Extraño -e innecesario- incidente entre dos buses urbanos en la #Par228 de la Fuente de las Pajaritas.

Llevamos unas cuantas horas preguntándonos qué demonios ha ocurrido aquí. Y lo que parece haber habido es un fallo humano, afortunadamente sin daños personales (salvo un pasajero, que sufrió un corte en su rostro), pero que no tendría que haberse dado.

Un charco de aceite tiñó de negro el asfalto y obligó a cortar el tramo.

Son pasadas las tres de la tarde del miércoles 3 de junio de 2026.

El escenario es la #Par282, Antonio Machado - Pajaritas.

Los implicados son el #Bus351 (parado) y el #Bus335 (el que arranca... literalmente).

Por un vídeo que circula por las redes de Quincemil, se interpreta que 

El instante previo

Reconstruyamos los hechos hasta el instante previo: el bus 335 de la línea UDC (un "clásico" de la flota que acude a los campus universitarios), llega a la parada y se sitúa detrás del bus 351, de la línea 24 (?). 

Reformulamos suposición:

Y a continuación inicia la marcha maniobrando para salir de la parada Ahora entendemos que va a sobrepasarlo para hacer su parada por delante -que hay sitio libre- pero..., por lo que sea, se "engancha" a la altura de su puerta central con la esquina del bus que está detenido. Un error de cálculo, un despiste (?) y... ahí, el desastre.

La colisión, aparte de cristales y puertas, provocó la rotura de uno de los depósitos de aceite del bus que estaba parado, por lo que se tuvo que cortar temporalmente esa incorporación a Alfonso Molina.

Esta imagen es de La Opinión de A Coruña:

Da la impresión de que habría espacio para que no ocurriese...

Analizando la imagen, nos está llamando la atención un detalle:

El autobús 351 (el que está en la parada por delante), está ocupando la parte inicial del espacio reservado (incluso "pisa" el paso de cebra existente).  Ello nos da pie a pensar que, momentos antes, otro autobús haya estado parado delante de él y por ello no aprovecha para ponerse al frente de todo (esto lo haría por si llega otro bus por detrás que pille o deje viajeros). 

Este "no aprovechamiento" del espacio provocaría que los siguientes que vengan detrás se coloquen muy próximos para que la gente suba y baje en la zona de acera de parada. Y la maniobra posterior de salida, en consecuencia, puede ser algo más "laboriosa".  

Pero en este caso, lo que parece -a partir e otras imágenes que nos ajustan mejor la escena- es que se trata de un sobrepaso frustrado...

Lo que sí sabemos es que en esos momentos se estaba realizando el cambio de turno entre conductores.  Por tanto, ese bus estaba detenido por un tiempo mayor al de una parada para subir y bajar pasaje.

Nos da que este dato es interesante a la hora de analizar por qué se produce este incidente y seguro que es objeto de análisis dentro de la sucesión de hechos desencadenantes, así como otros factores, de cara a evitar riesgos y que esto no se repita bajo ningún concepto.

Los desperfectos son realmente llamativos... (cedida)

En todo caso, por nuestra parte lamentamos mucho este incidente, porque "no había necesidad". Pero hecho el daño, toca reparar fibra, mecánica y ánimo (mucho ánimo el que le trasladamos a todos los conductores implicados).

Seguro que desde ya se articularán medidas, normas o indicaciones para evitar que se repita. Y que no haya más consecuencia.

Fuentes:
Quincemil, 03-06-2026,
Vídeo en Instagram, 03-06-2026
La Opinión de A Coruña, 03-06-2026, RAC (+imagen 2)
Imágenes:
Cedidas 1 y 3 (la 1 retocada con IA)

Dos horas de fallo en la app de pago del Bus Urbano de Coruña. Mañana "movidita" la de San Isidro...

