Dos incidentes: Un bus urbano se sale de la vía en A Zapateira y otro choca con un turismo en el Pasaje.

Nadie queremos sustos de estos, la verdad. Pero siempre estamos expuestos a que sucedan. Afortunadamente, en este caso, no hubo que lamentar nada grave e irremediable.

En la tarde de ayer, jueves, un conductor de un bus urbano de la línea 24 se salió de la carretera en la Zapateira. No fue por exceso de nada, ni por culpa de otro vehículo o circunstancia externa.

Fue a eso de las cuatro de la tarde cuando el conductor, repentinamente, sufrió una indisposición cuando estaba circulando por la Carretera del Club de Golf, a la altura del número 4 (a muy pocos metros de la cabecera de la línea). Su autobús no iba lleno, sólo dos pasajeros. Y seguramente, lo poco que pudo haber intentado sería detener el vehículo antes de colisionar finalmente con un coche aparcado.

Según apuntaron los agentes del 092, lo más probable es que el conductor experimentase un mareo o indisposición previa que provocó la pérdida de control del vehículo.

El peor parado fue el propio conductor, con heridas leves.

Se personaron 092, Guardia Civil y 061 para restablecer la situación y atender a los afectados en lo que fuese menester.

Y esta misma mañana...

Por otro lado, según informa Quincemil,  se ha registrado oro accidente junto al puente de A Pasaxe, con otro bus urbano y un turismo como protagonistas.

Ambos colisionaron en la glorieta, en un siniestro que se produjo a las 10:43 horas de este jueves y que se saldó sin heridos.

Fuente:

La Voz de Galicia, 18-03-2026

Quincemil, 19-03-2026, Carmen G. Mariñas

"Contacto" entre un bus urbano de la Línea 12-A y un coche... "aparcado" encima de una glorieta (?).

El entorno de la estación de trenes "provisional" continúa acumulando incidencias. La mayor parte de ellas no son noticia: se trata de diversos grados de atascos, molestias y circunstancias varias y variadas, típicas del enclave, que convergen para boicotear las frecuencias de la Línea 12-A, que es la que más metida en el embrollo se ve continuamente.

Sin embargo, de cuando en vez se sucederá algún "contacto" con otros vehículos, como ha ocurrido en la tarde de este pasado viernes. Hay que entender que esto es la selva. Y como tal, cada uno se busca la vida como puede. En esta ocasión, el escenario tomaba como elemento principal la mini glorieta que se aloja en el interior del acceso a la estación.

Si consideramos "aparcar" como dejar el coche en posición inerte mientras hacemos un trámite (como dejar o recoger a algún viajero en esta ubicación), el caso es que un coche se encontraba "aparcado" sobre la glorieta en cuestión. 

Como quiera que sea, e imaginando que condicionado por un entorno plagado de otros vehículos, el bus de la línea 12-A -en su maniobra de cambio de sentido valiéndose de esa glorieta-, acabó por tomar contacto con este vehículo, ahí situado.

Llamarlo "colisión", como afirma el diario Quincemil, nos pareció exagerado; mas carece de importancia a estas alturas. También cita que "por suerte no hubo que lamentar heridos". ¿Sería tan grave o aparatoso, más allá de la idea que nos hicimos...?

El lío no debió ser menor, pues intuimos que si hasta había coches "aparcados" sobre la glorieta (detalle que entendemos no es lo propio, aunque en ningún momento se hable de "mal aparcado" o "mal estacionado"), este incidente debió haber agravado el discurrir de los vehículos que por allí querrían acceder.

"La rotonda de la estación provisional es una zona donde numerosos conductores acostumbran a detenerse en doble fila para dejar o recoger pasajeros"

"Esta práctica se ha generalizado desde la puesta en marcha de la infraestructura provisional, ya que no cuenta con un aparcamiento habilitado como el que existía en la antigua estación ni dispone de un espacio específico para paradas breves"

Ta todo dicho :)

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​Fuente e imagen: Quincemil, 30-01-2026, Paula Mahía
Más info complementaria: Quincemil, 03-02-2026, Paula Mahía 

Cabalgata de Reyes 2026 en Coruña, con las habituales afectaciones busurbanas.

