Ya habéis experimentado lo poco recomendable que es moverse en coche particular por el centro de Coruña en los días en que las actividades festivas están en su máximo apogeo. Atentos para la tarde noche del mañana marte 14 de agosto, porque están previstas las siguientes alteraciones en la circulación a partir de esta agenda:
22:00 horas > Concierto Modesta Aparte
23:00 horas > Batalla Pirotécnica que incluye los fuegos artificiales, a partir de esa hora, con tres zonas de disparo (en las Esclavas, en la finca de los Mariño y delante de la Domus)
23:30 horas (después de los fuegos > Conciertos de Nacha Pop y La Unión (a las 00.30 horas).
Debido a los fuegos artificiales, se prohibirá el aparcamiento en todo el perímetro de seguridad delimitado para cada zona de disparo desde las 18.00 horas de este martes.
La prohibición de aparcamientoafectará a:
> Palacio de los Deportes
> Manuel Murguía (desde el cruce con Paseo de Ronda)
> Calle Matadero y Paseo Marítimo (tramo intersección calle Cantábrico y calle Santa Teresa)
> Calle Cantábrico (hasta el cruce con Adelaida Muro)
> Adelaida Muro (tramo intersección calle Cantábrico y Santa Teresa)
> ...y subida a la Domus.
Habrá también un corte de tráfico en el Paseo Marítimo desde el cruce con calle Faro (Aquarium Finisterrae) y hasta el cruce con Paseo de Ronda (Discoteca Green), aproximadamente, desde las 20.00 horas de este martes.
Alternativas:
Las alternativas a estos cortes de tráfico serán:
> Avenida de Hércules desde la glorieta de intersección con el Paseo Marítimo, para recuperar sentido salida ciudad por Zalaeta, Torre y Orzán;
> Avenida de La Habana, Alfredo Vicenti, Plaza de Pontevedra, San Andrés, Rúa Alta y Juan Canalejo, sentido entrada ciudad.
En todos los casos una alternativa para la entrada y salida de la ciudad será avenida de la Marina, Paseo de Dársena, Paseo Alcalde Francisco Vázquez.
Por los conciertos:
> Se cortará al tráfico desde las 11.00 horas del mismo día 14 y hasta las 08.00 horas del miércoles día 15, en el tramo comprendido entre Paseo Marítimo desde el Hotel Meliá y hasta el cruce con Juan Canalejo, dirección salida de la ciudad, y desde Juan Canalejo hasta el cruce con calle Sol, sentido entrada ciudad.
Las alternativas a este corte de tráfico serán:
Juan Canalejo-Calle Sol, sentido entrada ciudad;
y Curros Enríquez-Zalaeta-Orzán, sentido salida de la ciudad.
Las líneas que circundan el Paseo Marítimo (3, 3-A, 11) verán alterados sus recorridos habituales, pero como hay tanta información disponible y poco sitio, no nos cabe más (modo ironic OFF).
Fuente: La Opinión de A Coruña,
14 de agosto de 2012
10 de agosto de 2012
Alteraciones en los buses urbanos, calles cortadas y eventos festivos en Coruña [Fiestas de Mª Pita ON]
Semanitas complicadas si os movéis en coche a determinadas horas por la ciudad, sed conscientes! Y es que la cantidad de eventos de las Fiestas María Pita 2012 que tenemos la oportunidad de disfrutar y las obras convenientes o no que estamos sufriendo conllevan ciertas molestias y sacrificios en forma de cortes de calles y demás.
Os detallamos la afectación que podrían sufrir las líneas de bus urbano de Coruña durante este fin de semana con motivo de lo comentado. Tened en cuenta que los horarios y frecuencias se pueden convertir en papel mojado...
> Conciertos > VIE
Ayer disfrutamos del concierto de Mika en la Playa de Riazor y hoy hay más espectáculo musical. En el entorno de la Plaza de Portugal esta noche de viernes volverá a estar cortado el tráfico el Paseo Marítimo y la avenida de Buenos Aires, entre la plaza de las Catalinas y el Playa Club; dependiendo de la afluencia de público, la hora de corte sería alrededor de las 21.00 horas (y hasta las 02.00 horas, aprox.).
