2020: Transporte Metropolitano Gratuito para los menores de 21 años, con la Tarxeta Xente Nova.

2020 llega con muchas novedades en cuanto al transporte se refiere. Una de ellas la promueve la Xunta de Galicia, dentro del Plan de Transporte Público de Galicia, ampliando la edad de la gratuidad del Transporte Metropolitano. Hasta ahora eran los menores de 19 años los beneficiados. Desde el 1 de enero de 2020, ese límite se amplía, a todos los menores de 21 años que estén en posesión de la Tarxeta Xente Nova en las áreas de transporte Metropolitano de Galicia. O sea, que el día que cumpláis los 21 años se os acaba el chollo ;-) ¡Aprovechad!

Ojo, gratis sí, pero hay límite!

Tened en cuenta que el número de viajes que sí serán gratuitos son 60 al mes. O sea, que está "pensado" para una media de dos viajes al día en el transporte público regular por carretera.

La intención de la Consellería de Infraestruturas es que esta medida se extienda a toda la comunidad gallega a lo largo de 2020 progresivamente, a medida que los nuevos contratos de transporte vayan entrando en vigor y con ellos el proceso de dotación de las máquinas canceladoras que los autobuses tienen que tener para operar con la tarjeta. 

Esta extensión  progresiva buscará alcanzar una población de más de 372.000 personas, frente a las más de 55.000 que en la actualidad utilizan esta tarjeta.

Para esta medida se destinan en 2020 una partida de más de 2,6 millones de euros.


¿Tarjeta Virtual en el móvil?

Paralelamente, la Xunta pretende implantar una tarjeta virtual a través de los teléfonos móviles, destinada a complementar o sustituir a los actuales dispositivos.

La medida nos la venden con tres argumentos muy bonitos:

• Aliviando gastos familiares: Colaborar con las economías domésticas en cuanto al gasto del transporte metropolitano de los hijos. 

• Vertiente educativa: Facilitar el acceso a los centros educativos y a otros desplazamientos habituales de los jóvenes. 

• Concienciación: Con esta tarjeta se fomenta el uso del transporte público desde las edades más jóvenes

Fuentes:
La Voz de Galicia, 31-12-2019, Marcos Míguez
Xunta.gal
La Opinión de A Coruña, 01-01-2020  

DOSSIER: El nuevo transporte urbano de #Arteixo, Especial Playas y Circular Meicende-Arteixo.

A menos de un mes de las elecciones municipales, en Arteixo se camina hacia un sistema de transporte con el que no se quede nadie en tierra: Líneas de autobús propias!

. #EncuestaBusurbana
¿Os parece oportuno, necesario, conveniente, que en el @BlogBusurbano recopilemos la información de utilidad sobre la línea de #BusUrbano de#Meicende <-> #Arteixo, así como las nuevas líneas de #TransporteUrbano del @ConcelloArteixo a parroquias y playas...?

— Busurbano (Coruña) (@BlogBusurbano) 30 de abril de 2019

Y visto el resultado de la pequeña encuesta que lanzamos en twitter, va una primera piedra de toque: En este post vamos a hacer mención a las nuevas líneas interparroquiales, incluída la futura línea a las playas, y también al cambio de horario del Bus urbano entre Meicende y Arteixo. Recopilaremos la info útil para vosotros, los interesados!

La línea 6 de Tranvías de Coruña presta servicio y paradas por Meicende

En 2015 fue la prolongación de la línea 6 de los buses urbanos de Tranvías de A Coruña hasta la Avda. del Butano en la configuración actual, es decir, haciendo paradas a lo largo del núcleo de Meicende. Desde hace pocos meses, una nueva línea de "autobús urbano" -no de Tranvías- enlaza la glorieta de San José con "Arteixo ciudad" (os remitiremos a esa información más actualizada en breve).

El autocar que cubre hoy la línea circular Meicende - Arteixo

Ahora, firmado ya el acuerdo entre el alcalde arteixán Carlos Calvelo y Ethel Vázquez, conselleira de Infraestruturas, desde este 2 de mayo de 2019 se activa un dispositivo de seis líneas más, que van a conectar las parroquias con la capital municipal.

