«O servizo está colapsado e as citas para moitos trámites da tarxeta Millennium estaban bloqueadas para xaneiro e febreiro. Case un mes despois, atopámonos na mesma situación e por iso volvemos levar este asunto»
La alcaldesa, Inés Rey, había solicitado en repetidas ocasiones a la Xunta que subvencionase esa bajada adicional del 20% después de que el Gobierno central hiciera lo mismo con el 30% en septiembre del año pasado.Esta bajada estaba condicionada a que se aplicarse otra igual del 20% y el tiempo se acababa así que, para no perderla, Rey ha decidido adoptar esta medida.
"Esta rebaja tiene como fin ayudar a los ciudadanos en un momento económicamente complejo, y supondrá dejar el precio del transporte público en cifras de hace décadas. Hace veinte años el bus urbano en A Coruña costaba 0,66 euros por viaje y ahora quedará en 0,38 euros, casi la mitad"
Una reunión inusual, en unos de los locales de hostelería del barrio de Novo Mesoiro con su presidente vecinal como anfitrión. Con un resultado final "inesperadamente agradable", como detalla El Ideal Gallego. Quizá el emplazamiento ayudó, si bien nos da la impresión de que sus integrantes por parte del concello -la alcaldesa Inés Rey y el concejal de Urbanismo Francisco Díaz Gallego- no acudieron allí en la línea 21 de bus urbano que sirve al barrio. Confirmádnoslo, por si metemos la pata e incluyeron el golpe de efecto en la escenografía...
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| Bus de la #Lín21 |
> Dos horas de "reunión":
Aparte de otros temas importantes para el barrio y sus vecinos, lógicamente el del transporte público es el más importante y fundamental en cuanto a preocupaciones y urgencia de entendimiento entre las partes. Los retrasos y alteraciones de horarios y frecuencias llevan semanas siendo "objeto de estudio" por parte de los usuarios y vecinos. A día de hoy se reclama un autobús más, para que sean cuatro y no tres los que sirvan a un número importante de usuarios que dependen del bus urbano y que no pueden permitirse llegar tarde a sus trabajos, estudios y demás ocupaciones...
Pero también recientemente se volvía a recordar la demanda de mejora de este servicio con otra línea adicional -a modo de "21-A"- que cubra y conecte Novo Mesoiro con otras zonas "calientes" de la ciudad.
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| Propuesta Línea 21-A |
Nos parece muy significativa la conclusión que leemos y que se plantea así:
...la comitiva de Rey-Díaz calificó de “viable”, según palabras de los vecinos, esa idea, aunque no con la concesión actual...
Ay, ay, aaaay.... :-/
Por su parte, el colectivo vecinal manifestaba su sentir:
“Nos trasladaron que la concesión se remonta a 1980, y que entonces muchos barrios actuales no existían. Por lo menos, nos consta que en el Ayuntamiento sí son conscientes de lo mucho que cuesta desplazarse desde Novo Mesoiro”
Reinando buen ambiente, solamente queda despedirse con buenas maneras y actitud dialogante, así que los representantes del concello -Rey & Díaz Gallego- dejaron en el aire un plazo de un mes -finales de febrero- para dar algún tipo de respuesta sobre este -y otros- temas tratados en "A de Maruja" (local que, dicho sea de paso, os invitamos e incitamos a que visitéis).
Fuentes:
El Ideal Gallego, 26-01-2023, Guillermo Parga
Imágenes:
@Bavatin y AVV Novo Mesoiro
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| Hace años esta era una estampa inédita en los buses rojos. |
Esa contrapartida consiste en que las empresas de transporte metropolitano entre Coruña y Oleiros (gestionadas por la Xunta) que ya ofrecen esta conexión, con paradas en Santa Cristina, han de recibir una cantidad de dinero que compense esas pérdidas al verse económicamente perjudicadas por la pérdida de usuarios que absorbería la línea 1-A de Tranvías. Y hete aquí que García Seoane "habría olvidado" saldar esa cuestión recogida en el convenio firmado en al año 2018 y con puesta en marcha un año más tarde.
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| Cabeceras: Hospital Abente y Lago - Santa Cristina |
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| #Par584. Habéis acertado: es un montaje... |
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