Propuesta del BNG para congelar el precio del bus urbano y potenciar su uso.

El grupo municipal del BNG presentará al pleno de la corporación que se celebrará el próximo lunes una moción en la que propone la congelación de las tarifas del bus urbano. Los nacionalistas, encabezados por Henrique Tello, buscarán recabar el apoyo del PSOE, aunque asumen que «próximo o remate do ano 2006, resulta previsible que o goberno municipal aborde a suba do autobús urbano para o 2007».

Además, anuncian la puesta en marcha de una campaña de potenciación del transporte público y exigen, en este sentido, una planificación municipal «moi seria neste asunto». Dicen los nacionalistas que, en los últimos años, el problema del tráfico ha sido denunciado por los ciudadanos como uno de los principales a los que tienen que hacer frente en la ciudad, y que A Coruña ha firmado múltiples acuerdos de pertenencia al núcleo de urbes en defensa de un desarrollo sostenible, «por iso -añaden- é imprescindibel actuar de forma práctica e imaxinativa para favorecer o transporte público».
Para Henrique Tello, no parece razonable que un mayor número de viajeros penalice las arcas municipales, «cando precisamente estes incrementos benefician económicamente á empresa, que co mesmo custe recibe un maior beneficio económico. Este incremento no número de viaxeiros -añade- debería repercutir en beneficio do diñeiro que o Concello adica a subvencionar o prezo de billete, sen que ao usuario lle contase ni un céntimo máis».

En la moción que presentará al pleno, el BNG demanda abordar con carácter inmediato un plan de tráfico y transporte público para la ciudad que introduzca las correcciones necesarias para «reducir e solucionar os seus problemas». Al mismo tiempo, exige evaluar conjuntamente con la empresa concesionaria otras fórmulas de apoyo a la reducción del precio del transporte público que permitan reducir el precio del billete mediante el incremento del número de viajeros, así como instar a la Xunta a que aborde las medidas necesarias para solucionar los problemas que, a su juicio, tiene el transporte metropolitano.
Fuente: la Voz de Galicia

Posibles retrasos en líneas 21, 23 y 23-A por cortes de vía en la Carretera de Mesoiro.

Durante estos días, los que os acerqueis a la zona de Mesoiro y PO.CO.MA.CO. sufrireis un poco más de lo habitual. Por momentos la Carretera de Mesoiro se ve cortada debido a la crecida del río Mesoiro, que ha llegado a inundar un tramo de la vía. La Policía Municipal controla la situación.
Los vecinos afirman que este hecho está causado en origen por la construcción de un edificio (el ya casi concluido, frente a la Cervecería Sampaio), parece ser que sobre el cauce del pequeño río Mesoiro, el cual fue incluso desviado. Toda esta suma de factores mas lo intenso de las lluvias de esta temporada, ocasiona esta situación.
Ya sabeis, líneas posiblemente afectadas en cuanto a retrasos:
21 , 23 , 23-A

Los conductores coruñeses, entre los que peor circulamos de toda España

Cuando leais esto, vereis que refleja la cruda realidad. Hace una década, haciendo memoria, no se conducía tan mal por estos lares. Bien es cierto que la situación evoluciona a cada paso; ahora hay muchos más coches, problemas circulatorios, incapacidad de vías, y añádase a todo esto las prisas, el estrés, las imprudencias... Por favor, precaución y consciencia al conducir. Nos va en ello a todos. También a los peatones, que eso sí, lo somos todos.
"Un estudio realizado por la revista Consumer en dieciocho capitales de provincia indica que los conductores coruñeses son unos de los que peor conducen de toda España. Según la encuesta realizada por esta publicación, siete de cada diez pilotos no hacen la parada obligatoria de stop, y uno de cada cuatro no cede el paso a los peatones en los lugares señalizados para tal fin. A Coruña fue la única ciudad de Galicia analizada en esta encuesta, y registró uno de los peores índices de toda la Península, puesto que un 12% de los ciclistas y motoristas no utilizan el casco cuando circulan, el 39% de los automóviles no usan correctamente las señales intermitentes, y el 6% de los conductores cruzan cuando el semáforo está en ámbar o en rojo. Tampoco los viandantes coruñeses salen muy bien parados en este estudio, puesto que, según comprobaron, el 29% de los peatones cambian de acera sin asegurarse antes de que viene un vehículo, y casi la mitad de ellos cruzan la calle por lugares que no están indicados para realizar dicha maniobra."
Fuente: La Voz de Galicia

Puntualizaciones acerca del Cuadro de transbordos (gratuitos y no gratuitos).

