Xuxán tendrá bus urbano "después de San Juan" (¿agosto, quizás?). Expectantes por ver este tetris.

En el pregón de las primeras fiestas del barrio de Xuxán, en honor al Santo Job (¡cómo saben lo que les espera...!), la alcaldesa de A Coruña, Inés Rey, ha aprovechado para soltar la noticia bomba... que aguardamos no le estalle en la cara (y no por mal, oigan...)

"El barrio de Xuxán contará con bus urbano en San Juan, día arriba, día abaixo..."

Si nos dejáis especular, como San Juan es a finales de junio, entre unas cosas y otras, apostamos por agosto, con un servicio veraniego ligero que, igual se basa en desviar la lína UDC o algo así. Ojo, es especulación a bote pronto, con lo cual, ni caso a esto que acabamos de plantear...

Como es lógico, y como ocurrió con el barrio de Novo Mesoiro en su día -como refrencia más similar a lo presente-, los vecinos del nuevo núcleo de Xuxán llevan tiempo reclamando una cobertura de servicio de transporte público que vaya dando respuesta a sus inevitables necesidades de desplazamiento que no sean en coche privado. "La vida" se ha ido asentando desde la primavera del año 2019 y desde entonces ya hay rutinas y necesidades. Hay casi 500 familias, con sus bebés y no tan bebés -y continúa en evolución- que es necesario incorporar a la actividad cotidiana de la ciudad.

Carlos Martínez, vecino de Xuxán, establecía la llegada del autobús como algo "primordial":

"Mi madre [Carmiña] tiene 98 años, y ahora ya no va a usar mucho el autobús, pero hay gente de su edad a la que le viene muy bien para poder desplazarse al centro"

Xuxán está rodeado de "varios frentes" por los que discurren varias líneas:

• Eirís, cubierto por la línea 1-A en ida y vuelta entre el Pasaje y el centro de Coruña.
• Alfonso Molina, como aporte tangencial, con las líneas exteriores (20,22,24, UDC), pero que igual no les solucionan mucho a día de hoy...
• Matogrande, digamos que es a donde acude la mayoría de los usuarios del bus urbano que puedan necesitarlo, con también la línea 1-A en su núcleo y el 4 y el 12-A en su borde exterior hacia la ciudad...

Nuestros recelos:

Dado que el concello no ha movido un dedo en cuanto a la mejora y optimización del servicio de transporte público urbano de  Coruña, y vista la situación actual del día a día, tenemos la impresión de que el papelón se lo va a tener que tragar la Compañía de Tranvías, que, con lo que tenga a mano, ha de tirar un poco más de la cuerda para satisfacer una necesidad lógica; habrá que ver si esa cuerda acaba rompiendo, porque está pero que muuuuuuuy tensa...

La receta: paciencia y mucha suerte, es lo que les deseamos a todos. 

Por otra parte, cualquier mejora en el servicio, y que sea de utilidad para los nuevos vecinos de Xuxán, es positivo y lo celebramos, como no puede ser de otro modo.

Fuente:
Quincemil, 09-05-2026, Lara Fontela
La Opinión de A Coruña, 09-05-2026, RAC

Pequeña pausa literaria en el Blog Busurbano: "Perder la paciencia", por Antía Díaz Leal.

Nos vamos a tomar la libertad de replicar, guardar, cobijar o atesorar esta pieza de Antía Díaz Leal, ubicada en las "Crónicas Coruñesas" de La Voz de Galicia. Si queréis aportar, comentar, compartir, sois bienvenid@s :)

El título ya nos sitúa en una tesitura que nos resulta cada vez más familiar en estos tiempos...:

Perder la paciencia.

