¡21 años de Blog Busurbano! La actualidad busurbana de Coruña celebra un año más.

Os vamos a ahorrar reflexiones, discursos y otras diatribas.

Hoy, 30 de marzo, este Blog Busurbano vuelve a estár de aniversario.

¡Cumplimos 21 años de información y noticias sobre el servicio de autobús urbano de Coruña!

Los que nos conocéis sabéis cómo respiramos, nuestras inquietudes y la manera que tenemos de contar las cosas.

Y los que no..., pues... no nos "tachéis" de nada sin antes conocernos. Gracias ;-)

Por nuestra parte, también somos conscientes de que quien estáis pendientes de nosotros es porque entendéis que nuestro modesto papel de informadores independientes y autónomos tiene su hueco de utilidad local.

Y por ello queremos daros las gracias a tod@s cuantos seguís nuestras informaciones de una u otra manera :)  También a los medios de comunicación locales y las redes del concello y la empresa, que son -al fin- "aliados" en esta aventura, así como reconocidos tuiteros, informador@s, simpatizantes y amig@s del blog. La pretensión es -fue y será- que los beneficiados seamos los usuarios.

Esta tarta es (fue) real :)

El "retonno".

En los últimos meses hemos estado inmersos en varios frentes que nos han limitado el ritmo de publicación. Nos fastidia bastante, pero así ha sido.

Vamos a intentar retomar un poco el ritmo de noticias y de artículos busurbanos de cosecha propia. Asimismo, recuperaremos contenidos que, aunque ya "pasados de fecha", entendemos que han de tener presencia en esta bitácora busurbana. Que persistan como eslabones de esta cadena informativa de ya más de dos décadas de existencia. Recalarán en su lugar cronológico natural, aunque os puedan aparecer como contenidos colgados recientes.

Ahora que lo pensamos..., si todo ello lo publicásemos, igual resultaba un libraco algo tochillo... :D

El futuro presente.

En estos últimos años, como sabéis, el panorama busurbano está en una convulsa cima, pocas veces alcanzada. A no tardar se irán cumpliendo plazos y se irán dando los pasos hacia una nueva época, la nueva concesión.

Tenemos algunos temores sobre lo que podría pasar; y según se desarrollen esos acontecimientos, habremos de decidir igualmente "nuestro futuro". Seguro que van a correr ríos de tinta y no sobrará quien los escriba. ¡Nos espera una temporada "calentita" y polémica a muchos niveles!

Preparémonos!

Las redes busurbanas.

Entretanto, nuestro presente inmediato consistirá en recuperar cierta cadencia de cobertura informativa, ponernos al día, estar algo más presentes en lo que era Twitter (@blogbusurbano en X), y siempre a vuestra disposición en nuestro correo de gmail "BlogBusurbano".

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Nuestro Instagram (@busurbano a secas) se circunscribe a un mero ejercicio estético, un rincón de estampas busurbanas a modo de relax y entretenimiento visual, sin mucha más pretensión.  

Poco más podemos deciros...

A qué estamos hoy...:

A día de hoy, estamos con el corte de la Avda. da Pasaxe (con unas cuantas alteraciones de líneas vigentes), la recuperación de la #Par181 del Mercado de Hércules (ya en el horno) y alguna inquietud nuestra a mayores con respecto a la accesibilidad de diversas paradas.

Nuestros móviles vuelven a estar empezando a estar "petados" de nuevo, casi repletos de imágenes de buses, paradas, montajes, ideas... ¡Ese parece el síntoma inequívoco de que estamos de vuelta! 

Dijimos que os íbamos a ahorrar reflexiones, discursos y otras diatribas, pero ... sabréis disculparnos por no haber sido capaces... 😄

Eso sí: procuraremos cumplir con todos los demás compromisos que en su día nos marcamos nosotros mismos, y que siguen rigiendo nuestra trayectoria.

¡Continuamos ruta busurbana!

Gracias!

¡20 AÑOS DE BLOG BUSURBANO! (que se dice pronto...) ¡Gracias a tod@s por acompañarnos!

Otro aniversario que celebramos:

¡si los contamos ya suman los 20!

Y a cada uno nos preguntamos

si dejarlo es lo que más conviene...

Este rimado de nuestra cosecha es una de las ideas que, a cada año, desde hace unos cuantos, nos ronda la mente. Quizá el final de muchas cosas esté próximo, aunque seguramente serán otras las que comiencen.

