Parece ser que los estudiantes están planteando quejas acerca del servicio que presta el bus urbano Especial Universidades: "Van muy llenos en horas punta", lo cual hace que "su número sea insuficiente".
También dicen que, debido a lo llenos y apretujados que van, "en ocasiones no pueden parar en las paradas por no poder albergar a más viajeros".
También reclaman un sistema de bonobús más genérico e igualitario, ya que al bonobús universitario tan sólo acceden 1.200 jóvenes de renta familiar más bien baja, que les permite pagar 49 céntimos por viaje. Los demás se acojen a la Tarjeta Chip -64 céntimos cada viaje- y los que pagan en metálico tienen que dejarse 96 céntimos cada vez que se suben a un bus urbano -cosa que seguimos sin comprender; ¿para qué nos ponen facilidades si luego no las aprovechamos?-.
Los alumnos exigen que el Ayuntamiento destine a este fin la mitad de su inversión en el tranvía turístico. Serían aproximadamente 12.000 estudiantes / usuarios habituales del bus los que se vería beneficiados por todas las mejoras a las que se llegue.
La línea Especial Universidades cuenta en horas punta con 18 buses que pasan con una frecuencia de 5 minutos. El recorrido principal es el que une la Plaza de Pontevedra con los Campus de Elviña y La Zapateira, si bien durante parte del día se añade otra segunda opción que consiste en "bajar" a los estudiantes hasta Cuatro Caminos (la vuelta de nuevo a los Campus para recoger a más estudiantes se realiza vacía). La línea 24 es complementaria, si bien sólo cuenta con dos buses que pasan con una frecuencia de 30 minutos.
Fuente: Diario20minutos
19 de enero de 2007
Nace el nuevo portal del ayuntamiento -coruna.es- y con él, el anticipo de tranviascoruna.com
El nuevo portal del ayuntamiento de A Coruña, presentado ayer, se llama coruna.es y anticipa en su contenido lo que será la nueva web oficial de la Cía. de Tranvías.
Sí, ayer fue día para celebrar; ya tenemos "competencia" y lo anunciamos porque indudablemente la capacidad tecnológica que se permiten hace muy interesante el servicio: desde ahí podremos manejar los horarios y saber en qué lugar exacto se encuentra ahora mismo el bus que esperamos, qué tipo de bus es (si es adaptado a minusválidos o no) y elegir cual nos viene mejor para ir a una determinada dirección.

Todas estas bondades gracias al GPS y otros adelantos "mágicos". No dejéis de echarle un vistazo... pero tampoco dejeis de visitarnos... al menos para contarnos qué os parece.
Sí, ayer fue día para celebrar; ya tenemos "competencia" y lo anunciamos porque indudablemente la capacidad tecnológica que se permiten hace muy interesante el servicio: desde ahí podremos manejar los horarios y saber en qué lugar exacto se encuentra ahora mismo el bus que esperamos, qué tipo de bus es (si es adaptado a minusválidos o no) y elegir cual nos viene mejor para ir a una determinada dirección.
Todas estas bondades gracias al GPS y otros adelantos "mágicos". No dejéis de echarle un vistazo... pero tampoco dejeis de visitarnos... al menos para contarnos qué os parece.
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18 de enero de 2007
Acutualización: Obras en Orillamar, 2ª parte. Corte de tráfico en su segundo tramo.
Debido a que nuestras fuentes de internet contenían -todavía hoy- un error geográfico y de situación, nos vemos obligados a rectificar nuestras informaciones.
(Y es que no hay como ver las cosas por uno mismo...)
El lunes 15 de Enero de 2007: La segunda parte de las obras de canalización de pluviales que se están llevando a cabo en la calle Orillamar, obligan a variar de manera importante la circulación.
Período previsto de obras:
Mes y medio aproximadamente (hasta finales de febrero).
Líneas afectadas:
Las líneas que sufren los cambios son las que llegan a Orillamar de la Plaza de España por la C/San Juan y Atocha Baja > 4 , 6 , 6-A , 11 , y las que vienen del inicio de Orillamar> 5 , 7 , 17.
Recorrido alternativo:
Cuando llegan a Orillamar, siguen de frente por la calle Javier Ponte (EN DONDE SE HA HABILITADO UNA PARADA PROVISIONAL) y giran a la izquierda pasando por delante de la Escuela de Artes y Oficios Pablo Picasso (esa es la calle de los Pelamios); continúan por la Travesía de Orillamar y calle Rafael Baixeiras (que pasará a ser durante este tiempo de doble sentido), retomando Orillamar justo antes de la parada del Cementerio de San Amaro.
Perdonadnos por este lapsus inducido por fuentes externas.
(Y es que no hay como ver las cosas por uno mismo...)
El lunes 15 de Enero de 2007: La segunda parte de las obras de canalización de pluviales que se están llevando a cabo en la calle Orillamar, obligan a variar de manera importante la circulación.
Período previsto de obras: Mes y medio aproximadamente (hasta finales de febrero).
Líneas afectadas:
Las líneas que sufren los cambios son las que llegan a Orillamar de la Plaza de España por la C/San Juan y Atocha Baja > 4 , 6 , 6-A , 11 , y las que vienen del inicio de Orillamar> 5 , 7 , 17.
Recorrido alternativo:
Cuando llegan a Orillamar, siguen de frente por la calle Javier Ponte (EN DONDE SE HA HABILITADO UNA PARADA PROVISIONAL) y giran a la izquierda pasando por delante de la Escuela de Artes y Oficios Pablo Picasso (esa es la calle de los Pelamios); continúan por la Travesía de Orillamar y calle Rafael Baixeiras (que pasará a ser durante este tiempo de doble sentido), retomando Orillamar justo antes de la parada del Cementerio de San Amaro.
Perdonadnos por este lapsus inducido por fuentes externas.
Eliminación de contenidos antiguos: Adios a los partidos del Deportivo.
Una mera nota de la que podíamos haber prescindido...:
Vamos a eliminar los post pasados relativos a los partidos del Deportivo en casa y la habitual entrada en funcionamiento del operativo especial de tráfico para esos días, con los consiguientes cambios en los recorridos de algunas líneas. Sólo los antiguos! ¿Quiere esto decir que os alertaremos igualmente cuando haya partido, como hemos venido haciendo hasta ahora? Se verá...
Vamos a eliminar los post pasados relativos a los partidos del Deportivo en casa y la habitual entrada en funcionamiento del operativo especial de tráfico para esos días, con los consiguientes cambios en los recorridos de algunas líneas. Sólo los antiguos! ¿Quiere esto decir que os alertaremos igualmente cuando haya partido, como hemos venido haciendo hasta ahora? Se verá...
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Partido en Riazor
16 de enero de 2007
La vida es de colores. Los buses tambíen. Y tú... ¿qué opinas?
Parece ser que a cada día que pasa nos gusta más la variada vista cromática que lucen los ocho nuevos autobuses de Tranvías.El equipo busurbano está encantado con esta política promocional y esperamos que de los frutos deseados. Por nosotros no va a ser.
Nos hemos perrmitido poneros a mano el artículo de los compañeros del Diario Qué, en el que le toman el pulso a los usuarios y ciudadanos.
Por supuesto, podeis opinar, acá o en

Imagen: Diario Qué
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