5 de mayo de 2026

Vuelta Ciclista Femenina a España: afectaciones menores en el bus urbano por Meicende y Riazor.

Hoy, martes 5 de mayo, A Coruña recibe al pelotón femenino como meta de la tercera etapa de La Vuelta Ciclista Femenina a España, con un recorrido de 121,2 kilómetros entre Padrón y A Coruña.

La meta, en Riazor.

El final de etapa estará en la avenida de La Habana, que permanecerá cerrada al tráfico desde las 08:00 de la mañana.

Así, las líneas de autobús urbano afectadas serían, en primera instancia, las 3 y 3-A, las cuales circularán hasta las 16 horas por Manuel Murguía (por donde la línea 7).

Eso sí, desde las 16 horas, estarán cortadas también las calles del entorno: Manuel Murguía y Avenida de Buenos Aires.

Y desde esa hora también, tanto las líneas 3 y 3-A como la línea 7, mudarán de ruta, pasando a circular por Gregorio Hernández y Paseo de Los Puentes, y Calvo Sotelo (por delante del Hogar de Santa Margarita), para volver a su trayecto normal una vez superado el desvío; o sea, teóricamente continuarían hasta retomar en Avda. de Buenos Aires / Paseo Marítimo.


La Vuelta Femenina llega por Meicende:

Las afecciones busurbanas también se darán en territorio vecino, ya que la Vuelta llega desde Arteixo, entrando desde Meicende.

Por tanto, ojo a las líneas 6 y 6-A entre las 16 y 17:30, porque al no poder completar el recorrido hasta Meicende, sólo podrán llegar hasta la glorieta de Avda. de Finisterre con Calle Gambrinus.

El pelotón tomará dirección parque de Bens y San Pedro de Visma hasta llegar al Paseo Marítimo, por donde circularán hacia la meta en la avenida de La Habana.

En este sentido, las restricciones serán temporales en cada tramo del recorrido, con una duración aproximada de entre 15 y 30 minutos, tiempo en el que se producirá el paso de la carrera y de la comitiva de apoyo.

Una vez finalizado el tránsito, la circulación se restablecerá de forma progresiva

Desde el Ayuntamiento se recomienda planificar con antelación los desplazamientos.


Fuentes:
El Ideal Gallego, 03-05-2026 13:10, Esther Durán
TRANVÍAS CORUNA
@_Juan53 vía "X"

30 de abril de 2026

¡Vuelve el 11 a Os Mallos! Vuelve la emoción con los articulados atravesando el barrio por la avenida...

Ya está anunciado: desde mañana viernes, primero de mayo y festivo, la línea 11 y sus vehículos articulados regresan al paso por la Avenida de Os MallosCon todo lo que ello pueda conllevar.

Sería un poco "delito" que se volviesen a dar estas situaciones...

Por tanto, se reactivan las paradas "de toda la vida":

#Par252 Av. dos Mallos, c/ Vizcaya

#Par253 Av. dos Mallos, c/ E. Carré Aldao

#Par252 Av. dos Mallos, c/ Vizcaya

Y desaparece del mapa (transitoriamente, presumimos) la parada "provisional" de la Avda. de Arteixo, aquella que se ejecutó así como de refilón, que parecía que no..., pero tampoco parecía que sí..., y que tan claro ha dejado las cosas a bastante gente diversa.

#Par253 Avda. Arteixo 74, Sagrada Familia

Parada que se va....

La cuestión es...

¿Volveremos a las incidencias y retrasos en la línea 11 camino de Marineda City? ¿O quedarán eclipsadas por el regular funcionamiento general de las líneas?
¿Alguien será capaz de reconocer el beneficio del recorrido que estaba haciendo hasta hoy? ¿O este será un regreso exitoso y sin ningún argumento de arrepentimiento e insatisfacción?

Y más allá de esto, y por curiosidad:

¿Se va a recuperar el aparcamiento en línea [como se llegó a anunciar], en detrimento del formato revolucionario en batería/diagonal...?
(...)
La respuesta es "sí":

Se ha regresado al aparcamiento en línea.

Es increíble lo que se puede conseguir... deseándolo con todas nuestras fuerzas :) [e invirtiendo millones de euros en hacer, deshacer y volver a hacer...]

