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13 de noviembre de 2024

¡Ojo! Línea 6-A: "La última salida hacia Meicende (11h) desaparece. Ahora será a las 22h30".

Leemos estos días en la prensa local esta curiosa advertencia sobre las líneas de bus urbano que sirven al núcleo de Meicende.

Sí, en la prensa. No hemos visto comunicado oficial de la Compañía de Tranvías ni tampoco nota en otras ubicaciones de información sobre el transporte urbano. ¿Se nos habrá pasado por alto? He aquí la información:

Meicende recorta su horario de forma temporal
La última salida hacia el núcleo arteixán será a las 22.30


El autobús de la línea 6-A, que conecta A Coruña con Meicende, ha visto recortado su horario al final de la jornada a causa de unas obras, según el Ayuntamiento de A Coruña.

La última salida hacia el núcleo arteixán será a las 22.30, en lugar de a las 23.00, como era habitual, de forma provisional.

El Concello coruñés aclara que «no hay ningún problema con el convenio» y explica que es una cuestión «de tiempos de paso del bus y de tiempos de descanso de los conductores».

Al parecer, los recorridos «iban acumulando algún retraso en cada viaje a causa de desvíos por obras, pero en breve, como mucho diciembre, se retomará esa última frecuencia», afirma el Ayuntamiento

Fuente:
La Opinión de A Coruña, 10-11-2024, RAC

24 de enero de 2022

Líneas 6, 6-A y 20, desviadas por obras en el entorno de la Av. Fisterra con Rda. de Outeiro.

OBRAS entre el lunes 24 de enero
y el viernes 11 de febrero de 2022:

Atentos a la zona de Avda. de Fisterra / Ronda de Outeiro (sentido entrada). Por obras de saneamiento, ya que desde las 10 horas (aprox.) se corta el carril de entrada a la ciudad desde el cruce  con la Ronda hasta la c/ Antonio Carballo.

Carril cortado en Avda. Fisterra hasta Antonio Carballo
Carril cortado en Avda. Fisterra hasta Antonio Carballo

  • Indicaciones para el bus urbano:

Las afectadas son líneas 6, 6-A y 20, que van a disfrutar de un rodeo muy bonito en el modo siguiente:

Llegando por el polígono de Agrela, 6 y 6-A se desviarán a la derecha por la c/ Isaac Peral (la calle del Tanatorio Génesis). Al llegar a la glorieta del fondo, giran a la izquierda y por Pasteur desembocarán en la Ronda de Outeiro.

Ahí se les une la línea 20 y después de la #Par123 de Rda. de Outeiro / San Isidoro, las tres líneas tendrán que utilizar la c/ Tornos para poder llegar a la Avda. de Fisterra y retomar su ruta habitual hacia la Plaza de Pontevedra.


  • Estas son las dos paradas que se pierden y se anulan:

#Par232 (líneas 6 y 6-A hacia Pza. Pontevedra)
Avda. Fisterra, Rda. Outeiro (entrada peatonal Mercadona)

#Par395 (línea 20 hacia Pza. Pontevedra)
Gta. Av. Fisterra con Rda. Outeiro (GADIS)


  • Imaginando bien...: ¿parada provisional?

Par123 Rda. de Outeiro 212 (esquina San Isidoro) 

Por contra, damos por hecho que en ese recorrido circunstancial de "los seises", estos respetarán la citada parada de las líneas 12-A, 14 y 20 ubicada antes de llegar a la calle Tornos, en la acera contraria al Colegio de la Sagrada...

Vamos a darlo por hecho.

  • Indicaciones para la circulación en general:
Los vehículos que entran a la ciudad por la Avda de Finisterre, tendrán que obligatoriamente desviarse por la Ronda de Outeiro. Se recomienda evitar ese punto y utilizar otras alternativas para entrar en la ciudad como puede ser la Tercera Ronda.

Los que suban por Ronda de Outeiro y quieran incorporarse a la Avda de Finisterre, tendrán que girar en Calle Tornos e incorporarse desde Castillo de Olite.