Los nuevos vehículos -microbuses- del transporte interparroquial de Arteixo

La empresa que prestará el servicio es ARRIVA y ya luce sus nuevos microbuses. El transporte interparroquial es una de las ramas de la estrategia Novarteixo 2020, un plan que ha conseguido cinco millones de fondos europeos.
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Rutas y horarios de las nuevas líneas

¡El servicio es gratuito durante los primeros días!

Os introducimos esquemáticamente sus características y horarios; más abajo podréis acceder al plano general oficial de recorridos:

•  1 - Línea de Uxes 

De lunes a viernes (excepto festivos)
Paradas: Contará con 11 paradas.
Recorrido: Empezará en Uxes, pasará por Freán, Canzobre, Morás y llegará hasta la zona escolar de Arteixo.
Horarios:
Los viajes de ida (sentido capital municipal) serán a las 8:10, 10:10 y 14:40 horas.
Los recorridos de vuelta serán a las 9:50, 14:20 y 18:20.
OJO! >>> Entre Uxes y el polígono de Morás los usuarios no se podrán bajar (si se permitiese interferiría con la línea A Coruña-Canzobre, que es competencia de la Xunta).

•  2 - Línea de Rañobre / Suevos 

De lunes a viernes (excepto festivos)
Paradas: Esta línea cuenta con 18 paradas,
Arrancará en Rañobre, irá por Suevos, Pastoriza, Meicende y luego hará el recorrido inverso de vuelta. Una vez en el punto de partida, circulará hasta Sabón y llegará a la oficina de turismo.
Horarios: Los viajes serán a las 8:45, 10:45, 13:30 y a las 16:30.

•  3 - Línea de Loureda 

De lunes a viernes (excepto festivos)
Paradas: Esta ruta cuenta con trece paradas.
Recorrido: Partirá de la oficina de turismo de Arteixo y circulará por todo el valle de Loureda hasta llegar a Pedra da Cruz, volviendo por la misma ruta.
Horarios - Habrá dos viajes en sentido Loureda:
Uno será a las 12:30 y otro a las 16:00 horas.
El servicio llegará a O Foxo, Ervedíns, Valle y Pedra da Cruz.

Horarios de las líneas 1-Uxes, 2-Suevos y 3-Loureda

•  4 - Línea de Sorrizo 

De lunes a viernes (excepto festivos)
Paradas: Cuenta con 29 paradas.
Esta línea arranca en el centro médico de Arteixo y llega hasta el iglesario de Sorrizo.
OJO:
Los lunes y los jueves los horarios serán a las 10.00, 14.00 y 18.00.
Los martes y viernes el autobús saldrá a las 08.30, 12.30 y 18.00 del centro médico de la capital municipal y realizará el recorrido de vuelta.
Los miércoles serán a las 9.15, 13.15 y 17.15.
Este servicio parará en A Catuxa, Barrañán, O Campo, Chamín y Sorrizo.

•  5 - Línea de Monteagudo 

La línea funciona de lunes a viernes laborables.
Esta ruta partirá del centro de salud de Arteixo y circulará por la AC-552 hasta llegar a Lañas. Luego irá por la carretera Armentón hasta llegar a Monteagudo. Después realizará el recorrido de vuelta.
Horarios:
Lunes y jueves > 10:00, 14:00 y 18:00 horas.
Martes y viernes > 8:30, 12:30 y 18:00 horas.
Y los Miércoles  > 9:15, 13:15 y 17:15 horas.

•  6 - Línea de Larín - A Cachada 

La línea funciona de lunes a viernes laborables.

Este recorrido partirá del ambulatorio, seguirá por Lañas, Larín y A Cachada.
Después realizará el recorrido de vuelta.

Horarios:
Lunes y jueves... > 9:15, 13:15 y 17:15 horas
Martes y viernes >10:00, 14:00 y 18:00 horas
Y los miércoles...>  8:30, 12:30 y 16:30 horas

Horarios de las líneas 4-Sorrizo, 5-Monteagudo y 6-Larín

Podéis descargaros el PDF con las rutas y horarios de las Líneas de Bus Interparroquial del Concello de Arteixo, así como el detalle de la ruta y paradas del servicio especial a las playas, para este verano de 2019. También se detallan en el plano las extensiones susceptibles de ser Paradas bajo demanda (servicio de próxima puesta en marcha) y el Circular Meicende - Arteixo.

