Todo es tan pintoresco y retorcido que cuando leemos las cosas que ocurren por ahí adelante -
y más en estos días convulsos...-, no
podemos sino
reírnos y volver a lo que estábamos haciendo;
por salud mental.
En este caso, es más una anécdota que otra cosa. O al menos, así parece haberlo considerado la Audiencia Provincial ante
la demanda de unos arquitectos que denunciaron a una empresa por "copiarles" en la Marina y Puerta Real
el diseño de las marquesinas de las paradas del bus urbano de Coruña, ubicadas originalmente en
la plaza de España.
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| Eso sí, abrigosas son lo mismo de lo mismo las dos... |
Lo leímos en La Opinión:
El diseño de las paradas del bus urbano de la plaza de España y de la avenida de la Marina, que presentan similitudes, no lleva la firma del mismo autor, pero los responsables de las marquesinas de las primeras demandaron a la empresa autora de las segundas por copia. Un juzgado tumbó primero las reclamaciones de los arquitectos, que pidieron la retirada del proyecto y una indemnización de 42.000 euros por la infracción de los derechos de la propiedad intelectual. Tras presentar un recurso de apelación, la Audiencia Provincial tampoco reconoció las demandas ni que los denunciantes hubieran sufrido daño moral.
Si tenéis memoria, lo trajimos al blog busurbano en su momento:
El modelo de marquesina utilizado en dos paradas del bus urbano de la ciudad, en la plaza de España y la avenida de la Marina, ha enfrentado en los tribunales a dos arquitectos y a una empresa.
Los primeros denunciaron a la UTE Gerca Acero y Metal por copiarles la obra de la que son autores y la Audiencia Provincial ha desestimado el recurso de apelación que presentaron contra la sentencia de un juez de lo Mercantil que había tumbado la demanda.
Los denunciantes, responsables en 2010 del diseño de las marquesinas de la plaza de España tras ganar el concurso convocado por el Concello,
acusaron a la contratista de copiar sin su consentimiento el modelo empleado para el conjunto de paradas de la avenida de Marina en 2015 y le comunicaron su oposición al Ayuntamiento, la Autoridad Portuaria "y a las demás partes interesadas en la obra", según recoge el fallo de la Audiencia.
Los arquitectos añadieron en la demanda que
Gerca Acero y Metal llevó a cabo deformaciones en las paradas de la Marina, con "una realización defectuosa y calidad inferior" a sus propios trabajos y "falta de atención a las proporciones y diseños de los elementos secundarios".
Por ello los demandantes reclamaron ante el juez...
> la declaración de infracción de sus derechos de propiedad intelectual,
> la prohibición a la empresa de reproducir los diseños de la plaza de España sin autorización de los arquitectos,
> la retirada de las marquesinas de la Marina
> y una indemnización valorada en 42.176 euros más los intereses legales.
Gerca se opuso a la demanda y alegó falta de legitimación activa de los denunciantes por haber cedido al Concello los derechos de propiedad intelectual que pudieran derivarse de su proyecto en 2009 y los de explotación de la obra a otra sociedad.
El dictamen del juez desestimó la demanda por considerar que sus promotores ya habían cedido derechos a otra empresa, por lo que
solamente conservaban el derecho moral de autor, al que no se refería la pretensión de la denuncia.
En su recurso de apelación
los dos arquitectos mantuvieron sus reclamaciones para solicitar una estimación parcial que supusiera el reconocimiento de la vulneración del derecho de autor y derivase en una indemnización por daño moral calculada en 14.058 euros. La empresa volvió a oponerse, aunque impugnó el fallo del juez por asignarle legitimación pasiva para soportar la demanda de infracción.
Los magistrados de la Audiencia Provincial estimaron el recurso pero tumbaron las argumentaciones de los demandantes y negaron la legitimación pasiva de la demandada al "no ser posible imputarle los hechos en que la infracción consiste", sin imponer costas en ninguna de las instancias.
Por cierto"...: los postes de parada, los azules más recientes (los aparecidos en 2016), no serán una nueva hornada... "plagiada" de los primeros que se dejaron ver allá por 2011, ¿no? (...)
Los renovados postes de parada del Bus Urbano de Coruña.
Diferencias:
+ se gana en cantidad de info de lineas (antes máx 6, ahora 8)
+ se generaliza diseño de postes
- se pierde en visibilidad a lo lejos por el menor tamaño del número de las líneas
- se desaprovechan huecos de info, libres, óptimos para AVISOS, consejos, normas, sugerencias, publicidad
Fuente:
La Opinión de A Coruña, 29/09/2017, R. D. Rodríguez
Imágenes:
La Voz de Galicia
Blog Busurbano
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