Esta increible travesía de dos décadas de Blog Busurbano (y no contamos los "preliminares") la hemos ido comentando y resumiendo a cada año que nos acordamos de celebrar. Podéis recuperar esos posts de algunos de los 30 de marzo previos al final de este post.

Más allá de explicaciones, de volver a contar la historia y la motivación del blog, de narrar como testigos el devenir del transporte público en Coruna, de comentar sus evoluciones y progresos, o criticar inacciones y problemas, no hay más intención que querer dejar esto como un diario del bus urbano de Coruña.

Pero más allá incluso, decimos, queremos agradeceros a cuantos colaboráis, a cuantos nos seguís y a cuanto leéis toda la "literatura" que elaboramos -por donde quiera que sea-; gracias por estar ahí y proporcionarnos buen rollo y una respuesta tan satisfactorio; y si os hemos servido de ayuda (o incluso consuelo) en algún momento, ya es otro motivo más de satisfacción de este equipo.

Porque es por vosotros y vosotras por quien llevamos aquí todo este tiempo, al ritmo que nos es posible en cada época, cubriendo una necesidad de información que todavía, opinamos, NO ESTÁ solventada con la dedicación y el respeto que merece el usuario del bus urbano en esta ciudad.

Sea bueno o malo, Twitter/X se acuerda de felicitarnos...

Y parece que, de alguna manera, aún sigue mereciendo la pena el esfuerzo.
Eso creemos.

Cuatro cositas más:

• 1.- El Bus Urbano, a examen en la radio.

Lo vamos a considerar como "regalo de cumpleaños", pero no, no hablarán de nosotros :-D La emisora local de la Cadena SER, Radio Coruña, dedicará el "A Coruña Opina" de hoy, domingo 30 de marzo, al tema estrella de la temporada, o... del año, o... de la década, o... de nuestra existencia como blog:

El servicio de autobus urbano de A Coruña.

Será entre la una y las dos del mediodía y estará conducido por Isabel Bravo. Vuestras opiniones, sugerencias -e incluso felicitaciones a este Blog Busurbano- podéis dirigirlas a las redes sociales de la emisora y programa (@RadioCoruna  -  #ACorunaOpina), o al número de whatsapp:

A Coruña Opina 📲 626 238 118

El bus que queremos, que se precisa mejorar ya, los barrios con más necesidades de conexión, y todo lo que se os ocurra.
¡Ni que decir tiene que os animamos a participar sí o sí!

Isabel Bravo conducirá este monográfico busurbano

• 2.- Por cierto: ¿Habéis cambiado la hora?

¡No os despistéis con la hora, no sea que os perdáis el programa de Radio Coruña a las 13h00! Esta madrugada hemos avanzado hacia el horario de verano. Andad a ajustar los relojes si nos leéis antes del mediodía, que ya faltará menos para que comience el programa! ;-)

Una horita menos de sueño...

• 3.- El Búho en las noches de cambio de hora...

Sobre el Búho no diremos nada más que que esta madrugada se ha encargado del servicio el Bus 363. Si os ha tocado vivir alguna experiencia en la noche en que a las dos de la madrugada eran ya de repente las tres (os podemos decir que en ese instante se hallaba subiendo Ronda de Outeiro arriba desde el Pavo Real), nos la podéis dejar en los comentarios.

Habrá que actualizar esta estampa del Búho en San Andrés...

• Hablando de regalitos...

No es que no nos sea suficiente "regalito" el monográfico sobre el bus urbano de Radio Coruña, pero si repasáis el contenido del blog hace justamente un año, veréis que reclamábamos algo muy especial con el objetivo de recuperarlo para el archivo y hemeroteca busurbanos: un corto de la Escola de Imaxe e Son da Coruña:

"¡Que bello es subir"

El corto "¡Que bello es subir" adquiere un valor especial

Una obra audiovisual de Pablo Díaz, Yolanda García, José Varela, Abo, Marco Pérez, Roberto Marcos, Cristina Calvo y Xosé Pazo, que nos consta que está en proceso de poder ser visualizada de nuevo y a la que nos encantaría darle todo el valor documental que creemos que merece.

Seica @BlogBusurbano estivo de cumpreanos o 30 e pediu un desexo... Concedido! Desempolvamos as cintas U-matic do curso 1994-95. Aparenta non ter fungos 😅 Agora só queda pasar o traballo de dixitalizalo atopando, primeiro, un reproductor deste formato. Seguiremos facendo maxia? pic.twitter.com/SNnc3sPOj9

— Escola Imaxe e Son (@EIS_ImaxeSon) April 2, 2024

¡Seguro que en este año 2025 en el que ceebramos los 20 años, podremos compartirlo y disfrutarlo, claro que sí! Gracias!