PDF con las rutas y horarios de las Líneas de Bus Interparroquial de Arteixo

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Bus a las playas (del 15 de junio al 15 de septiembre)

Se habilitará un servicio a las playas, anunciado para el período estival del 15 de junio al 15 de septiembre.

Funcionará todos los días de la semana; el primer servicio arrancará a las 11 de la mañana, la frecuencia será de una hora y el último servicio saldrá a las 20 horas. Se anuncian diez expediciones diarias sobre un recorrido de 11 paradas.

Este servicio servirá para dotar de transporte público a las playas de Sabón, O Rañal, Valcovo y O Reiro, donde actualmente no llega ninguna línea interurbana (solo se puede ir a pie o en coche).

A los arenales de Combouzas y Barrañán se puede llegar a través de la línea que comunica A Coruña con Caión, ya en A Laracha.

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Circular Meicende - Arteixo

Remodelación del horario del servicio - En cuanto a esta línea, una novedad: se amplía el horario de funcionamiento de esta línea circular entre Meicende y Arteixo. Hasta ahora se podía utilizar hasta las seis de la tarde.

Desde este jueves 2 de mayo, el último viaje saldrá a las 21.00 horas.

Recordad que una de las modificaciones posteriores a su estreno consistió en alternar el paso por sendos trayectos alternos -Oseiro o Villarodís- según sean las horas de salida pares o impares:

Horas Pares > Por Oseiro

Detalle del recorrido y horarios por Oseiro en horas pares

Horas Impares > Por Vilarodís

Detalle del recorrido y horarios por Vilarrodís en horas impares

Podéis descargaros este plano en PDF con las rutas y horarios de la línea circular de Bus Urbano entre Meicende y Arteixo:

Plano del servicio Circular Meicende - Arteixo

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El alcalde de Arteixo, Carlos Calvelo, anima a los vecinos a probar las nuevas líneas de autobús.

Queremos que todo veciño poida chegar ao centro do municipio nun máximo de 15 minutos. Ademais, ao formar parte do Transporte Metropolitano, o transbordo non terá custo e un veciño de Sorrizo poderá chegar por 86 céntimos á Coruña

Recordó que los jóvenes podrán hacerlo gratuitamente con la Tarjeta Xente Nova de la Xunta. Además, en el futuro se habilitará el transporte a demanda, con un “call-center” para recibir las peticiones. Confió en que, con esta ampliación, el 90% de la población local quede cubierta. También explicó que el Concello "puede adaptar" los horarios de las diferentes líneas de autobús a las necesidades de los vecinos.

La conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez, destacó que el nuevo servicio de transporte urbano de Arteixo aspira a superar los 170.000 viajes al año y que con "medidas como esta" se reduce el uso del coche particular. Vázquez también explicó que sólo los municipios de más de 50.000 habitantes tienen la "obligación legal" de poner en marcha servicios de transporte urbano y que Arteixo lo ha hecho igualmente pese a no estar obligado.
Recordó que las ciudades de Pontevedra y Ferrol incumplen esta obligación.

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 Primeras reacciones (a 2 de mayo de 2019) 

El servicio es gratuito durante los primeros días.

Uno de los conductores de los microbuses de las nuevas líneas es Daniel Castro. Relata que "en el primer día no contaba" con que fuera a subir nadie al autobús, pero no fue así. Se llevó una sorpresa, ya que en el primer viaje del día, en la línea a Sorrizo a las 8.30 horas, recogió a cinco usuarios que querían ir a Arteixo. En el recorrido de las 13.15 horas, cuatro vecinos que se dirigían a A Esquipa también montaron.

Todas las líneas del rural, salvo la de Suevos, tienen parada en el centro de salud de Arteixo. La única que no va a este punto, permite bajar a los viajeros en la oficina de turismo. El servicio es gratuito durante los primeros días. Una de las vecinas que se subió al autobús explicaba que no tenía claro el día de inicio de este servicio. "La gente decía que era mañana (por hoy)", aseguraba. También comentaba que estas líneas son útiles porque "hay que venir al centro médico" de Arteixo.