Un visitante de busurbano.tk nos envía un correo en el que nos confirma dos detalles importantes sobre los transbordos, según su experiencia. Habréis podido comprobar en el cuadro de transbordos que mantenemos la línea universitaria como duda en cuanto a si los transbordos con las demás son o no gratuitos. "Traballad-or" nos confirma que, efectivamente, es posible hacer transbordo gratuito con todas las demás líneas, ya que fue "algo que fixeron a cambio de quitar os buses universitarios que ían polos barrios." No sabemos, sin embargo, si la línea 24 entra en el lote, por tener un recorrido parecido. Por otra parte, recordad que los transbordos salen gratis cuando se hacen dentro de un tiempo estipulado. Nosotros poníamos que ese tiempo era de 40 minutos, pero nuestro escribiente nos corrige; son 45 los minutos de que disponemos para pasar dos veces la Tarjeta Chip al precio de una, siempre en líneas compatibles, claro está. Hemos corregido ya estos detalles, que agradecemos que nos puntualiceis.
Gracias, "Traballad-or".

La ciclista arrollada por un bus urbano en enero culpa al conductor y demanda indemnizaciones.

El Juzgado de Instrucción numero 3 celebró el viernes el juicio por un accidente ocurrido el 30 de enero en San Andrés, en el que una ciclista fue arrollada por un bus. El abogado de la víctima considera que el conductor del autocar cometió una falta de imprudencia. Pide para él una multa de 900 euros, y a la Cía. de Tranvías una indemnización para la mujer, que quedó inválida de una mano después de que una rueda del bus pasase sobre ella, de 125.000 euros.
Las versiones del conductor y de la víctima difieren bastante. Mientras él está seguro de que no cometió infracción alguna, ella sostuvo en el juicio que el demandado giró a la derecha sin mirar y sin poner el intermitente, arrollándola.
El accidente sucedió a las cinco y media de la tarde. El bus número 3 circulaba por la calle San Andrés en dirección a la plaza de España y se disponía a girar a la derecha por Santa Catalina, siguiendo así su recorrido, cuando sucedió el accidente. Hasta aquí, todos en el juicio estaban de acuerdo. El problema surge respecto al golpe.
El conductor sostiene que el bus estaba parado en el semáforo a la espera de girar a la derecha hacia Santa Catalina. Tan pronto se puso en marcha para realizar la maniobra, se produjo el accidente, al aparecer la ciclista rebasándolo por el margen derecho. Su testimonio contó con el respaldo de una mujer que viajaba aquella tarde en el bus. Esta mujer dijo que el autocar estaba parado cuando vio a la ciclista sobrepasar por el lado derecho al automóvil. Luego escuchó el topetazo.
La versión de la víctima es totalmente distinta. Sostuvo en el juicio que circulaba correctamente por el margen derecho de la calzada de San Andrés cuando el bus le rebasó y giró a la derecha sin tener en cuenta su presencia ni señalizar la maniobra con el intermitente, de ahí que la arrollara lateralmente. Su mano quedó bajo la rueda del bus sin que el conductor se percatase. Ante los gritos de los peatones que pasaban por la zona, que avisaron al hombre, éste dio marcha atrás, haciéndole más daño, «aplastándole» literalmente la mano.
Desde entonces, esta mujer no puede ejercer su profesión de camarera, pues perdió prácticamente toda la movilidad en la mano. Así, quedó sin la mitad de la flexión, la inclinación radial de la muñeca no pasa de los 5 grados, anquilosis de todos los dedos, interfalángica y pérdida casi total de fuerza. Además, solicita 18.000 euros por el perjuicio estético que le supone, pues desde entonces lleva guantes.

Nota de busurbano.tk:
Como no sabemos cómo sucedió realmente, sólo podríamos dar una impresión subjetiva de lo que nos parece que podría haber pasado. Nos basaríamos en las continuas situaciones que se suelen dar en ciudad, con resultados no tan desgraciados como este. Y también comentaríamos cual podría ser el desenlace de la situación. Por esta vez preferimos transcribir la noticia como la publicó La Voz. Cada quien que saque sus propias conclusiones.