Desviadas líneas 6, 6-A y 20 por obras en Avda. Finisterre [dos días!]

Atentos mañana y pasado a las líneas 6, 6-A, 20 y 22, que se verán desviadas por ruta alternativa, debido a unas obras que se acometerán en la Avenida Finisterre.

Estas obras tendrán una duración de dos días -inicialmente-. Serán este lunes 20 y el martes 21 de julio en un tramo y franja horaria determinados:

 Cuándo: 

Lunes 20 y martes 21 de julio,

entre las 8:30 y las 19 horas.

 Dónde: 

Se anulará el carril de bajada de la Avda Finisterre (sentido hacia Pza. Pontevedra) pero solamente en el tramo a la altura de la Calle Barcelona (suficiente como para tener que desviar las líneas).

Rutas alternativas en esa franja horaria:

Líneas 6 y 6-A, procedentes de Agrela, después de la Parada de Avda Finisterre / Ronda de Outeiro [#Par232] bajarán por la Ronda de Outeiro, girarán hacia la izquierda para Avenida de Arteixo (*) y luego tomarán Ronda de Nelle hasta conectar de nuevo con la Avda. Finisterre.

La línea 20 hará más de lo mismo. Inicialmente sube por la Ronda de Outeiro y baja por la Avda. de Finisterre. Pero en esta circunstancia, lo que hará es servir a su parada del cruce Outeiro/Finisterre [#Par395] y dara la vuelta 180° para volver a bajar por Ronda de Outeiro y calcar ruta alternativa del 6 y 6-A: tomar Avda. Arteixo, en su semáforo maldito a la izquierda(*) y más tarde, Ronda de Nelle, hasta retomar Finisterre en el cruce.

(*) Este rodeo va a ser bastante desastroso, ya que ese semáforo de Ronda de Outeiro a Avda. de Arteixo es demencial:

En verde, con suerte pasan tres coches. Y no creemos que desde la Sala de Tráfico altere "a favor" esta frecuencia semafórica (sería bastante increible, ¿verdad?).

O sea que... preparad la paciencia.

En el caso de las tres líneas (6, 6-A y 20 hacia Plaza de Pontevedra), se pierde solamente una parada:

 #Par233  Av Finisterre 215 (BBVA)

La normalidad la recuperan en la parada siguiente:

 #Par234  Av Finisterre 147 (Óptica Sanchez Rubal)

¿Cual puede ser el "eterno problema" en circunstancias como estas, en las que NO se anula TODO EL DÍA la operatividad de una parada?

Pues que igual no se produce el corte a las horas señaladas. Y alguien que espere el bus en la parada anulada (la del BBVA, a la altura del n°215), en esos momentos en que se corta o se abre la ruta original, corre el riesgo de perder el bus.

Nuestra recomendación: si es sobre las 8:30 o por la tarde a eso de las 19 horas, acudid, si os da tiempo, a la parada siguiente, la del número 147 (Óptica Sánchez Rubal). quizá os sea posible -si estáis al tanto-, ya que el rodeo que dan las tres líneas les llevará un buen rato...

Anulada la #Par003 Obelisco -en sentido Plaza de Mina- por nueva etapa de obras en Los Cantones.

• Las obras en Los Cantones continúan. 

Y en una nueva etapa, la que abarca las proximidades del Obelisco, hasta Santa Catalina, implican la anulación de la parada del bus urbano sita delante del histórico reloj elevado, hasta nueva orden.

Se anula la parada del Obelisco desde el 13 de octubre hasta...

Por tanto, después de las paradas de Puerta Real (#Par001) y la del Callejón de la Estacada (#Par002), el bus urbano pasaría a parar en la #Par004 de Plaza de Mina (un poco más adelante de la Librería Arenas).

Parada Anulada: Obelisco (#Par003), en sentido Plaza de Mina

Habrá los pertinentes cartelitos avisadores en la ubicación anulada, o eso aguardamos...

• La parada de Taxis...

... también se ve afectada por las obras. En este caso, no se suprime, sino que se traslada unos metros más adelante, en el Cantón Pequeño, justo delante del espectacular escaparate del establecimiento "Primor". 

• Santa Catalina

Desaparece todo atisbo de desembocar por esta calle en Los Cantones. Ni desde San Andrés (desde su apertura, frustrando el recorrido de las líneas 3 y 7 de bus urbano, en sentido Abente y Lago) ni desde Durán Loriga, como solía ser. 

Además, se cierra la salida de Rúa Nova a La Marina. Y también se ciega la salida del parking de Los Cantones.

• Reacciones por la anulación de la parada del bus.

