19 de mayo de 2025

Línea 11: más desvaríos... -¡PERDÓN!- desvíos: A Sardiñeira cortada (obras de saneamiento, 9 días).

Hoy, martes, 20 de mayo, la línea 11 vuelve a sumar otro desvío ("desvarío" habría que decir...), a raíz del corte de la Avda da Sardiñeira (por obras de saneamiento entre San Rosendo y Ronda de Outeiro). Recordad que es "zona caliente" en las obras de la Estación Intermodal y que tendrá más "incidencias" en un futuro próximo...

Con lo cual, desde las nueve y media (¡dicen...!) hasta el próximo miércoles 28 de mayo (*), cuando la línea 11 salga de Marineda City, llegará a la glorieta de Eduardo Diz y se encaminará a la Avda. del Ferrocarril, en dirección hacia Ronda de Outeiro.

(*) Nota del Blog Busurbano:

Según dónde veáis el aviso, el fin de las obras será el 28 de mayo o el 28 de junio... Vamos a buscar confirmación.

Por el camino, tendrá el detalle de respetar las paradas existentes de la línea 5, hasta llegar a la parada de Ronda de Outeiro 126 (#Par120):

#Par565  Avda. Ferrocarril 81 (Pan. Trébole)  
#Par566  Avda. Ferrocarril, Pza. Ozores Arráiz 
#Par567  Avda. Ferrocarril 33, Est Tren Provisional
#Par119  Ronda de Outeiro, Glorieta Estación Tren "Original"
#Par120  Ronda de Outeiro 126 (recupera trayecto y paradas... un ratito)

Las paradas anuladas son las cuatro de la Avenida da Sardiñeira:

#Par472 Sardiñeira, "Museo Fenosa" 
#Par473 Sardiñeira, Insituto / Entrada Parking Estación Tren Provisional
#Par255 Sardiñeira, C/ Europa
#Par256 Sardiñeira, Correos

Os va a tocar acudir a la Ronda de Outeiro a pillar el 11...
En fin.

Este desvío se suma a los que ya realiza desde que se iniciaron las obras de Pla y Cancela, tanto en ida (que le obliga a utilizar Juan Flórez, Ronda de Nelle y Avda. de Arteixo en lugar de la Avda. dos Mallos, que continúa en obras...) para circular hacia Marineda City, como en vuelta: haciendo uso también de Ronda de Nelle, Castiñeiras y Juan Flórez / Federico Tapia, hasta llegar a la Plaza de Galicia, parada habitual.

Realmente no hay quien dé mucho más por el mismo precio, ¿eh...?

Nos perdonaréis, pro el plano busurbano no está listo todavía. Una lástima, porque mola ver los despropósitos a  los que se ve abocada la línea...


Fuentes:
Concello da Coruña

15 de mayo de 2025

La marquesina demandada de la #Par069 del Castrillón: crónica de una instalación anunciada.

Hace pocos meses que el en barrio del Castrillón se han concluido una serie de obras y actuaciones, entre las que se encuentran la accesibilización de las paradas del barrio. Y, afortunadamente, con un final bastante feliz para alguno de sus proyectos, planificado de modo surrealista...

Este era el proyecto previsto para esta #Par069...

Mas por lo que se ve, todavía quedaron flecos pendientes que el concello no satisfizo en tiempo y forma, como es el caso de la parada 069 de la Avda. da Concordia 188. Esta ha sido de las últimas paradas en accesibilizarse y lo celebramos con algarabía, ya que lo merecía la pobre. Pero los vecinos echan de menos un elemento fundamental: una marquesina. Así se expresaba Ramiro Otero, presidente de la asociación de vecinos:

"La mayoría de las paradas de autobús en el barrio ya tienen marquesina y están correctamente equipadas. Es algo por lo que hemos peleado y, a petición nuestra, se llevó a cabo.

Es cierto que queda alguna pendiente, y esa parada de la avenida de la Concordia es un ejemplo".

