Expedición de la Millenium: Unos malgastan dos mañanas y otros no tienen problema...

Un artículo de La Voz de Galicia, desgranando los avatares que hay que experimentar para expedir con éxito la multifacética Tarjeta Millenium. Vamos, que se junta con el DNI y se puede hacer una serie... Y es que la extraña política del reparto de números, atender hasta que sea hora de cerrar y si no te toca, vuelve mañana temprano a ver si coges otro más bajo, nunca podremos entenderlo.

Por otro lado estan los que afirman no haber tenido problema, por la no existencia de colas y lo rápido que se lo han tramitado. ¿Qué es lo que realmente ocurre...?


"Varias personas llevan acudiendo dos mañanas seguidas a la estación de autobuses para sacarse la tarjeta Millenium. Chus López es una de ellas y explica que el lunes cuando llegó para ponerse a la cola ya no quedaban números, así que volvió ayer:

-Estoy aquí desde hace más de una hora y aún no sé si me va a dar tiempo hoy a que me toque el turno.

No todo el mundo interesado en obtener esta tarjeta municipal, que ofrece servicios para el autobús urbano, la ORA, Bicicoruña y las bibliotecas, tiene la posibilidad de estar una mañana entera esperando. Paula L. se quejaba de esas colas que duran horas:

-He venido a las nueve de la mañana y después de una hora esperando me di cuenta de que no me iba a dar tiempo a llegar a las clases. Cada ventanilla atendía a dos personas en media hora».

Pero esto no es lo único que indignó a esta chica y a sus compañeros, pues antes de ir a la estación de buses fueron a un local de Caixa Galicia, donde tenían entendido que también se podía obtener la tarjeta. Pero allí lo que se puede hacer es recargarla, no conseguirla. Fue una confusión, porque hace poco más de un año sí que daban el bonobús, que ahora ha sustituido la Millenium.


N. del Blog busurbano: [el tema de las colas no es nuevo...]

Novedades de este año(?): Más puntos de expedición.

En la estación hay tres personas atendiendo, pero no dan abasto. Por esta razón, el Ayuntamiento ofrece desde este año los mismos servicios en dos nuevos lugares, el Fórum Metropolitano y el registro municipal, pero aún se están adaptando y por eso el jefe de estos servicios, Roberto Rodríguez, se pasa todos los días para ver de primera mano cómo se van organizando.

N. del Blog busurbano: [funcionan las tres oficinas, como ya desde 2008]

El Fórum tuvo hace dos días un problema en la línea informática y algunos clientes tuvieron que retrasar sus gestiones. «Fui por la mañana allí, pero me reenviaron a la estación de autobuses», explicaba Coral Varela. El jefe de servicio aclaró que ayer ya se arregló el sistema sobre las diez de la mañana.

Otra de las novatadas de esta ampliación de locales es que en el Ayuntamiento se mezclan las personas que cogen número para el registro y las que van a por la tarjeta escolar o la Millenium. Para separar a la gente en estos grupos ya está Roberto organizando y anunció que hoy ya va a estar operativo un puesto más, con ordenador, máquina para tarjetas y un empleado. «También tenemos previsto otro aquí y otro en el Fórum, además de una pantalla de numeración distinta de la del registro», aclaró Roberto.

Servicio «on-line»: Se puede tramitar desde casa

Muchas personas piden la posibilidad de sacarse la tarjeta por Internet.

Y la hay. En el portal del Ayuntamiento www.coruna.es

Solo hace falta tener el DNI electrónico o un certificado informático que da el Ayuntamiento."

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De todos modos, pensando en un porcentaje de personas que seguramente a) no tienen ordenador, b) o carecen de conexión a internet a mano, c) o no disponen del DNI electrónico ni certificado digital, d) o simplemente no sabrían hacerlo (sabemos de todos estos casos), ¿sería conveniente establecer un sistema de CITA PREVIA por teléfono, por ejemplo? Como cuando vas al médico! Más que nada por no hacer perder tiempo a la gente con el juego de ir a las 6:30 A.M. a por el dichoso numerito, para que luego den las 14:00 P.M. y se queden tirados, tienen que volver mañana otra vez así un Millenium de veces...; y los estudios y el trabajo, a la P.M.

Acudid a las indicaciones oficiales sobre la Tarjeta Millenium. O si no, amigos, ante la duda, marcad el 010, y allí os atenderán encantados las dudas.