El conductor del autobús, que tiene capacidad para 26 pasajeros, señala que "a la gente de las aldeas le viene muy bien" porque puede llegar a Arteixo en unos quince minutos aproximadamente. "Una vez se acostumbre, se usará", indica.

“É un servicio estupendo, sobre todo para os que non temos coche. Agora xa non temos que depender de ninguén que nos traia a Arteixo ao Concello ou ao médico”

Esto decía ayer una vecina de A Esquipa, en Monteagudo, y que se acercó al conductor del autobús para consultarle horarios y paradas. En el primer día, como era de esperar, se sucedieron las preguntas entre los usuarios, que recibieron un folleto con toda la información del servicio y que todavía tendrán que “adaptarse” a esta iniciativa.

Otro habitante de Monteagudo comentaba la idoneidad del servicio para aquellos que trabajan en Arteixo, como él:

“Vaime ser cómodo deixar o coche na casa algunha vez, incluso para levar ao centro médico á miña filla. A xente marcha das aldeas porque non teñen comodidades pero este é un bo servizo e pode axudar a que os máis maiores do rural non teñan tanta dependencia” 

Fuentes del día después:
La Opinión de A Coruña, 03-05-2019, Iván Aguiar
El Ideal Gallego, 03-05-2019, Noelia Díaz
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Fuentes:
La Opinión de A Coruña, 30-04-2019, Iván Aguiar 
El Ideal Gallego, 30-04-2019, Noelia Díaz
La Opinión de A Coruña, 29-04-2019, Iván Aguiar
La Opinión de A Coruña, 29-04-2019, Iván Aguiar bis
La Opinión de A Coruña, 29-04-2019
La Opinión de A Coruña, 27-01-2019, Iván Aguiar
La Opinión de A Coruña, 20-01-2019, Iván Aguiar

Imágenes y gráficos:
Blog Busurbano
@IvánLAguiar
Arteixo.org

Transporte Metropolitano Carballo <-> A Coruña: Los usuarios no han parado de crecer en tres años

La implantación del transporte metropolitano entre Carballo y A Coruña (y viceversa) acaba de cumplir tres años de funcionamiento, y desde el primer día no ha parado de crecer. Los datos de trayectos entre uno y otro lado, que se resumen en un largo estadillo de cifras que maneja la Consellería de Infraestruturas, así lo atestiguan. Basten dos ejemplos.

• En el 2016, cuando ya se pudo computar el año al completo, entre Carballo y A Coruña se contabilizaron 85.591 desplazamientos con esta tarjeta. 
• En el 2017 fueron ya 88.903. 
• En el actual 2018, a falta de los datos de octubre, iban ya 77.132. Si se mantiene la misma media de usuarios, a final de diciembre se superarán los 100.000 desplazamientos, o al menos no estará muy lejos. 

En el caso inverso, entre A Coruña y Carballo, ocurre lo mismo, aunque los viajes no sean exactamente los mismos, pero la diferencia es escasa. En principio, a 31 de diciembre la barrera de los 100.000 también podría estar superada.

Lo mismo ocurre con los viajes urbanos por A Coruña, que van incluidos en el billete con un tiempo límite de uso.

• En el 2016 sumaron 23.978; 
• en el 2017, 35.323 viajes. 
• A expensas de los datos del año actual, a finales de septiembre iban ya 26.952 contabilizados, por lo que de nuevo habrá un récord de usuarios. 

Obviamente, no todos los que usan la tarjeta continúan su viaje después en el bus urbano, aunque ya no están lejos de ser la mitad del total. De hecho, esta es una de las claves del éxito de esta opción metropolitana, pese a que seguramente la capital es el ahorro en las tarifas, que puede llegar al 50 % del total, en función del número de trayectos comprados.