 

Fin de la obra de accesibilización de la #Par069 (marzo 2025)

"En líneas generales, estamos satisfechos porque la mayoría del trabajo en ese sentido está hecho. Pero eso no quita que queramos que se complete y se lleven a cabo las actuaciones pendientes."

"Hay que tener en cuenta que en Galicia, por mucho que ahora llegue el verano, hay muchos días de lluvia y son muchos los vecinos afectados. Aunque la mayoría de las paradas estén ya bajo cubierta, lo cierto es que al que a la persona a la que toque mojarse en esa en concreto sí que le afecta".

Así estaba en 2015 esta #Par069...

Esta cuestión, ya demandada por los vecinos del Castrillón en diversas ocasiones, tuvo su más reciente mención en el pleno del pasado jueves, por boca del BNG.

Bien, pues una semana después, El Ideal Gallego confirma que -según fuentes municipales-, se instalará una marquesina en esta parada del Castrillón "en breve". Ello nos obligará -felizmente- a actualizar las imágenes de este post en pocas fechas. Veremos en qué plazo podremos mostraros la novedad.

(...)

La fecha en la que se ha instalado finalmente la marquesina es... 


Y aquí irá la imagen de la nueva marquesina, 
cuando se haya instalado.


Fuentes:
El Ideal Gallego (1), 12-05-2025, Omar Bello
El Ideal Gallego (2), 13-05-2025, Omar Bello
Imágenes:
Blog Busurbano

9 de mayo de 2025

Este sábado el bus urbano recupera su ruta por el centro de Coruña: Cantones, Marina, Parrote...

Por fin termina esta etapa de obras. El tramo de la Marina entre Correos y el Teatro Rosalía se abre hoy, viernes 9 de mayo, para “el tráfico autorizado” (es decir, taxis y residentes, básicamente).

Será este sábado, 10 de mayo, cuando los buses urbanos recuperen su paso por ese amplio tramo -entre la Plaza de Ourense y el Hospital Abente y Lago- que se les anula cuando hay “algo” en un punto de ese recorrido.


Por lo tanto, las líneas 1, 1-A, 2, 2-A, 3, 3-A, 5, 7, 17, 23 y 23-A regresan a sus rutas habituales y con sus paradas correspondientes.

Nota del Blog Busur!ano: Leemos en La Voz que se han habilitado cuatro paradas provisionales entre el Obelisco y A Mariña, mientras se ultiman las adecuaciones en las marquesinas de la Autoridad Portuaria y el callejón de la Estacada.

  • Desde Pza. de Ourense hacia Hospital Abente y Lago:


#Par026  Plaza de Mina

#Par027  Obelisco

#Par028  Autoridad Portuaria

#Par139  Puerta Real, Dársena

#Par140  Paseo del Parrote, Hotel Finisterre


  • Del Abente y Lago hacia Plaza de Ourense:

#Par180  Paseo del Parrote, Capitanía

#Par001  Puerta Real

#Par002  La Marina, Callejón de la Estacada

#Par003  Avda. de la Marina, Obelisco

#Par004  Plaza de Mina, Librería Arenas



Recorrido alternativo: "Escenarios"


La “ruta habitual de circunstancias”, por la Avda. do Porto, Túnel del Parrote y Pza. das Ánimas, se abandona el sábado hasta un próximo “evento”.

Desde este día, estaremos "maquinando" un próximo post con un planteamiento analítico y de servicio. En él os detallaremos los tres “escenarios” posibles en estas situaciones:


  • —1- Escenario “Situación Normal” : al cual volvemos este sábado;

  • —2- Escenario Provisional “Ánimas” : la parada/cabecera del Abente y Lago se traslada a la plataforma de la antigua parada del Tranvía para las líneas “con vuelta”;

  • —3- Escenario Provisional “Rodeo” : cuando se respeta la parada cabecera del Abente y Lago, con buen criterio de servicio, pero con algunas líneas “pasando DOS veces” por ella… y causando confusión.