El 21 se paró después de cruzar la calle Ferrol. Apenas entraba en Rosalía de Castro cuando una pequeña furgoneta, aparcada junto a una de las terrazas, obligó a frenar. De la furgoneta bajó un chico, entró corriendo en un local y tardó tal vez dos minutos, tres como mucho. El bus no iba muy lleno, pero todas las cabezas se estiraron para descubrir qué ocurría. Hubo un murmullo, apenas. Me pregunto si habría ocurrido lo mismo a otra hora, más tarde, cuando el bus estuviera lleno de gente cansada. Del trabajo, del día, de este frío de mayo. A veces un bus lleno de gente se parece a las redes sociales, en las que es tan fácil expresar tu opinión en voz alta. No es que en el bus seas anónimo, ¿pero cuánta gente se va a acordar de tu cara si se cruza al día siguiente contigo? Solo eres una persona más, así que puedes soltar tu molesta opinión como si nada. Pero no era el caso, el día del 21. Cuando el chico se subió corriendo a la furgoneta y arrancó, el bus siguió su camino sin más. Ni dos minutos de retraso sobre el horario de llegada a Juana de Vega que marcaba la aplicación.

Alguien me contaba esta semana que los niños de hoy no conciben que las cosas no sean inmediatas. No tengo tan claro, le decía, que sea una cuestión de edad. Pensaba en esto en otro cruce, el de Juan Flórez con Médico Rodríguez. Se había formado un atasco y los coches no avanzaban. La conductora de uno de ellos, parada en medio del paso de peatones, soltó dos tacos y gritó: «¡En esta ciudad es imposible moverse!», mientras daba golpes al volante. En el asiento de atrás viajaba un cativo. Luego diremos que son ellos los que no tienen paciencia. Si en algún lugar entre la plaza de Pontevedra y Alfonso Molina la perdimos los mayores.

Antía Díaz Leal, Crónicas Coruñesas, La Voz de Galicia

"Herida una pasajera de un bus urbano tras una colisión con un turismo en la ronda de Outeiro."

Leemos en Quincemil que ha habido un incidente coche-bus en la Ronda de Outeiro, al lado de la glorieta - cruce de la Avda. de Finisterre. Según parece, el bus estaba realizando la salida de la parada y el vehículo pretendía introducirse en el parking del Mercadona. Por algún motivo "no hubo entendimiento" y se produjo el alcance.

A consecuencia de ello, una pasajera que iba en el bus resultó herida y tuvo que ser trasladada al Complexo Hospitalario de A Coruña (CHUAC) en una ambulancia de la Cruz Roja.

Desconocemos la parte mayor de responsabilidad, porque seguro que confluyeron diversas causas, pero, por favor: extremad las precauciones al circular. Señalizad, haceos ver y dominad vuestro entorno. Antecedeos a posibles maniobras ajenas, buscad una posición de seguridad, sed conscientes de vuestro entorno próximo y lejano. Esperad lo inesperado. Estad listos para actuar ante cualquier imprevisto.
Esa es parte de nuestra filosofía de conducción particular, y -gracias a Dios-, nos da muy buen resultado.

Fuente e imagen:
Quincemil, 05-05-2026, Miriam García
Imagen: Ari
Vídeo: Martín Martínez (captura)

Vuelta Ciclista Femenina a España: afectaciones menores en el bus urbano por Meicende y Riazor.

Hoy, martes 5 de mayo, A Coruña recibe al pelotón femenino como meta de la tercera etapa de La Vuelta Ciclista Femenina a España, con un recorrido de 121,2 kilómetros entre Padrón y A Coruña.

La meta, en Riazor.

El final de etapa estará en la avenida de La Habana, que permanecerá cerrada al tráfico desde las 08:00 de la mañana.

Así, las líneas de autobús urbano afectadas serían, en primera instancia, las 3 y 3-A, las cuales circularán hasta las 16 horas por Manuel Murguía (por donde la línea 7).

Eso sí, desde las 16 horas, estarán cortadas también las calles del entorno: Manuel Murguía y Avenida de Buenos Aires.

Y desde esa hora también, tanto las líneas 3 y 3-A como la línea 7, mudarán de ruta, pasando a circular por Gregorio Hernández y Paseo de Los Puentes, y Calvo Sotelo (por delante del Hogar de Santa Margarita), para volver a su trayecto normal una vez superado el desvío; o sea, teóricamente continuarían hasta retomar en Avda. de Buenos Aires / Paseo Marítimo.

