8 de octubre de 2019

Ayudas de la UDC para el transporte de Coruña y Ferrol (urbano / metropolitano) 2019-2020.

Ayudas para estudiantes de la UDC para el transporte urbano de A Coruña y metropolitano de A Coruña y Ferrol. 

Tenéis tiempo hasta hasta el 25 de octubre de 2019, a las 14:00 horas. ¡Espabilad!

La Universidade da Coruña (UDC) convoca 2.570 ayudas para el transporte urbano en la ciudad de A Coruña o para el transporte metropolitano de Coruña y Ferrol, destinadas al alumnado de la UDC para este curso 2019-2020.


REQUISITOS:

Alumnado de la UDC que esté matriculado en el curso 2019-2020 de un mínimo de 30 créditos o de los que le resten para finalizar una titulación oficial en el Campus de Coruña o en el Campus de Ferrol.

EXCEPCIONES:

No podrá disfrutar de esta ayuda el alumnado que esté realizando una movilidad estatal (SICUE) o internacional (ERASMUS y asimilables) en el curso 2019/2020, independientemente de la duración de la estadía, ni aquel alumnado que esté en planes de estudios sin derecho a docencia.

Las ayudas se concederán en función de la Renta Personal Disponible. En ningún caso se podrá recibir esta ayuda cuando la RPD sea superior a los 14.000 €.

SOLICITUDES:

Las solicitudes deberán cumplimentarse a través de la aplicación informática a la que se accede desde:

Una vez cumplimentada la solicitud, esta deberá ser impresa y firmada por la persona solicitante y por los demás miembros computables de la familia, mayores de 14 años.
Junto con la solicitud, tendrá que aportar la documentación exigida en la convocatoria.

REMUNERACIÓN / DOTACIÓN:

Importe máximo de la subvención:

114€ (en viajes) para los primeros 2.070 estudiantes con ayuda:
  • a) En el caso de la Tarjeta Millennium, 300 viajes  a un precio de 0,30 € / viaje para el alumnado.
  • b) En el caso de las áreas de transporte metropolitano (ATM) y usando la Tarjeta de Transporte Metropolitano de Galicia (TMG) el importe máximo de la subvención será de 114€ (en viajes).

El precio varía dependiendo del número de saltos (consultar convocatoria).

Para los siguientes 500 estudiantes con ayuda y con Tarjeta Millenium, estos dispondrán de 300 viajes a un precio de 0,50€/viaje

MODALIDADES DE AYUDAS:
  • Ayudas destinadas al transporte urbano de la ciudad de A Coruña.
  • Ayudas destinadas al transporte metropolitano de las Áreas Metropolitanas de A Coruña y de Ferrol.
Para poder beneficiarse de estas ayudas en el transporte urbano de Coruña o metropolitano será requisito indispensable estar en posesión de:

  • Tarjeta Millenium
-en el caso del transporte urbano en la ciudad de A Coruña-

Para agilizar la gestión de la ayuda, en el caso de no disponer de dicha tarjeta, habréis de solicitarla acudiendo a las oficinas municipales de la Estación de Autobuses de A Coruña (c/ Caballeros, 21) o en el Registro Auxiliar del Centro Sociocultural ÁGORA (Lugar da Gramela nº 17).

  • Tarjeta del Transporte Metropolitano de Galicia (TMG)
-para las áreas metropolitanas-

En el caso del alumnado de la UDC que curse estudios en Coruña, los desplazamientos bonificados son los desplazamientos entre cualquier concello del Área de Transporte Metropolitano da Coruña y Concellos de Coruña y de Oleiros en los que se localizan las dependencias universitarias.

En el caso del alumnado de la UDC que cursa estudios en Ferrol, los desplazamientos bonificados en este caso son los desplazamientos entre cualquiera de los concellos del Área de Transporte Metropolitano de Ferrol y el Concello de Ferrol en el que se localizan las dependencias universitarias.

INSCRIPCIONES:

Hasta el 25 de octubre de 2019, a las 14:00 horas.