Ah, dos aclaraciones:
> Si os retrotraéis a posts pasados, leeréis que la Tarjeta Chip tenía sus días contados y que se retiraba de la circulación. Ya veis que no fue así... al menos hasta que no se acaben las que quedan con vida.
> Y ya comprobaréis que no es novedad precisamente que se habilite el Fórum y el Ayuntamiento como oficinas de tramitación...

Fuente: La Voz de Galicia
Imágenes: Blog busurbano

Colores identificativos para las líneas. A veeer, que no se trata de pintar los buses urbanos...

Vamos a contratar al Freddy para que se ponga "chulito" y explique las cositas meridianamente claras a los duros de mollera que oímos campanas y no nos enteramos de la película por no molestarnos en leer el argumento... (nadie está libre, a todos nos pasa alguna vez ;-)

Y es que ni con el titular de La Voz se entera la peña, oiga...<;-)

"Las líneas de buses urbanos se diferenciarán por colores, igual que las ciudades con metro"

¿Qué entendéis de estas palabras que forman una oración compuesta? ¿Que se van a pintar los buses? No, verdad? (por Dios, decid que no!)

Pues podéis creerlo, algunas de las reacciones fueron de esta pintoresca índole :-D

"en vez de dedicarse a cumplir las normas de circulación y respectar mas a los ciudadanos... se dedican a ponerlos de colores... vergonzoso... que los dejen de rojo..."

"anda el pais para pintar los autobuses de colorines..., dejarlos en rojo y eso si poner los numeros de las lineas mas grandes"

"me parece una pijada mas el cambio de color"

"el dinero que se van a gastar en cambiar el color de los autobuses pueden invertirlo en algo más útil"

"con todo lo que hay que mejorar en el servicio de autobuses en esta ciudad, no me parece lo más importante ni urgente ponerle colorines a los buses"

"lo único que hacen es pintar los buses poner pantallas pero no mejora la frecuencia..."

"poner de colores los buses es una maniobra de distracción de los problemas que hay"

"la Compañia de Tranvias tiene una imagen Roja que hay que mantener y que contribuye a la imagen de la ciudad..."

"A saber cantas ideas brillantes coma esta nos tocará tragar ata o próximo mes de maio!"

A ver... ¿Qué corriente de opinión mínimamente coherente puede surgir si no admitimos que no hemos leído la noticia y no sabemos de qué se trata realmente?

Tenemos que sonreir y tomarlo con humor y simpatía. Seguramente la mayor parte de los comentarios tengan razón en su fondo, pero la pregunta es concreta y clara. Y solamente hay cinco o seis -a la hora en que publicamos esto- que opinan con criterio (a favor o en contra).

Luego metemos un poco de cañita, je, je... Pero primero os explicamos que la diferenciación por colores de las líneas no se inventa ahora en Coruña; en muchas ciudades -extranjeras, españolas e incluso en Galicia!; para el metro, para el bus- se aplica como manera lógica, inteligente y racional de presentar la información de un transporte al usuario que lo utiliza. Distinguir las líneas a simple vista en un plano o en una parada a lo lejos es práctico.

De hecho, ya hubo un intento en Coruña... Veámoslo plegado; venía siendo una cosa modestita:

Se repartía -si lo pedías- en Caixa Galicia hace un lustro y pico

Y al desplegarlo, aunque también modesto, lo cierto es que cumplía su función: orientarnos en los recorridos de las líneas de bus urbano:


Pero no contentos con esto, en el reverso se nos facilitaba la información de los horarios y las frecuencias (recordad, siempre son aproximados, ya que los buses no vuelan ;-):


Y si os fijáis, los que tenéis ciertos recelos -como alguno que comenta en la noticia de La Voz- hay presencia y abundancia de colorinchos. Son para algo. Y el que quiera ver buses de colores... que pinche.

El germen multicolor que ahora renace viene a convertirse en parte de la base para crear un servicio de transporte púbico, al menos, tan presentable como el de otras ciudades. La mujer del César...

Claro, los cambios son traumáticos: De no tener información apenas, pasaremos a contar con planos de la ciudad; en las paradas -en un futuro no muy lejano-, para consultar las líneas y por dónde pasan; de mano -esperamos- para que, por ejemplo, los más pequeños vayan aprendiendo, relacionando colores y acostumbrándose (lo cierto es que todavía los mayores precisamos de esa formación... pero nunca es tarde); y para todos en definitiva. Ya no tendremos que andar preguntando qué bus coger cuando cambiemos la zona de nuestro trabajo, por ejemplo.

Y no solamente es útil para los ciudadanos.
¿Qué nos decís de los visitantes?