Los que vengan por la Avda de Finisterre sentido entrada, pueden desviarse por la Calle Monasterio de Caaveiro y acceder desde la C/Liaño Flores hacia Villa de Negreira para incorporarse a la Ronda de Nelle.


Fuentes:
coruna.gal
@Tranviascoruna
Imágenes:
@Silcerino
Blog Busurbano / BING Maps / Photopea.com


  •  Reflexión busurbana gratuita y superflua 

En la jornada del domingo se informaba por las redes de un corte de carril en la Avenida de Finisterre -sentido entrada- que iba a afectar irremediablemente a las líneas 6, 6-A y 20 del bus urbano. Por más que buscábamos, no encontramos referencia a los trayectos alternativos o paradas anuladas que tendrían estos buses.

Y así nos plantamos en el día de autos.

Antelación Cero.

Lo habitual es que si el concello saca una nota de prensa relativo a unas obras de entidad, alerte del período de corte, la situación e incidencia y los recorridos alternativos para la circulación en general. Es obvio que si afecta al transporte público, eso ha de ir acompañado de la correspondiente reseña, entendemos...

En el caso que nos ocupa no fue así y la primera noticia oficial a la que accedemos es a las 10:18 horas en la cuenta de twitter de Tranvías (lo cierto es que hemos "abandonado" Facebook y desconocemos qué se coció por allí).

Teniendo en cuenta lo habitual que es que los usuarios -incluso los habituales- no nos enteremos de cambios (y más de un día para otro), creemos un tanto desagradable tener que enterarnos al llegar a la parada y ver que "NO hay parada". Albergamos la esperanza de que los típicos cartelitos artesanos  que adhiere Tranvías en los postes de las paradas hayan sido de utilidad para esos usuarios. 

Como nos es muy complicado medir el grado y capacidad de improvisación de quien gestiona todo esto (ayuntamiento y empresa), no podemos dirimir la verdadera responsabilidad de que incluso los conductores no sepan con la debida antelación -el día anterior, al menos- cómo se va a desenvolver su ruta (de hecho, hasta se nos preguntó a nosotros si sabíamos algo...). Ya, ya, seguro que al aterrizar en Cocheras se encontraron con todos los datos. A ver, realmente ese no es nuestro problema, aunque sí que nos preocupemos por ello. Lo que nos incumbe en fondo y forma son los usuarios. Pero en algunas ocasiones no vemos lógica alguna.

_________________ 

13 de agosto de 2021

Incidente entre un bus urbano y un patinete en Plaza de Pontevedra.

Leemos en la prensa local sobre la noticia de un incidente ocurrido en la Plaza de Pontevedra, esta mañana, entre un patinete y un bus urbano de la línea 6. 

Por causas que nosotros desconocemos -por el momento-, parecería que el patinete colisionaría con el autobús, y obviamente la perjudicada fue su conductora, la cual fue trasladada al hospital, afortunadamente no de gravedad.

Actualización

En La Opinión leemos el relato de los hechos:

Los dos vehículos se dirigían hacia la calle San Andrés y la mujer, probablemente por un despiste, impactó contra el lateral derecho del bus de la Compañía de Tranvías. El conductor frenó a tiempo para evitar que las ruedas pasasen por encima de la joven, que debido al golpe permaneció en el suelo hasta que fue atendida por la ambulancia. La chica, que llevaba puesto casco, sufrió heridas leves.


Otro incidente.

También alrededor del mediodía, en la rotonda de Casablanca, hubo un susto con un autobús urbano. Su conductor tuvo que dar un frenazo brusco, pero no pudo evitar colisionar con un turismo, mas desconocemos cómo se desarrollaron los hechos.

Como consecuencia, algunos viajeros se cayeron en el suelo del autobús. El incidente se saldó con seis pasajeros heridos leves; también resultó leve la conductora del turismo, sin necesidad de trasladar a ninguno de ellos al hospital.

__________

Previa a la actualización, incidíamos en el aspecto de que no sabíamos cómo había sido ninguno de los sucesos, pero enseguida empezamos a "oir" algunas impresiones y opiniones sin antes conocer las circunstancias que rodearon y ocasionaron los sucesos. 


