Una de esas tardes de domingo tranquilas, relajadas...
... hasta que a eso de las cuatro y cuarto de la tarde, uno de los buses urbanos que hacen su parada en la Cuesta de la Palloza, a la altura del Bingo, ha tenido una mala experiencia al procurar parar próximo a la acera.
Esto que es totalmente posible si no hay coches estorbando... (y no los había) es más delicado ante la presencia de otros elementos, sean de mobiliario urbano (fijos) o de presencia temporal, como estructuras y andamios. Pues sí: lo que sí había era un andamio, que actualmente cubre la fachada del Bingo y un poco más allá, fruto de las obras que se estan llevando a cabo en los edificios al pie de los cuales se ubica la #Par041.
Y ese andamio ocupa toda la anchura de la acera, justo hasta el borde de la misma, como se puede apreciar:
El caso es que el bus llegó, arrimado, y tuvo la mala suerte de impactar con una pieza del andamio que, por poco que sobresaliese, fue suficiente como para romper estrepitosamente dos de los ventanales del autobús y hacer que quedara "encajado".
La mala suerte fue compartida con una pasajera que, a causa de los cristales hechos añicos, sufrió algunas heridas leves.
Acudió la Policía Local, se cortó un tramo del carril de la parada, donde permanecíó inmovilizado el autobús hasta que el servicio de asistencia de Tranvías actuó para "desarrimar" con éxito el vehículo, que no respondío a los intentos de maniobra.
A estas alturas de la tarde, el servicio se ha restablecido y la parada está operativa.
Algunos conductores comentan, a toro pasado, que esto podía ocurrir, y que en ese punto toman la precaución de parar un poco más adelante o simplemente no arrimarse tanto como se pueda. Entendemos que este incidente conllevó algo de mala suerte. El conductor habrá parado ahí cinco mil veces y jamás tuvo el amago de engancharse con el andamio y en este viaje... va y ocurre. ¿Cuál sería el fatal despiste que le llevó a confiarse? ¿Seguramente la acción de procurar arrimarse lo más posible a la acera, dentro de los márgenes ahí existentes, ante la subida o bajada de alguna persona mayor o un carrito o algo...?
En todo caso, el cálculo no fue el idóneo...
Antecedentes.
Recordamos que este #Bus399 ya tuvo hace unos años otro "contacto", involuntario por su parte, eso sí, que le llevó a tener que reparar la zona trasera, luna incluida. Desafortunadamente hubo otro bus que tuvo que reparar precisamente su parte frontal...
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| El impacto de un bus contra otro provocó este resultado en el 399 |
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| Un andamio cariñoso quiso atrapar al 11 articulado... |
No sabemos si el incidente de hoy fue del todo idéntico, pero de ser así, parece claro que habría que tomar ciertas medidas de prevención a la hora de instalar andamios al borde de las aceras donde pueda coincidir que pase o pare el bus urbano...
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| Afortunadamente el roce del 11 con el andamio no fue a mayores... |
¿Mala racha?
Pero... ¿podemos hablar de "mala racha" en cuanto a bajas en la flota busurbana por accidentes, choques, fallos mecánicos y demás incidencias...? Porque ya van unas cuantas en un espacio de tiempo más o menos cercano en este polémico 2025... (y las que no se conocen).
Como siempre, destacar que lo importante es que los daños personales hayan sido lo menos graves posible. Siempre es lo que hay que valorar. Lo demás, todo tiene arreglo.
¡Y siempre, para todos, precaución y atención extrema!
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