Como quiera que sea, una parte de los usuarios va a estar satisfecha por la vuelta del bus al centro el barrio; y otros, lo contrario, por la posible afectación en frecuencias y horarios afectados por esto mismo.

A los conductores nadie les pregunta por las condiciones que hacen más fácil y eficiente su trabajo (para repercutir finalmente en sus usuarios)... Como siempre, las cabezas pensantes del concello son las que piensan... en clave de votos.

Todo se verá.

A liña 11 recupera o seu paso pola Avda. dos Mallos, un retroceso máis na mobilidade para sumar á lista que carece totalmente de criterio técnico e atende únicamente as peticions de catro veciños por medo a perder votos. 
Aquí vai unha análise do tema ⬇️

Dende Pla y Cancela 38 ata Avda. de Arteixo f/ 105: Pola Avda. De Arteixo tárdanse aprox. 3-4 minutos pasando por 4 semáforos que abren a distintos ciclos.

Por Os Mallos tárdanse 5-6 minutos pasando por 5 semáforos con distintos ciclos e efectuando unha parada máis ca na outra alternativa.

Nestas isócronas poderemos observar en vemello a distancia recorrible en 5 minutos e en laranxa a 10 minutos. 
 

É certo que o radio nos Mallos abarca ata Ángel del Castillo...


 ... e na Av. Arteixo só ata San Vicente, 150m de diferencia, o mesmo que entre paradas.

En cambio os veciños da Sagrada Familia teñen máis cerca a parada e gáñase en fluidez e tempo de viaxe.

Un bus ten que circular polas vías máis áxiles e servindo á maior parte posible da poboación.

Se se quere un servizo porta a porta xa existe: chámase Taxi.

Aínda se está a tempo de recuar e que reine o sentido común. Como o futuro da mobilidade desta cidade e o novo mapa de rutas vaian por este camiño..., mal imos.

O seguinte paso é desdoblar a liña nunha polo polígono de Agrela e noutra pseudo-lanzadeira Pza. Pontevedra - Marineda City, "modelo UDC".

Nas obras realizadas nesta vía (a Avda. de Arteixo) xa se prepararon as dársenas para os buses; ogallá algún día alguén teña o valor necesario para mellorar a cidade e se materialice este cambio prometido anos atrás, optimizando os medios e mellorando o servizo.


Poco más que añadir. Si habláis con la gente implicada, seguro que respaldan estas cuestiones.

Hay alguna reacción en respuesta en la que Pili Neira (que fue edil del concello y portavoz de la Plataforma Veciñal de Os Mallos, y también vecina) que destaca que...:
No noso barrio vivimos sobre 18.500 persoas.
Un barrio con alta densidade poboacional e unha das máis envellecidas do concello,  moitos dos  nosos veciños-as teñen mobilidade reducida.
Os nosos veciños e todos/as nós precisamos unha liña que nos conecte coa cidade

Datos todos verídicos e indiscutidos. Por nuestra parte, entendemos que los vecinos de Os Mallos no están "aislados". Por ambas rondas cuentan con otras líneas. Y aparte de eso, por la Avenida en sí pasa el 11 que va a Marineda City (lo cual le vendrá cuy bien a algunas personas); no pasa el 11 que va hacia el centro. Este tiene la parada en la Avda. de Arteixo, que cuenta con un elevador en Ramón Cabanillas para salvar el desnivel existente para llegar a ella (un elemento más de movilidad a extender).
Al cruzar la calle, ahí estaría la parada -activa hasta este 1 de mayo-.

Pero la "respuesta oficial del hilo" la plasmamos a continuación:
Totalmente dacordo, o da densidade e o envellecemento é algo común en toda a zona "entre-rondas", o dos problemas de mobilidade lamentablemente dificulta o acceso ao TP pero para iso está o bonotaxi do concello.

O resto de veciños tendes unha parada máis áxil na Av. de Arteixo

Ou acaso a Av. de Arteixo non forma parte do barrio? Pero claro, queremos que pare diante de casa...

Ademais conecta co Marineda, non coa cidade; tedes as liñas 12, 12A, 14, 20 e 22 tamén rodeando o barrio e sen problema ningún, ou?

Que é básicamente o que se nos viña á mente cando liamos en vivo o tuit en cuestión.