Líneas afectadas: 3, 3-A, 7, con recorridos alternativos habituales últimamente, bordeando la Plaza de Portugal y por la Avda. de la Habana (ida y vuelta).
> Trofeo Teresa Herrera de Traineras > SÁB
A partir de las 14.30 horas del sábado 11, y con ocasión de la celebración del Campeonato de Traineras, se cortará al tráfico el carril derecho de circulación del Paseo Marítimo, y desde plaza de las Catalinas hasta el Playa Club. Este corte finalizará sobre las 19.00 horas aproximadamente (o más...).
Líneas afectadas: En teoría sólo la linea 7, que no pararía en el Playa Club (mirad la indicación de arriba).
> Trofeo Teresa Herrera de Fútbol > SÁB
El Dépor se mide con el Atlético de Madrid este sábado 11 a partido único, y desde las 19.00 horas, se establecerá el dispositivo especial de fútbol, con cortes de tráfico en las calles Manuel Murguía y Avenida de La Habana. Una vez finalizada la salida de los asistentes, aproximadamente a las 00.00 horas, se restablecerá la circulación en toda la zona.
Líneas afectadas: 3, 3-A, 7, con recorridos alternativos habituales cuando hay fútbol, bordeando la Plaza de Portugal y por la Avda. de la Habana (ida y vuelta).
> Regata TALL SHIPS RACES 2012 > VIE a LUN
Desde el día 10 y hasta el 13 de agosto se prevé una gran afluencia de público en toda la zona portuaria, así como en la Dársena y en Alférez Provisional. En función del número de visitantes, la Policía Local podrá variar en diferentes zonas y momentos los cortes y desvíos de tráfico que resulten necesarios, con altas probabilidades de verse afectada la circulación y el tráfico en zonas como la Dársena Marina - Alférez Provisional - Parrote - Túnel de María Pita - Avenida de la Marina - Cantones.
Líneas en riesgo de afectación, todas las del centro: 1, 1-A, 2, 2-A, 3, 3-A, 5, 7, 17, 23-A. En caso de cortes de circulación, lo novedosamente lógico sería que limitasen el paso de vehículos particulares, dejando (en lo posible) circular de modo habitual a buses urbanos y taxis, pero como nadie confirma este extremo -suponiendo que a alguien se le haya ocurrido-, dejaremos que viváis vuestra experiencia vital minuto a minuto, y si es posible, nos la contéis...
> XXIII Rallye Internacional Teresa Herrera de vehículos históricos > SÁB
Se celebra también este sábado 11, a las 18.00 horas, por lo que el tráfico en los Cantones, entre la Plaza de Mina y la Avenida de la Marina, permanecerá cortado desde las 17.00 hasta las 21.00 horas.
Líneas en riesgo de afectación, todas las del centro: 1, 1-A, 2, 2-A, 3, 3-A, 5, 7, 17, 23-A. No hemos visto detallado en ningún sitio el recorrido provisional, pero ¿habrá que imaginárselo por Alférez Provisional...?
> Manifestación > SÁB
Toca movilizarse también el sábado y está convocada una manifestación que partirá desde la glorieta de América, sobre las 19.00 horas, y que discurrirá por la calle Bolivia, avenida de Arteixo, Notariado y Fontán para finalizar en la plaza de Ourense, aproximadamente, una hora después.
Líneas afectadas: Las que circulan por Juan Flórez o la Vía Prioritaria (4, 5, 11, 20, 21, 22, 23, 24, Especial Universidades), pero suponemos que solo al paso de la manifestación...
> Desfile de los regatistas de la Tall Ships Race > SÁB
El desfile de las tripulaciones se celebrará el sábado, discurriendo por el centro de la ciudad hasta María Pita, afectando a los Cantones-Alférez Provisional desde la plaza de Mina, desde las 18 horas, aproximadamente (una hora antes de la recepción oficial prevista para las 19.00 horas).