Vamos a resumir en lo posible el dispositivo que conlleva la cabalgata de Reyes 2026, incluyendo - después del gráfico del recorrido-, cómo se ven afectadas las líneas por el recorrido planificado:

Salida a las 17h30 desde el Barrio de Vioño:

C/ Revolución Francesa > calle Igualdad, saliendo a la Ronda de Outeiro y bajando por ella hasta Alcalde Pérez Ardá, enfilando Fernández-Latorre hasta Cuatro Caminos. Bajarán Costa da Palloza y llanearán por Primo de Rivera, Linares Rivas, Cantón Grande, Avenida da Marina y Puerta Real, para entrar a la plaza de María Pita pasadas las 20.30 horas.

Notas importantes:

• Como excepción, y debido a la reurbanización de los Cantones, no habrá público entre la C/ Entrejardines y el Obelisco. 
  
  
• Puntos sin ruido: estarán en el hotel Avenida (Ronda de Outeiro) y en el Teatro Colón (Enki prestará "cascos de reducción de sonido" en el Teatro Colón.). Esta medida está pensada para que niñas y niños con trastorno del espectro del autismo y/o dificultades en el procesamiento sensorial puedan disfrutar plenamente de la Cabalgata.
  
  
• Puntos accesibles: en Alcalde Pérez Ardá (junto a El Corte Inglés) y en Autoridad Portuaria. 

Circulación: 

• Las calles del recorrido estarán cerradas un tiempo antes del paso de la comitiva y se irán abriendo de nuevo conforme pasen y el público abandone la calzada.
  
  
• No obstante, habrá un dispositivo especial en el acceso a la estación de autobuses, en Pérez Ardá, donde se establecerá el paso de autocares desde Salgado Torres y con salida hacia la avenida de Chile.
  
  
• En la plaza de Ourense también se mantendrá abierto el tráfico en sentido de entrada y salida, mientras que el acceso a Alfonso Molina desde Linares Rivas contará con un carril por sentido.

 Buses Urbanos: 

Leemos el mensaje típico de estas circunstancias que dice que...

"Desde el Concello se recomienda a la ciudadanía planificar los desplazamientos con antelación y optar por el transporte público"

Mola mucho, sí, y está muy bien... pero ¿dónde está la información útil...? Pues nos vamos a la web oficial de Tranvías, donde se detallan las modificaciones previstas para este evento, donde advierten de inicio que, al ocuparse las calles por las que circulan habitualmente los autobuses de la Red de Transporte Urbano, las líneas afectadas se irán desviando por itinerarios alternativos a medida que la Cabalgata vaya desarrollando su recorrido.

Desde el momento en que se cierre el circuito y se ponga en marcha la Cabalgata (17:30 horas), estas líneas se comportarán como sigue:

Líneas 12-A, 14, 20, y 22: 

No podrán circular por la Ronda de Outeiro desde la Avda. de Finisterre hasta Pérez Ardá.

Por tanto...:

 Línea 12-A 

IDA: Los Rosales - Hospital Materno 
Desde Los Rosales -en dirección Materno-, subirá por la Ronda de Outeiro y bajará por la Avda. Finisterre hasta girar hacia la Ronda de Nelle. Bajará hasta la Iglesia de San Pedro de Mezonzo y continuará por Alfonso Molina y desde la Fuente de las Pajaritas retomará su ruta habitual por Pablo Picasso.

VUELTA: Hospital Materno -  Los Rosales
Desde Pablo Picasso accederá por Pajaritas a la Avda. Alfonso Molina hasta la entrada a Juan Flórez para bajar hacia Ronda de Nelle, continuando hasta la Avda. de Arteixo para incorporarse en Ronda de Outeiro a su itinerario.

 Línea 14 

IDA: Los Rosales - Hospital Materno  
El 14 seguirá el mismo patrón de IDA que el 12-A hasta Pajaritas, desde donde continuará por Salvador de Madariaga, para retomar ruta enfilando Avda. de Monelos.

VUELTA: Hospital Materno -  Los Rosales

En la vuelta, desde Os Castros bajará hacia Casablanca, túnel de Eiris, Camilo José Cela, San Cristóbal, Severo Ochoa, Galileo Galilei, Avda. de Finisterre y Ronda de Outeiro, donde recupera su itinerario.

 Línea 20 

IDA: Juan Flórez 10 - Puente Pasaje

La línea 20, en dirección Puente Pasaje, desde San Pedro de Mezonzo continuará por Alfonso Molina, Pajaritas, Salvador de Madariaga, Camilo José Cela, Túnel de Eirís y Avda. del Pasaje/Casablanca, donde se incorpora a su itinerario habitual.