Los turistas, que suponen una fuente de ingresos en la ciudad, necesitan saber cómo moverse; ¿qué os creéis, que cuando vamos a otras ciudades no nos ha sacado de algún apuro de orientación el plano de alguna parada de bus urbano? Los pobres preguntando en Turismo por la información de los buses y...

Para muchos será una chorrada, pero si no empezamos por algunos detalles "tontos" como este, luego seguiremos estando a la cola de todos. Y viajemos más, por favor, para saber qué se cuece en otros sitios y comprobar que ya se ha inventado casi todo. Que cuando lo vemos fuera decimos, "ay mira que bien..." y luego aquí protestamos.

Solamente podemos decir que nos parece uno más de los pasos necesarios que hay que dar para que el transporte público siga avanzando en modernidad y servicio al usuario. Quien lo quiera asimiliar y comprender, tendrá un trabajo hecho.

Bien :-D

Y después de haber mezclado hechos con opiniones en una variopinta ensalada multicolor, y ahora que tenéis argumentos, razones y conocimiento racional del tema, os invitamos a participar en la encuesta que La Voz tiene a bien disponer para sus lectores, y a la que os remitimos para que manifestéis vuestro parecer.

Encuesta: "¿Le parece útil la nueva identificación de los autobuses urbanos?"

Las líneas de autobuses urbanos de A Coruña se diferenciarán por colores con el fin de que resulte más fácil consultar los recorridos. Además, en los nuevos «termómetros»(*) informativos que se instalarán en las paradas y que sustituirán a los actuales postes se incorporarán unos iconos especiales para identificar la línea del búho, la de la universidad y la que va al aeropuerto.

Veremos en otro post el nuevo poste de parada, que también tendrá las referencias cromáticas corrrespondientes.

Y podéis dejar los comentarios que consideréis oportunos en nuestra sección inferior. Y por favor, que no sea por haber herido sensibilidades, que sabéis que los sermoncillos los repartimos con ánimo constructivo ;-D Lo malo que tiene esto de internet es que no podemos compartir las sonrisas de las charlas y así se acaban malinterpretando las conversaciones... :-(
Que no sea así...

(*):«termómetros»
Para quien no deduzca de qué se trata, vendrían a ser los gráficos de información de paradas como los que mostramos en busurbano.tk y aquí mismo, siendo este el gráfico en desarrollo que mostrará las paradas totalmente accesibles que se vayan habilitando:


Fuente: Prensa local
Imagenes: Blog busurbano, La Voz de Galicia, Muyrelojes.com
Foto lápices: Alvaro Nistal -de su galería de Flickr- Plano Buses parisiens:Paris-francia.com
Gráfico línea 4: Blog Busurbano y Busurbano.tk

Semana de la Movilidad 2010. Introducción.

Ayer martes se inauguraba la cita anual habitual por estas fechas, la semana de la Movilidad 2010.

Las responsables de Medio Ambiente, Movilidad y Transportes, Nieves Vázquez, y Yoya Neira abrían oficialmente la carpa expositiva levantada al lado del Obelisco, que aloja un conjunto de paneles informativos sobre las diferentes iniciativas municipales para mejorar la movilidad en la ciudad, además de otras sorpresas...

Pero apurad, porque mañana miércoles es el último día! Qué corta se nos hace la semana... de la Movilidad.

Son varios los temas que nos gustaría analizar y comentar (algunos ya los hemos tocado), y no querríamos zanjarlos todos en un solo post, con lo cual iremos desgranándolos a lo largo de esta semana. Sin prisas, que no son exclusivas; bueno, alguna casi pudo serlo... Este podría ser el programa de artículos (no contractual, ojo).

1. Colores para las líneas.
2. Los nuevos postes de parada
3. Información busurbana mediante SMS.
4. Carril Bus en el futuro.
5. La línea 4 = Objetivo: Accesibilidad total.
   
6. El Centro de Control de los autobuses.
7. Nuevo diseño de las paradas del bus urbano.
8. ...
   

Así pues, poquito a poco haremos resumen y comentario de estos argumentos que habrán sido actualidad en estos tres días de mini-Semana de la Movilidad, pero que perdurarán en el tiempo. Admitimos más sugerencias... de temática busurbana.

Corte en General Sanjurjo por 3 meses. Líneas afectadas: 2, 12, 20 (ahora sí...) ... (o no...)

Ahora sí, recuperamos la información que el domingo pasado lucía aquí mismo. Nos dicen que las obras de General Sanjurjo, en su segunda fase, van a obligar a cortar la calle a partir de mañana miércoles (¿...?). Bueno, será el jueves.... Tampoco; ¿quizá el viernes? Bueno, desconocemos qué día se cortará y desde qué hora, pero dejamos el aviso como definitivo y que corten, peinen o laven cuando quieran... :-| A ver el lunes que viene...