Líneas afectadas en alguna medida, las del centro: 1, 1-A, 2, 2-A, 3, 3-A, 5, 7, 17, 23-A.
"No obstante, y a la vista del importante número de acontecimientos que se concentran durante estos días, es posible que se produzca algún cambio en las incidencias y alternativas planteadas."
Hasta aquí las incidencias previstas para este fin de semana.
Hay más cortes previstos desde el lunes, pero por hoy no os vamos a saturar...
Como último apunte, destacar que desde las 19:00 horas del Viernes 10 de Agosto hasta las 08:00 horas del Lunes 13 de Agosto, se reabre PROVISIONALMENTE al tráfico la calle San Andrés, permitiéndose el acceso a la calle del Sol y Estrecha de San Andrés.
Cordonería permanecerá cortada y los autobuses urbanos no aprovecharán estas aperturas, con lo cual continuarán con los itinerarios alternativos actuales.
Asímismo, esta misma tarde, a partir de las 17.30 horas, el tramo de la calle General Sanjurjo comprendido entre Ramón y Cajal y la plaza de Cuatro Caminos quedará abierto a la circulación. El tráfico regresa así a su estado original antes de las obras, con un carril en cada sentido de circulación, de momento.
Fuentes: corunaonline.com, coruna.es y El Ideal Gallego
Os detallamos la afectación que podrían sufrir las líneas de bus urbano de Coruña durante este fin de semana con motivo de lo comentado. Tened en cuenta que los horarios y frecuencias se pueden convertir en papel mojado...
Zona Paseo Marítimo / Riazor
> Conciertos > VIE
Ayer disfrutamos del concierto de Mika en la Playa de Riazor y hoy hay más espectáculo musical. En el entorno de la Plaza de Portugal esta noche de viernes volverá a estar cortado el tráfico el Paseo Marítimo y la avenida de Buenos Aires, entre la plaza de las Catalinas y el Playa Club; dependiendo de la afluencia de público, la hora de corte sería alrededor de las 21.00 horas (y hasta las 02.00 horas, aprox.).
Líneas afectadas: 3, 3-A, 7, con recorridos alternativos habituales últimamente, bordeando la Plaza de Portugal y por la Avda. de la Habana (ida y vuelta).
> Trofeo Teresa Herrera de Traineras > SÁB
A partir de las 14.30 horas del sábado 11, y con ocasión de la celebración del Campeonato de Traineras, se cortará al tráfico el carril derecho de circulación del Paseo Marítimo, y desde plaza de las Catalinas hasta el Playa Club. Este corte finalizará sobre las 19.00 horas aproximadamente (o más...).
Líneas afectadas: En teoría sólo la linea 7, que no pararía en el Playa Club (mirad la indicación de arriba).
> Trofeo Teresa Herrera de Fútbol > SÁB
El Dépor se mide con el Atlético de Madrid este sábado 11 a partido único, y desde las 19.00 horas, se establecerá el dispositivo especial de fútbol, con cortes de tráfico en las calles Manuel Murguía y Avenida de La Habana. Una vez finalizada la salida de los asistentes, aproximadamente a las 00.00 horas, se restablecerá la circulación en toda la zona.
Líneas afectadas: 3, 3-A, 7, con recorridos alternativos habituales cuando hay fútbol, bordeando la Plaza de Portugal y por la Avda. de la Habana (ida y vuelta).
Zona Centro
> Regata TALL SHIPS RACES 2012 > VIE a LUN
Desde el día 10 y hasta el 13 de agosto se prevé una gran afluencia de público en toda la zona portuaria, así como en la Dársena y en Alférez Provisional. En función del número de visitantes, la Policía Local podrá variar en diferentes zonas y momentos los cortes y desvíos de tráfico que resulten necesarios, con altas probabilidades de verse afectada la circulación y el tráfico en zonas como la Dársena Marina - Alférez Provisional - Parrote - Túnel de María Pita - Avenida de la Marina - Cantones.