É o seu: contrastar, razonar e sacar conclusións válidas e que contribúan; non só enturbiar, desacreditar ou criticar por sistema. Ás veces, neste blog, temos dúbidas de se nos excedemos, pero o certo é que falar directamente coas partes implicadas, aquelas que saben do que se fala, aclara moitos aspectos. 

Vexamos cómo funciona a liña 11 nesta nova estapa e imos vendo...
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Imágenes: Blog Busurbano, La Voz de Galicia
Toda la actualidad busurbana de la Línea 11

23 de abril de 2026

Incidente en Cuatro Caminos entre un bus urbano articulado y un vehículo de tres ruedas.

En la tarde de ayer miércoles se produjo un incidente en Cuatro Caminos, del que informa el diario Quincemil. Se trató de un alcance entre un autobús urbano y un vehículo de tres ruedas en el entorno de Cuatro Caminos, en el que no hubo acuerdo entre los implicados sobre lo ocurrido. 


Hasta el lugar se desplazó la unidad de atestados, que tomó declaración y abrió una investigación para esclarecer los hechos. Según las primeras informaciones, los daños fueron mínimos y no se produjeron heridos.

Fuente e imagen:
Quincemil, 23-04-2026, Óscar Martínez

18 de abril de 2026

Buses afectados por la IV Carrera Costa Ártabra (Oleiros > Coruña) este domingo 19-04.

Los usuarios -nosotros mismos incluidos- somos todos afortunados de que haya quien se preocupe solidariamente de compartir información de interés que pueda llegar a cuanta más gente mejor. En los últimos tiempos contamos con @_Juan53 en lo que antes llamábamos Twitter. Y de esta cuenta extraemos la info principal de hoy para mañana (Gracias!):

Una nueva carrera solidaria con incidencia en el transporte urbano y metropolitano a lo largo de la mañana de este domingo 19 de abril.

IV Carreira Costa Ártabra

La carrera "Costa Ártabra" volverá a conectar los castillos de Santa Cruz y el de San Antón en su cuarta edición. Los 10 kilómetros entre estos dos puntos se desarrollarán mañana domingo, a lo largo del litoral que une Coruña y Oleiros. La salida será a las 9:30 horas, desde la calle Carlos Manuel de Cépedes y la meta estará situada en el Parrote. Para participantes, habrá un bus desde en Teatro Colón por la mañana, para trasladar a los corredores a la salida (desconocemos la hora pero... ha de salir tempranito). Esta edición rendirá homenaje a Andrés Díaz.

Entre las 9 y las 12 horas:

Se verán afectadas todas las líneas del centro de Coruña y algunas más que dan servicio por el Pasaje:
1,  1-A,  2,  2-A,  3,  3-A,  5,  7,  12,
12-A,  4,  17,  22,  23,  23-A,  24

Y también los Buses Metropolitanos / Interurbanos. 


  • Líneas B8, B9, B10, B11, B12, B13 e B14
Desde Santa Cruz se desviarán por la Avda. Isaac Díaz Pardo y Avda. Rosalía de Castro para acceder al Puente Pasaje e viceversa.

Las lineas metropolitanas del Pasaje circularán por Alfonso Molina y tendrán cabecera en la Estación (la línea A4 la tendrá en Alfonso Molina).

  • Líneas 12, 12A y 17 (y 22 desde su cabecera):
Continuarán por la Avda. del Pasaje, A.Molina, túnel de Casablanca y retoman ruta en Os Castros.

  • Líneas 14:
Desde la glorieta de la Avda. del Ejército, circulará por la Avda. de Oza. 

  • Líneas 23 y 23-A:
Desde Ramón y Cajal accederán a Cuatro Caminos por la Avda. de Oza.

  • Líneas 1, 1-A, 2, 2-A, 5, 17, 23 y 23-A:
Desde Cuatro Caminos, circularán por Enrique Hervada, Castiñeiras, Alfonso Molina, Avda. do Porto, túnel del Parrote y harán smimilar recorrido de vuelta.

  • Líneas 3 y 7:
Circularán por San Andrés, Calle Hospital, Baltasar Pardal, Veramar y llegarán al Hospital Abente y Lago.

  • Líneas 3-A:
Circulará por Pza. de España, Panaderas, San Andrés y Pza. de Pontevedra.

  • Líneas 22 y 24 
Desde Cuatro Caminos irán por Federico Tapia hasta la Pza. de Pontevedra.
La cabecera de ambas líneas se hará en Juan Flórez 10.