VUELTA: Puente Pasaje - Juan Flórez 10

En la vuelta, desde la calle Pablo Picasso, continuará por Pajaritas, Avda. Alfonso Molina, hasta la entrada a Juan Flórez, para bajar hacia Ronda de Nelle, continuando hasta la Avda. de Arteixo para incorporarse en Ronda de Outeiro a su itinerario.

 Línea 20 

IDA: Juan Flórez 10 - Puente Pasaje

La línea 22, en sentido Puente Pasaje, desde Avda. Finisterre-Ronda de Outeiro, bajará por Avda. Finisterre, Ronda de Nelle, San Pedro Mezonzo, Alfonso Molina, Pajaritas incorporándose en Pablo Picasso a su itinerario.

VUELTA: Puente Pasaje -  Juan Flórez 10

En la vuelta, desde os Castros, circulará por Avda. del Pasaje/Casablanca, Túnel de Eirís, Camilo José Cela, San Cristóbal, Alfonso Molina, para incorporarse por Juan Flórez a Federico Tapia y Juan Flórez,10.

 Líneas con salida del Abente y Lago 
(1, 1-A, 2, 2-A, 23 y 23-A, y la 17:

IDA > Circularán por el túnel del Parrote y Carretera do Porto hasta Plaza de Orense continuando por Alfonso Molina hasta Pajaritas.

IDA > Líneas 23 y 23-A continuarán por Pablo Picasso su itinerario habitual.

IDA > Las restantes (1, 1-A, 2, 2-A y 17) lo harán por Salvador de Madariaga; en este punto, la 1-A recupera su itinerario; las demás continúan por Camilo José Cela, túnel de Eirís. Avda. del Pasaje/Casablanca, y Castros (2-A al Hospital de Oza y 17 al Hospital Materno Infantil).

VUELTA > El regreso de las líneas 2, 2-A y 17, desde Os Castros será por Avda. del Pasaje/Casablanca, túnel de Eirís, Camilo José Cela, San Cristóbal, Alfonso Molina, Plaza de Orense, Túnel de O Porto y Hospital Abente y Lago (cabecera).

VUELTA > Asimismo, las líneas 23 y 23-A se incorporarán en Pajaritas a Alfonso Molina, Plaza de Orense, Túnel de O Porto y Abente y Lago.

 Líneas 3 y 7 

IDA > Desde Avda. Buenos Aires continuarán por Paseo Marítimo, C/ Hospital, Plaza de España, Veramar, Paseo Marítimo y Abente y Lago donde recuperarán su itinerario habitual.

VUELTA > La línea 3-A desde Plaza de España circulará por Panaderas, calle Orzan y Paseo Marítimo, incorporándose en Plaza de Pontevedra a su itinerario habitual.

 Línea 4  

IDA > La línea 4 desde San Pedro de Mezonzo, en sentido Monelos, continuará por la Avda. de Alfonso Molina hasta Pajaritas, Salvador de Madariaga y Avda. de Monelos.

VUELTA > Desde Monelos, sentido Avda. de Hércules, desde Ministerios continuará por Salvador de Madariaga, Pajaritas, Avda. de Alfonso Molina para incorporarse por Juan Flórez, Federico Tapia a su itinerario habitual.

 Línea 5 

IDA > En sentido Birloque, desde San Pedro de Mezonzo continuará por Avda. Alfonso Molina, Pajaritas, General Rubín para incorporarse en Avda. do Ferrocarril a su itinerario.

VUELTA > En sentido de circulación hacia Hércules, desde la Avda. do Ferrocarril bajará por General Rubín a Pajaritas, Alfonso Molina, Plaza de Orense, Túnel de O Porto y Abente y Lago, donde recupera su itinerario habitual. 

 Línea 11 

IDA > En sentido de circulación hacia Hércules, desde la Avda. do Ferrocarril bajará por General Rubín a Pajaritas, Alfonso Molina, Juan Flórez, Federico Tapia donde recupera su itinerario habitual.

VUELTA > En sentido al centro comercial Marineda desde Avda. de Arteixo con Ronda de Outeiro subirá por Ronda de Outeiro para girar a la izquierda por la calle Pasteur, continuando por Isaac Peral, recuperando su itinerario en José María Rivera Corral (Estrella Galicia).