Líneas en riesgo de afectación, todas las del centro: 1, 1-A, 2, 2-A, 3, 3-A, 5, 7, 17, 23-A. En caso de cortes de circulación, lo novedosamente lógico sería que limitasen el paso de vehículos particulares, dejando (en lo posible) circular de modo habitual a buses urbanos y taxis, pero como nadie confirma este extremo -suponiendo que a alguien se le haya ocurrido-, dejaremos que viváis vuestra experiencia vital minuto a minuto, y si es posible, nos la contéis...
> XXIII Rallye Internacional Teresa Herrera de vehículos históricos > SÁB
Se celebra también este sábado 11, a las 18.00 horas, por lo que el tráfico en los Cantones, entre la Plaza de Mina y la Avenida de la Marina, permanecerá cortado desde las 17.00 hasta las 21.00 horas.
Líneas en riesgo de afectación, todas las del centro: 1, 1-A, 2, 2-A, 3, 3-A, 5, 7, 17, 23-A. No hemos visto detallado en ningún sitio el recorrido provisional, pero ¿habrá que imaginárselo por Alférez Provisional...?
> Manifestación > SÁB
Toca movilizarse también el sábado y está convocada una manifestación que partirá desde la glorieta de América, sobre las 19.00 horas, y que discurrirá por la calle Bolivia, avenida de Arteixo, Notariado y Fontán para finalizar en la plaza de Ourense, aproximadamente, una hora después.
Líneas afectadas: Las que circulan por Juan Flórez o la Vía Prioritaria (4, 5, 11, 20, 21, 22, 23, 24, Especial Universidades), pero suponemos que solo al paso de la manifestación...
> Desfile de los regatistas de la Tall Ships Race > SÁB
El desfile de las tripulaciones se celebrará el sábado, discurriendo por el centro de la ciudad hasta María Pita, afectando a los Cantones-Alférez Provisional desde la plaza de Mina, desde las 18 horas, aproximadamente (una hora antes de la recepción oficial prevista para las 19.00 horas).
Líneas afectadas en alguna medida, las del centro: 1, 1-A, 2, 2-A, 3, 3-A, 5, 7, 17, 23-A.
"No obstante, y a la vista del importante número de acontecimientos que se concentran durante estos días, es posible que se produzca algún cambio en las incidencias y alternativas planteadas."
Hasta aquí las incidencias previstas para este fin de semana.
Hay más cortes previstos desde el lunes, pero por hoy no os vamos a saturar...
Como último apunte, destacar que desde las 19:00 horas del Viernes 10 de Agosto hasta las 08:00 horas del Lunes 13 de Agosto, se reabre PROVISIONALMENTE al tráfico la calle San Andrés, permitiéndose el acceso a la calle del Sol y Estrecha de San Andrés.
Cordonería permanecerá cortada y los autobuses urbanos no aprovecharán estas aperturas, con lo cual continuarán con los itinerarios alternativos actuales.
Asímismo, esta misma tarde, a partir de las 17.30 horas, el tramo de la calle General Sanjurjo comprendido entre Ramón y Cajal y la plaza de Cuatro Caminos quedará abierto a la circulación. El tráfico regresa así a su estado original antes de las obras, con un carril en cada sentido de circulación, de momento.
Fuentes: corunaonline.com, coruna.es y El Ideal Gallego
7 de agosto de 2012
Línea 6: SÍ hay alternativa para ir a Nostián y SÍ se utiliza! Eso sí, NO se dice. No hay quien entienda.
Este post es muy gracioso, os vais a partir... Mirad, resulta que hace unos días os informábamos de las obras que se ralizan en el recorrido ocasional del 6 hacia Nostián, desde su cabecera final de San José (en la frontera de Meicende). Las obras en la Avenida de Nostián interrumpían el viaje de la línea y su ruta se aplazaba mientras no finalizasen.
[La web de Tranvías de Coruña así lo informó en tres líneas, pero ya no]
Bueno, pues olvidad aquella información caduca y revisad la situación actual, al menos por unos días...