Fuentes:
La Voz de Galicia, 13-08-2021

8 de febrero de 2019

Pequeño incidente sin heridos con un bus urbano de la línea 6-A implicado, en C/ Médico Rodríguez.

Esta mañana se ha producido un incidente en la calle Médico Rodríguez. Un autobús urbano de la línea 6-A ha sufrido una pequeña colisión. Afortunadamente sin ningún daño personal, según informa la empresa. Solamente leves daños materiales.


Fuente y captura de imagen:
Twitter @VocesCoruna

8 de octubre de 2018

Martes 9/10: fin de obras y de desvíos de lineas; se recupera la normalidad en la zona de Hércules.

Las obras que alteraban las rutas de las líneas 4, 6, 6-A, 11 y 17, en la zona de Hércules, serán historia a partir de mañana martes 9 de octubre. El tramo de la Avenida de Hércules, en el que se desarrollaban las obras de mejora de saneamiento, ya presenta -a esta hora aspecto- de estar más que listo.

Fin de estos desvíos. El martes 9 de octubre, todo volverá a la normalidad.

O sea que este plano que veis arriba, a efectos busurbanos, y según los avisos que leemos, dejaría de estar vigente a la que los buses se vayan a dormir hoy.

Amén.

Fuente:
@tranviascoruna
Plano:

BlogBusurbano

27 de agosto de 2018

Líneas 4, 6, 6-A, 7, 11 y 17 desviadas por obras en Avda. de Hércules desde el martes 28 de agosto.

El mal estado de las tuberías que afectaban al servicio en la zona de Hércules hace preciso ejecutar estas obras de renovación de 60 metros de tubos de la red de saneamiento municipal. Inevitablemente van a afectar de manera notable a bastantes líneas de bus urbano.

Situémonos y atentos a los cambios:
  • Cuándo:
Desde primera hora del martes 28 de agosto (de "la hora" no nos fiamos..., pero ahí queda registrada la referencia) hasta aproximadamente seis semanas adelante en el tiempo (nos vamos a octubre).  

  • Dónde (localización del tramo afectado):
Avenida de Hércules, entre la calle Washington y calle Vigía (o sea, que, generalizando, queda interrumpido el paso de los buses entre la glorieta de la Ronda de Montealto y la calle Padre Rosendo Salvado, por la que bajarán).

  • Líneas afectadas: 
 4 , 6,  6-A,  7,  11,  17 

  • Los cambios:
>>> Líneas 4, 7 y 17 ____________

Después de enfilar Santo Tomás, atajarán por Padre Rosendo Salvado, la calle en pendiente por la que en tiempos bajaban -y ahora bajarán- hacia la parada del Mercado.

No llegarán, por tanto a la glorieta de Montealto, por lo que quedan anuladas las paradas...:
#Par 202 - Alcalde Sanjurjo 9 (justo antes de la glorieta Ronda de Monte Alto)
#Par 263 - Avda. de Hércules 115, en plena glorieta Ronda de Monte Alto

>>> Líneas 6 y 6-A _____________

Después de dejar atrás Orillamar, las líneas 6 y 6-A no proseguirán por la Avenida de Navarra, sino que tomarán Santo Tomás (como antaño) y seguirán el mismo recorrido que las anteriores

Por lo tanto se habilitan para el 6 y 6-A las paradas:

#Par 200 - Santo Tomás 2
#Par 201 - Santo Tomás 72

Y caen, por tanto, sus paradas habituales situadas en...:

#Par 568 - Avda. de Navarra, cruce con Ronda de Monte Alto
#Par 569 - Ronda de Monte Alto 32
#Par 570 - Ronda de Monte Alto 52
#Par 263 - Avda. de Hércules 115, glorieta Ronda de Monte Alto

>>> Línea 11 __________________

Para llegar desde la cabecera de As Lagoas hasta la siguiente, la parada del Mercado de Hércules, la línea 11 va a tener que dar un rodeo considerable

Antes hará parada en la 263, la de la Av. de Hércules 115 en plena glorieta de Ronda de Monte Alto. Luego iniciará su particular discurrir: Habrá de bajar por la Ronda de Montealto hasta llegar a la Avenida de Navarra; luego girará hacia Santo Tomás y seguirá a todas las anteriores. Lo delicado va a estar en esa bajada de Padre Rosendo Salvado previa a la parada del Mercado, al tratarse de vehículos articulados. Pero nada, está hecho!
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A continuación, un plano un tanto precario por nuestra parte, que es lo único que nos ha sido posible ejecutar (por cuestiones técnicas).


