Reacciones de Prada (José, gerente) y Freire (Begoña, concejala) sobre la encuesta de la OCU.

La concejala de Transportes, Begoña Freire -que se prodiga tan poco- considera que los datos de la encuesta de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) que concluye que la ciudad se encuentra entre las urbes españolas cuyos vecinos están menos satisfechos con los buses urbanos -ocupa el puesto 25 de 33- demuestran que existe "un margen de mejora" en el servicio de transporte público. La edil opina que es necesario que el porcentaje de usuarios de los autobuses supere el 31% al que alude la mencionada encuesta de la OCU.

"Nos da información que coincide con otras encuestas en el sentido de que existe un margen de mejora en el servicio y también en que es necesario incidir en la concienciación de los ciudadanos a la hora de optar de forma preferente por el transporte público, tanto urbano como interurbano, frente al vehículo particular"...
explica la concejal a través de un portavoz ¿...?

El gerente de la Compañía de Tranvías, José Prada, concedió a la encuesta de la OCU menor relevancia que la concejal, pues, además de mencionar que hay otros estudios más fiables con resultados más positivos para los buses coruñeses, recordó que el índice de satisfacción de los ciudadanos no siempre se corresponde con la calidad del servicio, por ser, muchas veces, los que más tienen, los que más exigen.

"Los vecinos de algunas ciudades dicen que están muy satisfechos porque no aspiran a más", declara Prada, que menciona el caso de Albacete, donde se ha implantado recientemente el autobús urbano y que ocupa uno de los primeros puestos, y el de Alicante, que pese a estar en los últimos puestos goza, según Prada, de un excelente servicio.

El gerente de la Compañía de Tranvías, para defender el servicio de bus urbano de la ciudad, precisa que el mismo estudio de la OCU que desvela la supuesta falta de satisfacción de los ciudadanos, coloca a A Coruña como la mejor ciudad gallega en lo que a frecuencias de autobuses se refiere. También manifiesta Prada que los propios usuarios reconocen que rara vez se encuentran los buses llenos o, lo que es lo mismo, que en muy pocas ocasiones se ven obligados a ir de pie por no tener sitio.

José Prada añadió que el mismo servicio del cuya eficiencia, según los datos de la OCU, dudan los ciudadanos lo presta la misma compañía que hace unos años fue distinguida por un jurado compuesto por dirigentes de asociaciones de toda España como la mejor empresa de transporte urbano de todo el país.

La concejal de Transporte, además de mencionar la existencia de "margen de mejora", recuerda que el Concello trabaja actualmente en el Plan de Movilidad, para cuya elaboración cuenta con un grupo de expertos que se encargarán de buscar las mejores opciones para optimizar el servicio de autobuses, no solo para la ciudad, sino también para el área metropolitana. "Una de las condiciones fundamentales del Plan de Movilidad será el análisis de los aspectos que se deben mejorar en el transporte público para que sea considerado una opción preferente", comenta la edil.

Fuente e imagen: La Opinión de A Coruña
Imágenes: La Opinión de A Coruña y El Blog Busurbano

Estudio de la OCU: Los coruñeses, "de los menos contentos" con el bus urbano. Matizable...

Recuperamos de la actualidad un nuevo informe de la OCU, preguntando a los usuarios del transporte urbano la opinión que de él tienen. Es curioso, no conocíamos a nadie que hubiese respondido a estos estudios, pero ya nos han dado el toque de que son los propios suscriptores o abonados de la OCU los que reciben un cuestionario con los temas que se tercien. Ello no nos parece 100% representativo, pero serviría de noción y es como es... Los datos van por acá así:

Para los coruñeses, en concreto, se describe que están entre los españoles menos satisfechos con el servicio que prestan los autobuses urbanos de su ciudad, según esta encuesta realizada por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) a 4.216 vecinos de 33 ciudades.
A Coruña ocupa una de los últimas posiciones sobre la satisfacción de los usuarios del transporte público, en el puesto 25 de 33. Santiago se sitúa en el penúltimo lugar, el 32; Vigo ocupa el 23.

Vemos originalidad en la plasmación de los datos en la edición impresa.

Los usuarios de los autobuses urbanos en la ciudad demandan mayores frecuencias de paso y puntualidad, al igual que los de las otras dos urbes gallegas en las que se realizó el estudio. Los coruñeses también se quejan de la falta de asideros para agarrarse cuando viajan de pie en los vehículos [eso es cierto y nos llamó la atención en comparación con los buses de León, por ejemplo...] y la escasez de espacio para dejar bolsas. Los residentes en A Coruña también proponen al Ayuntamiento y a la Compañía de Tranvías que implanten vehículos menos contaminantes.

La OCU señala que el 31% de los encuestados en la ciudad asegura que el medio de transporte que más utiliza es el público (bus y taxi...). La mayoría de los coruñeses, sin embargo, a la hora de desplazarse opta por el vehículo privado -un 39%- frente al 30% que se mueve de un lugar a otro caminando. Vigo supera a A Coruña en el porcentaje de usuarios de los autobuses, un 32%, y se sitúa a la cabeza de las ciudades gallegas en las que más se utiliza el coche. Un 44% de los vigueses afirma que el medio de transporte que más usa es el coche. En Santiago, los turismos privados son escogidos por el 40% de los encuestados.