• 5.- ¡No nos enrollamos más! 

Para finalizar este post, llevados por la inquietud artística y dado que no tenemos las mentes tan ágiles como para agasajaros con otra obra rimante, nos hemos dejado llevar por la vaguería y ha sido el amable y creativo "Chat GPT" el que ha creado para esta ocasión, dedicado a todos vosotr@s, una composición poética, más elaborada (aunque con algún "retoquito" nuestro), con la que cerramos este paréntesis en el que os damos, de nuevo, las gracias.

¡Salud y bienestar para todos más allá de estos 20 años de Blog Busurbano!

El bus recorre, firme, nuestra urbe,
por calles que ya son de cada día.
Y el Blog, con empeño, sin que se turbe,
informa y nos cuenta con alegría.

Veinte años de paradas y risas,
en cada viaje una nueva historia.
¡Gracias a vosotros, fieles y sin prisas,
el Blog Busurbano sigue en su gloria!

A nuestros seguidores, todo el amor,
que han estado allí en cada recorrido.
Sin su apoyo y sin todo su buen humor,
el viaje no tendría el mismo sentido.

El bus sigue su curso, siempre en marcha,
y con vosotros, su destino siempre alcanza.
Nos vamos ya, que no hay más que decir.
¡Que el Bus Urbano no pare, ni deje de fluir!

20 años de Blog Busurbano:

30 de marzo de 2005 > 30 de marzo de 2025

Hasta 2026, amig@s! :-)
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Nuestros cumpleaños busurbanos celebrados:

2024, 2023, 2022, 2021, 2020, 2019,

2018, 2017, 2016, 2015, 2013, 2012,

y aquel primer post de 2005.

Cumplimos ya 19 años de Blog Busurbano y en esta ocasión... ¡queremos un regalo! (...) Tomad nota...:

Antes de nada:
Esta madrugada se adelanta la hora.
Al final del post os dejamos un pequeño aviso...
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Es increíble lo rápido que pasa el tiempo. Siempre hacia adelante. Sin freno. Sin posibilidad de congelar la imagen siquiera un segundo. Al contrario que una película...

Ya es 30 de marzo otra vez!

En esta ocasión, al contrario que el año pasado, cuando "cumplimos" la mayoría de edad (sí, 18 años de actividad informativa busurbana coruñesa) escribiremos algo más ;-)

Como habéis leído en el titular, este año queremos un regalo. ¡Sí! 

Y es este:

Reclamamos vuestra atención para conseguir "una película", un documento audiovisual que hace mucho se nos apareció en una visita a la Escola de Imaxe e Son de Coruña!

Se trata de uno de los ejercicios prácticos que los alumnos de las diversas especialidades audiovisuales (imagen, sonido, producción, realización) tuvieron que sacar adelante en el curso de manera conjunta.

Se llama "Qué bello es subir", está colgado junto con decenas de obras audiovisuales más en las paredes del centro. 

Por el título y la portada, dedujimos -después de un concienzudo análisis- que toca el palo que nos ocupa como temática principal en este blog. 

En los créditos se los adjudican Pablo Díaz, Yolanda García, José Varela, Abo, Marco Pérez, Roberto Marcos, Cristina Calvo y Xosé Pazo. Todavía no hemos dado con ninguno de ellos para consultarles sobre la existencia de alguna copia, pero... confiamos en que algo surja :D

Situamos esta creación entre los años 1991 y 1995. 

Y ya estamos sobre la pista. Iremos informándoos de nuestros progresos y deseamos poder recuperar este corto Y es que ya llevamos tiempo intentando dar con él...

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Post Data:

A martes 2 de abril de 2024, recibimos feedback con unas muy interesantes expectativas de parte de la Escola de Imaxe e Son!

¡Seguiremos informando! :D

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 Esta madrugada se adelanta la hora. 
 Ojo al Búho, igual tendréis que hacer cálculos... 

Como viene siendo habitual en estas fechas, dormiremos una hora menos, ya que en esta próxima madrugada del domingo se adelanta el reloj una hora: las dos de la madrugada tendrán que convertirse en las tres.

Y en relación con esto, y ya que nadie "competente" se para en estos detalles, no os despistéis! Debemos advertiros del hecho de que el Búho de esta madrugada se podría ver alterado.