El éxito carballés es aún mayor si se cotejan los datos que ofrece la Xunta de otros destinos, con sus respectivas áreas metropolitanas. Las cifras bergantiñanas son muy superiores a las registradas en Curtis, Ordes (los dos anteriores, con A Coruña), A Baña, Vila de Cruces, Parón, A Estrada (los anteriores, con origen y destino en Santiago, igual que una parte de Ordes), o Baleira (Lugo). Y, curiosamente, no en todos estos municipios el uso de la tarjeta ha ido a más.

«Se queres moverte pola Coruña dependes moito do bus urbano»

Los usuarios de la tarjeta metropolitana crecen cada día. La bióloga carballesa Iria Suárez Blanco acaba de hacerse una.

«Fíxena porque vou a vivir na Coruña e paréceme indispensable. Para ir á Facultade todos os días sáeme máis rendible. E, se queres moverte pola Coruña, sobre todo no inverno, dependes moito do bus urbano, porque non hai onde aparcar. E se coincide que algún día teño que vir no traxecto Carballo-Coruña ou viceversa, é máis barato tamén»

Las bonificaciones de la Tarxeta Xente Nova también han ido a más

Carballo está en la red de transporte metropolitano (al igual que Cerceda y A Laracha, y otros muchos concellos) desde hace tres años. No fue fácil, tras años de espera y no pocos retrasos. Pero finalmente vino todo junto, porque justo al año siguiente, casi en el inicio del otoño del 2016, la consellería que dirige la pontecesana Ethel Vázquez puso en marcha la Tarxeta Xente Nova, que como la metropolitana general se puede tramitar en las oficinas de Abanca. La gran diferencia es que en este caso los jóvenes menores de 19 años pueden realizar los desplazamientos a la ciudades, y los urbanos, de manera gratuita.

Con la lista de la Xunta en marcha, de nuevo los datos son de crecimiento constante.

• Si en el año de su puesta en marcha hubo 4.030 viajes de Carballo hasta A Coruña...,
• ... en el 2017 ya fueron 14.136.
• A falta de tres meses para terminar el año, rozan los 9.000, fruto de los viajes de 695 jóvenes, que son los que tienen el alta del bono.

Fuente:
La Voz de Galicia - Carballo, 14-10-2018, Ana García

Tarxeta Xente Nova: hasta los 19 años, viaja gratis en el Transporte Metropolitano de Galicia.

Desde el lunes 29 de agosto de 2016, los que seáis menores de 19 años podréis viajar gratuitamente en los buses del Transporte Metropolitano de Galicia, con la nueva "Tarxeta Xente Nova".

Falta menos de un mes para las elecciones gallegas. Es un hecho. Otro hecho es que la actualidad relativa al Transporte Metropolitano "está que arde" desde hace unos meses. Y seguirá.

Por un lado, estamos pendientes de conocer el desenlace del proyecto que la Xunta ha diseñado para Coruña. Ese que a grandes rasgos es conocido por planificar 300 autobuses diarios al centro de la ciudad y que, a priori, no parece contar con las simpatías de concello, taxistas y Compañía de Tranvías.

Dentro del poco tiempo que disponemos actualmente en el blog, estamos en proceso de recopilar toda la información posible sobre este tema, para elaborar un post a modo de Dossier.

Llegará y os lo dejaremos a mano, para las dudas.

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Pero de momento, lo que sí entra en escena -y desde hoy mismo- es otra iniciativa de transporte y movilidad para animar a los jóvenes a utilizar el transporte en las áreas metropolitanas de Galicia.

Toca otro Dossier!

La nueva Tarxeta XENTE NOVA, gratuidad para los menores de 19!

 Las claves de la Tarjeta Xente Nova!

Nace una nueva tarjeta, un nuevo cartón: la Tarxeta Xente Nova. Es un carné, con chip insertado, al más puro estilo Tarjeta Millennium de Coruña o Tarjeta Metropolitana de Galicia (esperemos que de mayor calidad de material y funcionamiento).

Pero ojo con la "gratuidad", ya que quizá no hayáis oído/leído todos los detalles.

Obviamente tiene algo de truco:

La gratuidad no es absoluta. Se establece un límite de 60 viajes mensuales, lo que vendría a ser la ida y la vuelta de cada día del mes, para cubrir los desplazamientos básicos de los usuarios a los lugares de estudio o de ocio. Se calcula que serán unos 200.000 los jóvenes que podrán beneficiarse.