 

Os desgranaremos estos tres escenarios también gráficamente, a la espera de que el “Escenario Provisional 2” evolucione al ”Escenario Provisional 3” más pronto que tarde; para ello se precisa realizar una pequeña obra que os mostramos en modo gráfico:


Viendo la simulación busurbana se comprende de inmediato. Pero como tememos que esta obra todavía tardará, por eso mismo estamos elaborando ese post.


Sobre estos recorridos alternativos queremos destacar una cuestión relativa a las paradas provisionales.


Recordemos las características de esas paradas:


>>> Hacia Hospital Abente y Lago:

#Par597 Avda. do Porto, a la altura de Entrejardines, en la acera de enfrente, después del acceso al Muelle de Batería (que es donde se ubica el centro MOP, en el que se dan cita esas famosas exposiciones de fotografía "by Marta Ortega").


<<< Hacia Plaza de Ourense:

#Par598 Avda. do Porto, justo antes de la c/ Entrejardines, en la misma acera de la fachada posterior del Edificio de "La Terraza" (donde se aloja la emisora local de RNE)


Precisamente, en esta última se ha tenido la delicadeza de instalar una marquesina (no sabemos si permanecerá ahí definitivamente), aprovechando un poco de la zona ajardinada. Sin embargo, cuando llueve, se muestra insuficiente para la cantidad de gente que se acumulaba a esperar a determinadas horas.


No así la otra parada, la de enfrente, nada más cruzar el semáforo, que está en acera igualmente, pero sin demasiado margen para inestalar una marquesina (y entendemos que con menor afluencia de usuarios aguardando sin techo alguno).

Lo cierto es que tenemos la percepción de estas paradas alternativas, ambas a la altura de Entrejardines, ya están algo más “asimiladas” por los usuarios. Decimos esto, que parece tontería, porque solíamos toparnos con gente que no se enteraba de la misa la media, y esa sensación ha ido un poco a menos. Acaso un poco. Al menos, esa es nuestra percepción en este período. ¿Quizá por los avisos, que en esta ocasión han sido un poco más abundantes...?


Volviendo al tema inicial, sobre estas obras, la actuación principal, iniciada con el mes de abril, es la sustitución del firme, sustituyendo el asfalto por una superficie hormigonada, “a juego” con la existente. También se esperan, posteriormente, intervenciones en la zona de las “aceras”. Pero no interferirán en la circulación viaria.

Fuentes:
Vocescoruna, 02-05-2025
Quincemil, 02-05-2025, Paula Quintás
La Voz de Galicia, 02-05-2025, David García
coruna.gal

1 de mayo de 2025

MóVETE: Las personas con discapacidad y su movilidad busurbana, by Tranvías y ADCOR.

La prensa local se hace eco del acuerdo de colaboración entre la Compañía de Tranvías y la Fundación ADCOR, en su labor de "responder a la demanda de personas con discapacidad intelectual y las familias que acuden a los centros ocupacionales que ADCOR tiene en las calles Enrique Dequidt y Simón Bolívar".

La misión que emprenden ahora tiene nombre: MÓVETE

La iniciativa contempla los apoyos necesarios para que los usuarios puedan utilizar el transporte público y generar así nuevos modelos propios de la vida adulta independiente y menos segregadores o limitantes.

Ignacio Prada, director de Tranvías y Rebecca S. Ramanathan, vicepta. del Patronato de la Fundación Adcor

Este programa "MÓVETE" se estructura en cuatro fases diferenciadas:

  • En la primera etapa, de planificación, se identifica el trayecto, las paradas o transbordos, horarios y los apoyos visuales o escritos necesarios durante el viaje. También se practica el pago mediante app, tarjeta o dinero y se trabajan los posibles imprevistos que puedan surgir en el trayecto.

En este sentido, entendemos que hay detalles que pulir y quizá que incorporar, ya que incluso para quien nos desenvolvemos sin grandes problemas, la información y algún otro detalle se nos antoja mejorable, en general.