De manera que -en teoría- hará "un viaje menos" de los cinco que habitualmente realiza, saliendo desde San Andrés, Santa Catalina (#Par167) a las horas "y media": 

• Viaje 1 >>>  00:30 horas
• Viaje 2 >>>  01:30 horas
  (y si a las 2 serán las tres, hay un viaje que "no existe"...)
• Viaje 3 >>>  03:30 horas
• Viaje 4 >>>  04:30 horas

¿Serán tan majos los de Tranvías que "recuperarán" ese 5° viaje propio y natural del servicio saliendo "a las nuevas 5:30" y no lo publicitan por modestia...? (...) Ante las eternas dudas, huérfanas de información oficial, que campen libres nuestros temores más pesimistas y que exacerben vuestra indignación si ello fuera preciso.

Además, con lo de que a las 2:00 serán las 3:00, como antaño, os destacaremos que quizá tengáis que hacer cálculos si sois de esos barrios por los cuales "no va" a determinadas horas...

En fin, ya nos contaréis vuestas experiencias, si las hay...

¡Hala, a disfrutar de ese par de horas "primavero-veraniegas" sobre el horario solar... 

Hace 25 años: Presentación de "8 nuevos autobuses para la Compañía de Tranvías"..

Y es que, gracias al Ideal Gallego, la hemeroteca busurbana se da cita en este 14 de octubre con el recuerdo de la presentación de ocho nuevos buses a engrosar a la flota busurbana allá por 1996. Así se relataba en el diario herculino al día siguiente:

El presidente de la Compañía de Tranvías, Isaac Prada, presentó ayer a los miembros de la corporación local en el incomparable escenario de la plaza de María pita los nuevos vehículos que integran la flota de este servicio urbano. 

Los ocho autobuses adquiridos por la empresa (con un coste de 22 millones por unidad) circularán por las calles de la ciudad, cubriendo las líneas 12 y 14 (Labañou-Residencia y Labañou-Castrillón), las únicas por las que hasta ayer transitaban viejos coches, más estrechos pero aptos para circular por esas calles. 

El gerente de la Compañía de Tranvías, José Prada, señaló que la renovación total de la flota se culminará en los próximos tres años, con la sustitución de los cerca de 25 autobuses antiguos que ahora se utilizarán solo para operar en caso de avería de los nuevos. 

Los vehículos están adaptados para permitir el acceso de minusválidos y cumplen la normativa de la Unión Europea en materia de medio ambiente.

Henrique Tello, Jose Prada, Gonzalez Garcés, Francisco Vazquez / Foto: Gago

Los buses que se presentaban entonces son los que lucirían los números 294 al 301. Ocho unidades Mercedes O-405, rígidas, con carrocería Burillo Carla MkII. Los motores de estos buses respondían a la denominación DB-OM447h, se acogían a la norma Euro 1 de contaminación y daban 213 CV de potencia. Por supuesto, automáticos, como ya era norma (cambio ZF4HP500). El número de plazas sentadas era de 32 y la ocupación de pie estaba estipulada en 74 pasajeros.

De esta hornada destacamos dos momentos en el tiempo:

En marzo de 2015 recuperamos las últimas imágenes de algunos de los buses de esa hornada, depositados en el concesionario MAN de Iñás:

Y algún tiempo antes, uno de los más impactantes y espectaculares accidentes sufridos por un bus urbano en Coruña, afortunadamente sin consecuencias personales, ya que solamente iba el conductor. ¿Recordáis aquella aciaga tarde en la que, en las curvas de A Zapateira, el Bus 295 acabó volcando...?

Realmente fue una circunstancia que levantó mucha expectación... Por supuesto, el bus se recuperó para el servicio y acabó sus días.

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En fin, nos ha hecho gracia poder recuperar esta efemérides gracias al Ideal, en un momento en que se habla de la renovación de la flota y justo cuando estamos en una semana en la que Tranvías está probando el primer bus eléctrico en Coruña, en condiciones reales de funcionamiento.

El bus eléctrico Solaris Urbino 12 en la parada de Hércules - @EloyTP

Helo ahí!

Consultad en la app BusCoruña antes de ir a por él, ya que parece ser que hay momentos en los que no está en ruta; desconocemos por qué razón o incidencia...

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Consulta dónde han ido a parar

otras unidades de Tranvías que

nos llevaron cientos de veces

por nuestras calles de Coruña

Fuente:
El Ideal Gallego, 15-10-2021
Imágenes:
Blog Busurbano
EloyTP

1989 veía nacer el primer Carril Bus en Coruña... y estamos seguros que volverá, no os quepa duda.