En esta mañana de viernes 15 de mayo, San Isidro, hemos sido testigos -que no protagonistas- de una incidencia en el sistema de pago del bus urbano de Coruña. Concretamente, se ha visto afectado el abono a través del código QR de la aplicación del Ayuntamiento de A Coruña entre las nueve y las once de la mañana, aproximadamente.

La manifestación del fallo, a nivel general, empezó inevitablemente a originar colas para subir al bus; y ya os imagináis: cuando a la hora de pagar con el código QR, la App no lo carga..., habemus lío.

Mensaje de fallo en la App del Concello da Coruña

¿Qué ha implicado esto en la práctica?

Pues que algunos usuarios han tenido que pagar la tarifa en metálico, el 1,30€ (o eso... o se han quedado en tierra). Seguramente hay gente que contaba con monedas y suelto, pero cierto porcentaje de usuarios ya prescinden de dinero físico; y otros contarían con billetes de curso legal, pero que superan el máximo admisible para el pago del autobús urbano.

Ahí donde se originan conflictos; ¿y sabéis con quien...? Con quien no tiene culpa alguna: los conductores y conductoras de los buses urbanos. Y seguro que ha habido caos, ya que ha coincidido con "horas punta" de entrada a centros de estudio y trabajo.

El fallo.

El sistema, que permite generar un código QR para validar el viaje, dejó de funcionar correctamente, mostrando de forma recurrente un mensaje de error:

«No fue posible obtener la información necesaria para generar el código QR. Por favor, revisa que está activando el permiso de localización en tu móvil o vuelve a intentarlo más tarde»

Desde Tranvías -la empresa- el servicio técnico se puso manos a la obra de inmediato para solucionar el problema cuanto antes, si bien no se trataba de una falla general, sino que -aparentemente- afectó de manera desigual a los usuarios habituales u ocasionales, según algunos conductores:

«Hay a gente que le funciona y a otros no»

El malfuncionamiento se originó desde aproximadamente las nueve de la mañana y, por lo que se cuenta, se prolongó hasta eso de las 11 horas; claro, cuando se producen desplazamientos escolares, estudiantiles y laborales, el número de casos es masivo. Algunos de ellos fueron recogidos por los medios de información locales.

Casos y vivencias.

En Radio VOZ, algunos universitarios que vieron venir el lío, prescindieron directamente de utilizar el bus:

«La aplicación no generaba el QR y ya ni me molesté en subir», explicaba un joven en el programa Voces de A Coruña, de Radio Voz. El problema, relata, es que aunque portaba la tarjeta física, esta carecía de saldo: «Tengo que recargarla para ir a clase, pero en la aplicación tengo el descuento y el viaje sale más barato; por eso ya no suelo llevar efectivo encima».

Daniel, usuario de la línea 14, que se dirigía a una consulta médica en Meicende. «Justo en el momento de pago no me funcionó». Su preocupación va más allá del primer trayecto: 

«Tengo que hacer transbordo y me encontraré con el mismo problema, así que a ver cómo lo soluciono. Utilizo la aplicación habitualmente, la recargué y hasta hoy siempre funcionó perfectamente, pero tendré que buscar un cajero para sacar dinero para el siguiente viaje»

A más de un usuario le pilló sin dinero en efectivo y sin tarjeta física. Es el caso de una usuaria que, cuando iba a subirse a la línea 14 para ir al trabajo, se encontró con la incidencia.

"Una señora que iba también en el bus me tuvo que dejar dinero. Le hice un Bizum"

Otros usuarios, visto que no tenían "dineros", se quedaron en tierra.

La cara y la cruz de depender 100% de la tecnología...

Los transbordos

Cuando ocurre alguna incidencia de esta índole, los usuarios somos los perjudicados y nadie se preocupa por compensarnos. Ya no solamente por un billete simple, sino por el posible transbordo que tengamos que realizar para nuestros desplazamientos. Ya que no es lo mismo abonar 2,60 € por coger dos buses que pagar la tarifa estándar bonificada o cualquiera de las otras modalidades (estudiantes, jubilados, desempleados, etc.).