 Línea 12 

IDA > Desde San Pedro de Mezonzo (dirección CHUAC) circulará por Alfonso Molina, Pajaritas, Salvador de Madariaga, Camilo José Cela, Túnel de Eirís, Avda. del Pasaje/Casablanca, Hospital Materno Infantil (Cabecera).

VUELTA > Desde Os Castros bajará hacia Casablanca, túnel de Eiris, Camilo José Cela, San Cristóbal, Severo Ochoa, Galileo Galilei, Avda. de Finisterre y Ronda de Nelle donde recupera su itinerario.

 Línea 21 

IDA > En vez de en Juana de Vega, el 21 hará cabeza de línea en Juan Flórez, 10, continuando por Juan Flórez, San Pedro de Mezonzo, Alfonso Molina y Pajaritas, incorporándose en Pablo Picasso a su itinerario habitual.

VUELTA > Al regreso, desde Pablo Picasso circulará por Pajaritas, Alfonso Molina, Juan Flórez, Federico Tapia y Juan Flórez 10.

 Línea 24 

IDA > Desde Alfonso Molina se desviarán por el Viaducto hacia Juan Flórez y Federico Tapia, haciendo cabeza de línea en Juan Flórez, 10.

Se irán recuperando los itinerarios a medida que vaya avanzando la comitiva.

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 Seguimiento online de la Cabalgata: 

Como novedad, la web municipal ofrece un mapa interactivo del recorrido, ilustrado con pictogramas, que permite anticipar el trazado y planificar la asistencia. 

Fuentes:
https://tranviascoruna.com/cabalgata-2026/

La Voz de Galicia, 04-01-2026, Yago Gantes

El Ideal Gallego, 03-01-2026
Gráfico:
ConcelloCoruna

14 "cabodano" de la defenestración del Carril Bus... ¡Pero con compromiso para 2027! ¡Ojo, que viene...!

Aparte de recordaros a qué horas retiran los buses en esta nochevieja y cuándo retoman actividad el primer día de enero (incluido el Búho), tampoco puede faltar el recuerdo del Carril Bus cada mes de diciembre.

14 años de inacción busurbana.

El pasado día 11 hubo pleno del ayuntamiento (cuyo contenido ya recopilaremos para post), en el que el BNG animó a actuar con la máxima celeridad en este ámbito, a lo que la concejalía de movilidad se mostró partidaria de no actuar "con prisas", sino hacerlo "bien".

"A Coruña confirma que habrá carriles bus, pero después del nuevo mapa de líneas de transporte urbano"

"El BNG reclama acelerar la infraestructura para mejorar la movilidad, mientras que la concejala Noemí Díaz insiste en que el nuevo contrato del transporte debe garantizar eficacia y evitar improvisaciones"

¿Contamos los años que se supone que los políticos locales llevan evaluando las circunstancias para hacer algo bien en lo que es el servicio transporte urbano... y "sin improvisaciones?

No entraremos en ello ahora, pero el caso (anecdótico) es que Avia Veira (BNG) se nos ha "comprometido" a que en 2027 habrá Carril Bus bajo legislatura nacionalista. Fue a raíz de una declaración de pesimismo eterno por nuestra parte. Así fue.

En fin. Como siempre, toca aguardar.

La Movilidad busurbana continuará
de luto en espera de un futuro inevitable.

Prosperidad y salud para todos!!

Y este año sí, azuzad a los cuñaos! ;-P

Servicio de bus urbano antes y después de las uvas: la San Silvestre, Nochevieja, el Búho "doble"...

Nota introductoria: Si bien el evento de la Carrera Popular de San Silvestre coruñesa es lo primero en celebrarse, optamos por situar al final del post la referencia de afectación al servicio de bus urbano.

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Se acaba el año y este suele ser uno de los últimos "avisos" sobre la disponibilidad de servicio de bus urbano, concretamente el relativo a los últimos servicios, el funcionamiento del Búho y el comienzo del servicio habitual ya en Año Nuevo.

Los medios suelen difundir la clásica nota de prensa del concello (Tranvías ya se molesta menos en este sentido); y es común que la trasladen textualmente. Parte del contenido no dice nada nuevo...:

El último servicio de las líneas de autobús urbano el día 31 se prestará a las 21.30 horas, cuando la flota de vehículos de la Compañía de Tranvías de A Coruña volverá a cocheras. 

 Es pertinente hacer una observación: 

A las 21:30 es cuando los buses realizan su última salida desde las cabeceras correspondientes. Desde tiempos inmemoriales, se informaba HASTA DÓNDE se mantenía el recorrido habitual, es decir; en qué punto de su recorrido se desviaban ya con destino a Cocheras.