CONTACTO y WEB:

Universidade da Coruña-UDC
Servizo de Estudantes - Negociado de Bolsas
Pavillón de Estudantes. Campus de Elviña. A Coruña
Tlf. 981 167 000
www.udc.gal

Fuente:
coruna.gal/cmix/

6 de octubre de 2019

#PostExprésBusurbano 001: #Par346 de Alfonso Molina. Mejoras en #SeguridadBusurbana.

¡Pues sin más demora presentamos el primer "Post Exprés Busurbano"! Y nos estrenamos con una circunstancia que nos lleva llamando la atención desde hace mucho tiempo, más visible desde las alturas. La perspectiva es importante a la hora de evaluar y apelando a ella es como abordamos esta sección - etiqueta - hastag (proyecto, al fin).

Ubicación:

#Par346 - Avda. Alfonso Molina, próxima al cruce con la Carretera de acceso a Elviña y antes de la Gasolinera de Repsol, en dirección al Puente Pasaje.

Fecha:

Situación vigente a octubre de 2019

Plantamiento / estado del evento:

En esta secuencia se aprecia la circunstancia actual, el movimiento que ha de realizar el bus urbano de la Línea 22 para incorporarse a la circulación en una vía de tres y cuatro carriles -sino cinco- y de velocidad de 80 km/h, como es la. Avda. de Alfonso Molina.

Fijaos en la imagen 3

Fijaos cómo el autobús -por voluntad propia- pretende obstaculizar lo menos posible, ir pasando por donde menos molesta, discretamente, por un "carril" que no existe. ¿Qué os parece?

Sugerencia busurbana:

Veríamos muy conveniente una obra de cara a eliminar una bahía de parada en plena Avenida de Alfonso Molina. Una bahía que, en este escenario, supone un elemento peligroso al obligar a arrancar a un autocar desde parado.



La primera sugerencia busurbana consiste en prolongar la continuación de la bahía, de cara a transformarla en un "carril de incorporación / aceleración", que facilite la incorporación progresiva y "no invasiva" del autobús.

Entendemos que ello repecutiría positivamente en la seguridad de la maniobra.


Judgad vosotros mismos lo que hay, considerad por las imágenes lo que podría hacerse y cómo repercutiría, entendemos que positivamente.



ACTUALIZACIÓN:

Pendiente.

De hecho, no tenemos confianza en que se actúe en ese punto a corto plazo. Quizá para cuando los tan traídos y llevados proyectos de reforma y humanización de Alfonso Molina...

__________________

PD / Nota del Blog Busurbano:

Las sugerencias y observaciones objeto de esta etiquea "#PEG" están basadas en la observación a pie de calle, como usuarios, peatones o conductores.

Se admiten -y se agradecen-comentarios al respecto, tanto a favor como en contra, siempre razonados y conservando las maneras.

El Blog Busurbano se reserva el derecho de eliminar los que se salgan de la lógica aguardada.

Gracias por participar y deseamos que este rincón participativo sea útil para el bien que pretende.

5 de octubre de 2019

POST EXPRÉS BUSURBANO: Apuntes a bote pronto para desarrollar en un futuro. ¡Nueva categoría en el Blog Busurbano!

No os podéis imaginar la cantidad de contenidos que tenemos pendientes para surtir esta bitácora busurbana, este diario permanente de avances y circunstancias que conciernen al usuario del bus urbano y al propio sistema de transporte.

Sus visicitudes y circunstancias ya llevan con vosotros desde el año 2005.

Vamos a inaugurar una nueva sección, categoría o etiqueta que va a actuar como "borrador activo". Esto es, que las cosas pendientes de publicar o postear o plantear con detenimiento y detalle, queden inicialmente expuestas en una línea argumental básica.


Un hilo abierto sin cierre inicial.

Así, en cualquier momento que creamos que el tema evoluciona, le daremos continuación cronológica con todo lo que en ello evolucione. 

Y vamos a iniciarlo más enfocado a la problemática de las paradas accesibles, las posibles mejoras en algunas de ellas y también prestando atención a cualquier otra circunstancia o novedad que consideremos susceptible de mejora u optimización, para el mejor funcionamiento del bus urbano por las calles, esquinas o zonas de paso conflictivas. 