La normalidad de las líneas se irá recuperando progresivamente según se vaya desarrollando la carrera.


Esta es una carrera solidaria y está organizada por el Comité Cidadán Antisida da Coruña (CASCO) y BOXFIT. En esta cuarta edición rinde homenaje al atleta olímpico coruñés Andrés Díaz, en reconocimento a su trayectoria deportiva internacional.

Los fondos recaudados se destinarán a la Asociación CASCO para apoyar su programa de deporte inclusivo y contribuír a la unidad de VIH del CHUAC.


Fuente:

17 de abril de 2026

Buses para conciertos y fútbol. Lo inimaginado se materializa... ;-P

Este fin de semana, que felizmente comienza a la de "ya!", (seamos optimistas, que así rinde más...), tenemos arte y espectáculo, música y fútbol (!el lunes!), en Coruña.

El escenario del Coliseum se llena de artisteo y para facilitar los acercamientos y/o los regresos a casa, concello y Tranvias articulan una serie refuerzos de autobús que registramos convenientemente:

Servicios busurbanos disponibles:

Viernes 17 de abril: "Hijos de la Ruina".

Refuerzo Especial línea UDC, que une continuamente la Pza. Pontevedra con el Campus Elviña (cuenta con "paradas en Coliseum").

Al finalizar el concierto, 23.30 - 00:00 aprox, servirán hacia el origen de la línea, zona centro de Coruña.

Nota del Blog Busurbano:
Mmm..., la parada a la que se refiere Tranvías con "la parada del Coliseum" (para quien no lo sepa) sería la #Par286 en Alfonso Molina, también "válida" para el Carrefour.


Sábado 18 de abril: "Viva Suecia"

Refuerzo en las líneas UDC y 24
entre las 20 horas y al finalizar el concierto
(23.30 aproximadamente).

Servicio entre
Pza. Pontevedra <---> Campus Elviña
(con parada en Coliseum)


Domingo 19 de abril: Operación Triunfo 2025.

Refuerzo Especial entre
Pza. Pontevedra <--> Coliseum

Desde las 18:15 y al finalizar el concierto
(frecuencia 20 min).


Lunes 20 de abril, FÚTBOL en Riazor!


Como por arte de magia, el "feeling" del finde se prolonga al lunes, con la celebración del partido de fútbol entre el Deportivo da Coruña y el CD Mirandés, en el Estadio de Riazor, a las 20h.


Los buses de Tranvías extenderán el servicio habitual de la Línea UDC a la finalización del partido.

Sobre las 22.30 horas habrá autocares disponibles desde la Plaza de Pontevedra hacia el Campus de Elviña, pasando por el entorno del Coliseum / Espacio Coruña / ExpoCoruña y áreas de aparcamiento de la otro lado de la carretera hacia Pocomaco.

Este entorno es ya considerado en la última época como "parking disuasorio para evitar la saturación en los alrededores del estadio" (falta que la gente conozca el dato, que le cuadren las horas y que se anime ...).

¿Paradas en esa ruta? Pues se anuncian las más próximas al Coliseum, aunque este dispositivo merece volver a ser detallado en este blog con más mimo y detenimiento...

Leemos en La Voz "el propósito de la operadora":
El objetivo primordial de la operadora es fomentar el transporte público como una alternativa «cómoda, segura y sostenible» frente al vehículo privado.

Para atacar de veras este objetivo, igual no vale otra cosa que no sea un dispositivo por barrios, como el habitual en los últimos años de la noche de San Juan, o cuando se (celebran conciertos de María Pita...).

Pero sin promoción, no hay uso; y sin uso, no hay fidelización... No vale que se habilite los dias pares de meses con "erre" cuando juegue frente a un equipo de la cola de Segunda... y el resto del año, nada de nada.

Aunque, que no se engañe nadie, esto no lo consigue ninguna "operadora". Y mucho menos una "titular de concejalía". Hace falta gente con criterio que de una vez tome las riendas correctas. Y, de momento, llevamos años sin que la haya.

Buen finde!!

PD: acordaos de que tenéis disponibilidad de Búho / Servicio Nocturno, esta noche/madrugada y la de mañana

Fuentes:
@_Juan53
La Voz de Galicia, 17-04-2026