Como es habitual, siempre hay a quien no llegan las noticias... Cristina López, una de las usuarias afectadas, comentará dos días después:

"Cojo el bus de vez en cuando en el Obelisco y me sorprendió. Desconocía que lo habían cambiado"

Esta vecina de A Coruña hace uso de las líneas que pasan por aquí para visitar a su madre, que reside en la zona, así que el cambio le supone "un contratiempo importante. Sobre todo si voy cargada".

Algo similar cuenta Inmaculada Roca, a quien el cambio de parada le sorprendió este lunes en su camino al trabajo.

"Ahora me lleva unos minutos más llegar a la parada desde el trabajo y a lo mejor por esos minutos de más pierdo el autobús"

Ahora tendrá que recurrir a la ubicada junto al Rosalía que, si bien no queda lejos de su lugar de trabajo, es una parada por la que los autobuses pasan antes.

Fuentes:
Concello Coruña
Quincemil, 15-10-2025, Carmen G. Mariñas
Imágenes:
Blog Busurbano
Coruna.gal

Lín5: Cortada la c/ Cap. Juan Varela y la #Par206, anulada. El bus rodea por "vías principales".

 CIRCULACIÓN HABITUAL RESTABLECIDA A 15/07 

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Desde este pasado miércoles 2 de julio de 2025, hasta el 15 de julio, la línea 5 sufre alteraciones en su ruta hacia el centro y Adormideras en el entorno de la Plaza de San Cristóbal de la manera en que indica el cartel:

La interrupción del recorrido habitual del 5 por Capitán Juan Varela hace que pierda esa #Par206 y que tenga que rodear por Ronda de Outeiro arriba, girar a Avda de Arteixo y bajar luego por Ronda de Nelle hasta llegar a Cuatro Caminos....

No hemos visto anuncio oficial alguno en "lugares virtuales", donde algunos usuarios se alimentan de novedades, pero a la vez, no se les arrebata la ilusión de descubrir ese cartelito cuando llegan a esa parada anulada :-)

En fin, que aún estamos aterrrizando de unos días con la mente descansada, ya nos comprendéis... Otros no pueden decir lo mismo.

Fuente:
@_Juan53
Imágenes:
@_Juan53
Blog Busurbano

Línea 5 en "el Sector 7" Someso/Elviña: leves alteraciones por Carreira Popular este domingo.

La mañana de este domigo se prevé tranquila y pacífica; y quizá para darle algo de vidilla, tenemos una incidencia de poca entidad, en la zona de Someso -Elviña:

Se celebra la IX Carreira Popular Matogrande Xuxán, que recorrerá las calles de estoa barrios, asi como el entorno de Someso / Elviña, correpondiente al conocido como Sector 7.

Se da el hecho de que en fines de semana circula la línea 5 por ahí (y la Línea UDC, la universitaria, descansa). Recordad que en el verano de 2024 se instauró una parada en esa zona, que solamente está activa en determinadas circunstancias:

El entorno conocido como "Sector 7" verá como  la extensión de recorrido (solamente en fines de semana, festivos y cuando no haya Línea UDC) que la línea 5 emprende, se ve desviado. Y por ende, las paradas de ese entorno. Para la Línea 5, concretamente, la parada 595, Aurelio A. Galarraga, la más recientemente plantada al pie de los edificios.

Extraemos este cuadro informativo del gran trabajo estético e informativo que @Este_Pepin nos enlaza en Twitter/X. 

Parada / Línea:	595 / Línea 5
Descrición:	Aurelio Aguirre Galarraga
Período de anulación	De 09.45 h a 11.15 h

Parada / Línea:	497 / Línea UDC
Descrición:	Campus Elviña, Sindicatos
Período de anulación	De 09.45 h a 11.15 h

(apuntar que, aunque figure la parada de Sindicatos, de la Línea UDC, hoy domingo esa línea NO está activa; por eso sí circula la Línea 5 hoy por este tramo)

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TODA LA INFORMACIÖN QUE NECESITÁIS

SOBRE LAS AFECTACIONES DE ESTA PRUEBA

LA PODÉIS ENCONTRAR EN ESTA WEB TEMPORAL.

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• Recuperamos algo de información de interés
  que ya publicamos otrora sobre el Sector 7
  (daréis con ella si seguís los enlaces del texto):

"Sector 7 Recinto Ferial" [en twitter son @sector7_coruna],
es la denominación oficial del conjunto de dos barrios:

    💙 Polígono de Someso
(torres de viviendas y CC Espacio Coruña)

    💚 Ponte da Pedra
(ExpoCoruña, Coliseum, Carrefour, terrenos del antiguo concesionario Louzao, también los edificios de sindicatos y la nave de lo que en su día acogió un Lidl...).