Y es que lo divertido de verdad es cuando estos días vemos al 6 circulando por Meicende arriba, después de parar en San José. Ahí es cuando nos quedamos un poco "mosca"... y al momento imaginamos la jugada. Jugada positiva, por otro lado, y que vemos fenomenal, oiga; pero jugada en cuanto a que eso se avisa, hombre... :)
¿Caéis, no? Pues tan sencillo que los habitantes del lugar de Nostián continúan teniendo servicio de su línea favorita, y para ello lo que hace el bus es subir por Meicende arriba y atacar la Avenida do Butano desde su inicio, y la recorre hasta retomar ruta habitual a la altura de las paradas existentes en esta vía, camino de Nostián...
[La web de Tranvías de Coruña no informaba en absoluto]
Los más perjudicados, sin remedio, pero que tampoco quedan "aislados" del todo, los que van a las naves del tramo de después de San José; males menores.
En definitiva, NOS AGRADA QUE...
[La web de Tranvías de Coruña así lo informó en tres líneas, pero ya no]
Bueno, pues olvidad aquella información caduca y revisad la situación actual, al menos por unos días...
 |
| Que sí, que sí, que el 6 sigue yendo a Nostián... |
Y es que lo divertido de verdad es cuando estos días vemos al 6 circulando por Meicende arriba, después de parar en San José. Ahí es cuando nos quedamos un poco "mosca"... y al momento imaginamos la jugada. Jugada positiva, por otro lado, y que vemos fenomenal, oiga; pero jugada en cuanto a que eso se avisa, hombre... :)
¿Caéis, no? Pues tan sencillo que los habitantes del lugar de Nostián continúan teniendo servicio de su línea favorita, y para ello lo que hace el bus es subir por Meicende arriba y atacar la Avenida do Butano desde su inicio, y la recorre hasta retomar ruta habitual a la altura de las paradas existentes en esta vía, camino de Nostián...
[La web de Tranvías de Coruña no informaba en absoluto]
Los más perjudicados, sin remedio, pero que tampoco quedan "aislados" del todo, los que van a las naves del tramo de después de San José; males menores.
En definitiva, NOS AGRADA QUE...
- ...que se informe,
- ...que se busquen alternativas en favor del usuario,
- ...que se vean intenciones de mejora...
- ...que la información sea tan deficiente (aunque afecte sólo a cuatro gatos),
- ...que no se arregle aquello que no funciona (y que se ve que no funciona!).
1 de agosto de 2012
Primeros pasos de la Avda. del General Sanjurjo hacia Vía Prioritaria Vigilada. Abur mediana, adios.
Leemos que la Avda. del General Sanjurjo sufre desde hoy un corte de carriles en el tramo de Cuatro Caminos a Ramón y Cajal (en sentido salida). La causa no puede ser otra que la anunciada desmantelación del tramo de mediana que el gobierno municipal prometió eliminar.
Así, durante estas primeras dos semanas de agosto (hasta el día 10), las líneas de buses urbanos 2, 2-A, 12 y 20 desde Cuatro Caminos se desvían por Fernández Latorre y Ramón y Cajal, incorporándose de nuevo a la Avda. de General Sanjurjo.
Como esta modificación no afecta a las paradas de estas líneas, casi ni requiere apenas aviso. Lo que sí va a sufrir modificación es la propia Avenida del General Sanjurjo, ya que la instalación de doble carril en algunos tramos del vial aventura su conversión en vía prioritaria vigilada.
Punto y aparte. Ya tocaremos este tema proximamente, pues hay opiniones diversas a favor y en contra....
Fuentes: Coruna.es, La Voz de Galicia, La Opinión de A Coruña, El Ideal Gallego
Así, durante estas primeras dos semanas de agosto (hasta el día 10), las líneas de buses urbanos 2, 2-A, 12 y 20 desde Cuatro Caminos se desvían por Fernández Latorre y Ramón y Cajal, incorporándose de nuevo a la Avda. de General Sanjurjo.
