Ya está anunciado: desde mañana viernes, primero de mayo y festivo, la línea 11 y sus vehículos articulados regresan al paso por la Avenida de Os Mallos. Con todo lo que ello pueda conllevar.
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| Sería un poco "delito" que se volviesen a dar estas situaciones... |
Por tanto, se reactivan las paradas "de toda la vida":
#Par252 Av. dos Mallos, c/ Vizcaya
#Par253 Av. dos Mallos, c/ E. Carré Aldao
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#Par252 Av. dos Mallos, c/ Vizcaya |
Y desaparece del mapa (transitoriamente, presumimos) la parada "provisional" de la Avda. de Arteixo, aquella que se ejecutó así como de refilón, que parecía que no..., pero tampoco parecía que sí..., y que tan claro ha dejado las cosas a bastante gente diversa.
#Par253 Avda. Arteixo 74, Sagrada Familia
¿Alguien será capaz de reconocer el beneficio del recorrido que estaba haciendo hasta hoy? ¿O este será un regreso exitoso y sin ningún argumento de arrepentimiento e insatisfacción?
Y más allá de esto, y por curiosidad:
¿Se va a recuperar el aparcamiento en línea [como se llegó a anunciar], en detrimento del formato revolucionario en batería/diagonal...?
(...)
La respuesta es "sí":
(...)
La respuesta es "sí":
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| Se ha regresado al aparcamiento en línea. |
Es increíble lo que se puede conseguir... deseándolo con todas nuestras fuerzas :) [e invirtiendo millones de euros en hacer, deshacer y volver a hacer...]
Como quiera que sea, una parte de los usuarios va a estar satisfecha por la vuelta del bus al centro el barrio; y otros, lo contrario, por la posible afectación en frecuencias y horarios afectados por esto mismo.
A los conductores nadie les pregunta por las condiciones que hacen más fácil y eficiente su trabajo (para repercutir finalmente en sus usuarios)... Como siempre, las cabezas pensantes del concello son las que piensan... en clave de votos.
Todo se verá.
PD: vamos a permitirnos incorporar a este post el contenido de un hilo de @_Juan53 en twitter/X, que entendemos que es necesario tener de mano para respirar un poco de realidad.
A liña 11 recupera o seu paso pola Avda. dos Mallos, un retroceso máis na mobilidade para sumar á lista que carece totalmente de criterio técnico e atende únicamente as peticions de catro veciños por medo a perder votos.
Aquí vai unha análise do tema ⬇️Dende Pla y Cancela 38 ata Avda. de Arteixo f/ 105: Pola Avda. De Arteixo tárdanse aprox. 3-4 minutos pasando por 4 semáforos que abren a distintos ciclos.Por Os Mallos tárdanse 5-6 minutos pasando por 5 semáforos con distintos ciclos e efectuando unha parada máis ca na outra alternativa.
Nestas isócronas poderemos observar en vemello a distancia recorrible en 5 minutos e en laranxa a 10 minutos.
É certo que o radio nos Mallos abarca ata Ángel del Castillo...
... e na Av. Arteixo só ata San Vicente, 150m de diferencia, o mesmo que entre paradas.En cambio os veciños da Sagrada Familia teñen máis cerca a parada e gáñase en fluidez e tempo de viaxe.Un bus ten que circular polas vías máis áxiles e servindo á maior parte posible da poboación.Se se quere un servizo porta a porta xa existe: chámase Taxi.Aínda se está a tempo de recuar e que reine o sentido común. Como o futuro da mobilidade desta cidade e o novo mapa de rutas vaian por este camiño..., mal imos.O seguinte paso é desdoblar a liña nunha polo polígono de Agrela e noutra pseudo-lanzadeira Pza. Pontevedra - Marineda City, "modelo UDC".Nas obras realizadas nesta vía (a Avda. de Arteixo) xa se prepararon as dársenas para os buses; ogallá algún día alguén teña o valor necesario para mellorar a cidade e se materialice este cambio prometido anos atrás, optimizando os medios e mellorando o servizo.
Poco más que añadir. Si habláis con la gente implicada, seguro que respaldan estas cuestiones.
Hay alguna reacción en respuesta en la que Pili Neira (que fue edil del concello y portavoz de la Plataforma Veciñal de Os Mallos, y también vecina) que destaca que...:
No noso barrio vivimos sobre 18.500 persoas.Un barrio con alta densidade poboacional e unha das máis envellecidas do concello, moitos dos nosos veciños-as teñen mobilidade reducida.Os nosos veciños e todos/as nós precisamos unha liña que nos conecte coa cidade
Datos todos verídicos e indiscutidos. Por nuestra parte, entendemos que los vecinos de Os Mallos no están "aislados". Por ambas rondas cuentan con otras líneas. Y aparte de eso, por la Avenida en sí pasa el 11 que va a Marineda City (lo cual le vendrá cuy bien a algunas personas); no pasa el 11 que va hacia el centro. Este tiene la parada en la Avda. de Arteixo, que cuenta con un elevador en Ramón Cabanillas para salvar el desnivel existente para llegar a ella (un elemento más de movilidad a extender).
Al cruzar la calle, ahí estaría la parada -activa hasta este 1 de mayo-.
Pero la "respuesta oficial del hilo" la plasmamos a continuación:
Totalmente dacordo, o da densidade e o envellecemento é algo común en toda a zona "entre-rondas", o dos problemas de mobilidade lamentablemente dificulta o acceso ao TP pero para iso está o bonotaxi do concello.O resto de veciños tendes unha parada máis áxil na Av. de ArteixoOu acaso a Av. de Arteixo non forma parte do barrio? Pero claro, queremos que pare diante de casa...Ademais conecta co Marineda, non coa cidade; tedes as liñas 12, 12A, 14, 20 e 22 tamén rodeando o barrio e sen problema ningún, ou?
Que é básicamente o que se nos viña á mente cando liamos en vivo o tuit en cuestión.
É o seu: contrastar, razonar e sacar conclusións válidas e que contribúan; non só enturbiar, desacreditar ou criticar por sistema. Ás veces, neste blog, temos dúbidas de se nos excedemos, pero o certo é que falar directamente coas partes implicadas, aquelas que saben do que se fala, aclara moitos aspectos.
Vexamos cómo funciona a liña 11 nesta nova estapa e imos vendo...
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Fuente: Tranvías Coruña
Imágenes: Blog Busurbano, La Voz de Galicia
Toda la actualidad busurbana de la Línea 11
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