Dato actualizado:
Efectivamente, el corte se ha anunciado oficialmente para el día 27 de septiembre. Obviamente, viendo el devenir de las obras era lo lógico... Amén.


Sabéis que estas obras son las de adecentamiento y transformación en bulevar de toda la calle. Estos cambios obligan a cortes de circulación, lo cual afecta al tráfico y a los recorridos y paradas del bus urbano.

A ello vamos (de nuevo...):

Después de una primera fase, en esta fase 2 de las obras en General Sanjurjo se corta el tramo desde Cuatro Caminos a cruce con Ronda de Outeiro, con lo cual se ven afectadas las líneas 2, 12 y 20 en sentido ida (la vuelta no varía; de momento).

Plano no válido debido a un amaño de último día en los recorridos.

Como veis en el plano, estas líneas llegan a Cuatro Caminos, y en lugar de tomar General Sanjurjo harán un recorrido alternativo dando la vuelta en la fuente, bajando por la Cuesta de la Palloza seguirán por Fernández Latorre, Ramón y Cajal -con parada en la del 23-A enfrente del Cuatro Caminos Centro Comercial- y enfilando la Avda. del Ejército hasta el cruce de la Ronda de Outeiro y -también en recorrido provisional- prolongando trayecto hasta la glorieta de Los Castros.


Se podría entender -por el texto en la web de Tranvías- que las paradas hábiles provisionales para estas líneas serán aquellas que se encuentren a su paso por este recorrido provisional.


Tal como se relata, se podría entender que serían las de Palloza y Avda. del Ejército...:

• 041 - Parada del Bingo en la Cuesta de la Palloza (*)
• 270 - Plaza de la Palloza (**?)
• 271 - Avda. del Ejército, Casa del Mar
• 272 - Avda. del Ejército, Inem

(*) Nota importante:

Nos cargamos la parada del Bingo porque aquí podría haber conflicto, ya que la línea 2 hace parada aquí mismo en su trayecto de vuelta; con lo cual veríamos lógico que esta parada no estuviese activa para esta circunstancia y el 2 pasase de largo para evitar malentendidos y confusiones.

Eso sí, si los buses de la línea 2 tuviesen todos el BKB digital operativo y configurado, esto no sería un problema, ya que indicaría su destino final en el frontal (Los Castros o Puerta Real).

Creemos que analizado este caso, las demás líneas tampoco harán uso de esta parada, al estar cercana la original en la propia Pza. de Cuatro Caminos.

(**?) De tal manera, creemos que la parada de la Plza. de la Palloza sí se activará como provisional, dado que podría ser aprovechado el paso de estas líneas para algunos usuarios que, seguramente sin saber la razón (aunque habrá cartelito explicativo, presumimos), vean que les para delante de las narices un 2, un 12 o un 20, pudiendo servirles mejor en cualesquiera fuesen sus destinos...

De hecho, creemos que la intención no culminada de Tranvías al anunciarlo en su web, era especificar que la parada de Palloza que se habilita es la de la propia Plaza de la Palloza, y no la de la Cuesta de la Palloza/Bingo. Un tanto confuso el mensaje, pero...

Entenderemos, finalmente, que la parada habilitada -además de las de Avda. del Ejército-, será la de la Plaza de la Palloza. La señalizamos como activa.

De cualquier manera, el comunicado oficial emitido por el Ayuntamiento detalla que las paradas provisionales que se habilitan en este período de tres meses de obras en General Sanjurjo son las descritas de la Avda. del Ejercito, solamente.

En esta lógica, como habéis leído arriba, quedan anuladas provisionalmente las paradas:

• 029 - General Sanjurjo, Río Monelos y
• 030 - General Sanjurjo, Gaiteira

...emparejadas en cuanto a su sustitución con las dos de la Avda. del Ejército, por proximidad.

Atención, recordad que estas líneas 2, 12 y 20 continúan recorriendo como trayecto alternativo el tramo entre Ronda de Outeiro y Los Castros, con lo cual continúan utilizando las otras dos paradas alternativas de la Avda. del Ejército:

• 416 - Avda. del Ejército, Alejandro Barreiro Noya (o Posse, oficialmente) y
• 524 - Avda. del Ejército, José Luis Cereijo

Corresponde esta observación a la parte derecha del plano, identificada por el blog busurbano como "Fase 1", ya que en este margen, las obras comenzaron antes.
Juntamos las dos fases en un solo plano para que tengáis una visión general de la situación y de como vaya a evolucionar.

