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22 de septiembre de 2021

Día sin coches en Coruña: se corta San Andrés de manera simbólica en la Semana de la Movilidad.

Como ocurre habitualmente durante los fines de semana, en este Día sin Coches que se celebra hoy, la calle San Andrés se convertirá de nuevo en un espacio sin circulación, con actividades y ocio peatonales (por ejemplo, con actuaciones de grupos de gaitas y percusión, como Cantigas da Terra o Son d'aquí).

El Día sin Coches... pero también sin autobuses urbanos. Porque se les discrimina igualmente, metiéndolos en el mismo saco que los coches, o al menos esa impresión es la que concluímos.

Así que contad que desde las cuatro de la tarde hasta las diez de la noche, los buses que andarán desparramados por rodeos alternativos, provocando la desorientación de los usuarios serán las líneas 3, 4, 5, 6 y 6-A, 7 y 11.

Para estas líneas se anulan las paradas de San Andrés y Plaza de Pontevedra (en dirección a esta), y las de Plaza Pontevedra 8, y las dos de San Andrés en sentido Plaza de España.

Tranvías destaca como paradas alternativas las siguientes:

#Par199 - Plaza de España

#Par555 - C/ Hospital, Zalaeta

#Par159 - Paseo Marítimo, enfrente del Ambulatorio San José

#Par398 - Plaza de Pontevedra 18

#Par160 - Juan Flórez 10 (Pza. Pontevedra)


Nos hizo cierta gracia un tuit de @gamusino que leíamos el otro día sobre el Día sin coches...:

Lo que más me gusta del día sin coches es cuando los ayuntamientos ese día peatonalizan una calle y la llenan de plantas, columpios y mobiliario urbano en plan "Así podría ser la ciudad si quisiéramos. Pero no queremos. Venga, señora, levántese que hay que desmontar ya"


El programa de la Semana de la Movilidad 2021 en Coruña: 


Sigamos viviendo :)

22 de septiembre de 2020

El "Día sin Coches" se celebra en Coruña cortando San Andrés y desviando 8 líneas de bus urbano...

En estos días se está celebrando la Semana Europea de la Movilidad, que toca cada mes de septiembre. Lo cierto es que las circunstancias actuales y las medidas a seguir (distancia social, medidas de limpieza e higiene...) condicionan y deslucen algo (tampoco mucho, no creáis...) todas las actividades que se solían llevar a cabo.

Antes de comentar sobre el resto de actividades que se desarrollaron en esta Semana de la movilidad -será en próximos posts-, tenemos que dar cuenta de la de hoy martes, Día sin Coches, que va a mantener cortada durante unas horas la calle de San Andrés, y las repercusiones que tendrá en el transporte público.



San Andrés, cortado de 15 a 22 horas

Esta iniciativa tiene lugar en el Día sin Coches, y ha sido impulsada por  el Concello da Coruña con el ánimo de "no solo la mejora de los espacios públicos" sino también de "la mejoría de la salud pública y la calidad ambiental".

Así que ya sabéis, quedamos sin transporte urbano por San Andrés, en ida y en vuelta. Y para el tráfico en general, las alternativas son las obvias: Avenida do Porto o Paseo Marítimo. Por extensión, Rúa Nova queda igualmente inutilizada desde el Obelisco hasta el Paseo Marítimo.

Líneas afectadas en el Día sin Coches (y sin buses...)

Líneas 4, 5, 6, 6-A, 7 y 11

  • Recorrido alternativo y paradas alternativas
    -sentido Plaza de Pontevedra-:
Desde Plaza de España, los buses se desvían por C/ San Roque, C/ Hospital, Paseo Marítimo, Modesta Goicouria y desembocan en la Plaza de Pontevedra.

Así queda el tema de las paradas anuladas y alternativas:

>> Si esperas en Plaza de España (Par183), has de irte a la C/ San Roque nº22 (poste provisional)

>> Si esperas en Panaderas, Museo (Par184), acude a la C/ Hospital, Zalaeta (frente a la #Par.555, también poste provisional)

>> Si esperas en San Andrés 56 (Callejón del Africano, Par185) o en la parada de la Plaza de Pontevedra (Eusebio da Guarda, Par186) has de irte a la parada del Paseo marítimo, frente al Ambulatorio de San José (Par159) o a la de más adelante (Pza. de Pontevedra , esquina con Rubine - Arenal / BBVA, Par398); a tu elección...


  • Recorrido alternativo y paradas alternativas
    -sentido Plaza de España / Cantones-:
Para ir en dirección a la Plaza de España, las líneas 4 y 11 (procedentes de Federico Tapia), y las 6 y 6-A (que bajan por Avenida de Finisterre) pararán en Juan Flórez 10 y, desde ahí, han de tomar por Médico Rodríguez, proseguirán por Fernando Macías, Av. de Calvo Sotelo, Plaza de Portugal y desde ahí continuarán por el Paseo Marítimo hasta recuperar su ruta habitual a la altura de Rúa Nova.

Así queda el tema de las paradas anuladas y alternativas:

Si te encuentras en la Plaza de Pontevedra 10 (Par197, donde las Loterias), has de caminar hasta el inicio de Juan Flórez (núm. 10, Par160)

El caso de las líneas 3 y 7:

Llegadas por Rubine, desde la Plaza de Pontevedra tomarán una interesante opción rectilínea por el paraiso de la "doblefilia", que aguardamos esté "vigilado": calle Teresa Herrera y por delante de la Plaza de Lugo hasta la Plaza de Ourense. Ahí girarán a la izquierda y saldrán en dirección al Cantón Grande y Obelisco, donde retoman su recorrido normal. (ante este panorama, nosotros hubiésemos considerado dejar un carril entre Plaza de Pontevedra y Santa Catalina, pero... si hay que cortar y amputar al bus urbano, se le corta y se le amputa... en la Semana de la Movilidad).

Paradas anuladas para estas líneas 3 y 7:

>>> la Par137 de Plaza de Pontevedra 8 (donde estuvo San Luis)
>>> y la Par167 de San Andrés 121 (Pza. de Sta. Catalina).

Alternativas: Desde la Avda . de Buenos Aires hasta el Obelisco, NINGUNA


En fin... Hasta las diez de la noche, ojo!

Actualización:

Lo cierto es que no se puede negar es que la transformación de una calle, que habitualmente está circulable por vehículos, en un espacio de ocio y disfrute es una visión agradable: niños, terrazas, gente paseando, comercios, actuaciones, actividades varias... La Opinión lo describía del siguiente modo:
Cabezudos y gaiteiros de Os Viqueiras, la Agrupación Folclórica Os Gaiteiriños, la Asociación Cultural Donaire y la Asociación de Coros y Danzas Eidos se encargaron de amenizar con sus actuaciones la tarde sin coches que se vivió en la calle San Andrés a lo largo de todo su trazado.

La iniciativa, que se insertó en la programación de la Semana de la Movilidad, contó también con una comitiva ataviada al estilo de principios del siglo XX que llevó a cabo un "pasacalles modernista", además de las actividades culturales organizadas por la galería de arte Artby's, como la pintura de un cuadro sobre un coche por parte del artista Fernando Pereira, una demostración de automóviles híbridos y eléctricos, un taller de caricaturas para niños a cargo del artista Siro y otro de pintura, también para los pequeños, dirigido por la artista y profesora de arte Noemí Penela.

La idea que siempre nos sedujo para San Andrés fue la expuesta por "aEstudio", y le dimos cancha en esta blog hace unos cuantos años (en 2012 y 2013):


En fin...

Fuente:
concellocoruna.gal
La Opinión de A Coruña, 23-09-2020
Imagen:
Blog Busurbano 

22 de septiembre de 2018

El Blog Busurbano en el Día sin Coches, con influencias biciclísticas y desconcierto...

Es 22 de septiembre, uno de los días señalados, casi a la par del cumpleaños de este blog ;-)

Y esta mañana nos hemos dado una vueltecita por el centro de Coruña. Para honrar la presente Semana de la Movilidad, nos hemos armado de Tarjeta Millennium y hemos acudido en bus urbano. Como era de esperar, la Tarjeta Millennium hizo gala de sus cualidades y en ninguno de los viajes funcionó como debiera, teniendo que pasarla el conductor por su "lector mágico". Cosas...