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Apuntes de circulación general:

A la altura del primer punto afectado, la calle Washington, se habilitará un carril estrecho para el paso de vehículos de menos de ocho metros pero en el segundo (a la altura de Xerión), se acometerá un corte total de la calle, por lo que habrá dos salidas alternativas.

El Ayuntamiento colocará en la glorieta de la ronda de Monte Alto avisos de los cambios en la circulación.

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*Actualización a día 29 de agosto, vía La Voz de Galicia:

Comenta el diario local que...
... esta medida desconcertó a varios usuarios, sobre todo a personas mayores, que se quejaron "de la falta de información y del rodeo que tenemos que dar ahora para ir al mercado".

(Quizá es que no leen La Voz... ;-P)
Lo que sí es cierto es que algo de información sí que se ubicó en los lugares en los que se registra la incidencia (anulación de paradas, por ejemplo). Mirad que lo decimos nosotros, con lo críticos que somos con el tema de la información al usuario in situ...: 





Fuente:
tranviascoruna.comcoruna.gal

17 de septiembre de 2017

Obras en Avda. de Finisterre obligan a "callejear" a las líneas 6, 6-A y 22 toda la semana.

Actualización a 26 de septiembre de 2017:
OBRAS FINALIZADAS


Como bien informa @EloyTp vía twitter...:
Por lo demás, es vergonzosa tanto la actitud de la gente conductora como la carencia de medidas o efectivos de intervención instantánea en un caso tan delicado para la circulación como lo era este. Inconcebible...
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Por si los cortes en Santa Catalina y las actividades de la Semana de la Movilidad no implicasen cortes de circulación que afectan a los buses urbanos de Coruña, para más inri se adhiere a ese listado otro corte..

Toda esta semana del lunes 18 al viernes 22 de septiembre (Día sin coches) se va a llevar a cabo el corte de un tramo de la Avenida Finisterre, a la altura de la Calle Barcelona, entre esta vía y Fuente Álamo.

El desvío, previo a la parada de la Parroquia de San Antonio.

Este corte afecta a los vehículos que circulen en dirección salida, hacia el polígono de Agrela. Y por ende, a las líneas 6, 6-A y 22, que suben por la Avenida de Finisterre.

Así las cosas, el desvío alternativo que tendrán que efectuar es un poco... divertido de callejear. Justamente antes de la parada ante la parroquia de San Antonio -parada que adelantarán unos metros para mantenerla-, los buses girarán a la derecha por la C/ Fuente Álamo, luego a la izquierda por Alcalde Lens, para salir a la Ronda de Outeiro. Por esta vía llegarán a la glorieta que les permitirá retomar su ruta casi al pie de la siguiente parada.

Parada anulada:
Par218 - Avenida de Finisterre 256, esquina Fuente Álamo

Parada alternativa:
Se ubicará un poste provisional justo antes del desvío a Fuente Álamo.

Prevemos unas divertidas circunstancias motivadas por los cafres que estacionen en la esquina, fastidiando el giro de los buses. Como remedio -sea simultáneo o a posteriori- recomendamos una vigilancia racional de la zona y la aplicación de sanciones que sirvan para ir depurando la conciencia de los solidarios conductores/as que tan bien estacionan en ocasiones sus vehículos.

Fuentes:
TranvíasCoruna
La Opinión de A Coruña
Imagen:
La Voz de Galicia, Emiliano Mouzo

9 de febrero de 2017

Los delicados 2,2 km de la Avda. de Finisterre que Tranvías certifica como "de tráfico más lento".