Ah, el sentido de circulación en dirección a Cuatro Caminos se mantiene activo para todo el tráfico hasta nuevo aviso.

Aquí termina la parte del post que ha quedado desfasada y no vigente.
Consultad la información definitiva de los cortes en General Sanjurjo y recorridos alternativos de las líneas 2, 12 y 20.

Si hubiese cualquier aclaración al respecto -que como veis, ya la ha habido-, haríamos un sano ejercicio de tachado y corrección, para que quede constancia del proceso de evolución de la noticia.

Fuente: Ayto. de La Coruña, tranviascoruna.es, prensa local
Imagen: El Ideal Gallego
Gráfico: blog busurbano + google maps

¿Se corta o no se corta General Sanjurjo? (...) ¿Y por qué no a una hora concreta?

9:30h. en General Sanjurjo.

¿Sabéis qué es esto?

Pues un bus de la línea 2 venido de Cuatro Caminos y por su ruta habitual, cruzando Ramón y Cajal, General Sanjurjo arriba.

¿Y esto?

Pues un bus de la línea 12 venido de Cuatro Caminos y por su ruta habitual, cruzando Ramón y Cajal, General Sanjurjo arriba.

¿Y esto otro?

Pues un bus de la línea 20 venido de Cuatro Caminos y por su ruta habitual, cruzando Ramón y Cajal, General Sanjurjo arriba.

¿Y sabéis qué es esto?

Por la mañana se circula por el carril central hacia Cuatro Caminos.
Por la tarde se cerrará y se habilitará el carril derecho.

Nada. Pues esto es nada. No se ha cortado nada de lo anunciado todavía. Había caravana en fila india desde Citroen hasta Ramón y Cajal, eso sí; pero lo curioso es que el tráfico de subida discurría normal, como estas últimas semanas... De por ahí mismito venían los buses que visteis arriba!

- Pero... ¿no se cortaba hoy desde Cuatro Caminos hasta el cruce de la Ronda de......?
- Sí. Pero no se ha comunicado que fuese a ninguna hora concreta, con lo cual podría ser en un par de horas o a después de comer...
- Ya, pero es que me venía bien saberlo, porque preciso del bus para hacer recados e ir al trabajo y...
- Si te comprendemos..., pero es lo que hay. Eto é asín.
- ¿Y si cuando hayan hecho el cambio, estoy yo esperando en la parada y no me entero?
- Tú tranqui, que a lo mejor te llaman al móvil... >:-D

Deacuerdo que para tres meses que va a estar cortado, poco importa que se retrase unas horas, o un día entero; pero no se trata de eso. Se trata de sincronizar una modificación que simplemente puede ocasionar que llegues tarde a tu trabajo...

Veremos a partir de qué hora podemos dar por bueno el trabajo elaborado en el anterior post... ;-) Lo traeremos de nuevo al momento presente.

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Actualización [13:00 horas]:

Nos alertan de que a la una, todavía General Sanjurjo permanece abierta al tráfico desde Cuatro Caminos hasta el cruce de la Ronda, como venía siendo lo habitual.

En cuanto nos conste que se produce en corte -o sea, cuando aparezca de verdad el lobo- reubicaremos el post con el plano y la comunicación "oficial".
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Otra actualización... [18:00 horas]

Seis de la tarde, y en la propia escena del crimen. Definitivamente hoy no creemos que se produzca el corte de General Sanjurjo en su tramo desde Cuatro Caminos.

Hoy es 28 de diciembre y os hemos gastado una inocentada a todos. A ver si mañana se produce la incidencia acordada. Seguramente serán causas de fuerza mayor...

Sirva de indicio el hecho de que de la mañana a la tarde se ha variado el carril de General Sanjurjo en el tramo ramón y Cajal a Cuatro Caminos (ver imagen más arriba). Ahora esta habilitado el carril de la derecha, con lo que el bus para pegadito a la parada de "General Sanjurjo 39".


Se conoce que son pasos necesarios previos al corte y no pudieron haber sido hecho antes... Es el carril central el que ahora queda inutilizado.
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Otra actualización más...:

Eloy refrenda nuestra confirmación, todo sigue igual esta tarde. Y nos envía esta imagen de la línea 12 por la zona antes de llegar al cruce de la Ronda de Outeiro...


No nos volvamos locos, no pasa nada ;-) Mañana será otro día.

Fuente e imágenes: blog busurbano, Eloy