Como esta modificación no afecta a las paradas de estas líneas, casi ni requiere apenas aviso. Lo que sí va a sufrir modificación es la propia Avenida del General Sanjurjo, ya que la instalación de doble carril en algunos tramos del vial aventura su conversión en vía prioritaria vigilada.
Punto y aparte. Ya tocaremos este tema proximamente, pues hay opiniones diversas a favor y en contra....
Fuentes: Coruna.es, La Voz de Galicia, La Opinión de A Coruña, El Ideal Gallego
¿Recibió Coruña la visita del nuevo Citaro C2 de Mercedes? (...) De ‘roadshow’ por 30 ciudades.
Parte primera de la crónica busurbana que inaugura este mes de agosto de 2012. Y vamos a retomar notas de meses atrás...:
El día de San Fermín descubríamos en las inmediaciones de Santiago de Compostela, a los pies del concesionario de Mercedes Benz anexo a las naves de Castrosua (con quien tenemos noticias y novedades pendientes), este ejemplar del Mercedes Citaro II.
Estaba en configuración de "descanso", pendiente de "niquelar" interiormente y con matrícula que lo delataba como venido de los confines del mundo. Lo habréis visto -no así- en nuestro twitter del @BlogBusurbano, pero queríamos mostrároslo en el blog, sin limitaciones de caracteres...
Con este motivo retomamos la noticia que teníamos en cartera desde hacía meses: la gira promocional del nuevo autobús Mercedes Citaro por toda España. Obviamente no era este..., sino el nuevo Citaro III. Mejor dicho, en la que es su denominación oficial, el nuevo "Citaro C2".
La historia, resumida, se escribe así:
El pasado 2 de marzo de 2012 el nuevo Citaro de Mercedes-Benz iniciaba un "roadshow" por España cuya extensión temporal abarcaba hasta este pasado mayo. La intención era la de presentarlo a un total de 44 clientes (tanto operadores del sector público como privado), con el fin de mostrar sus avances tecnológicos y su nueva configuración exterior e interior.
Y algunos os preguntaréis... ¿Ha pasado por Coruña este nuevo Citaro C2?
Pues nuestras fuentes nos dicen que sí. El nuevo Citaro ha estado por estos lares y damos por sentado que ha sido enseñado a la empresa concesionaria local.
Claro, una práctica habitual en algunas de estas operativas es ceder el vehículo un tiempo limitado para pruebas, incluso introduciéndolo en algún recorrido habitual de línea para ver cómo se comportan y demás... En este caso no nos consta que se haya puesto a andar por las calles (como sí lo hicieron los híbridos de Castrosua (el Tempus) o el Lion´s City de MAN, reseñado en el blog busurbano en su momento).
El Raodshow por España
Sabido era que esta gira se iniciaba en Andalucía, desplazándose luego por ciudades varias de Murcia, Comunidad Valenciana, Cataluña, Aragón, Navarra, La Rioja, País Vasco, Cantabria y Asturias. De esa banda noreste de España iban a continuación en la lista varias capitales gallegas: La Coruña, Pontevedra, Vigo [en donde estuvo el día 15 de junio]; Ourense [visitada el 19 de junio]; habría seguido Lugo y para ir terminando, Ponferrada, Valladolid, Zamora, Mérida y finalmente Madrid.
Los cálculos situaban al Citaro en Coruña en junio. Eso sí, con discreción. Quizá se fijase como punto de muestra el concesionario oficial Mercedes, congregando en él a diversos operadores de autobuses para ojear las novedades del nuevo autocar...
¿Podría indicar esta circunstancia que, al contrario de lo que la prensa local informaba a principios de año, las nuevas incorporaciones prometidas para este fin de verano podrían ser Mercedes, y no MAN, tanto en configuración rígida como articulada?
Pues... se irá desvelando la incógnita en cosa de días...
Aunque nos da que en ninguno de los casos serían los modelos más recientes...; olvidaos pues de Citaros III (o C2, como se denomina oficialmente este nuevo modelo). Home, si! ;-)
Nos daríamos con un canto en los dientes si fuesen versiones de hace pocos años, fijaos... XD En fin, incógnitas intrigantes cuya respuesta esperamos con cierta emoción, mas con total tranquilidad... porque como os decimos, ya falta poco, muy poco.