La avenida de Finisterre es una de las más largas de la ciudad. Sus cerca de 2,2 kilómetros parten de los límites del municipio, en San José y llegan directamente hasta la plaza de Pontevedra. Es una ruta directa al centro de la ciudad que, sin embargo, no es ni de lejos la más rápida. De hecho, el gerente de la compañía de Tranvías, Ignacio Prada, asegura que es
“una de las calles con mayores problemas de tráfico de la ciudad y de las que tenemos la peor velocidad comercial”

La avenida de Finisterre es una de las rutas de acceso natural al centro para el tráfico provenientes de municipios como Arteixo, pero el propio Prada señala que...
...es “una avenida entre comillas porque tiene doble sentido pero con un solo carril”

El resultado es que, cada vez que se detiene un bus en una parada, se paraliza de forma efectiva el tráfico. Fuentes de la Policía Local coinciden en que la avenida de Finisterre es una de las arterias menos fluidas de la ciudad:
“Hay demasiadas paradas de bus, demasiados semáforos, demasiados pasos de cebra”

Por supuesto, esta descripción hace referencia sobre todo a la zona más urbanizada de la avenida, entre su cruce con la ronda de Outeiro y la plaza de Pontevedra. En las horas punta, el tráfico que se dirige al centro se mueve tan lentamente que en ocasiones ocupa toda la avenida hasta la rotonda que regula el cruce con la ronda de Outeiro. Es entonces cuando la Policía Local tiene que regular el tráfico. “Aunque últimamente, hay menos tráfico”, señala un agente.


Más transporte público.

Sin embargo, esta pequeña mejoría en la situación puede tener sus días contados si se cumplen las predicciones de Prada sobre el plan de accesibilidad de la Xunta, que pretende llevar el bus metropolitano hasta puntos tan céntricos de la ciudad como la plaza de Pontevedra, la de Ourense o Entrejardines.

Los cálculos de Tranvías predicen que sumergir los buses del área en el tráfico coruñés, en arterias tan saturadas como avenida de Finisterre o Juan Flórez.
“Si un autobús tarda una hora, tardará una hora y media, porque su frecuencia va a aumentar un 50%”

El problema de la avenida de Finisterre afecta al tráfico del llamado “corredor oeste”.
“Hay algunos que entran por la avenida de Arteixo, por Marineda, pero el punto final de estas concesiones para la mayoría son la plaza de Pontevedra”

La Xunta tiene su propio informe que niega estos peligros, pero para Prada, el documento adolece de graves defectos. También aclaró en una intervención al semana pasada que está a favor de la accesibilidad y de una mejor interconexión entre el transporte urbano y el interurbano:
“Se puede y se debe mejorar, pero se tiene que hacer bien. No se puede plantear un estudio con estas omisiones y errores y afirmar que todo va a ir bien”.

Ayer mismo colgamos en este blog el documento de alegaciones de Tranvías al Plan del Transporte Interurbano elaborado por la Xunta. Y lo cierto es que nos escandalizaron algunas de las omisiones del estudio, que nos sugiere que no controlan al dedillo todo lo que debieran controlar. Nos atrevemos a decir que hasta alguno de nuestros colaboradores domina en holgada medida los conocimientos básicos busurbanos que se barajan en el estudio:




Fuente:
Artículo de 
El Ideal Gallego, 08/02/2017

6 de octubre de 2016

Acceso a #Bens cortado de 9:30 a 12horas. Destino alternativo de #Lín6A: Meicende (con la #Lín6)

Amantes del motor! Tenéis una cita este 7 y 8 de octubre en esta esquina de España! Pero lo que nos atañe en primer lugar es indicar que la línea 6-A del bus urbano de Coruña va a verse afectada por esta competición.

Será durante la mañana del viernes 7 de octubre. Su ruta hacia Bens será anulada entre las 10 (finalmente a las 9:30h) y las 12 horas de la mañana (aproximadamente). De este modo, el 6-A pasará a realizar el recorrido habitual de la línea 6, continuando por la Avenida Finisterre hasta Meicende. A la hora en que se abra la zona restringida, todo volverá a la normalidad.

No se lo van a creer los vecinos de Meicende...:
Tanto servicio de bus!