17 de septiembre, 28 años...

Tal día como hoy, en 1989, se estableció el carril-bus en San Andrés #calendariohistórico @TranviasCoruna

— A. P. CORUÑA (@APCORUNA) 17 de septiembre de 2017

Que no se nos pase!

Y que, a la vez, sirva la mención para fijar en este punto una cita con la recuperación de fotos y documentos relacionados con aquel primer Carril Bus coruñés.

Si no recordamos mal, el recorrido de los buses -por San Andrés "en sentido contrario"- era precisamente el carril de circulación actual, en dirección a la Plaza de Pontevedra...

Fuente:
@APCORUNA
Imagen:

@TranvíasCoruña

Busurbanoteca: "El Metro Ligero, la Xunta, Losada, promesas, la comarca, Politiqueo...". Total: NADA

Hoy estamos nostálgicos; serán los influjos de la Primavera...

No viene a nada, simplemente nos apetecía recuperar esta página de un diario que actualmente no tenemos el placer de disfrutar. Ya no se reparte por las calles de Coruña, ya no supone una lectura improvisada, un pasatiempo de esperas diversas, un envoltorio de emergencia gentilmente distribuido...


Ejemplos como lo que se puede contemplar en estos titulares de prensa son el pan nuestro de cada día. Proyectos, promesas, palabras... Nada cumplido jamás. Y nos dejamos llevar, porque la palabra es lo que mueve el mundo. La palabra hablada, escrita; la intención, la expectativa, la ilusión...

Y el chasco ya sabemos quién se lo lleva siempre.

Con todo ello juegan con nosotros. Y nosotros somos el combustible de ese motor. Y el mundo sigue girando; la vida sigue su curso, el tiempo pasa... y luego, NADA.
La NADA.
Para NADA.
Todo para NADA.

Fuente: QUÉ-DIARIO 19-09-2007

El Blog Busurbano cumple 10 AÑOS de información al usuario del bus urbano de Coruña!

Y aquí estamos...!

Estamos a 30 de marzo, y sabéis que celebramos nada menos que el décimo aniversario de este blog!
Que se dice bien pronto...

Y claro, es un poco difícil de asimilar que ya ha transcurrido más una década desde que nos propusimos crear de la nada una plataforma virtual donde encontrar la información que el usuario del bus urbano de Coruña necesitaba y no tenía a mano. Este blog fue el que nació hace hoy diez añitos!

Muchas cosas han pasado desde entonces.

Los avances han sido muy notables, es cierto. Sin embargo, las mejoras que nos prometíamos tan felices tiempo ha, no han acabado de llegar del todo. Pero esto es como es la vida: un camino.

 ¿Recordáis la historia...? 

Primero nació una pequeña página web, con la variedad de apartados informativos que nosotros creíamos imprescindibles. Sufrió un parón una temporada y regresó, evolucionando en diseño. En estos dos o tres últimos años, la intención de renovación se ha estancado por falta de tiempo, pero ha de volver, descuidad, con la misma filosofía con la que nació.

El Blog Busurbano fue posterior, y en realidad es la niña bonita del proyecto. Ya lo veis. Y en estos tiempos de información al segudo, en los que reinan Facebook (Busurbano Coruña)...

...y Twitter [@BlogBusurbano], os confesamos que somos al 90% más fans de esta última plataforma de texto limitado que del Facebook y su porcentaje de "contenidos de intereses diversos" que vamos viendo cada día... (una opinión particular nuestra).

En fin.

Que no sabemos hasta cuándo permanecerá el proyecto busurbano en activo. Nos gustaría que fuesen "las fuentes oficiales" las que sustentaran un sistema de información como el que nos gustaría perfeccionar más si cabe; y así "darnos el relevo". Pero no estamos seguros de que ese momento haya llegado ya.

Mientras tanto, por acá seguimos para lo que podamos satisfacer vuestras inquietudes, que como sabéis, son las nuestras.
Al fin y al cabo, usuarios del bus urbano es lo que somos.

Como vosotros.

Gracias por la confianza que depositáis en el proyecto Busurbano, que al fin y al cabo es para que repercuta en provecho de todos.

Mañana es el primer día del resto de la vida de todo esto :)
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¡Ocho años de Blog Busurbano, parece mentira! :D Estamos de cumple, gracias a todos:)

Y tanto! Se dice pronto: ocho años, pero así es! Ya queda nada -minutos- para que se acabe este día, y casi se nos olvida! XD

En 2005 -tal día como hoy, 30 de marzo- publicábamos nuestro primer post. Y desde entonces hasta ahora, unos cuantos más, con el ánimo y la inquietud de informar a los que como nosotros sois usuarios del bus urbano de Coruña.