La Vuelta Femenina llega por Meicende:

Las afecciones busurbanas también se darán en territorio vecino, ya que la Vuelta llega desde Arteixo, entrando desde Meicende.

Por tanto, ojo a las líneas 6 y 6-A entre las 16 y 17:30, porque al no poder completar el recorrido hasta Meicende, sólo podrán llegar hasta la glorieta de Avda. de Finisterre con Calle Gambrinus.

El pelotón tomará dirección parque de Bens y San Pedro de Visma hasta llegar al Paseo Marítimo, por donde circularán hacia la meta en la avenida de La Habana.

En este sentido, las restricciones serán temporales en cada tramo del recorrido, con una duración aproximada de entre 15 y 30 minutos, tiempo en el que se producirá el paso de la carrera y de la comitiva de apoyo.

Una vez finalizado el tránsito, la circulación se restablecerá de forma progresiva. 

Desde el Ayuntamiento se recomienda planificar con antelación los desplazamientos.


Fuentes:
El Ideal Gallego, 03-05-2026 13:10, Esther Durán

TRANVÍAS CORUNA

@_Juan53 vía "X"

¡Vuelve el 11 a Os Mallos! Vuelve la emoción con los articulados atravesando el barrio por la avenida...

Ya está anunciado: desde mañana viernes, primero de mayo y festivo, la línea 11 y sus vehículos articulados regresan al paso por la Avenida de Os Mallos. Con todo lo que ello pueda conllevar.

Sería un poco "delito" que se volviesen a dar estas situaciones...

Por tanto, se reactivan las paradas "de toda la vida":

#Par252 Av. dos Mallos, c/ Vizcaya

#Par253 Av. dos Mallos, c/ E. Carré Aldao

#Par252 Av. dos Mallos, c/ Vizcaya

Y desaparece del mapa (transitoriamente, presumimos) la parada "provisional" de la Avda. de Arteixo, aquella que se ejecutó así como de refilón, que parecía que no..., pero tampoco parecía que sí..., y que tan claro ha dejado las cosas a bastante gente diversa.

#Par253 Avda. Arteixo 74, Sagrada Familia

Parada que se va....

La cuestión es...

¿Volveremos a las incidencias y retrasos en la línea 11 camino de Marineda City? ¿O quedarán eclipsadas por el regular funcionamiento general de las líneas?

¿Alguien será capaz de reconocer el beneficio del recorrido que estaba haciendo hasta hoy? ¿O este será un regreso exitoso y sin ningún argumento de arrepentimiento e insatisfacción?

Y más allá de esto, y por curiosidad:

¿Se va a recuperar el aparcamiento en línea [como se llegó a anunciar], en detrimento del formato revolucionario en batería/diagonal...?
(...)
La respuesta es "sí":

Se ha regresado al aparcamiento en línea.

Es increíble lo que se puede conseguir... deseándolo con todas nuestras fuerzas :) [e invirtiendo millones de euros en hacer, deshacer y volver a hacer...]

Como quiera que sea, una parte de los usuarios va a estar satisfecha por la vuelta del bus al centro el barrio; y otros, lo contrario, por la posible afectación en frecuencias y horarios afectados por esto mismo.

A los conductores nadie les pregunta por las condiciones que hacen más fácil y eficiente su trabajo (para repercutir finalmente en sus usuarios)... Como siempre, las cabezas pensantes del concello son las que piensan... en clave de votos.

Todo se verá.

PD: vamos a permitirnos incorporar a este post el contenido de un hilo de @_Juan53 en twitter/X, que entendemos que es necesario tener de mano para respirar un poco de realidad.

A liña 11 recupera o seu paso pola Avda. dos Mallos, un retroceso máis na mobilidade para sumar á lista que carece totalmente de criterio técnico e atende únicamente as peticions de catro veciños por medo a perder votos. 

