Llegó la hora: Id despidiéndoos de los buses de colores (poco a poco, eso sí...).

Agitad vuestros pañuelos de colores verdes, azules, naranjas, rosas... Despedíos de la ola de color que circulaba por las calles céntricas de la ciudad. Más tarde de lo prometido, la Compañía de Tranvías retira los vinilos de colores que decoraban las últimas adquisiciones MAN.

Se da por cerrada la campaña de promoción del uso del bus. Dos meses en los que hemos notado que algo cambiaba; de hecho, según el gerente de la empresa, José Prada, hubo un aumento en estos dos meses de más de 50.000 viajeros. Veamos si con la retirada de las pinceladas cromáticas de las paradas, tienen el mismo gancho esos MAN...

Lo cierto es que no sería posible mantener una flota policromada, "por razones logísticas", como dice Prada.

Nos permitimos exponer la foto del diario 20minutos, de Moncho Fuentes, para ilustrar este "momento histórico.

En cierta manera es como desenvolver dos veces el mismo regalo... ¿no? En busurbano.tk seguiremos ilustrando nuestras páginas con el recuerdo de los colores, y lo más importante, el mensaje que se ha querido dar: más bus, más ahorro, más medio ambiente, más movilidad, más solidaridad, más...

¿Quereis completar el "más..."?

Cambios estéticos en el blog busurbano. Esperamos que los aprobeis.

Como estais viendo, se impone un cambio de imagen que progresivamente irá avanzando un poco más.
Estas actualizaciones nos obligan a rehacer lo que ya estaba hecho. En breve volvereis a encontrar todo como estaba; o un poco mejor...

Gracias por estar ahí.

Las versiones de un falso(*) atropello de un bus a un transeunte.

Veamos dos maneras de contar el mismo acontecimiento (sólo por curiosidad y por estar relacionado directamente con nuestros contenidos).

*Esta es la noticia contada por El Ideal Gallego:

Falso atropello.

Una ambulancia del 061 se trasladó ayer tarde a la confluencia de la calle Joaquín Planells con la ronda de Outeiro, ya que hubo quien alertó de que se había producido el atropello de una persona mayor.

Finalmente, la Policía Local indicó que no hubo accidente sino que únicamente un autobús rozó a un transeúnte, sin causarle ninguna lesión. El hombre aseguró que no había resultado herido y no quiso presentar denuncia.

*La versión del mismo hecho por La Voz de Galicia.(*)

Herido un anciano en Os Mallos al ser arrollado por un autobús urbano.

El 061 atendió ayer in situ a un anciano, que sufrió un leve atropello cuando atravesaba en rojo la calle de Joaquín Planells, a la altura de la estación de trenes, y fue alcanzado por un autobús urbano que circulaba de forma correcta.


El suceso tuvo lugar sobre las 16.45 horas en un paso señalizado del cruce de la avenida de Joaquín Planells con la ronda de Outeiro. El peatón, que presentaba un cuadro de aturdimiento, no quiso ser asistido en un centro médico, por lo que los servicios de urgencia lo reconocieron en el mismo lugar del suceso; allí constataron que el hombre no presentaba lesiones de consideración, por lo que lo dejaron marcharse.

¿Qué sacamos de esto? Nada. Sólo constatar que es fiel reflejo de la realidad de todos los días. Absolutamente todo lo que ocurra, va a tener una visión diferente dependiendo de quién lo vea, lo oiga, lo cuente... Por supuesto, nosotros tampoco nos libramos de ello.

(*) Para evitar posibles malentendidos queremos aclarar que el titular "falso atropello" lo hemos extraído de como aparecía en uno de los titulares reales; busurbano.tk no toma partido por ninguna de estas dos versiones. Queríamos dejarlo claro. Gracias por vuestros comentarios!

Pasamos de ir al trabajo en bus. ¿Eso es cierto?

En A Coruña se prefiere ir antes a pie que usar el transporte público. Santiago y Vigo son las más ‘adictas’ al coche, según un estudio de la universidad.

Frente al 17,5% de los que usa el bus para ir al trabajo, en nuestra ciudad el 33% prefiere ir andando. Por supuesto, el resto (un 53%) utiliza el coche particular. En Santiago y Vigo, el uso del automóvil supera el 60%. No quedamos tan mal después de todo...

Todo esto según un estudio de la Universidad de La Coruña, denominado "Desarrollo sostenible y movilidad de las personas en distancias cortas"

Los investigadores coruñeses achacan a "ineficacia" y "carencia de promoción" la escasez de uso
del bus urbano en La Coruña, y eso que es la ciudad gallega en la que más se usa.

Estos otros aspectos son los que se comentan en el Diario 20 minutos:

Nos falta «sensibilización»
Con el bus ahorramos y contribuimos a mejorar el medio ambiente. Es más barato y evita que salgan a la calzada más coches, con sus correspondientes emisiones contaminantes.
Esta es parte de la nueva campaña de la Compañía de Tranvías para fomentar el transporte público. Sin embargo, este medio de desplazamiento sigue sin calar entre los coruñeses.

Transporte privado vías saturadas
A Coruña se diseñó para coches y lo paga. Alfonso Molina, vía principal de entrada y salida, está saturada. El nuevo túnel de Eirís es un parche. La esperanza se centra en la futura Tercera Ronda.

Transporte público sin red articulada
El escaso uso del bus tiene mucho que ver con la falta de una buena conexión entre la ciudad y los municipios cercanos. La promoción del transporte público fracasa ante la ‘comodidad’ que ofrece el automóvil.

Cercanías; el tren es marginal
La posible articulación de un sistema ferroviario de cercanías es una demanda que viene de lejos. Pero las líneas siguen en desuso por la falta de infraestructuras adecuadas, incluso en el corredor A Coruña-Vigo.

Galicia depende en exceso del automóvil en comparación con la UE
La comunidad supera la media europea de porcentaje de uso del automóvil en distancias cortas. El 65% de los gallegos emplea el coche para trayectos breves y sólo son superados por franceses y belgas, que rozan el 70% en la depencia del transporte privado.

Esto incide negativamente, además, según concluye el estudio de los investigadores coruñeses en la marginación del autobús como medio de desplazamiento. Es utilizado más del doble de veces en el conjunto de España que en Galicia, el 15% y el 7% de ocasiones respectivamente.

En las ciudades, aunque la situación mejora levemente, sus habitantes no contribuyen a dar una mejor imagen del transporte público. La media de los siete mayores núcleos de población habla por sí sola: en seis de cada diez ocasiones se coge el coche, en tres se va a pie y sólo en una en bus.

Fuente: 20minutos

Esos pequeños detalles... (5º parte): Esto sí que es portabilidad...

Fijaos en este moderno y avanzado internauta! El colmo de la portabilidad! Y encima ya veis, presto a investigar en las paradas del bus que pasa por su barrio...

Hace unos días, Rafa nos enseñaba su "aparatito"... No lo deja ni a sol ni a sombra; lo usa para trabajar y también en sus ratos libres.

Digamos que es "la internet" como siempre pero en un microvisor Nokia. A ver si nos enteramos de más detalles del chisme.

Eso sí, que se vaya procurando un lugar con cobertura wifi... No sea que cambien de repente una línea de bus urbano y no pueda enterarse a tiempo...

Los 5 pequeños detalles de la semana/parte _1_, _2_, _3_, _4_, _5_

Fuente e imagen: Blog Busurbano