  • La segunda fase del programa es la de entrenamiento en contexto, en la que reciben acompañamiento de profesionales de ADCOR desde la salida de casa hasta el destino, detectando los puntos de referencia más útiles en cada caso.

Esta es una labor importante, dado que proporciona el conocimiento y la confianza, claves para poder desenvolverse de manera independiente con garantías.

  • En una tercera fase, denominada de andamiaje, el acompañamiento también se realizará durante todo el trayecto, pero en un segundo plano, siendo la persona usuaria la que indica los pasos que está dando.

La consolidación de lo aprendido, elevado a la práctica.

  • Por último, MÓVETE tiene una cuarta fase, de retirada de apoyo, que dependerá de cada caso y de la dificultad del viaje.

    Esta fase es el objetivo final.

    Con esta colaboración, que se enmarca en la política de responsabilidad social corporativa de la Compañía de Tranvías y en su compromiso en favorecer la accesibilidad universal del transporte público, la empresa quiere contribuir a la concienciación sobre la inclusión tanto entre sus trabajadores como entre viajeros y viajeras, además de dar a conocer la extraordinaria labor que realiza la ADCOR, fundación con la que coopera desde su creación y forma parte de su patronato.

    Cristina Crespo Margarita Garrido Ignacio Prada Maite Rey en 2017/ADCOR 

    ADCOR y Tranvías - Sobre los impulsores:

    Fundación ADCOR: La Fundación Adultos Discapacitados de A Coruña, (ADCOR) inicia su andadura en 1996 y es el fruto de la tenacidad y la perseverancia de un grupo de padres de futuros usuarios, que en la búsqueda de un futuro mejor para sus hijos, lograron concitar el apoyo de un puñado de instituciones públicas y privadas para poner en marcha una iniciativa con una misión bien definida. Facilitar la vida a las personas adultas con discapacidad psíquica y a sus familias, ofreciendo servicios de formación, empleo, ocio, vivienda y atención residencial.

    Compañía de Tranvías de A Coruña: Con más de 120 años de historia, gestiona el transporte urbano con 24 líneas, 95 autobuses y cerca de 300 empleados. En 2024 batió su récord de viajeros, superando los 27,5 millones de usuarios.

    El apoyo a la diversidad funcional es uno de los objetivos prioritarios en las políticas de compromiso social de la Compañía de Tranvías, y en concreto a proyectos encaminados a apoyar la autonomía y la inclusión social y laboral de personas con discapacidad intelectual.

    Esa es precisamente la labor que desarrolla la Fundación ADCOR, una organización sin ánimo de lucro para la promoción y gestión de servicios de asistencia social para personas adultas con diversidad funcional, de la cual la Compañía es uno de sus Patronos fundadores. Desde el año 1996 viene prestando diversos servicios como información, formación, vivienda, ocio o empleo para personas con discapacidad intelectual, lo que la ha situado como institución benéfico-asistencial declarada de interés gallego por la Consellería de Sanidade y Servicios Sociais de la Xunta de Galicia.

    Entre sus objetivos fundamentales está fomentar la integración social y laboral de personas con discapacidad intelectual, el desarrollo de su autonomía personal y social, potenciando la autoestima y la responsabilidad, así como incidir en su entorno social, promoviendo un cambio de visión que facilite estos procesos de integración. En definitiva, contribuir a mejorar la calidad de vida de las personas con discapacidad intelectual y sus familias satisfaciendo necesidades de relación y disfrute personal y ofreciendo una alternativa a la vida institucionalizada

    El máximo órgano de gobierno de la Fundación Adcor es su Patronato, cuya presidencia es designada por el Ayuntamiento de A Coruña, y del que forma parte la Compañía de Tranvías, entre otras instituciones y entidades.

    Esta colaboración además de mejorar la movilidad, abre caminos hacia una sociedad más justa e inclusiva, donde el transporte público se convierte en un puente hacia la autonomía y la plena participación ciudadana.

