al recorrido del Tranvía turístico, ya que se ha producido un socavón en el firme del Paseo. También se procedió, ayer concretamente, a cortar el carril-bici y uno de los carriles de circulación en dirección a la Torre de Hércules.
Concretamente, la primera salida, en días festivos, de la línea 17 desde Hércules se producirá a las 7:20 h de la mañana (en lugar de a las 8:15).
· Para cando unha liña que conecte a Sagrada Familia co Hospital Abente y Lago? Modificando un chisco no centro da cidade a Liña 6 ou 6A, obterían esta conexión os barrios da Sagrada Familia, o Agra e o Ventorrillo. Hai que lembrar que se trata dun hospital da sanidade pública que cada vez é máis utilizado.
· Liña Universitaria. ¿Por qué non crear unha liña universitaria que vaia pola Ronda de Outeiro? Desta forma, o bus universitario podería saír dos Rosales, pasar por Cidade Escolar (así de paso quedarían unidas as facultades de Riazor coas de Elviña e Zapateira), subir pola Ronda de Outeiro e dar servicio aos barrios do Agra, Ventorrillo, Sagrada Familia, Os Mallos e Estación.
Como nunca llueve a gusto de todos, no era de extrañar que la retirada de los tornos de los autobuses urbanos no contara con el apoyo de
todos los usuarios. El conductor de la línea 20, Miguel Ángel Penas, explicaba ayer que todos los pasajeros estaban encantados con la eliminación de estas barreras, «aínda que os nenos son os que máis os botan de menos, porque lles gustaba o ruido que facían».
También un pasajero de esta autocar considera que era mejor que se mantuviesen los tornos, «porque eu non vexo ben, y non sei onde recoller o tique», explicaba ayer. Precisamente, una de las principales novedades que introduce la eliminación de estas barreras es que todos los pasajeros deben recoger un billete al entrar, que previamente habrán abonado. De hecho, la Compañía de Tranvías ha anunciado que en los buses sin torno viajará un controlador para comprobar que todas las personas lleva su correspondiente ticket.
Lorena Marín y su compañero consideraban muy positiva esta medida, no solo «porque es una cosa fabulosa que los hayan retirado, porque eran un estorbo, sino porque ahora te dan un billete, y, en caso de accidente, puedes demostrar que ibas en el autobús». Maricarmen López Fernández también ve con buenos ojos la retirada de los tornos, aunque confiesa «que ni me fijé cuando entré. De todas formas, tampoco eran tan molestos», apunta.
Los que más agradecen la supresión de estas barreras son, según explica el conductor Miguel Ángel Penas, la gente que viene del supermercado cargada de bolsas, y los que cogen el autocar en la estación de autobuses, «porque sempre veñen con algunha maleta e antes tiñan dificultades para pasala polo torno».
La supresión de esta barreras se ha realizado ya en siete buses de la flota de la Compañía de Tranvías, y, en concreto, ya no cuentan con ellas un autocar de las líneas 3 , 4 , 6 , 7 , 11 , 20 y 21. Según anunció el pasado viernes el alcalde coruñés, Javier Losada, esta iniciativa también se aplicará durante las semanas próximas en el resto de vehículos de la flota de autobuses urbanos, que está compuesta por 30 buses de piso bajo y rampas, 32 autocares de piso bajo y arrodillamiento, y 30 autobuses estándar.
El regidor "se preocupó de recordar"(*) que esta medida formaba parte de su programa electoral, en el que prometió que promovería un proyecto para mejorar la movilidad de los ciudadanos en todos los ámbitos.
Fuente e imagen: La Voz de Galicia
(*) busurbano opina -en tono desenfadado- que es lo que en realidad debería poner..., no?
Concretamente, lo que plantea el blog del barrio del Ventorrillo, los vecinos universitarios, es la necesidad de una línea de bus urbano que una directamente la Universidad con la zona de los barrios Ventorrillo-Agra del Orzán.
de tiempo, entre esperas de buses y viajes hasta las paradas de transbordo. Hasta el punto de que en un día podrían estar ahorrando casi una hora y media de tiempo, dejando aparte la incomodidad de inclemencias metereológicas y el gasto superior en caso de aquellos que no puedan beneficiarse de los transbordos gratuitos.Alabadísimo sea el señor ! Veo que mi mayor pesadilla diaria le interesa a alguien. (la mía y la de mis amigas del barrio tambien en la university Coruña). Todos los dias me voy hasta la plaza de pontevedra para coger el bus que va allí. Si hace bueno andando, y si no me cojo de vez en cuando un bus, pero no siempre, que la cosa está muy achuchada en casa y no nos lo podemos permitir. Es un gasto extra que al final de mes suma bastante. Porque serian varios viajes diarios en bus hasta la plaza, y luego el bus a la universidad. Ojalá que nos pongan uno desde la ronda, o que pase por allí, y de paso que se acerquen hasta los rosales a dar la vuelta. Tengo un montón de compañeros allí en la misma situación. Es penoso que no se haya contemplado nuestra situación hasta ahora. Todo ello nos quita tiempo de estudio, y además tenemos que ir andando un largo camino a unas horas muy tempranas del día, y np es muy agradable si hace frío o llueve. Por favor, si alguien lee esto, y puede hacer algo al respecto, estaremos inmensamente agradecidos los jóvenes de la zona y sus respectivas familias. Gracias a los del blog por hablar del tema. Un besote a tod@s.
Me llamo Ana, y estoy hartita de que mi padre me lleve al ir para su trabajo a la universidad, ya que madrugo mucho más de lo que tendría que hacerlo, y tengo que esperar un montón hasta que empiezan mis clases. Apoyo total y encarecidamente este movimiento por un bus digno para nuestro transporte diario a la universidad, y es bueno mencionar, que en coche, desde el ventorrillo, no lleva ni ocho minutos llegar (si no hay atascos, claro).
Además de a la Universidad,me parece también importante que se ponga solución al agravio comparativo que sufrimos los alumnos del Inef Galicia ubicado en bastiagueiro (actual facultade de ciencias da actividade física e o deporte). Nuestro autobús sale desde la estación y si no te vales de fastidias porque no pasa por ningún otro lado; por no hablar de que es más caro que el bus urbano.
Compañía de Tranvías. De todos modos, agradecemos la confianza depositada en nosotros por el blog del Ventorrillo, y mantenemos nuestro ánimo y disposición para quien necesite de lo que nosotros sepamos y podamos informaros.
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