Por ejemplo, hoy en día esos son casos que sólo permanecen en el recuerdo y nada más:
La línea 21 (con salida desde Novo Mesoiro), o la línea 5 (desde Espacio Coruña), antaño mantenían servicio y recorrido hasta la Plaza de Pontevedra (Juan Flórez) y señalizaban destino Cocheras desde ahí. Incluso se detallaba en las paradas esta información.

Hoy en día, en su devenir cotidiano, suelen apagar luces al partir de las cabeceras y ya pillan por la Tercera Ronda hacia Los Rosales y Cocheras. Si os viene bien ese camino, bien; si no es así, olvidaos de poder bajar en bus a las inmediaciones del centro...

Es lo que hay.

 Hay Búho en la primera madrugada. Claves: 

• El servicio de Búho comienza a las 00:30 horas.
• Serán dos autobuses, con recorridos "inversos".
• El segundo inicia viaje a las 01:00 horas.
• Frecuencia: se turnan, cada media hora.
• Los últimos salen a las 07:00 y 07:30 horas.
• Cabecera de ambos Búhos:
  #Par169 San Andrés 121, Santa Catalina
  
• Advertencia: aseguraos de cuál de los dos Búhos os conviene pillar para regresar a casa o... cambiar de zona de marcha, ya que su megavuelta inversa igual os vendrá mejor o peor.

 Servicio habitual el 1 de enero. 

Los buses inician su rutina cotidiana de festivo a partir de las 10 de la mañana, desde sus respectivas cabeceras.

Y ahora viene lo bueno, nuestra...

POST DATA NAVIDEÑA.

"Dos perros y un gato nunca serán tres perros"

Permitidnos ponernos quisquillosos al estilo busurbano, porque en los detalles se depura, si no la mentira, sí el posible equívoco. Y no hay por qué confundir a la gente con vericuetos lingüísticos gratuitos.

Nos cansamos de leer el "retuiteo periodístico" de la literatura que algún lince se marca a la hora de definir la disposición de autobuses por línea en estas fechas; y casi nadie dice nada ni se molesta en concretar. Que tampoco pasa nada; pero pasa. Para nosotros, pasa.

Eso de que...

...la línea 6 (que conecta la avenida de Hércules con Meicende) (...) saldrá con tres autobuses, dos para el 6 y uno más con el 6-A...

... entendemos que esto no es del todo "CORRECTO".

No es correcto para nosotros (lo cual es anecdótico),

pero seguro tampoco para alguien que viva en Bens ;-P

Y es que la línea 6 no puede "salir con tres buses" e incluir en el paquete a la línea 6-A, porque la línea 6-A NO VA A MEICENDE. La línea 6-A -aunque comparta un 75% de recorrido y un 50 % de la denominación con la línea 6- sirve a BENS, y es sabido que no llega a Meicende.

Y, claro..., si alguien quiere servirse de "ese tercer bus" para ir a Meicende, según a la hora que le coincida, va de palo: no le va a servir, y también podría sentirse "engañado" por el maquillaje.

Así las cosas, podemos constatar que continuamos con la misma tendencia del comunicado/discurso y la manera de presentar la información "oficial". Si ni siquiera en estos detalles (mínimos, nímios, minúsculos, despreciables)..., si ni siquiera en estos detalles, decíamos, sabemos ser honestos, poca esperanza hay en que "las cuestiones mayores" no incorporen proporcionalmente otra calaña de "inexactitudes"...

La relación de medios de comunicación y fuentes diversas de las que nos alimentamos, aparecen siempre al final de nuestros posts. Todos los que veis citados cayeron en la trampa. Bueno, todos... menos uno. Atención al texto que registra La Opinión de A Coruña, que a continuación de la información del último Búho a las 07:30 horas, cierra de este modo:

"Desde esa hora y hasta las 10.00 horas no habrá ningún servicio, que se recuperará con dos buses por línea a excepción de la 6A, que tendrá solo uno"

¿Veis la diferencia...? (...)

La sorpresa de las Navidades!