Aquí vai unha análise do tema ⬇️

Dende Pla y Cancela 38 ata Avda. de Arteixo f/ 105: Pola Avda. De Arteixo tárdanse aprox. 3-4 minutos pasando por 4 semáforos que abren a distintos ciclos.

Por Os Mallos tárdanse 5-6 minutos pasando por 5 semáforos con distintos ciclos e efectuando unha parada máis ca na outra alternativa.

Nestas isócronas poderemos observar en vemello a distancia recorrible en 5 minutos e en laranxa a 10 minutos. 

 

É certo que o radio nos Mallos abarca ata Ángel del Castillo...

 ... e na Av. Arteixo só ata San Vicente, 150m de diferencia, o mesmo que entre paradas.

En cambio os veciños da Sagrada Familia teñen máis cerca a parada e gáñase en fluidez e tempo de viaxe.

Un bus ten que circular polas vías máis áxiles e servindo á maior parte posible da poboación.

Se se quere un servizo porta a porta xa existe: chámase Taxi.

Aínda se está a tempo de recuar e que reine o sentido común. Como o futuro da mobilidade desta cidade e o novo mapa de rutas vaian por este camiño..., mal imos.

O seguinte paso é desdoblar a liña nunha polo polígono de Agrela e noutra pseudo-lanzadeira Pza. Pontevedra - Marineda City, "modelo UDC".

Nas obras realizadas nesta vía (a Avda. de Arteixo) xa se prepararon as dársenas para os buses; ogallá algún día alguén teña o valor necesario para mellorar a cidade e se materialice este cambio prometido anos atrás, optimizando os medios e mellorando o servizo.

Poco más que añadir. Si habláis con la gente implicada, seguro que respaldan estas cuestiones.

Hay alguna reacción en respuesta en la que Pili Neira (que fue edil del concello y portavoz de la Plataforma Veciñal de Os Mallos, y también vecina) que destaca que...:

No noso barrio vivimos sobre 18.500 persoas.

Un barrio con alta densidade poboacional e unha das máis envellecidas do concello,  moitos dos  nosos veciños-as teñen mobilidade reducida.

Os nosos veciños e todos/as nós precisamos unha liña que nos conecte coa cidade

Datos todos verídicos e indiscutidos. Por nuestra parte, entendemos que los vecinos de Os Mallos no están "aislados". Por ambas rondas cuentan con otras líneas. Y aparte de eso, por la Avenida en sí pasa el 11 que va a Marineda City (lo cual le vendrá cuy bien a algunas personas); no pasa el 11 que va hacia el centro. Este tiene la parada en la Avda. de Arteixo, que cuenta con un elevador en Ramón Cabanillas para salvar el desnivel existente para llegar a ella (un elemento más de movilidad a extender).

Al cruzar la calle, ahí estaría la parada -activa hasta este 1 de mayo-.

Pero la "respuesta oficial del hilo" la plasmamos a continuación:

Totalmente dacordo, o da densidade e o envellecemento é algo común en toda a zona "entre-rondas", o dos problemas de mobilidade lamentablemente dificulta o acceso ao TP pero para iso está o bonotaxi do concello.

O resto de veciños tendes unha parada máis áxil na Av. de Arteixo

Ou acaso a Av. de Arteixo non forma parte do barrio? Pero claro, queremos que pare diante de casa...

Ademais conecta co Marineda, non coa cidade; tedes as liñas 12, 12A, 14, 20 e 22 tamén rodeando o barrio e sen problema ningún, ou?

Que é básicamente o que se nos viña á mente cando liamos en vivo o tuit en cuestión.

É o seu: contrastar, razonar e sacar conclusións válidas e que contribúan; non só enturbiar, desacreditar ou criticar por sistema. Ás veces, neste blog, temos dúbidas de se nos excedemos, pero o certo é que falar directamente coas partes implicadas, aquelas que saben do que se fala, aclara moitos aspectos. 

Vexamos cómo funciona a liña 11 nesta nova estapa e imos vendo...

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Fuente: Tranvías Coruña

Imágenes: Blog Busurbano, La Voz de Galicia
Toda la actualidad busurbana de la Línea 11