No os extrañéis de una inusitada afluencia de posts durante esta temporada, aunque como todo, será objeto de un testeo de prueba y aceptación.

PARTICIPAD, APORTAD EN COMENTARIOS!


Por supuesto, sabemos que no está moda comentar en los posts: ya todos interactuamos en breves intervenciones en twitter o extendiéndonos algo más en Facebook. 

Os confesamos que Facebook no nos emociona, así como Twitter sí nos gusta por su interactividad instantánea.

Pero desde este blog y desde nuestra cuenta del @BlogBusurbano os vamos a animar a complementar lo que planteemos con los tan poco frecuentes comentarios: vuestras impresiones, experiencias, sugerencias, opiniones o lo que consideréis conveniente de cara a hacer que sea un espacio con contenido a considerar por quien pueda solucionar las cuestiones planteadas.

A ver qué os parece la ocurrencia!

En todo caso, serán contenidos vigentes durante un tiempo -hasta su solución o actuación- y procuraremos darles seguimiento de modo que atesoren valor a nivel  local.

A ello!

Carrera Coruña-10: repercute en rutas de 7 líneas de bus urbano que recorren el Paseo Marítimo.

Nueva prueba deportiva que pone a prueba la flexibilidad del transporte urbano y el resto del tráfico, afortunadamente en una tranquila mañana de domingo. Este 6 de octubre se celebra la “Coruña 10″, carrera a disputar a todo lo largo del Paseo marítimo, entre el Millennium y la Torre de Hércules.



Como os decimos, el Paseo Marítimo se verá afectado, en distintas etapas, de la manera cronológica que apuntamos:

07:30 horas

Se corta al tráfico el tramo entre Manuel Murguía - Esclavas y la Avda. de Buenos Aires.

Líneas afectadas: 3, 3-A, 7

La línea 7 se unirá a las líneas 3 y 3-A en su paso por la Avda. de la Habana, y las tres rodearán la Plaza de Portugal para seguir por Alfredo Vicenti hasta recuperar 3 y 7 su ruta habitual en la Plaza de Pontevedra, donde desembocan.

Se pierden las paradas de la Línea 7:

#Par082  > Paseo de Ronda 26
#Par248  > Manuel Murguía, Casa del Agua
#Par249  > Manuel Murguía -Pabellón de Deportes-

y la que comparten las tres líneas:

#Par385  > Av Buenos Aires 7

La línea 3-A imaginamos que seguirá hasta Rúa Nova o Calle del Sol (no se detalla, pero daría igual por la sencilla razón de que la línea 3-A no para en la #Par554 del Paseo marítimo, C/ Cancela) para reincorporarse al Paseo mientras que le sea posible.

09:45 horas

Se corta en ambos sentidos toooooodo el tramo entre el Obelisco Millennium (glorieta de Gerardo Porto/Ronda de Outeiro) y la glorieta de la Torre de Hércules.

Líneas afectadas: 3-A, 4, 6, 6-A y 11

Circularán todas ellas por San Andrés pero no tomarán Rúa Nova hacia el Paseo, sino que girarán más adelante, por la Calle del Sol; subirán Calle Hospital hacia Plaza de España, Orillamar y San Amaro. Y a partir de ahí, recuperarán sus rutas habituales en este sentido:
  • La línea 3 baja hacia su cabecera de Adormideras
  • La línea 4 continua por Santo Tomás en dirección a su cabecera de la Avda. de Hércules - Mercado
  • Las líneas 6 y 6-A enfilan la Avenida de Navarra hasta el inicio de la Ronda de Montealto, camino de su cabecera de Hércules-Mercado.
  • La línea 11 es la excepción: seguirá a las líneas 6 y 6-A (Avda. de Navarra, Ronda de Monte Alto y Avda. de Hércules). De este modo quedan sin servicio sus paradas desde la de Salesianos (incluída) hasta la cabecera de As Lagoas, realizándola -de aquella manera, ya que es el articulado y hay más unidades coincidentes- en Hércules-Mercado.
    Recupera la normalidad en paradas desde la de la glorieta de la Ronda de Montealto con el inicio de la Avda. de Hércules.