La Calle Compostela -la "Zona Zara"- sirvió de "isla peatonal" en estos días para ubicar sendas carpas dedicadas a la promoción del uso de la bici e información sobre BiciCoruña. Hemos visto taller de reparación, formación y asesoramiento; también un ejemplo de la equivalencia entre lo que ocupa un coche estacionado y el número de bicis que podrían aprovechar ese espacio.

Planos varios que detallan cuestiones sobre las que hicimos mención en twitter (@BlogBusurbano) esta semana, estudios gráficos relativos a la eficiencia de medios de transporte entre varios puntos de la ciudad y la Universidad. No lo habíamos visto "publicado" en otros sitios durante esta semana.

Pero en lo que hacemos hincapié, periódica e insistentemente, es en el detalle promocional del transporte público en esta semana que -se supone- ha de tener "efectos" en la ciudadanía.



Echamos el ojo más allá del Puente Pasaje y avistamos iniciativas habituales en ciudades como Santander, Burgos o León (en donde pasamos el Día sin Coches hace unos años). ¿Cómo se lo montan? Pues ofertando una jornada -de semana o de sábado- con transporte gratuito de autobuses. De esta manera, aunque sea por la tontería, los progenitores pueden llevar a sus descendientes a dar un paseo con la excusa y argumentarles lo conveniente de aprender a utilizar el bus urbano para sus futuros desplazamientos; los mayores pueden animarse a ir a lugares menos frecuentes para ellos y los turistas o foráneos verán como les coincide asistir a una jornada especial en esa ciudad. E incluso si algún trabajador se ve tentado, también podría -ya que lo gratis nos vuelve tontos de cuando en vez- plantearse dejar el coche en casa ese día y acudir al trabajo en bus urbano...

Pues bien. En Coruña somos muy originales. Realmente, "continuamos" siendo originales (hay que mirar hacia atrás...) ¿Y cómo? Pues ofertando de modo gratuito el uso del Búho. Sí, el Servicio Nocturno, que opera solamente en las madrugadas del sábado y domingo, entre las 00:30 y las 4:30 horas (festivos también). ¿Y quien suele usar el Búho? Pues aquellos que vuelven del centro cuando ya no hay servicio diurno, aquellos que salen de marcha nocturna y regresan al hogar de modo económico y descansado (evitando andar o tener que pillar un taxi). Algunos con melopea incorporada..., que no entenderán por qué el conductor no les cobra el billete.

Así las cosas, ¿de qué manera racional estás estableciendo una dinámica de fomento del uso del bus urbano? ¿A qué colectivos se supone que ha de ir dirigida una propuesta así? ¿A quién estás seduciendo?
Dicho de otra manera:  ¿A quién se supone que te interesa "seducir" para que varíe sus dinámicas cotidianas de movilidad...? (...) ¿Sacamos de la cama a los niños para aprovechar la cuestión y concienciarlos? ¿Animamos a la Tercera Edad a dejar el coche en casa para ir a trabajar...? Ah, no, que los jubilados no suelen usan el coche a diario para eso... (...) ¿Se lo contamos a los que van a trabajar el lunes, para que cambien el coche por el bus?
- Lo que os habéis perdido -podemos decirles...-.

La sensación que nos queda en el cuerpo es tal que no se nos ocurren otros términos para calificarla como "idea ridícula" y casi "de vergüenza ajena".
Lo seguiremos diciendo y seguiremos dando la lata con el desacuerdo: Ahorrarnos 85 céntimos una madrugada... no es fomentar el uso del bus urbano.

Imagen:
Blog Busurbano

21 de septiembre de 2018

Día sin Coches en Coruña, apertura de Carril Bici, visitas a Tranvías en la Semana de la Movilidad!

Seguimos en la Semana Europea de la Movilidad y ya os citábamos en el posts previos parte de las actividades que disfrutar en Coruña. Entre ellas, visitas a las cocheras de Tranvías o la gratuidad del bus urbano en su formato Búho el pasado fin de semana de madrugada. ¿Lo habéis aprovechado? Pues tenéis otra oportunidad este próximo finde, si salís de marcha....

Visitas a Tranvías y Sala de Pantallas

Recordad que siguen vigentes las visitas a la Compañía de Tranvías en esta Semana da Mobilidade. También a la Sala de Pantallas de la Policía Local.

  • Apuntad: 981.184.263. Para visitar las Cocheras de los buses urbanos, es necesario inscribirse en este teléfono, entre las 12.00 y las 14.00, de lunes a viernes. 
  • En la sala de pantallas hay dos turnos de visitas, a las 17.30 y a las 18.30. Para acceder no es necesaria inscripción previa, hay que presentarse en la concejalía, en el lateral de la estación de autobuses.

Carrera de medios

Otra de las actividades efectuadas fue la Carrera de Medios de Transporte, el pasado martes. Con inicio en la Plaza de María Pita, se trata de una prueba comparativa en términos de costes, tiempos de viaje e impacto ambiental entre los medios de que disponemos para movernos por la ciudad. Entran en juego la bici, el taxi, el bus urbano y el coche (a pie o patinete son dos opciones a tener en cuenta también ;-).

En esta ocasión -como se puede suponer, la bicicleta ganó al autobús. De hecho, fue precisamente el alcalde el que se desplazó en el transporte público.

  • El concejal de Mobilidade Sostible, Daniel Díaz Grandío, utilizó la bicicleta para desplazarse. Fue el más rápido, completando el trayecto en 10 minutos, sin emisiones de CO2. 
  • La segunda en llegar a la meta fue la concejal de Igualdade, Rocío Fraga, que se desplazó en moto. Tardó 12 minutos, gastó 0,49 euros y emitió 0,20 kilogramos de CO2
  • Al coche le bastaron 16 minutos para llegar a la Casa del Agua, con un coste de 2,48 euros y 0,60 kg de CO2.
  • La concejal de Medio Ambiente, María García, hizo el camino a pie, lo que le llevó 26 minutos
  • El último en llegar, y por lo tanto el que tomó el medio de transporte más lento, fue el alcalde, Xulio Ferreiro, que se desplazó en autobús. El viaje cuesta 1,30 euros y emite 0,10 kg de CO2. Tardó 33 minutos, de los cuales 10 fue de espera en la parada.

Apertura de Carril Bici en el Día sin Coches!

La celebración hoy en la calle Compostela del Día sin Coches será aprovechada para abrir al tráfico el carril bici entre la Marina y la plaza de Ourense.

En sentido de salida de la ciudad será compartido con los coches hasta la plaza de Mina, mientras que en el de entrada discurrirá por el jardín de La Rosaleda hasta el Cantón Pequeño, donde estará segregado en la calzada, aunque en el Grande también será compartido con los coches.

Exposición en O Castrillón

La asociación de vecinos O Castrillón-Urbanización Soto IAR también se ha unido a la celebración de la Semana de la Movilidad. En el centro cívico de O Castrillón se inauguró ayer la exposición <<Ti como pedaleas?>> sobre la bicicleta y las diferentes posibilidades que esta ofrece como medio de transporte.

La muestra, formada por siete paneles informativos, estará disponible hasta el domingo 30 de septiembre. La idea de la asociación vecinal es mostrar que la bici es un medio de transporte eficaz, rápido, económico, saludable y respetuoso con la naturaleza para que los usuarios se animen a utilizar más a menudo.

Fuentes:
La Voz de Galicia, 18-09-2018, Marcos Míguez
La Opinión de A Coruña, 17-09-2018
La Opinión de A Coruña, 19-09-2018 
La Opinión de A Coruña, 21-09-2018

16 de septiembre de 2018

Semana de la Movilidad en Coruña: Tres ofertas busurbanas que degustar y mucho que ver!

Nos pilla un poco liados el finde, con lo cual, os vamos a poner al tanto de la recién estrenada Semana de la Movilidad 2018 a través de un artículo de La opinión de A Coruña. Y a ver si durante la semana podemos profundizar un poco más.