Felicitémonos, porque el éxito conseguido es propio de vosotros que "consumís" nuestra aportación a un campo durante muchos años desierto.

4 + 4 = 8   :-)

Y aparte del formato blog, sabéis que tenemos presencia en Facebook , Twitter y Cabozo. Si os servimos de ayuda y os somos útiles, perfecto.

Esa era la meta inicial, y con la cantidad de personas que nos seguís, estamos más que satisfechos.

Pero si veis que a alguien le podemos aportar algo, no dejéis de recomendarnos ;)

Ya sabéis que no buscamos "cifras" ni tener seguidores o amigos a miles. Buscamos ser -continuar siéndolo para vosotros- referencia válida, formal y seria para estar informados sobre la actualidad del transporte urbano coruñés y lo relacionado con ella .

Esa es la meta final.
De momento, seguiremos en la brecha!

Nada más. Gracias a todos! :)


PD: Ah, que no os olvidéis de que esta madrugada cambia la hora! A las dos de la mañana habréis de adelantar la hora a las tres. Esto implica -en la teoría- que el Búho dará hoy una vuelta menos...

;-)

Trolebús Coruña-Carballo: un 15 de marzo de hace cuarenta años hacía su último viaje.

El Ideal Gallego trae del recuerdo el último suspiro del medio de transporte público añorado por muchos y recordado por otros tantos: El trolebús que hacía el recorrido Coruña-Carballo.

Hay una generación de coruñeses –y carballeses– que creció en el parque temático de los troles. Eran niños que soñaban con sentarse en el primer asiento de la segunda planta y jugar a conductores. Son ahora gentes de más de cuarenta, porque cuarenta son los años que se cumplen hoy del último viaje de los trolebuses A Coruña-Carballo.


En la ciudad, todavía duraron unos años más, en concreto ocho. Pero aquel 15 de marzo de 1971 se cerró una etapa gloriosa para el transporte público de la comarca.

En los dos extremos de aquella línea, que llegó a ser la más larga de todas las electrificadas de España, hay nostálgicos que no solo mantiene vivo el recuerdo; también lo reivindican como alternativa a la actual crisis del petróleo. Es el caso de Xan M. Fraga, coordinador de un trabajo publicado en 2001, con el título "Trolebús" y promovido por la Agrupación Cultural Lumieira.

Los inicios > Fraga otorga todo el mérito de los trolebuses de Carballo a Enrique Sánchez Rodríguez, un perito electricista que se estableció en Bergantiños tras haber montado, antes de la guerra, centrales eléctricas en Cuba.


Sánchez consiguió el respaldo y los contactos de Pedro Barrié de la Maza, que fue además el primer presidente de la compañía. Lo era ya en 1950, cuando tras varios años de trabajo, arrancó la línea. Era –¡menuda fecha!– el 23 de febrero.

El trole fue el protagonista de varias décadas. Mucha gente trabajó en el montaje de la línea, entre ellos un joven Arsenio Iglesias, a quien su compañero Cristovo le cubría turnos para que pudiese entrenarse con el Bregantiños o con el Fabril. Aún estaba en plantilla de la empresa cuando debutó con el Deportivo en Les Corts.

En la ciudad > La estación del trole a Carballo era, en la calle de Betanzos, uno de los puntos de encuentro de los coruñeses, que también sentían devoción por este medio de transporte.


De hecho, con hasta 17 líneas electrificadas y más de 50 buses de uno y dos pisos, la Compañía de Tranvías batió su plusmarca de usuarios en 1970 con más de 35 millones de viajeros, un tope que no ha vuelto a alcanzar.


Ahora que la crisis pega duro, los nostálgicos recuerdan que hay más de doscientas ciudades en el mundo –Coimbra la más cercana– que aún no han desenganchado las pértigas.

Fuente: El Ideal Gallego
Imágenes: Archivo de Xan Fraga, H.Taylor, Don Jones, Modeltrans.com
Otros artículos: La Voz de Galicia, La Opinión de A Coruña


La Opinión de A Coruña también saca a la palestra este aniversario con otro completo artículo al que os enlazamos y remitimos, a modo de complemento de algunos detalles de la historia.


Categoría en el blog busurbano: Trolebuses
Vídeos de trolebuses: 1º parte, 2º parte