete del bus con su dispositivo. Se lleva tiempo trabajando en ello y con respecto a las causas que imposibilitan el uso de estos dispositivos iOS, hay dos "versiones" que justifican su retraso: Por un lado, lo repunantiños que son los de Apple a la hora de "validar" aplicaciones. Y por otro lado, la diferencia del sistema del chip NFC en estos teléfonos, el chip que sí funciona en los terminales Android.

Os tendremos informados.

Cuando creíamos que "ya"; y era 2019...

Un año de Millennium Próxima.

Es largo el recorrido de fechas en las que se iba a estrenar la app Millennium Próxima de manera abierta a todos los usuarios del bus urbano, y no lo repasaremos ahora. Fue, finalmente, en octubre de 2022 cuando se liberalizó su uso, después de una buena temporada limitada a varias tandas de "beta testers", entre los que nos encontrábamos. 

Era ya sabido por entonces que una parte de los usuarios potenciales -dueños de iPhone- se iban a quedar -circunstancialmente- fuera de la posibilidad de uso de la app. "Cuestión de tiempo"...

¡A ver si este es su momento!

Lo cierto es que es muy cómodo y práctico -a la vez que propio de estos tiempos- disponer de un medio de pago en el móvil (junto con la gestión de consulta y recarga de saldo correspondientes).

Eso sí, por si las moscas, algunos de nosotros andamos siempre con la Tarjeta Metropolitana guardadita, no sea que un día... falle algo; o simplemente nos quedemos sin batería!

En un momento dado, elaboraremos un post más específico con todos los detalles que consideramos importantes y que podréis tener a mano.

___________________________________

Fuentes:

El Ideal Gallego, 20-09-2023, O. U. V.

Imágenes y gráficos:

Blog Busurbano

Captura vídeo Millenium (Vane Moure)

pdf favacoruna.es