Recordad que nos tenéis
de manera más activa en

  • Semana Europea de la Movilidad
  • del 16 al 22 de septiembre
  • 2.400 ciudades la celebran
  • Objetivo: fomentar el transporte público en los desplazamientos urbanos y concienciar sobre la necesidad de una movilidad sostenible.

El responsable de Movilidad en el ayuntamiento coruñés, Daniel Díaz Grandío, ha sido el encargado de presentar el programa de este año, que incluirá:
  • jornadas de puertas abiertas a la Compañía de Tranvías, 
  • monólogos -por sorpresa y sin previo aviso- en las líneas de autobuses 
  • y la gratuidad del bus nocturno que funciona los fines de semana.


Día Europeo sin Coches 

El 22 de septiembre, y con motivo del Día Europeo sin Coches el Ayuntamiento recuperará de manera simbólica el espacio de vehículos privados para la movilidad peatonal en la calle Compostela.

Carril Bici

Por otra parte, y coincidiendo con la Semana Europea de Movilidad, Díaz Grandío ha adelantado que se abrirá el primer tramo del carril bici metropolitano que discurre entre la plaza de Mina y la plaza de Ourense.

En este sentido, el concejal de Movilidad ha manifestado que una vez que los 9 kilómetros de carril bici estén implantados en su totalidad, desde el ayuntamiento esperan incrementar el uso tanto de la bicicleta pública como privada.

Ahora mismo BiciCoruña, el sistema de bicicletas públicas en la ciudad, cuenta con un total de 3.000 usuarios y en el mes de octubre del año pasado se alcanzó el récord con 24.000 usos.

Aún así, Díaz Grandío ha asegurado que A Coruña es la "capital ciclista de Galicia" por tratarse de la ciudad "más amable" de toda la comunidad con respecto al uso de la bicicleta como medio de transporte.

Visitas:

Fuente:
La Opinión de A Coruña
imagen:
@BusUrbanoCF


16 de septiembre de 2017

#SemanaDeLaMovilidad 2017 en #Coruña: Entre diversas actividades, visitas a @TranvíasCoruna!

Nos congratula anunciaros en este Blog Busurbano que el sábado 16 de septiembre se dio el pistoletazo de salida a la Semana Europea de la Movilidad 2017, que se prolongará en Coruña hasta el día 23.

Portada de la cuenta de Twitter de @MobCoruna

Y llega con algunas iniciativas y actividades más que en ediciones anteriores, como decía el concejal de Movilidad, Dani Díaz Grandío...
“... co obxectivo de poñer en valor os servizos públicos de transporte e fomentar a mobilidade sustentable mediante a realización de intervencións no espazo urbano de carácter non só educativo, senón que sirvan ademais como elementos de reflexión e de debate para a cidadanía”

Vamos a intentar ir desgranándolas esquematicamente para que las tengáis en cuenta y a mano. Desgraciadamente para nosotros, algunos horarios nos serán incompatibles para lo que quisiéramos aprovechar y disfrutar, pero bueno…, lo que se nos presenta este año tiene buena pinta.
“Promover políticas de mobilidade sostible significa abrirlle camiño a desprazamentos máis eficaces, saudables e respectuosos co medio ambiente. Agora, con esta Semana da Mobilidade, seguimos a traballar na transformación da Coruña, para camiñar cara a unha cidade que dea prioridade aos modos de transporte máis sostibles e que permitan recuperar o espazo público para a veciñanza, como son a mobilidade peonil, a ciclista, e o uso do transporte público”

ACTIVIDADES BUSURBANAS
EN LA SEMANA DE LA
MOVILIDAD Sept-2017

Conoce tu transporte público
Visitas guiadas a las Cocheras de Tranvías... 

Se va a dar a conocer “por dentro” el servicio de transporte urbano de autobuses como pocas veces! Se han programado unas Jornadas de Puertas Abiertas desde el lunes 18 al viernes 22 en las instalaciones de la Compañía de Tranvías. Así, se podrá visitar, de modo guiado, las Cocheras, el taller de pintura, la sala de control, el túnel de lavado y asistir a las labores cotidinas que se va realizando día a día en la Casa del Bus Urbano.

Desde el lunes 18 al viernes 22
Lugar: Cocheras de Tranvías (al lado del CC Los Rosales)
Inscripciones: 981.18.42.63, entre las 12 y las 14 horas
Límite de plazas/día: 25 plazas


II Ciclo de Monólogos en Movemento
La palabra y el ingenio viajarán en Bus Urbano
Del 

De la mano de Nacho Martín, Oswaldo Digón, Victor Grande, Lucía Veiga y Pablo Morán, regresará el II Ciclo de Monólogos en Movemento. Serán actuaciones de estos monologuistas a través de micromonólogos, en dos sesiones diarias de hora y media, “sin aviso previo y sin lineas expresas, de modo que sorprenderán a la ciudadanía en una actividad cotidiana como es desplazarse en autobús por la ciudad”, explicó Daniel Díaz.

Del 19 al 22 de septiembre
En diferentes lineas de autobús (sorpresa!)
De 8:30 a 10 horas, y de 18.30 a 20 horas


El Búho, gratuíto dos findes!
Iniciativa de compromiso que no sirve para mucho...

Por último, para "fomentar" el uso de este transporte público en horario nocturno, el Bus Búho será gratuíto durante estos dos fines de semana:
> en la madrugada del viernes 15 al sábado 16
> en la madrugada del sábado 16 al domingo 17,
> en la madrugada del viernes 22 al sábado 23,
> en la madrugada del sábado 23 al domingo 24.

En cuanto a este aspecto, veríamos de mayor valor fomentar el uso del bus urbano con políticas de tinte económico durante los días laborables, además de este gesto simbólico, con el que no se consigue gran cosa...


Comparativa de ocupación
Un autobús urbano VS decenas de coches privados
[ Postpuesto al lunes 18/09 ] 

Para que nos hagamos una idea “in situ” de la diferencia que supone la circulación de un autobús y su equivalencia en turismos privados, el domingo 17 de septiembre se llevará a cabo la siguiente acción en la Avenida de La Marina, entre las 12 y las 14 horas >> EVENTO POSTPUESTO AL LUNES.

Lo que se hará “visible” es la ocupación en la calle de 50 vehículos privados frente a la ocupación de un único autobús urbano donde pueden viajar todos sus ocupantes, así como el espacio ocupado por 50 peatones y 50 ciclistas. Daniel Díaz Grandío:
“O obxectivo é acadar unha serie de imaxes para concienciar á cidadanía fronte ao atasco que pode xerar a acumulación de vehículos privado, fronte ao espazo que ocuparían, nesa proporción, un autobús, peóns e bicicletas”


Carreira de medios de transporte urbano
El bus urbano se "enfrenta" a otros medios
Lunes 18 de septiembre, 09:00 horas

Otra comparativa: la Carrera de medios de transporte urbano pondrá en relación los costes, los impactos ambientales y el tiempo de viaje que invierten los diversos medios de transporte existentes en la ciudad.

La actividad consiste en que los participantes realicen un recorrido idéntico desde un punto a outro de la ciudad empleando cada uno de ellos un medio de transporte diferente. Así, un peatón, un usuario de bicicleta, usuarios del transporte público (bus y bici) y usuarios de vehículos particulares a motor (coche y moto) saldrán a las 09 horas de la mañana del día 18 desde la Concellería de Mobilidade Sostible para llegar hasta María Pita (2,75 km de recorrido), respetando las normas y ordenanzas de circulación. Al final del trayecto se calculará el tiempo invertido por cada participante y se determinarán los costes económicos, la energía consumida y las emisiones.

En esta propuesta participarán, entre otros, representantes de las asociaciones vecinales del Castrillón, Urbanización Soto, IAR, Monelos-Fuente de las Pajaritas, de la Federación de Asociacións Veciñais da Coruña e Área Metropolitana y, por último, de la Asociación Moto Turismo Coruña.


El concepto “Última Milla”

La tercera comparativa de este bloque de Medios de Transporte será Trabajo de última milla, que enfrentará en la mañana del día 19 de septiembre un medio tradicional de reparto de última milla con las nuevas alternativas para la realización de dicho trabajo.