Alternativas:

A la hora de la verdad, los más polivalentes habrán hecho uso de las bicis de BiciCoruña; quien precisase algo urgente, seguro que se confió al Taxi; en algunos casos, también se dispone de los VTC (pero ojo con los puntos de destino, que la cosa está muy "sensible").

Antecedentes:

No es la primera vez que se registrar un fallo en este servicio que afecta a los usuarios del bus urbano y obliga a buscar otras fórmulas para desplazarse en A Coruña. La Voz nos lo recuerda:

Fue en abril del 2025 cuando el bus urbano dio un paso adelante hacia la modernización al implantar el pago mediante código QR. Desde ese momento, la elección de este sistema como modelo de pago fue creciendo paulatinamente hasta que a día de hoy son el 22 % de los usuarios los que optan por esta opción para abonar sus viajes de bus.

Fuentes:
La Voz de Galicia, RAC 
La Opinión de A Coruña
Quincemil, 15-05-2026, Paula Mahía

Imágenes:
Quincemil

Xuxán tendrá bus urbano "después de San Juan" (¿agosto, quizás?). Expectantes por ver este tetris.

En el pregón de las primeras fiestas del barrio de Xuxán, en honor al Santo Job (¡cómo saben lo que les espera...!), la alcaldesa de A Coruña, Inés Rey, ha aprovechado para soltar la noticia bomba... que aguardamos no le estalle en la cara (y no por mal, oigan...)

"El barrio de Xuxán contará con bus urbano en San Juan, día arriba, día abaixo..."

Si nos dejáis especular, como San Juan es a finales de junio, entre unas cosas y otras, apostamos por agosto, con un servicio veraniego ligero que, igual se basa en desviar la lína UDC o algo así. Ojo, es especulación a bote pronto, con lo cual, ni caso a esto que acabamos de plantear...

Como es lógico, y como ocurrió con el barrio de Novo Mesoiro en su día -como refrencia más similar a lo presente-, los vecinos del nuevo núcleo de Xuxán llevan tiempo reclamando una cobertura de servicio de transporte público que vaya dando respuesta a sus inevitables necesidades de desplazamiento que no sean en coche privado. "La vida" se ha ido asentando desde la primavera del año 2019 y desde entonces ya hay rutinas y necesidades. Hay casi 500 familias, con sus bebés y no tan bebés -y continúa en evolución- que es necesario incorporar a la actividad cotidiana de la ciudad.

Carlos Martínez, vecino de Xuxán, establecía la llegada del autobús como algo "primordial":

"Mi madre [Carmiña] tiene 98 años, y ahora ya no va a usar mucho el autobús, pero hay gente de su edad a la que le viene muy bien para poder desplazarse al centro"

Xuxán está rodeado de "varios frentes" por los que discurren varias líneas:

• Eirís, cubierto por la línea 1-A en ida y vuelta entre el Pasaje y el centro de Coruña.
• Alfonso Molina, como aporte tangencial, con las líneas exteriores (20,22,24, UDC), pero que igual no les solucionan mucho a día de hoy...
• Matogrande, digamos que es a donde acude la mayoría de los usuarios del bus urbano que puedan necesitarlo, con también la línea 1-A en su núcleo y el 4 y el 12-A en su borde exterior hacia la ciudad...

Nuestros recelos:

Dado que el concello no ha movido un dedo en cuanto a la mejora y optimización del servicio de transporte público urbano de  Coruña, y vista la situación actual del día a día, tenemos la impresión de que el papelón se lo va a tener que tragar la Compañía de Tranvías, que, con lo que tenga a mano, ha de tirar un poco más de la cuerda para satisfacer una necesidad lógica; habrá que ver si esa cuerda acaba rompiendo, porque está pero que muuuuuuuy tensa...

La receta: paciencia y mucha suerte, es lo que les deseamos a todos. 

Por otra parte, cualquier mejora en el servicio, y que sea de utilidad para los nuevos vecinos de Xuxán, es positivo y lo celebramos, como no puede ser de otro modo.