    Fuentes:
    Quincemil, 30-04-2025, Óscar Martínez
    Tranviascoruna.com, 12-05-2017 (imagen)
    Tranviascoruna.com, 10-05-2016
    autobusesyautocares.com, 29-04-2025, 
    noticiascoruna.es, 30-04-2025
    ADCOR.org/

    Desvíos del Bus urbano en el Día del Trabajo por las manifestaciones por el centro de Coruña.

    Ya casi estamos en formato "recuperada la normalidad"...
    El fenómeno del Apagón parece haber quedado atrás como "mera anécdota" y, sin más ni más, nos encontramos en mayo. Y como es de ley, se celebran las manifestaciones y movilizaciones propias del día del Trabajo.

    Entre 12:00 y 14:30 horas de este jueves 1 de mayo se darán cita por las calles céntricas de Coruña tres movilizaciones, cuyos recorridos vendrían a confluir en estas vías:

    • Pza. da Palloza >>> Pza. de Ourense >>> Pza. de Vigo >>> Linares Rivas >>> Obelisco >>> Pza. de Pontevedra >>> San Andrés >>> Pza. de España

    Veamos Como afectan al discurrir del bus urbano:

    Nota previa del Blog Busurbano:

    Ante la deficiente información oficial dirigida al usuario del bus urbano, echamos mano de personas que se molestan en recopilar datos y transmitirlos para beneficio de todos los interesados. Gracias.


    Desvíos de líneas de bus urbano:


     Líneas que circulan por Linares Rivas: 

    Desde Alfonso Molina, se desviarán las líneas 24 y UDC hacia Juan Flórez / Federico Tapia, y acabarán  haciendo su parada en la cabecera de las líneas 20 y 22, en Juan Flórez 10.

     Resto de líneas: 

    Hacia Hércules/Adormideras/As Lagoas:

    Líneas 6, 6-A (desde Avda. Finisterre)
    Líneas 4 y 11 (provenientes de Federico Tapia y por Médico Rodríguez)

    Todas ellas enfilarán Fernando Macías [parada en Pza. Maestro Mateo], Calvo Sotelo, Pza. de Portugal, donde accederán al Paseo Marítimo, circulando -junto con las líneas 3 y 7, provenientes del Estadio de Riazor)- hasta enlazar con la C/ Hospital y subir hasta San Roque y Plaza de España, Baltasar Pardal, Veramar, Paseo Marítimo de nuevo y con llegada al Hospital Abente y Lago. En todo caso, cada una de ellas se dirigirá a su cabecera correspondiente.

    Hacia Plza. de Pontevedra

    Líneas 4, 5, 6, 6-A, 7 y 11 bajan por la C/ de la Torre, y accederán por San Roque a la C/ Hospital,  por donde bajarán al Paseo marítimo y se desviarán por Modesta Goicouría para salir a Plaza de Pontevedra.
    Seguramente su parada provisional sea la de las líneas 24y UDC (BBVA, ARENAL)

     Transporte Interurbano: 

    Los Buses Interurbanos acudirán a la Estación en el tiempo en que no puedan operar con normalidad.

     Las movilizaciones en detalle: 

    Corte entre Pza. de Vigo y Jardines de Méndez Núñez
    Salida: 12 horas
    Recorrido: Pza. de Vigo, Marcial del Adalid, Avda. Linares Rivas, Pza. de Ourense, Cantones y Jardines  de Méndez Núñez.

    Corte entre Pza. da Palloza y Pza. de Ourense
    Salida: 12 horasRecorrido: Pza. da Palloza, Avda. Primo de Rivera, Avda. Linares Rivas y Pza. de Ourense.

    Corte entre Pza. de Pontevedra y Pza. de España
    Salida 12h30 Recorrido: Pza. de Pontevedra, San Andrés, Cordonería, Pza. Pintor Sotomayor, Panaderas, Pza. de España.

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    Feliz Día de los Trabajadores y Trabajadoras!

    Fuente:
     @_Juan53
    Concello Coruna