Se realizará una recogida de paquetes para su reparto a lo largo de diversos puntos de la ciudad, respetando las normas y ordenanzas de circulación y transportes. Al final del trayecto, se calculará el tiempo invertido por cada participante y se determinarán los costes económicos, la energía consumida y las emisiones de cada un de los medios de transporte.


Visita a la Sala de Pantallas

El Concello hará posible que podamos visitar la famosa sala de pantallas y control de tráfico da Policía Local da Coruña. Las jornadas de puertas abertas serán los días 18 al 22 de septiembre, en dos turnos: 17.30 y 18.30 horas (una hora de visita).

Con saber dónde se ubica esta instalación de la Concellería de Mobilidade Sostible (en al lateral de la Estación de Autobuses), y presentaros allí 10 minutos antes de cada uno de los turnos, será suficiente...


ParKing​ ​Day

Esta iniciativa consiste en la ocupación simbólica de un espacio público (tradicional y habitualmente ocupado por el tráfico, la circulación y los coches...), y “conquistada” para espacio privado. En las zonas destinadas a desarrollar iniciativas relacionadas con el PARKing day tradicional, así como actuaciones puntuales a través das cuales “se fomente a idea de que novas cousas poden suceder nas rúas, e que o espazo urbano se pode vivir doutras maneiras”, explicou Díaz Grandío.

Así , entre os días 18 e 23 de setembro, diversos escenarios:

>>> C/ Compostela e Juan Flórez > Se “ocuparán” dos plazas de aparcamiento

>>> C/ Mariscal Parto de Cela > Se reforzará el efecto de la medida al mejorar las condiciones de visibilidad en un paso de peatones que es muy empleado por los vecinos.

>>> C/ Emilia Pardo Bazán > El domingo 17, entre las 13.30 e las 15.30 horas, se ocuparán tres prazas de aparcamiento para la realización de un maratón de Swing.

>>> San Andrés, cruce con Santa Catalina > Se ocuparán el lunes 18 cuatro plazas de estacionamento en las que el Colectivo Miñoco realizará ilustraciones durante toda la jornada.
POSTPUESTO PARA EL MARTES 19 A LAS 10 horas.

>>> Travesía Victoria Fernández España -frente al IES Menéndez Pidal >>> Acogerá, en siete de sus plazas de estacionamiento, un combate poético organizado por el colectivo “Sen Ánimo de Nome”. Será el miércoles 20, desde as 20.00 horas.


Caminos​ ​escolares​ ​seguros

En esta semana lectiva (18 al 22 de septiembre) de la Semana Europea da Mobilidade, Stop Accidentes realizará campañas de sensibilización a las puertas de los centros adscritos al programa de Camiños Escolares Seguros (la iniciativa puesta en marcha por el Concello en colaboración con la entidad).

Además, el día 21, en horario de 11 a 13.30 horas se realizarán recorridos: los alumnos del Wenceslao Fernández Flórez -centro escolar vinculado al programa- se pasearán en pequeños grupos por las calles circundantes a los equipamientos educativos, para que el propio alumnado observe los principales problemas de movilidad, así como las posibles mejoras de los Camiños escolares o las infracciones más comunes que comenten tanto conductores como peatones.

Finalmente, y en esta misma franja horaria, la Fundación Mujeres y Stop Accidentes llevarán a cabo, en distintos cruces de plaza de Mina y de la plaza de Pontevedra, la distribución de libros con consejos de seguridad vial peatonal.


"Innovación"

Este año, tal y como destacó Daniel Díaz Grandío -concejal de Movilidad-, Innovación será uno de los bloques temáticos de esta Semana de la Movilidad en Coruña.

Así, la iniciativa acogerá la presentación de un Mapa de Rutas de Camiños Escolares Seguros, que recopilará los centros educativos y las rutas actuales del programa; pero también la apertura de una consulta participativa para definir la localización, en la ciudad, de aparcamientos de bicicletas.



Así, a través de la herramienta digital EMAPIC desarrollada por el Laboratorio de Ingeniería Cartográfica (cartoLAB) de la ETS de ingeniería de Camiños de la UDC, la ciudadanía coruñesa podrá proponer  nuevos puntos de implantación de estacionamiento para este medio de transporte, de cara a la siguiente fase de ampliación de estas infraestructuras en la ciudad.


Hackatiño Mobilidade (en octubre)

Por último, y también vinculado a las actividades promovidas por el Concello, se desenvolverá, ya el 7 de octubre en el Centro Ágora, el Hackatiño Mobilidade, un “hackathón” en el que el grupo de Programadores y Usuarios de Linux (GPUL) de la Universidade da Coruña, dentro del marco del Co-Lab, trabajarán en la creación de prototipos de proyectos tecnológicos que generen o aprovechen datos de fuentes abiertas en un ambiente colaborativo.


“Roteiros” (Rutas a pie)

El Cantón Grande será el punto neurálgico de la celebración de la “Semana da Mobilidade”. Así, además de acoger las actividades de la Semana sin Coches, será el punto de salida de los Roteiros abertos y gratuitos que se realizarán todos los días entre el 16 y el 23 de septiembre, tanto a pie como en bici y con patines, y que permitirán dar a conocer aspectos ambientales y naturales y a la ciudadanía coger confianza y destreza para que emplee nuevos medios de transporte en su día a día.

Os roteiros a pie, con una duración de 60 minutos, se realizarán los días 16 -de 11 a 12 horas-, 18, 20 y 22 - los tres días, de 18 a 19 horas-, y permitirán ofrecer a las personas participantes “unha visión do espazo público diferente”, según indica Díaz Grandío, así como analizar la movilidad de la ciudad, desde las zonas sin tráfico rodado hasta las que tienen un tráfico rodado limitado y zonas peatonales, valorando de una manera crítica su uso y cómo afecta a la ciudadanía.

De la mano de Galicia Rollers llegarán dos roteiros a patines los días 17 y 22.
> El primero de ellos, A Domingueira, comenzará a las 11 horas,
> y el segundo, A Nocturna, tendrá su salida a las 22 horas, poniendo el cierre al Día Sin Coches.

También se realizarán dos roteiros en bicicleta que contarán con la colaboración de la Asociación Ciclista Crunia el día 17 -12 horas- y del Club Ciclista Riazor el día 23 -a las 11.30 horas-, dentro del programa #enbiciate. 

Las inscripciones para esta última se podrán llevar a cabo en la web del Club Ciclista Riazor.


La Semana​ ​sin​ ​Coches > Actividades
Se cortan varios carriles de circulación en el centro

El día 22 de septiembre se celebra en toda Europa el Día sin coches.

Aprovechando la circunstancia, el Concello ampliará las actividades hasta conseguir una semana completa de actividades, de modo que desde el viernes 15 y hasta el día 25 se habilitarán en Los Cantones “una zona tradicionalmente vinculada al vehículo privado” para desarrollar las propuestas abiertas a todos los públicos, “de xeito que a veciñanza recupere, simbólicamente, unha parte do espazo público para dotala de contido lúdico e educativo”, explica Díaz Grandío.

Este espacio estará comprendido en los carriles de salida de la ciudad, entre Rúa Nova y Santa Catalina...,
“sen que isto supoña afección ao transporte público nin á circulación, posto que os vehículos poderán circular polos carrís máis próximos aos xardíns nos dous sentidos de circulación”

El concejal Gradío recordo ”a baixa densidade de tráfico” que sufre estos días la zona debido a las obras de canalización que se están acometiendo en Entrejardines y que mejorarán a recogida de aguas pluviales del Distrito 10.

Así, en esta zona se realizará el ajardinamento parcial de la vía y la creación de un espacio que permita llevar a cabo diferentes actividades.


El sábado 16, durante toda la jornada, distintas ilustradoras e graffiteiras locales -Bea Lema, ErrE, Giovanna Lopalco, Iria Fafián, Leo, Roque Romero e Sekone- llevarán a cabo una instalación artística relacionada con el modelo de transporte actual y el necesario cambio hacia un nuevo modelo de movilidad.