La cuenta de "X" de TranviasCoruna se libra esta vez! Aunque parezca ciencia ficción, no cae en "la que podría ser su propia trampa" ;-D 

"Mañana día 31 el servicio terminará a las 21:30h y el día 1 empezará a las 10AM con 2 buses por línea a excepción de la L6A con un único bus"

Aunque, ojo, que habría que seguir desgranando los datos que le les ofrece a los usuarios; ya no a los aborígenes, que más o menos ya estamos acostumbrados; sino a los foráneos y no tienen por qué andar adivinando las cositas:

• ¿Cómo nos venden las líneas 2 y 2-A?
  ¿Va a haber dos de cada una...?
  ¿O más bien será una movida como la del 6 / 6-A?
  Quien vaya al Hospital de Oza lo comprobará en su piel.

• ¿Cómo nos venden las líneas 23 y 23-A?
  ¿Va a haber dos de cada una..., cuando la realidad nos dice que hay un solo bus en el 23 y otro en como 23-A...?
  Quien viva en el Birloque, Someso o El Martinete, o en la cima de la Urbanización Breogán y necesite del bus, también podrá testificar...

• Vamos, que la rigurosidad continúa brillando por su ausencia. Así de picajosillos seguimos siendo los del Blog Busurbano...

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 Post Data Navideña sobre BiciCoruña:

Servicio sin actividad los días 25 de diciembre y 1 y 6 de enero.

Los días 31 y 5 de enero, el horario de actividad será hasta las 14 horas.

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Fuentes:

Medios que caen en "la trampa" de la nota del Concello:

La Voz de Galicia

El Ideal Gallego

A Coruña Xa

Quincemil  (comentarios en su FB)

La cuenta de "X" de TranviasCoruna se libra esta vez!
Aunque parezca ciencia ficción! 

Mención honorífica para La Opinión de A Coruña que
se salvan parcialmente por su "inspiración" al final del

artículo referido al total anual de viajes de 2025.

Aún hay esperanza (?)

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 La carrera del fin de año: San Silvestre 

Esta cita ineludible recorrerá el litoral coruñés, comenzando a las 17 horas en el Obelisco. Los 3.500 participantes estimados recorrerán los Cantones, Juana de Vega, y gran parte del Paseo Marítimo (utilizando los carriles ubicados junto al mar) hasta entrar a la Ciudad Vieja por Julio Portela Ceballos y Metrosidero. Desde ahí los veremos pasar por Maestranza, Puerta de Aires, Amargura y Santiago, hasta finalizar en la Plaza de María Pita.

Afectación al discurrir de los buses urbanos:

El dispositivo especial de tráfico comienza sobre las  15h30, en los Cantones, en el sentido salida de la ciudad, hasta las 19.30 horas. El tráfico procedente de la avenida de la Marina se desviará por Ambrosio Feijoo hacia avenida do Porto para llegar a la plaza de Ourense. Es el recorrido que seguirán las líneas 1, 1-A, 2, 2-A, 17, 23 y 23-A, procedentes del Hospital Abente y Lago para recuperar sus rutas habituales.

En relación al paso de los corredores por el Paseo Marítimo, Metrosidero y Maestranza, las líneas 3, 5 7 y 17 podrían experimentar modificaciones si el paso de la carrera es prolongado:

>>> Así, las líneas 5 y 17 se desviarían desde la plaza de Ourense por la avenida do Porto y túnel de María Pita para salir en la Plaza de las Atochas e incorporarse, en Orillamar, en su itinerario habitual. 

>>> En cuanto a las líneas 3 y 7, estas se desviarían desde San Andrés por calle Alta, Paseo Marítimo, Hospital, Campo da Leña y Orillamar. 

>>> En el sentido de circulación de calle Torre hacia Puerta Real, las líneas 3-A y 17 circularán, desde Campo da Leña, por Panaderas, Orzán y San Andrés hacia plaza de Pontevedra, punto en el que recuperarán su recorrido habitual.

Desde las 16.45 se cerrará al tráfico el recorrido del circuito hasta el paso de la carrera, y se abrirá por los cruces una vez pase la cola de la misma.

Se mantendrá la permeabilidad en los cruces, como San Andrés - plaza de Pontevedra, glorieta de Adormideras, Paseo Marítimo - Veramar, Metrosidero - Maestranza, y Damas - plaza de Azcárraga.

Por último, el dispositivo también afectará a todas aquellas personas residentes en la Ciudad Vieja con vehículo, que deberán salir por la Colegiata y calle Zapatería hacia Isabel López Gandalla.

Fuente:
ConcelloCoruna.gal
sansilvestrecoruna.com
Quincemil