Hasta ahora, los más pequeños hasta 4 años ya no pagaban -ni en los metropolitanos ni en el bus urbano-, pero ahora se extiende la gratuidad hasta los "18 años y 364 días", por decirlo así ( o sea, que con 18 años todavía conserva vigencia hasta cumplir los 19).

Un detalle a tener en cuenta:

• ¿Y qué ocurre cuando agotáis los 60 viajes...?

Nada; podéis seguir usando esa tarjeta, pero bajo las tarifas vigentes para los no adheridos a esta nueva modalidad.

Otro detalle a tener en cuenta:

• ¿Y qué ocurre cuando cumplís los 19...?

Pues desde el día en que cumpláis los 19 años ya no estaríais dentro de los límites de edad, pero podréis seguir usando vuestra Tarjeta hasta agotar el saldo que atesore. Y luego, a pagar como cualquier hijo de vecino :-)

 Cómo dónde y cuándo...

>1.- ...SE EXPIDE: 

Antes de nada: la Tarjeta XN es gratuita.

Inicialmente interpretamos que bastaría con acudir directamente a las oficinas de Abanca para expedirla en el momento y listo. Pero la cobertura informativa que se le está dando anuncia que habréis de solicitar cita previa; o sea que, preferiblemente, asegurad un día y una hora en el enlace al que os llevan estas letras :) 

Llevad el DNI, pero si sois menores de edad, si no habéis cumplido los 18 años, han de acompañaros progenitores o representantes legales, y deberéis presentar el libro de familia (o documentación equivalente).

OJO, promoción de bienvenida!
Si sois de los primeros 50.000 solicitantes, directamente saldréis con un saldo de 20 euros en vuestra Tarjeta, así, como "regalo de bienvenida" ;-) Invita la Xunta!

Como referencia, en este lunes de estreno se barajan cifras cercanas a las 2.500 altas nuevas.

>2.- ...SE RECARGA: 

Ante todo, dejar claro que no es necesario ser cliente de Abanca.

Ya que vosotros sois los que tenéis que "adelantar" la pasta (aunque luego os la reembolsan, ya os diremos luego...), tomad nota de los modos de que disponéis para recargar saldo en vuestra tarjeta desde los cajeros de Abanca:

• ... en efectivo
• ... con tarjeta de crédito de Abanca
• ... con tarjeta de crédito de cualquier otra entidad (si bien con tarjetas ajenas a Abanca, pueden existir comisiones bancarias)
• Banca Móvil y/o Banca Electrónica: podréis recargar desde el móvil o desde el ordenador, e introducir la Tarjeta Xente Nova en cualquier cajero Abanca para que esa "precarga" se haga efectiva.

Y hala, a viajar!

>3- ...SE OS REEMBOLSAN LOS ABONOS: 

Como comentamos, sois los usuarios los que estáis adelantando el coste de vuestros desplazamientos, y es más tarde cuando se os reembolsa, siendo este el modo en que os sale ventajoso.

Ese reembolso se realizará cada dos semanas, hasta un máximo de 60 viajes mensuales. Concretamente, en los días 5 y 20 de cada mes.

Por ejemplo...:

• ... los recorridos que los beneficiarios hagáis entre el 1 y el 15 de septiembre, os serán abonados el día 5 de octubre;

• ... y los de la segunda quincena, a partir del 16, os serán reembolsados a día 20 del mes siguiente, octubre.

Para ejecutar el reembolso en la tarjeta, tendréis que introducirla en cualquier cajero de Abanca y pulsar en la opción "Aceptar Reintegro"; recibiréis automáticamente el abono de los viajes realizados. El importe de los reembolsos se cargará según la tarifa aplicada en cada momento.

Los 60 bonos gratuitos se cargarán mensualmente en la tarjeta de transporte metropolitano y cubrirán todo el trayecto origen-destino, aunque se utilice también una parte de la red de transporte urbano, que será igualmente compensada por la Xunta.