La instalación permanecerá abierta a la ciudadanía hasta el final de la celebración de esta Semana de la Movilidad.
El espacio, además de punto de partida y llegada de los distintos roteiros, se convertirá “nun lugar de lecer aberto á cidadanía, cun enfoque tamén deportivo”, explica Díaz Grandío, al transformarse en el lugar de entrenamiento por las tardes para los siguientes colectivos:

> Escuela del Club Ciclista Riazor -días 18 y 20 desde las 20 horas-,
> Fillos de Breogán -19 de septiembre, de 18 a 20.30 horas-,
> Irmandiñas Roller Derby -el día 21 de 17 a 18 horas-.

Ya en la jornada del día 20, entre las 17 y las 19.30 horas, las entidades Asprocor, Grumico y la ONCE -pertencentes al Grupo de Accesibilidade da Coruña-, llevarán a cabo la actividad “Ponte en mi lugar” que permitirá a la ciudadanía descubrir la ciudad desde la perspectiva de los vecinos con diversidad funcional o sensorial.
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NOTA:
La parada de Taxis que estába entre en Banco Pastor y el Obelisco se traslada metros antes de la parada del bus del Sporting Club Casino.


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22 de septiembre - La jornada sin coches!

En la jornada del 22 de septiembre, el Día sin Coches, se llevará a cabo el cierre al tráfico de Rúa Nova, y todo el ámbito ganado al tráfico rodado acogerá actividades tanto por la mañana como por la tarde.

Así, Bicicoruña estará presente a lo largo de todo el día, dando a conocer el servicio y llevando a cabo una promoción especial para todos aquellos que se acerquen y se inscriban en el servicio.

Entre las 10 y las 13 horas, el alumnado vinculado al programa de los Camiños Escolares, y de la mano de Stop Accidentes, la Escola da bici y de Decathlon, se realizarán talleres de diseño urbano, circuítos de habilidad y aprenderán las nociones mecánicas y de ergonomía básicas de la bicicleta. Por la tarde, sucederán diversos talleres.

Entre las 17 y las 20 horas, tendrá lugar “A rúa é nosa”, un taller destinado al público infantil que abordará, mediante juegos de calle, el uso que se realiza del ámbito público y de la importancia de ganar espacios de disfrute para la ciudadanía frente a los reservados, habitualmente en todas las ciudades, para el coche.

También desde las 17 horas, la entidad Galicia Rollers, junto con los clubs de patinaje Sada Patín y S.D. Rabadeira, realizarán pruebas y entrenamientos de patinaje en el Cantón con más de 100 participantes a partir de 5 años.

Una hora más tarde, a las 18 horas, se llevará a cabo de la mano del Club Ciclista Riazor un taller de ergonomía y mecánica de la bicicleta

Y a las 19 horas, impartido por la Asociación Ciclista Crunia, se celebrará un taller de seguridad y candado de las bicicletas.

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Fuente:
Concello da Coruña
Más info:
La Opinión de A Coruña, y 2, y 3, y 4
El Ideal Gallego 
La Voz de Galicia (foto coches grafiteados)
@MobCoruna

19 de septiembre de 2016

La #SemanaDeLaMovilidad 2016 en #Coruña! Actividades programadas caraUnhaNovaCidade!

(post publicado originalmente el 17 de sept)

Ya está aquí! Este pasado viernes, 16 de septiembre, por la mañana, sabíamos de la nota de prensa del concello, anunciando las actividades previstas para la Semana Europea de la Movilidad, cuya celebración se sitúa tradicionalmente en la tercera semana del mes de septiembre.

El lema local de esta edición es #CaraUnhaNovaCidade y pretende incidir en la sensibilización de todos aquellos que nos movemos de cara a que lo hagamos en medios sostenibles.


Pero vamos al grano! ¿Cómo vais a poder "celebrar" estos días de buenos deseos y propuestas?
Estas primeras dos son urgentes, ya que "caducan" pronto:
  • Sin ir más lejos, los que habéis utilizado el Bus Búho en la madrugada del viernes al sábado ya lo habéis experimentado: gratuidad del servicio nocturno solamente en estas dos madrugadas de este fin de semana (os queda la de esta noche!). El objetivo es, en palabras de Daniel Grandío, concejal de Movilidad, "dar a coñecer este servizo entre a poboación de distintas franxas de idade e fomentar o seu uso na fin de semana". 
  • Como leéis arriba, ayer expresamos nuestra inquietud en twitter -nuestra red favorita- porque no hubiese algo programado oficialmente en relación con los coches eléctricos, habida cuenta de que existen unos postes de recarga -por desgracia- infrautilizados. Queremos pensar que hay que dar a conocer las alternativas y animar a la gente. Y mirad por dónde, que los amigos del concesionario Nissan AntaMotor ya lo estaban haciendo!

    Animaos, que os queda hoy sábado, en horario de mañana y tarde! En las instalaciones exteriores de Marineda City podréis probar un coche o furgoneta eléctricos de la marca Nissan. Acudid a por más información e inscribiros cuanto antes!

 ACTUALIZACIÓN ! 
No podía ser de otro modo! Nos hemos ido en la mañana del sábado a Marineda City y nos hemos puesto al día y también al volante del coche eléctrico de Nissan, el LEAF. Recientemente ha experimentado un actualización y es para tenerlo en cuenta, pero en realidad ya le seguíamos la pista desde su salida al mercado. Esta foto la pudimos sacar tiempo después, allá por 2013, aparcado en el centro. Pero por entonces no tuvimos oportunidad de probarlo.


Esta ha sido una muy interesante experiencia, de la que nos gustaría elaborar un post. Veremos si tenemos el tiempo necesario :-)


Si ya teníamos inquietudes por el tema del coche eléctrico, ahora estamos más interesados, si cabe! Gracias a la gente de Nissan y del concesionario local Antamotor :)

Encantados nosotros :D
Gracias!

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Después de estas dos "citas express", vamos a relatar lo que nos espera entre el lunes 19 y el jueves 22, que estará repartido por diversos puntos de la geografía urbana:

  • Caminos Escolares Seguros
El programa "Camiños Escolares Seguros", creado hace un tiempo, tiene como objetivo el mejorar la seguridad vial en el entorno de las escuelas así como de facilitar el acceso de los más pequeños a los coles.
En estos días habrá charlas informativas al respecto, a la entrada y salida de clase, para potenciar la educación y la seguridad vial en los escolares. Actualmente son nueve los centros adheridos a esta iniciativa pero precisamente, coincidiendo con la clausura de esta Semana de la Movilidad, se unirá otro: el CEIP Zalaeta, que se incorporará al programa con un primer taller realizado con la colaboración de Stop Accidentes, entidad con la que la Concellería desarrollará también el concurso escolar de cartas y dibujo Agora imos camiñando ao cole durante este mes de septiembre en los centros adscritos a la iniciativa de Camiños Escolares.

  • Martes 20/09: Día Sin Coches
    (tradicionalmente era el día 22, pero...)
En este Día sin Coches no hay previstas iniciativas que promocionen el uso del bus urbano, que es lo más lógico que se nos ocurre (lo del Búho del finde es, más que nada, "anecdótico").

*A este respecto, si nos lo permitís, apostillamos nuestro punto de vista al finalizar la relación de actividades.

Sí habrá más protagonismo para los más pequeños, con algunas calles cortadas ad hoc: Alcalde Marchesi y la C/ Primavera acogerán por la mañana actividades con los alumnos del CEIP Wenceslao Fernández Flores y Concepción Arenal.
"Instalaranse seis estacións na rúa, polas que pasarán todas as rapazas e rapaces, e nas que poderán deste desenvolver habilidades coa bici, ata descubrir as hortas urbanas o xogos tradicionais e realizar actividades de deseño urbano, de como lles gustaría que fosen esas rúas, que ese día non terán vehículos"
  • Premios a buenas conductas
A los que muestren una actitud respetuosa y segura por la calle, los más pequeños podrán dar reconocimiento a las conductas correctas con alguna recompensa, como ya se hizo en pasadas ediciones. Hay que reforzar positivamente las conductas viarias "respectuosas co resto da veciñanza". En esta iniciativa involucrará además de a los niños y niñas presentes, a los comercios de la zona, y se extenderá hasta las 19.30 horas.