Sobre las características de este nuevo Citaro que Mercedes está mostrando este año, por si os interesa la cuestión, nos hacemos eco a mayores de las descripciones promocionales, ya conocidas (para los que os gusta el tema, principalmente):
El nuevo Citaro responde a un desarrollo totalmente nuevo, desde los faros delanteros hasta los pilotos traseros, destacando por un diseño moderno. Como configuración opcional, está disponible el programa electrónico de estabilidad ESP y la luz de giro y los faros de bixenón que mejoran la visibilidad
El nuevo puesto de conducción proporciona una mejor visibilidad panorámica. Con carácter exclusivo para los autobuses urbanos se incorpora una protección frontal contra colisiones conforme a la norma ECE R 29, que, unida a una estructura del bastidor aún más rígida, contribuye a aumentar la seguridad pasiva.
El nuevo concepto de alumbrado del Citaro incluye iluminación de gran superficie en las zonas de acceso, alumbrado indirecto de las cubiertas del borde del techo y luces de lectura opcionales en el compartimento para pasajeros. Los diodos luminosos ahorran electricidad, además de brindar un rendimiento notablemente superior, lo que redunda a su vez en una mayor seguridad. Por otro lado estas medidas tienen además un efecto disuasorio frente a actos de vandalismo.
Por regla general, duran toda la vida útil del autobús.
Los intervalos más prolongados de mantenimiento para el cambio automático, el eje trasero y el filtro del equipo de ventilación del puesto del conductor contribuyen a reducir costes. El interior se presta a la inclusión de publicidad adicional y brinda la posibilidad de plasmar nuevas ideas de marketing, como por ejemplo con unas innovadoras barras de sujeción con espacio para insertar publicidad.
Lo dejamos aquí. Pronto más sobre lo que venga.
Entretanto, entretengámonos con la eliminación de las medianas de General Sanjurjo, Avenida de Oza, RC Deportivo de La Coruña, o como quiera que se vaya a renombrar esta calle..., que además mutará en Vía Prioritaria Vigilada ;-)
Si queréis seguir leyendo, hemos recopilado a continuación más datos técnicos del Citaro C2, para pasar el rato...:
El día de San Fermín descubríamos en las inmediaciones de Santiago de Compostela, a los pies del concesionario de Mercedes Benz anexo a las naves de Castrosua (con quien tenemos noticias y novedades pendientes), este ejemplar del Mercedes Citaro II.
Estaba en configuración de "descanso", pendiente de "niquelar" interiormente y con matrícula que lo delataba como venido de los confines del mundo. Lo habréis visto -no así- en nuestro twitter del @BlogBusurbano, pero queríamos mostrároslo en el blog, sin limitaciones de caracteres...
Con este motivo retomamos la noticia que teníamos en cartera desde hacía meses: la gira promocional del nuevo autobús Mercedes Citaro por toda España. Obviamente no era este..., sino el nuevo Citaro III. Mejor dicho, en la que es su denominación oficial, el nuevo "Citaro C2".
La historia, resumida, se escribe así:
El pasado 2 de marzo de 2012 el nuevo Citaro de Mercedes-Benz iniciaba un "roadshow" por España cuya extensión temporal abarcaba hasta este pasado mayo. La intención era la de presentarlo a un total de 44 clientes (tanto operadores del sector público como privado), con el fin de mostrar sus avances tecnológicos y su nueva configuración exterior e interior.
Y algunos os preguntaréis... ¿Ha pasado por Coruña este nuevo Citaro C2?
Pues nuestras fuentes nos dicen que sí. El nuevo Citaro ha estado por estos lares y damos por sentado que ha sido enseñado a la empresa concesionaria local.
