Esto fue lo que propusieron:
Y la propuesta. lógicamente, no cuenta con el beneplácito de la Compañía de Tranvías. Es por tanto una decisión unilateral del concello. Por medio, las polémicas con la concesión y por los beneficios de la empresa, considerados "excesivos". ¿Será este el método de la Marea para "compensar" esta circunstancia? ¿Será la solución más conveniente...? ¿Tensar la cuerda hará que rompa por algún lado...? ¿Quizá no sería más racional y conveniente -o incluso "rentable"- proponer mejoras de servicios, más buses, más líneas..., antes que ejercitar "a la fuerza" una medida que algunos califican de... varias formas y maneras...? [por abrir más frentes de discusión].
De cuando el billete del bus urbano costaba 1,22 €... |
Si el concello "dejó de lado" a Tranvías en cuanto a esta propuesta, parece que no necesitará "hacer lo propio" con la Comisión de Prezos de la Xunta. Este es un organismo del que forman parte varias consellerías y representantes de los empresarios, las cámaras de comercio, los consumidores y los empresarios. Feijoo aseguraba ayer que esta comisión autoriza las subidas de los precios de los autobuses urbanos, pero no interviene en las bajadas de tarifas:
"No tenemos nada que objetar a cualquier política de bajada de precios del transporte urbano en A Coruña"
Tarifas vigentes a diciembre de 2018... |
- Así quedarían las tarifas del bus urbano de Coruña, según lo anunciado:
0,75 € > Bonobús = Tarjeta Millennium y Tarjeta Metropolitana
0,23 € > Tarifas sociales (estudiantes, desempleados, PMR, pensionistas)
0,30 € > Tarifa Universitaria e INEF
Por confirmar:
Transbordos > Gratuitos a cualquier línea (ahora hay limitaciones)
Tarifa Infantil > Menores de 13 años, gratis.
(Tarifa Plana PMUS > Entendemos que se mantiene...)
Fuente:
La Opinión de A Coruña, 04-12-2018, Rubén D. Rodríguez
Imágenes:
Concello Coruna Marea Atlántica
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