Ojo! hay un límite para aceptar ese reintegro en los cajeros: dos meses!

Por otro lado, en la web de la Xunta se podrá consultar en cualquier momento el estado de las recargas.

> Uso y disfrute 

Esta tarjeta les da derecho a los jóvenes entre 4 y 19 años a moverse gratuitamente en las líneas de autobús de aquellas zonas donde exista transporte metropolitano (actualmente implantado en todas las ciudades gallegas, a excepción de en Pontevedra).

Lo que no está incluido son los recorridos urbanos, que transcurren únicamente dentro de los límites de las ciudades. Esto es competencia de cada ayuntamiento. 

Al ceñirse únicamente a los trayectos de carácter metropolitano, solo cubriría la movilidad, por citar algunos ejemplos, entre A Coruña-Cambre, Ferrol-Cedeira, A Estrada-Santiago o Baiona-Vigo.

El transporte público dentro de cada ciudad seguirá teniendo el coste que estipule cada Concello, pues se trata de una competencia de carácter municipal.

El parlamento gallego efectuó una petición en junio a todos los ayuntamientos de cara a que se adhieran a esta iniciativa y ampliar así el transporte gratuito urbano -los que lo posean- a los menores de 19 años. Concellos como el de Ourense ya mostraron su interés y otros lo están estudiando.

Lo que sí será también gratuíto será el transbordo que se realice entre servicios interurbanos y urbanos, o viceversa, cuando forme parte de un viaje metropolitano.

Si recordáis, en Coruña ya hubo una demanda de aplicación de esta modalidad, por boca de Begoña Freire, la que fue, en su día, concejala de movilidad por el PP.

 Ojo al dato: Fraudes y empadronamientos:

Si se os ocurre usar la tarjeta Xente Nova sólo para trayectos urbanos y no estrictamente de carácter metropolitano, conllevará una penalización y la retirada de los sesenta bonos. El chip es el que se encarga de chivar los datos de los viajes.

Por otra parte, si cumplís el requisito de la edad, no es preciso que seáis residentes en las zonas/áreas metropolitanas, es decir: no os pedirán certificado de empadronamiento; podéis estar empadronados en cualquier parte de Galicia y a la vez acceder a las ventajas que la Tarxeta Xente Nova facilita para moverse en las líneas del transporte metropolitano de las diversas áreas.

Y es que, por ejemplo, un joven con residencia en Fisterra o en la provincia de Lugo podría acceder al bono metropolitano gratuito de A Coruña si así lo precisa. Lo que no cubrirá esta tarjeta son los desplazamientos urbanos para los menores de 19 años, pues dependen exclusivamente de los concellos.

Eso sí, alguna crítica hemos leído en cuanto a que todo este operativo no toma en cuenta parámetros como los ingresos familiares...

 Cuatro millones de euros para 2016-2017

El objetivo es lícito: "consolidar el uso del transporte urbano entre las nuevas generaciones y ayudar económicamente a las familias", según palabras del presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijoo.

"Un trayecto entre Narón y Ferrol o de Redondela a Vigo permitirá un ahorro de 520 euros al año. Si hay que hacer dos transbordos, como en el caso de un recorrido A Coruña y Betanzos o entre Baleira y Lugo, las familias se gastarán 800 euros anuales menos. Y si hay que cambiar tres veces de autobús (tres "saltos"), como, por ejemplo, entre A Estrada y Santiago, el beneficio podrá ser de hasta 1.120 euros anuales"

En el apartado de las críticas, la oposición tacha la medida de "electoralista" y la Xunta habla de meses de trabajo. El alcalde de Sada, Benito Portela, la calificaba de "maquillaje preelectoral".

Por su parte, la conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez, rechaza el calificativo de electoralista y señala que es una medida en la que llevan trabajado meses.

Las canceladoras, por cierto, están comenzando a ser sustituídas por modelos más modernos. Esperamos que la tasa de fallos se reduzca a lo anecdótico.

Si hay más datos o informaciones que consideréis de interés, podremos ir añadiéndolas a este post :)

Fuentes:
La Opinión de A Coruña,
La Voz de Galicia,
Xunta1,
CadenaSER