Claro, una práctica habitual en algunas de estas operativas es ceder el vehículo un tiempo limitado para pruebas, incluso introduciéndolo en algún recorrido habitual de línea para ver cómo se comportan y demás... En este caso no nos consta que se haya puesto a andar por las calles (como sí lo hicieron los híbridos de Castrosua (el Tempus) o el Lion´s City de MAN, reseñado en el blog busurbano en su momento).
Sabido era que esta gira se iniciaba en Andalucía, desplazándose luego por ciudades varias de Murcia, Comunidad Valenciana, Cataluña, Aragón, Navarra, La Rioja, País Vasco, Cantabria y Asturias. De esa banda noreste de España iban a continuación en la lista varias capitales gallegas: La Coruña, Pontevedra, Vigo [en donde estuvo el día 15 de junio]; Ourense [visitada el 19 de junio]; habría seguido Lugo y para ir terminando, Ponferrada, Valladolid, Zamora, Mérida y finalmente Madrid.
Los cálculos situaban al Citaro en Coruña en junio. Eso sí, con discreción. Quizá se fijase como punto de muestra el concesionario oficial Mercedes, congregando en él a diversos operadores de autobuses para ojear las novedades del nuevo autocar...
¿Podría indicar esta circunstancia que, al contrario de lo que la prensa local informaba a principios de año, las nuevas incorporaciones prometidas para este fin de verano podrían ser Mercedes, y no MAN, tanto en configuración rígida como articulada?
Pues... se irá desvelando la incógnita en cosa de días...
Aunque nos da que en ninguno de los casos serían los modelos más recientes...; olvidaos pues de Citaros III (o C2, como se denomina oficialmente este nuevo modelo). Home, si! ;-)
Nos daríamos con un canto en los dientes si fuesen versiones de hace pocos años, fijaos... XD En fin, incógnitas intrigantes cuya respuesta esperamos con cierta emoción, mas con total tranquilidad... porque como os decimos, ya falta poco, muy poco.
Sobre las características de este nuevo Citaro que Mercedes está mostrando este año, por si os interesa la cuestión, nos hacemos eco a mayores de las descripciones promocionales, ya conocidas (para los que os gusta el tema, principalmente):
El nuevo Citaro responde a un desarrollo totalmente nuevo, desde los faros delanteros hasta los pilotos traseros, destacando por un diseño moderno. Como configuración opcional, está disponible el programa electrónico de estabilidad ESP y la luz de giro y los faros de bixenón que mejoran la visibilidad
ESP: Estas diferencias que salvan vidas, y ahorran sustos!
El nuevo puesto de conducción proporciona una mejor visibilidad panorámica. Con carácter exclusivo para los autobuses urbanos se incorpora una protección frontal contra colisiones conforme a la norma ECE R 29, que, unida a una estructura del bastidor aún más rígida, contribuye a aumentar la seguridad pasiva.
El nuevo concepto de alumbrado del Citaro incluye iluminación de gran superficie en las zonas de acceso, alumbrado indirecto de las cubiertas del borde del techo y luces de lectura opcionales en el compartimento para pasajeros. Los diodos luminosos ahorran electricidad, además de brindar un rendimiento notablemente superior, lo que redunda a su vez en una mayor seguridad. Por otro lado estas medidas tienen además un efecto disuasorio frente a actos de vandalismo.
Por regla general, duran toda la vida útil del autobús.
Los intervalos más prolongados de mantenimiento para el cambio automático, el eje trasero y el filtro del equipo de ventilación del puesto del conductor contribuyen a reducir costes. El interior se presta a la inclusión de publicidad adicional y brinda la posibilidad de plasmar nuevas ideas de marketing, como por ejemplo con unas innovadoras barras de sujeción con espacio para insertar publicidad.
Lo dejamos aquí. Pronto más sobre lo que venga.
Entretanto, entretengámonos con la eliminación de las medianas de General Sanjurjo, Avenida de Oza, RC Deportivo de La Coruña, o como quiera que se vaya a renombrar esta calle..., que además mutará en Vía Prioritaria Vigilada ;-)
Si queréis seguir leyendo, hemos recopilado a continuación más datos técnicos del Citaro C2, para pasar el rato...:
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