    #Par169 > Paseo Marítimo, Colegio Salesianos
    #Par386 > Paseo Marítimo, Hotel María Pita
    #Par387 > Paseo Marítimo, C/ Santa Teresa
    #Par388 > Rda. de Montealto 117, "Domus"
    #Par389 > Paseo Marítimo, Pza. das Lagoas
    #Par549 > As Lagoas, Ctra. de Circunvalación 22
                      (CABECERA ANULADA)

    El 11 recupera la normalidad desde la #Par263 de la glorieta de la Ronda de Montealto con Avda. de Hércules 115.
  • Ojo a la línea 3, en sentido de circulación de Adormideras hacia Plaza de Pontevedra, que al no poder continuar por el Paseo Marítimo, regresará por Avda. de Navarra, calle de la Torre, Plaza de España, Panaderas y San Andrés. Por tanto, las paradas que "caen" serían...:

    #Par153 > Paseo Marítimo, Ciudad Deportiva e la Torre
    #Par154 > Paseo Marítimo, Casa de los Peces
    #Par155 > Paseo Marítimo, As Lagoas
    #Par156 > Paseo Marítimo, frente a la Domus
    #Par157 > Paseo Marítimo, Fuente de los Surfistas
    #Par159 > Paseo Marítimo, frente al Centro de Salud San José

12:00 horas (aprox.)

Sobre esa hora se reabriría al tráfico el tramo comprendido entre la Avda. de Buenos Aires (glorieta de las Catalinas) y la glorieta de la Torre de Hércules.

A partir de ese momento las líneas que se vieron desviadas de su ruta recuperarán el paso por este tramo.

14:30 horas (aprox.)

Sería cuando -previsiblememte- se abriría también el tramo comprendido entre la Casa del Agua y Plaza de Portugal, permitiendo ya el paso habitual de las líneas  permanecerá cerrado al tráfico hasta las 14:30 horas, aproximadamente.

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Sobre información relativa a la propia prueba, comentar que el recorrido de está será el que cita la web del concello:

Avenida de la Habana > Paseo de Ronda > Manuel Murguía > Paseo de Ronda en sentido contrario al habitual de la circulación de vehículos hasta la Rotonda del Millenium, vuelta, ocupando la glorieta, y, por el sentido de circulación más próximo al mar continuarán hasta la glorieta de la Torre de Hércules, ocupándola también.

Vuelven en sentido contrario al habitual de la circulación de vehículos por el Paseo Marítimo Francisco Vázquez > Avda. Barrié de la Maza > Avda. Buenos Aires > Plaza de Portugal > Meta (ubicada a la altura del Pabellón de Deportes).

Una vez finalizada esta prueba (11:30 horas) se iniciarán otras para niños, para lo que utilizarán la Avenida de Buenos Aires desde la Plaza de Portugal, y Paseo de Ronda hasta la calle Almirante Eulate. Estas pruebas están previstas que finalicen a las 13:30 horas.

Como alternativas se podrán utilizar el Túnel de la Marina-Parrote-Mª.Pita, así como las Rondas y la Calle San Andrés.


Fuente:

1 de octubre de 2019

Cruza fuera de paso de peatones y resulta golpeada por el costado de un bus urbano en la C/ del Orzán.

Informa La Opinión de un suceso -aguardamos que- leve, y debido a una imprudencia. Ocurría en la tarde de ayer, domingo, en la calle del Orzán, sobre las 17.30 horas.

Parece ser que a la altura del número 43, a una mujer se le ocurrió atravesar la calzada por un lugar en el que no existe paso peatonal. De tal modo que, imaginamos que no advirtiendo la llegada del bus urbano, fue golpeada por el costado de este.
La lesionada, de nacionalidad extranjera y que atravesaba la calzada por un punto en el que no hay paso de peatones, fue trasladada al Hospital Universitario para ser examinada.

Fuente:
La Opinión de A Coruña, 30-09-2019, José Manuel Gutiérrez