En la capital de Galicia se camina más que en A Coruña y Vigo, pues un 40% de los ciudadanos se desplaza a pie. En A Coruña, el 30%; y en Vigo, el 24%. La ciudad española en la que más se utiliza el transporte público es Madrid (73%), y en la que menos, León (6%). La satisfacción de los coruñeses con los autobuses alcanza una nota media de 5,47, siete décimas menos que los vigueses. Lo más valorado por los vecinos de la ciudad es la flota de autobuses, a la que le ponen una nota de 5,68; y lo menos, la frecuencia, que suspende con un 4,53. A la puntualidad, los encuestados en A Coruña le asignan un 5,38; a las rutas, un 4,71; y a las paradas, un 5,26.

Fuente e imágenes: OCU.es, La Opinión de A Coruña

Un pobre 6% de los usuarios del Aeropuerto de Alvedro aprovecha el servicio del "Aerobús".

Solo el 6% de los usuarios del Aeropuerto de Alvedro emplea la línea de autobús que conecta el centro de la ciudad con la terminal, según un estudio elaborado por Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA). Esta cifra es muy inferior a la de la línea de bus que conecta Santiago con Lavacolla, que utiliza el 20% de los viajeros, aunque supera a la que une Vigo con Peinador, donde solo el 4% de los que llegan o salen lo hacen en autocar público.


La mayoría de los usuarios de Alvedro utiliza para desplazarse de la ciudad a la terminal o del aeropuerto a sus casas el vehículo privado. Hasta el 44% de los viajeros optan por la opción de completar el trayecto en un coche privado conducido por otra persona, porcentaje al que hay que sumar el 8% de los desplazamientos en vehículo privado conducido por el propio pasajero. El taxi es la segunda opción a la que más recurren los usuarios de Alvedro, pues hasta el 35% de los que salen de la terminal o llegan a ella optan por este medio de transporte. Según consta en el estudio de Aena, estos datos se completan con el 5% que se desplazan al aeropuerto en coches de alquiler y los que lo hacen a bordo de los llamados autobuses de cortesía -los que fletan hoteles, agencias de viajes u otras empresas para sus clientes-.

El "Aerobús", haciendo parada en la Plza. de Ourense.

El autobús de la empresa Autos Carral Sigrás (Asicasa) parte de Puerta Real en dirección hacia el aeropuerto cada media hora, de lunes a viernes, y cada hora los sábados, domingos y festivos. Idéntica frecuencia ofrece el servicio desde Alvedro a la ciudad.
Los buses funcionan entre las 7.15 y las 21.45 horas de lunes a viernes; entre las 07.30 y las 22.30 horas, desde Puerta Real, y entre las 08.00 y las 22.00 horas, desde el aeropuerto, los sábados; y entre las 08.30 y las 22.30 horas, desde Puerta Real, y entre las 09.00 y las 22.00 horas, desde la terminal, los domingos y festivos.

El precio del viaje es de 1,30 euros, circunstancia que provoca que la mayoría de los usuarios del servicio no sean pasajeros del aeropuerto, sino vecinos de lugares como Vilaboa, A Corveira y O Portazgo, para los que resulta mucho más barato utilizar este servicio, que los lleva además al centro de la ciudad, que cualquier otro.



Una circunstancias que puede justificar la escasa cifra de usuarios es el hecho de que la línea carezca de paradas en dos puntos estratégicos de la ciudad como son la estación de autobuses y la de trenes. La parada más cercana para ambas está en Alfonso Molina. [En realidad tampoco está tan lejos..., como se puede apreciar en el plano busurbano] Entre Puerta Real y la terminal, el autobús de la empresa Asicasa para a la altura del Sporting Club Casino, en la plaza de Ourense, en la avenida de Alfonso Molina, en la Fábrica de Armas y, ya fuera del término municipal de A Coruña, en O Portazgo, A Corveira y Vilaboa.

Fuente: La Opinión de A Coruña, gráficos de líneas de otras ciudades
Imágenes y gráficos: El Blog Busurbano

La línea 7 varía su recorrido por las fiestas patronales en el barrio del Ventorrillo.

Un añó más se celebran en el Ventorrilo las Fiestas Patronales de la Parroquia de San Francisco Javier, y desde mañana viernes a las 16 horas y durante el fin de semana la calle Monasterio de Bergondo (el tramo comprendido entre las calles Antonio Pedreira Ríos y Rodrigo A. de Santiago) permanecerá cortada.

Así, la línea 7, que es la que atraviesa el barrio del Ventorrillo, será desviada a través de la calle Monasterio de Toxos Outos -la siguiente calle, subiendo por la Ronda de Outeiro- durante todo el fin de semana de las fiestas y circulará por Monasterio de Caaveiro hasta retomar recorrido habitual por Peñamaría de Llano.

Precisamente en el tramo que se corta es donde está la parada habitual de la línea 7 (señalizada con la estrella). Las paradas "provisionales" serán las existentes antes y después de la anulada, con lo cual no sacan a nadie de ningún apuro...

Horarios previstos de corte de tráfico de vehículos:
Desde el viernes 2 de diciembre al domingo (todo el día...)
A partir de las 16:00 horas aprox..

Aguardamos que no se produzcan "aparcamientos originales" que dificulten el paso o el giro de la línea 7, como ya ocurría el pasado año...

Fuente: tranviascoruna.com
Plano: blog busurbano

Sube hoy dos céntimos la tarifa del bonobús universitario. Y alguna sorpresa más...

La última modificación repercute en el bonobús universitario desde hoy mismo, primer día de diciembre. Además de la subida de dos céntimos, también hay otras sorpresas, con respecto al número de viajes, que podéis examinar en el post correspondiente que publicamos hace unas semanas.

Estas tarifas seguirán vigentes hasta el 31 de diciembre, al menos. Para 2012, si bien no hemos oído nada todavía, veremos cómo evoluciona el tema tarifario.

Fuente y gráfico: El Blog Busurbano