  • I Festival de Monólogos en Movimiento
    (esto es: en los buses urbanos!)
Sí, amigos! Entre el lunes 19 y el jueves 22 podremos encontrarnos espectáculos en los buses urbanos! ¿Será en vuestra línea? Pues... no lo sabréis con antelación!

Se trata de la primera edición del Festival de Monólogos en Movimiento, que cuenta obviamente con la colaboración de la Compañía de Tranvías de A Coruña. Se celebrará en horario de mañana y tarde y se enmarca como...
"unha sorte de evento cultural sorpresa para as e os usuarios do servizo de transporte público, xa que se atoparán, de súpeto, cun espectáculo escénico no seu itinerario habitual"


Este simpática iniciativa tiene intención de consolidarse y su originalidad está fuera de toda duda. Y hasta es sana, porque de vez en cuando se hasta uno de escuchar otro tipo de "monólogos" de ciertos pasajeros, por desgracia, nada afortunados... Así que preparaos para la sorpresa en cualquier línea, en cualquier bus, en el momento menos pensado! Y disfrutadlo! A ver si nos coincide alguno...

  • 5 jornadas de Park(ing) Day
¿Que no os suena lo del Park(ing) Day? Lo habréis visto en ediciones anteriores. Consiste en "conquistar" un espacio de aparcamiento y destinarlo a otros usos más... de ocio y disfrute.


Durante esta semana habrá tres ubicaciones concretas, designadas a concentrar la atención y procurar una mayor difusión.

  >>> Calle Compostela con Plaza de Vigo
Hoy, sábado 17 entre las 10 a 14 horas, Greenpeace y Stop Accidentes, desarrollarán la campaña Muévete con seguridad;  distribuirán folletos con recomendaciones y brazaletes reflectores.

Del lunes 19 al jueves 22, más actividades en colaboración con la Concellería de Medio Ambiente, a lo largo de las jornadas, tanto en esta ubicación cono en las otras dos comentadas:
  >>> Ramón y Cajal con Alcalde Marchesi
  >>> Calle de la Torre con Campo da Leña (Pza. de España)

  • Proxección de Bikes vs Cars
Y por último, el miércoles 21 de septiembre podremos asistir a la proyección del documental "Bikes vs Cars", un trabajo de Fredik Gertten que sitúa, a través de testimonios de activistas, a la bici como herramienta para el cambio hacia un modelo de ciudad más sostenible. La iniciativa, abierta al público hasta completar aforo, tendrá lugar a las 20:30 en la Domus.
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Inciso/Nota del Blog Busurbano:

Con referencia al Día sin Coches, insinuábamos que continuaba esa carencia de ganas o énfasis en servirse del bus urbano como aliciente o herramienta de cara a fomentar o potenciar en estos días su utilización. Lo de la gratuidad del Búho no deja de parecernos un tanto anecdótico, como decíamos.

Estábamos ojeando el MANUAL PARA LOS RESPONSABLES LOCALES y nos parecía oportuno fijarnos en las directrices recomendadas para organizar en este evento anual.
Y cómo no, nuestra vista recaló en las relativas al transporte urbano. Vamos a tenerlas presentes, ya que nos dan pistas de lo que en ediciones venideras se podría llevar a cabo:



Transporte público

El uso del transporte público para satisfacer las necesidades de movilidad constituye ciertamente un tema central de la SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD. El transporte público debe ser sinónimo de libertad.

Todos los agentes del transporte público serán capaces de utilizar la SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD como una oportunidad para promover soluciones intermodales, demostrando que pueden ofrecer una alternativa real al uso del vehículo privado.

A continuación se describen una serie de acciones sobre cómo organizar con éxito eventos dedicados al transporte público. El objetivo de dichos eventos es atraer la atención de los medios de comunicación a través de la televisión, la radio y los periódicos.

Desplazamiento inteligente al trabajo

Estas son algunas de las acciones a tener en cuenta:


• Negociar con los operadores el establecimiento de paradas cerca de los principales centros 
de trabajo.
• Proporcionar apoyo financiero, por ejemplo reembolsos.
• Ofrecer el transporte a casa en casos de emergencias.
• Introducir ofertas especiales.
• Proporcionar información sobre el transporte público.
• Asesorar de manera personalizada sobre los desplazamientos.
• Ofrecer bebidas después del horario laboral en paradas cercanas o en el autobús.
• Promocionar acciones planificadas en los itinerarios de mayor tránsito.
• Establecer un reto para el desplazamiento al trabajo.
• Promover la intermodalidad.
• Organizar un debate entre operadores de transporte público y personas que se desplazan a diario al trabajo para analizar cómo se puede aumentar el uso del transporte público y qué efectos positivos tendría para las distintas partes.

Intermodalidad

• Combinar ir a pie o en bicicleta con el transporte público puede hacer que este resulte más atractivo y rentable en términos de tiempo y de zona abarcable.
• Se puede fomentar el uso de la bicicleta y del transporte público permitiendo el transporte de bicicletas en los vehículos en las horas valle e instalando nuevos soportes para bicicletas en las paradas de transporte público.
• Se puede informar a los pasajeros sobre los sistemas para compartir coches. Los nuevos sistemas siempre son bienvenidos.
• Se puede mostrar información para compartir taxi en los intercambiadores.
• Los sistemas de información pueden ser transmodales; es decir, el personal de autobuses
puede proporcionar información sobre trenes y viceversa.

Transporte público accesible

El transporte accesible es un derecho y garantiza la inclusión social. Además, el número de pasajeros 
no discapacitados aumenta cuando el transporte público resulta más accesible.

Es necesario:

• Adaptar las paradas de autobuses y alinear la altura de las aceras con las puertas de los autobuses.
• Establecer paradas de autobús cerca de las sedes de las principales empresas.
• Concienciar sobre la discapacidad.
• Tener los horarios de paso y otros datos en formatos accesibles (impresión en tamaño grande, Braille, formato de audio, etc.).
• Adaptar la infraestructura para permitir la accesibilidad (autobuses con suelos bajos, ascensores, rampas, etc.).
• Garantizar la existencia de información sobre el nivel de acceso a través de sitios web, aplicaciones para teléfonos móviles, folletos, etc.
• Trabajar con organizaciones que representan a las personas con discapacidades.

Seguridad

Según la organización Union Internationale des Transports Publics (UITP), se producen más de 27000 muertes por accidentes de tráfico en Europa cada año. Existe una relación directa entre el número de muertos y el número de desplazamientos en coche. En la Unión Europea, los accidentes constituyen la causa principal de muerte entre los jóvenes.

Las cifras que aparecen más arriba pueden citar en relación con las cifras locales.


Otras medidas podrían ser la designación de agentes de seguridad o de información en la red 
y la incorporación de itinerarios seguros y atractivos para ir a pie dentro de la red.

Información a los pasajeros


• Presentar nuevos estilos de horarios, sitios web o aplicaciones.

• Abrir servicios de información multimodales.
• Conocer la opinión de los clientes.

Comunicación con los clientes y el personal

Para que la SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD tenga éxito, el personal debe estar bien

informado.

Las actividades pueden incluir:

• Ofrecer visitas a la oficina de control del transporte público con explicaciones sobre frecuencias, velocidades, itinerarios…
• Montar una exposición sobre equipamientos y prototipos innovadores de transporte público en los itinerarios regulares.
• Explicar las interrupciones producidas por la construcción de nuevas líneas o visitar un lugar de trabajo del metro o tranvía.


Y para el "Día sin Coche"...

De cara a complementar una acción del "Día sin Coche" planteada en serio, estas son los complementos recomendados en cuanto a proporcionar a los residentes modos de transporte alternativos eficientes:

• Mayor frecuencia de servicios.
• Mejor accesibilidad para personas con movilidad reducida.
• Tarifas especiales o transporte gratuito.
• Iniciativas específicas (combinación de aparcamiento y autobús o de billetes de autobús
y tren, billetes con descuentos en cines, piscinas, etc.).

Asimismo, vale la pena poner en marcha servicios de lanzaderas para enlazar los aparcamientos con el centro de las ciudades.