Fuente:
Quincemil, 09-05-2026, Lara Fontela
La Opinión de A Coruña, 09-05-2026, RAC

Pequeña pausa literaria en el Blog Busurbano: "Perder la paciencia", por Antía Díaz Leal.

Nos vamos a tomar la libertad de replicar, guardar, cobijar o atesorar esta pieza de Antía Díaz Leal, ubicada en las "Crónicas Coruñesas" de La Voz de Galicia. Si queréis aportar, comentar, compartir, sois bienvenid@s :)

El título ya nos sitúa en una tesitura que nos resulta cada vez más familiar en estos tiempos...:

Perder la paciencia.

El 21 se paró después de cruzar la calle Ferrol. Apenas entraba en Rosalía de Castro cuando una pequeña furgoneta, aparcada junto a una de las terrazas, obligó a frenar. De la furgoneta bajó un chico, entró corriendo en un local y tardó tal vez dos minutos, tres como mucho. El bus no iba muy lleno, pero todas las cabezas se estiraron para descubrir qué ocurría. Hubo un murmullo, apenas. Me pregunto si habría ocurrido lo mismo a otra hora, más tarde, cuando el bus estuviera lleno de gente cansada. Del trabajo, del día, de este frío de mayo. A veces un bus lleno de gente se parece a las redes sociales, en las que es tan fácil expresar tu opinión en voz alta. No es que en el bus seas anónimo, ¿pero cuánta gente se va a acordar de tu cara si se cruza al día siguiente contigo? Solo eres una persona más, así que puedes soltar tu molesta opinión como si nada. Pero no era el caso, el día del 21. Cuando el chico se subió corriendo a la furgoneta y arrancó, el bus siguió su camino sin más. Ni dos minutos de retraso sobre el horario de llegada a Juana de Vega que marcaba la aplicación.

Alguien me contaba esta semana que los niños de hoy no conciben que las cosas no sean inmediatas. No tengo tan claro, le decía, que sea una cuestión de edad. Pensaba en esto en otro cruce, el de Juan Flórez con Médico Rodríguez. Se había formado un atasco y los coches no avanzaban. La conductora de uno de ellos, parada en medio del paso de peatones, soltó dos tacos y gritó: «¡En esta ciudad es imposible moverse!», mientras daba golpes al volante. En el asiento de atrás viajaba un cativo. Luego diremos que son ellos los que no tienen paciencia. Si en algún lugar entre la plaza de Pontevedra y Alfonso Molina la perdimos los mayores.

Antía Díaz Leal, Crónicas Coruñesas, La Voz de Galicia

"Herida una pasajera de un bus urbano tras una colisión con un turismo en la ronda de Outeiro."

Leemos en Quincemil que ha habido un incidente coche-bus en la Ronda de Outeiro, al lado de la glorieta - cruce de la Avda. de Finisterre. Según parece, el bus estaba realizando la salida de la parada y el vehículo pretendía introducirse en el parking del Mercadona. Por algún motivo "no hubo entendimiento" y se produjo el alcance.

A consecuencia de ello, una pasajera que iba en el bus resultó herida y tuvo que ser trasladada al Complexo Hospitalario de A Coruña (CHUAC) en una ambulancia de la Cruz Roja.

Desconocemos la parte mayor de responsabilidad, porque seguro que confluyeron diversas causas, pero, por favor: extremad las precauciones al circular. Señalizad, haceos ver y dominad vuestro entorno. Antecedeos a posibles maniobras ajenas, buscad una posición de seguridad, sed conscientes de vuestro entorno próximo y lejano. Esperad lo inesperado. Estad listos para actuar ante cualquier imprevisto.
Esa es parte de nuestra filosofía de conducción particular, y -gracias a Dios-, nos da muy buen resultado.

Fuente e imagen:
Quincemil, 05-05-2026, Miriam García
Imagen: Ari
Vídeo: Martín Martínez (captura)