Promo Rallye Rías Altas 2016

Tras el gran éxito cosechado el año pasado en su debut, el Rallye Rías Altas vuelve a la carga. La prueba busca consolidarse en el calendario del Campeonato de España. Para eso los organizadores ya se han puesto manos a la obra de cara a la cita que tendrá lugar los días 7 y 8 de octubre, y que será puntuable para el Campeonato de España de Rallyes para vehículos Históricos, tanto en la modalidad de Velocidad como en la de Regularidad. Con este rallye se viene a cubrir el hueco dejado hace un par de años por el Rallye de Galicia Histórico y que la afición tanto disfrutaba y ahora echa de menos.

El Rallye tendrá un atractivo recorrido por las carreteras de las comarcas del Golfo Ártabro, disputando míticos tramos del antiguo Rallye de Coruña y de las primeras ediciones del Rallye de Ferrol. Si la ciudad de A Coruña será protagonista como punto de partida y llegada, no menos protagonismo tendrá la ciudad de Ferrol, que albergará la zona de asistencia y alguno de sus reagrupamientos.

Un gran evento en el que se pondrá todo el empeño para que los pilotos se sientan muy cómodos y que gocen de todas las maravillas que el noroeste español les ofrece, haciendo honor al slogan de la ciudad que dice: “A Coruña, ciudad donde nadie es forastero”.

Ojo si veis que se cuela algún MAN rojo o un Citaro descarriado...!


Fuente: 

24 de noviembre de 2014

Modificaciones en las líneas 6 y 6-A desde el 25/11: Paradas nuevas y recorrido por Rda. de Montealto.

 Líneas 6 y 6-A 
( Hércules - San José/Nostián )
( Hércules - Bens )
Leemos por ahí que "será la gran novedad en la reordenación del transporte público". En fin, no será porque no la han solicitado veces los vecinos de la zona agraciada ahora...

Es esta la línea "afortunada" que al fin dará cobertura a la vecindad de la Ronda de Montealto y calles más lejanas a Santo Tomás, el recorrido de siempre de los buses en su camino al Mercado de Hércules.

Nueva variante de recorrido por la zona de Montealto
6 y 6-A seguirán en línea recta dejando atrás Orillamar [ya no girarán a la izquierda para subir por Santo Tomás], y recorrerán la Avda. de Navarra hasta que girar forzosamente hacia la Ronda de Montealto. A través de ella dará a la glorieta del mismo nombre, donde retoma recorrido habitual en la nueva parada del n° 115.

Las siguientes paradas de este nuevo trazado "se dispondrán en de manera provisional a fin de evaluar y confirmar su ubicación con los vecinos y comerciantes de la zona, convirtiéndose entonces en definitivas".
  • #Par148 > Orillamar 96, Bar O Trolebús
  • #Par568 > Avenida de Navarra, Ronda de Monte Alto
  • #Par569 > Ronda de Monte Alto 32
  • #Par570 > Ronda de Monte Alto 52
  • #Par263 > Avenida de Hércules 115, glorieta de Rda. de Montealto
Y como es obvio se quedan fuera del recorrido de estas líneas...
  • #Par200 > Santo Tomás 2
  • #Par201 > Santo Tomás 72
  • #Par202 > Alcalde Sanjurjo, gta. Rda. Montealto

Ojo, porque así de rebote, las líneas 3 y 5 se ven afectadas en menor medida: la parada que hacían con denominación "Fuente de San Amaro" se reconvierte en esta nueva para el 6 y 6-A, retornando a una ubicación histórica como es el Café Bar TROLEBÚS.


Será verdad que todo vuelve... :-)

Obviamente, estos cambios NO responde a la influencia de las obras de Federico Tapia. Y otro que os comentamos a continuación, tampoco (aunque con matices...).
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Consultar otras modificaciones de

líneas, vigentes desde el 25-11-2014:
Lín 3 y 3-A >   Lín 4 >   Lín 6 y 6-A (+lín 5) >
Lín 11 >   Lín 21 y Lín 22 >   Lín 23 >
Lín 24  y  Especial Universidad >
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