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¿Qué os parece...? Hemos desistido de señalar o destacar elementos concretos porque serían casi todos los que nos parecen fundamentales. Hay mucho donde actuar; mucho. Incluso creemos que se podría llevar a cabo una SEMANA DEL BUS URBANO con todas estas medidas. Y daría juego.
No va a ser, lo sabemos. Pero id considerándolo en serio. No sea que llegue en momento en el que la situación de la Movilidad lo convierta en necesario para mentalizarnos, y sea demasiado tarde para ir implantándolo como cita anual.

Ahí abajo os dejaremos enlaces de interés inmediato, relacionados con lo que acabáis de leer, y que daría pie a interesantes conversaciones, con argumentos tan apasionantes como por ejemplo...
Los negocios locales necesitan a los peatones
Un estudio liderado por la Federación Francesa de Usuarios de la Bicicleta (Fubicy) y por el centro de investigación CNRS, que ha contado con el apoyo del gobierno francés, reveló que los conductores y pasajeros de coches gastan menos dinero en los comercios que aquellos usuarios que se desplazan con otros medios de transporte, contradiciendo el temor habitual de los comerciantes según el cual a más peatones y ciclistas menos ingresos...
Relacionad esto con aquel fenómeno de la retirada del Carril Bus por ciertos razonamientos relacionados con criterios planteados e iréis llegando a conclusiones.
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Enlaces/Fuentes: Coruña.gal vía @EloyTP, 
Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente,
MANUAL PARA LOS RESPONSABLES LOCALES

Beneficios: para la sociedad, los ciudadanos y para el sector privado

ETIQUETA SEMANA DE LA MOVILIDAD en este Blog BusUrbano
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Poco más hay después del corte.
Que disfrutéis de la Semana de la Movilidad 2016!

4 de octubre de 2011

El "Día sin Coches" que celebró el Blog Busurbano... en León (y 3): Resultados y conclusiones oficiales.

Los anuncios en medios locales de León adelantaban las iniciativas de la Semana de la movilidad, concretamente del "Día sin Coches", advirtiendo del corte simbólico de alguna de las calles céntricas y de la gratuidad del bus urbano. Allí estuvimos!

 

Posteriormente tocó celebrar los resultados de tales medidas:

"El transporte público crece un 25% en su jornada gratuita en el "Día sin Coches".
«Desplázate de forma eficiente: ¡mejora tu movilidad!» ha sido el lema que ha circulado por las calles de León durante siete días; siete jornadas cargadas de actividades que buscaban la participación de los leoneses  que, en concreto, durante la jornada del día 22, el «Día sin coche» contó con un 25% más de usuarios en el transporte público gratuito respecto a años anteriores, según datos estimados por la Gerencia de Transportes.


Este incremento avala el «balance positivo» que defiende el concejal de Tráfico y Policía, Ricardo Gavilanes, y que encuentra su causa precisamente en la gratuidad del transporte público durante este día (22 de septiembre, "Día sin Coches"), ya que, como comenta Marcos López, un usuario del metropolitano 6A «la gente coge más el autobús si es gratis», una medida que beneficia, al menos por un día, el uso del transporte público en León.

Por cierto, volviendo al origen de la aventura leonesa, que fue en su momento la noticia de la retirada del Carril Bus de la leonesa Avda. de Fernández Ladreda a manos del gobierno entrante (de similares consonantes que el coruñés), esta es la estampa que luce esta avenida en cuestión, que ejerce también de vía principal de entrada y salida de la ciudad. La mediana ofrece una estampa clásica; antes era el lugar donde estaban las paradas...


Y es que antes, la disposición del Carril Bus atribuía la mediana a las paradas, siendo los carriles centrales los exclusivos del transporte...


Se aprecia y se percibe in situ que la costumbre de los conductores de no invadir lo que antes era Carril Bus todavía se mantiene, curiosamente, aunque las indicaciones horizontales se hayan "borrado".


Las últimas noticias sobre esta vía polémica en León son que no se va ni a contemplar ni de coña volver ni a considerar el paso atrás en favor de los carriles exclusivos del transporte público. Los vecinos inician en breve una recogida de firmas...

Esta es la tercera y última parte de la aventura leonesa del Blog Busurbano en la Semana de la Movilidad 2011, después de la primera, dedicada al "Día sin Coches" y el transporte urbano de León,  y  la segunda, en la que analizábamos otras vertientes de la movilidad en la ciudad de León.

Por nuestra parte, veremos qué se va cociendo en Coruña, hasta diciembre primero, y luego a partir de enero de 2012, con esa "retirada" del Carril Bus tal como lo conocemos en Coruña...

Estas imágenes y otras pronto tendrán hueco en el Facebook Busurbano.

Fuente: Blog Busurbano, Diario de León
Imágenes: Blog Busurbano

Gráfico: el-internauta-de-leon.blogspot.com

El Blog Busurbano en el "Día sin Coches" de León, con el bus urbano gratis! (ya que en Coruña no...;-)

Lo prometido es deuda: ¿Qué hacer en una "Semana de la Movilidad" coruñesa sin "Día sin coche"...? Pues ni más ni menos que ir a buscar un "Día sin coche". ¿Y qué se nos ha ocurrido? Pues desplazarnos a la ciudad de León, en la que sí se celebró el día 22 de septiembre, durante la Semana de la Movilidad.
Si recordáis, hace unas semanas -os informábamos aquí en el blog busurbano- se hacía efectiva la supresión de un tramo de Carril Bus en la leonesa Avda. de Fernández Ladreda, por orden del nuevo gobierno municipal, del mismo color -curiosamente- que el coruñés.

Y allá nos hemos ido!, en pos de paralelismos y analogías que no llegan a mucho más que eso y pocos detalles más..., pues detectamos cierta cantidad de diferencias a favor de la ciudad leonesa (salvando particularidades obvias). Esta es la crónica resumen de los detalles que nos han llamado la atención en León en cuanto al tema busurbano, en esta primera entrega, y también relativos a la movilidad en general (en un segundo post).

Como veis en el programa, para empezar, el calendario de actividades de la Semana de la Movilidad en León englobaba eventos y "Días de ..." tales como...:
  • Transformación de un vehículo municipal de gasolina con kit autogás para realizar un estudio comparativo anual entre los dos tipos de combustible.
  • ‘Día de las vías verdes’: Itinerario guiado a lo largo del paseo fluvial del Bernesga y el Torío así como el ‘Zoopark’ (mini circuito de vehículos eléctricos para niños) en la Plaza Mayor.
  • Día de la bici: Marcha cicloturista desde El Corte Inglés a la Plaza de Regla.
  • ‘Día del transporte público’: Gratuidad de la línea 12 que enlaza Pinilla con Eras de Renueva y la Universidad (curioso, una sola línea en su día...).
  • ‘Día de la movilidad sostenible’: Campaña sobre educación escolar en el uso de transporte público así como una charla coloquio en el Ayuntamiento de León, entre otros.
  • ‘Día de la calidad atmosférica’: Cursos de conducción eficiente para los conductores municipales.
  • ‘Día sin coche’: Corte de tráfico en la Av. de Ordoño II, de 9 a 21 horas, y con el servicio de autobuses urbanos completamente gratis para los usuarios.
Un poco de historia: La campaña ¡La ciudad, sin mi coche! , organizada por primera vez en Francia en 1998, fue establecida como iniciativa europea en el año 2000. Es una oportunidad para que todas las ciudades participantes muestren su implicación con el ambiente. Durante un día, el 22 de septiembre , las autoridades locales tienen la oportunidad de transformar sus los centros urbanos en un ambiente diferente e implementar acciones orientadas a restringir el tráfico motorizado en ciertas áreas, animar al uso de modos de transporte más sostenibles y mejorar el conocimiento de los ciudadanos sobre el impacto que sus elecciones de transporte repercuten sobre el entorno el medio ambiente son las principales acciones puestas en marcha por las autoridades locales.

Y por el final comenzamos, ya que como os decimos, sí hubo "Día sin Coche" en León y allí estuvimos. ¿Y cómo se celebró? Pues de un modo relativamente racional, esto es: favoreciendo el uso del transporte público en lugar del coche privado, y cortando al tráfico alguna calle céntrica de modo simbólico.
Y como no podía ser menos, hicimos algunos viajes aprovechando la coyuntura, mayormente en la línea 11 (no, ni es articulada ni nos lleva al Marineda...).


Nos llamó la atención que las zonas de parada (al menos las del centro y algunas periféricas) no estuviesen invadidas por coches "aparcados", aun teniendo en cuenta el hecho de lo largas que eran y lo mucho que tentarían acá...

Recordamos la anécdota de usuarios coruñeses que nos relataban "indignados" que en San Andrés 62 la cabecera de la parada estaba ahora muy adelantada, y lejos del terminal inteligente de parada donde consultar los tiempos. Así, se angustiaban si el bus llegaba y los pillaba consultando, ya que la distancia hasta la cabecera tenían que recorrerla a la carrera por miedo a que el bus se marchase sin ellos... (se comentará si cabe próximamente).


Claro, en Leon no tienen este problema, como podéis suponer, ya que desde el punto más adelantado de la parada se pueden ver bastante bien las indicaciones de los terminales de información, con su tamaño "tele-de-40-pulgadas", más amplios en pantalla y menos gruesos en comparación con los menos modernos de Coruña.


En cuanto a las marquesinas y los planos en las paradas, las primeras no están presentes al 100%; y los segundos, parece que abundan en bastante número cuando hay marquesina, por lo que percibimos. La representación de los recorridos de las líneas es sobre "plano real" de la ciudad, diferenciadas también por colores, como es de ley, y acompañadas por los horarios.


Como veis, se presentan todas las líneas con su (color y) recorrido básico, y en detalle, los gráficos de paradas de las líneas concretas que hacen parada ahí; debajo,  los horarios y al lado del plano en sí, un hueco para colocación de avisos varios.


En otras paradas -sin marquesinas- se exhibe un poste, con la información de la línea y horarios. A modo de curiosidad, vemos que parece existir una identificación de las paradas en Twitter. Sí, sí..., por lo que vemos en la imagen, podríamos estar al tanto de las incidencias de la parada en cuestión vía Twitter! (no lo hemos probado, realmente)


Un detalle que nos llamó la atención es el de la línea 12, con su ruta adaptada/accesible, hasta tal punto que en las marquesinas se pueden "ver/tocar" indicaciones específicas para invidentes, pequeños "carteles" en relieve, tanto en "letra" -informando a todos de sus características- como en los pequeños puntos en idioma Braille (considerémoslo idioma).


Permitidnos destacar una tésis, obra de Eduardo Díaz, acerca de la movilidad urbana para los invidentes, que hemos encontrado un poco al azar, pero que nos ha gustado ojear y hojear; elaborado para la ciudad de San Luis de Potosí, pero extensible a lo universal, su lectura bien vale un ídem...

Y en la web de la EMT se detallan las características de accesibilidad de los buses para las personas ciegas (entre todas las PMR), que habrá que ir adaptando aquí poco a poco, y entre ellas destacamos estas dos:

  • Pulsador de aviso de parada de uso fácil que está también en Braille
  • Gratuidad de acceso de los acompañantes de personas invidentes.

Bueno, yendo al material busurbano, como habréis visto los buses de León son Mercedes, modelo Citaro, con tres puertas y rampas de acceso para PMR centrales; algunos de ellos bastante nuevecitos, por cierto. Dos sensaciones: la primera, que la distancia entre ejes nos pareció más corta, lo que beneficiaría la maniobrabilidad, no? (¿o quizá los voladizos más largos...?); y la segunda, no estamos seguros a simple vista si la longitud total lo es también, pero en tal caso será por poco... ¿Alguna observación al respecto?


El conductor por su parte parecía tener un puesto bastante cómodo, estando más bien protegido y "aislado" por su espalda. La maquinaria de billetaje/control parecía algo más moderna que la nuestra (otro sistema/marca), y no vimos ninguna tira laaarga de tickets de fallo de tarjetas como aquí; ¿será que a lo mejor ahorran en papel...?


Ejemplo de billete de bus urbano de León, prueba del delito...:



En cuanto al interior, nos llamó la atención especialmente la cantidad de asideros y agarraderas, disponibles por doquier (aquí no veréis una colgada de las barras). El ambiente era agradable a la vista y bastante luminoso. Y como no podía ser menos, destacamos la presencia de climatización (estos días eran casi veraniegos, por encima de los 26 grados), cuya actuación y efecto se agradecía.


Los asientos, cómodos dentro de lo normal, y el escalonado de la tercera puerta posterior, mucho mejor resuelto que en los MAN, como podéis ver an la imagen, evitando "escaladas" y descensos en rappel para bajar de los asientos del fondo... Algo tienen que ver los voladizos porteriores.

En cuanto al sistema de información al usuario a bordo, tenemos doble monitor en el techo (cuidado los altos...!), sobre el pasillo, bien visibles y con información clara y locutada por una voz tipo "Loquendo" (no de nuestro gusto, mejor el femenino coruñés). Vemos detalle de la aplicación SicomBús, puesta en funcionamiento desde febrero de 2011.


No pudimos establecer conversación con el conductor más allá de lo imprescindible (como suele ser norma...), pero la casualidad -realmente nos quedamos a cuadros!- hizo que poco más tarde nos encontrásemos con la Oficina de los Autobuses Urbanos de León [que gestiona Alsa, por cierto], a donde puede dirigirse cualquier usuario a solicitar información. O sea, nosotros!


Y así guiados por el destino, sin tener que forzarlo, nos adentramos al primer piso en cuestión. La agradable joven en una de las mesas de atención sació nuestra demanda de información de líneas ofreciéndonos el abanico de trípticos de bolsillo de las 14 líneas de buses urbanos de León...


... pero no se pronunció decididamente sobre la supresión del Carril Bus de Fernández Ladreda (entre otras circunstancias, debido a que había más gente en la cola); decidimos agradecerle el detalle y nos marchamos contentos (más adelante comentaremos).

Eso sí, antes nos informó también de la posibilidad de adquirir bonos de 10 viajes, disponibles en cualquier estanco, y justamente en la otra acera, como en previsión de que lo necesitásemos, un estanco abierto y disponible.

En una oficina anexa, fruto de la curiosidad, fisgoneando nos topamos con una de las paredes "ornamentadas" con un decálogo, no sabemos si de recomendaciones en sí o más de buenas costumbres o deberes...


Fijáos que algunas de ellas están subrayadas, como que son las que más a rajatabla parece que haya que tener en cuenta... Algunas de ellas ya las recogemos en nuestras propias recomendaciones busurbanas, que pondremos de nuevo a vuestra disposición.Otras os sonarán, pero no las llevamos a la práctica aún.

Más cosas: Tan común era ver a los buses urbanos como a los otros buses de transporte "metropolitano" o interurbanos, circular por las calles leonesas (también de Alsa).


Y el detalle simpático y que marcaba otra diferencia era la presencia de una línea de bus que circula por el "casco viejo" [vedado al tráfico y más bien peatonal]. La particularidad de este bus (mini-bus, más bien) es que es eléctrico. Helo aquí en el trayecto por la Calle Ancha de León:


Particularidades del pequeño de las líneas: Como supondréis su circulación es más bien silenciosa, por lo cual "se le oye venir" gracias a un pitido intermitente, que alerta de su presencia para los que puedan ir distraídos y no se esperen que un vehículo surja de la nada...

Dejamos aquí los aspectos particularmente busurbanos que hemos visto en León en la Semana de la Movilidad, y especialmente en el "Día sin Coches"; debido a que en Coruña no se celebró; por ello hubimos de procurarlo en otros lugares... como en Lugo.

Y es que además de en León, bien pudimos comprobar que el transporte gratuíto también brilló por su presencia en la ciudad de la Muralla. Como veis en sus Citaros lucenses, también se podía subir gratis al bus urbano, que con un cartel más o menos visible alertaba a los usuarios.


Si os apetece continuar leyendo sobre otros aspectos relacionados con la movilidad que han llamado nuestra atención en la ciudad de León, os remitimos a la segunda entrega. Bicis, señalizaciones específicas, informaciones de tiempos para peatones y distancias, ORA de larga duración... Creemos que son detalles interesantes.

Fuente: Blog Busurbano, Leonoticias.com, Leonsinbarreras.blogspot.com
Imágenes: Blog Busurbano