El área del barrio "SECTOR 7 - RECINTO FERIAL"

Fuente:

@estePepin

coruna.gal
@Sector7

Obras en #Par129 San Pedro de Mezonzo. Lín 4, 5, 20, 24, UDC y 11! con paradas provisionales en Fernando Rey.

En esta semana "intensita" de noticias busurbanas, no se nos puede pasar la obra de accesibilidad que se está llevando a cabo (desde este miércoles 5 de marzo) en la parada de la iglesia de San Pedro de Mezonzo (#Par129) en la zona Cuatro Caminos. Es una de las 16 actuaciones previstas a lo largo y ancho de los barrios de Coruña cofinanciadas con fondos de Next Generation. 

#Par129 San Pedro de Mezonzo en su estado "antiguo"

Así las cosas, se han establecido dos puntos de parada provisionales para las líneas afectadas, que son: 4, 5, 20, 24 y UDC (la línea 12 es el caso especial).

Se ubicarán a lo largo de la vía que lleva el nombre del insigne actor coruñés Fernando Rey (que comprende desde el final de Juan Flórez hasta después de la c/ Monforte, donde la incorporación a Alfonso Molina). 

Líneas 4, 5 y 20

Provienen de Juan Flórez y bajan por Fernando Rey. Su parada provisional está a los pocos metros, en el semáforo del cruce con Ronda de Nelle.

Esta ubicación está pensada para luego poder tomar desvío hacia Cuatro Caminos.

Línea 11: ni caso.

Es "el otro caso raro". Es "el convidado de piedra". Circunstancialmente (por obras en Pla y Cancela), el 11 está circulando hasta el final de Juan Flórez, baja por Fernando Rey y sube por Ronda de Nelle hacia Os Mallos. En resumen, que la veréis pasar sin más, porque nadie ha considerado si sería útil para los usuarios hacerla parar donde las líneas 4, 5 y 20, antes de girar a Ronda de Nelle arriba.

Línea 11: ¡ni caso... a lo anterior!

El caso raro ha tenido piedad y sí da servicio a esta parada; lo comprobamos viendo la instantánea que nos remiten. Recordemos que la línea 11, por obras en Pla y Cancela, está circulando hasta el final de Juan Flórez, baja por Fernando Rey y sube por Ronda de Nelle hacia Os Mallos.

En resumen, que el 11 sí hará parada justo antes de girar a Ronda de Nelle, hecho que entendemos que redunda en un mejor servicio de esta línea a sus usuarios, que no debiera haber sido viajados por este recorrido...

Líneas 24 y UDC

Vienen también de Juan Flórez y bajan por Fernando Rey. Pero su parada provisional se situará un poco más adelante de la iglesia, ya pasado el escenario de las obras, después de Félix Estrada Catoira.

Esta ubicación es adecuada ya que desde ahí enfilan directamente Alfonso Molina en sentido salida ciudad.

Cartel que informa in situ de las alteraciones provisionales

Línea 12 (el caso excepcional)

Como esta línea baja desde la Ronda de Nelle y toma el desvío hacia Cuatro Caminos, ninguna de las dos ubicaciones de parada previas le vale. Así que, como excepción, se le permite hacer la parada en medio de la obra, ante la iglesia, confiando en que "la amplitud y longitud de la parada en San Pedro de Mezonzo permita conciliar temporalmente" la detención de la línea 12 con el avance de los trabajos.

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Sobre la parada de San Pedro de Mezonzo:

La parada 129 de San Pedro de Mezonzo será ampliada, remodelada y accesibilizada. El dosel se extenderá ostensiblemente para dar cabida a todos los usuarios que aguarden por alguna de las 6 líneas que aquí sirven (entre ellas, la de la Universidad).

Curiosamente, uno de los elementos clave que se podrían usar para quedar como reyes, brilla por su ausencia en el discurso: la pantalla "inteligente" de tiempos de espera. ¿Habrán considerado que en los últimos tiempos es casi más un elemento decorativo... y no de utilidad para los usuarios? (...)

Se anuncia la sustitución de los pavimentos de la acera y una reforma en los escalones peatonales existentes en el entorno. También se verán forzados a variar el contorno de las zonas ajardinadas.

El "antes" de la #Par129 y el proyecto futuro. A ver...

Estamos expectantes por ver el resultado final, ya que -por actuaciones previas-, podría haber "diferencias" notables entre el bonito y precioso "antes" y el realista "después". Sí, estamos acordándonos de la parada 015, del Castrillón y su proyecto tan...  irreal y al que nos hemos visto "obligados" a dedicarle un post enterito.

Es precisamente en este barrio del Castrillón en donde han finalizado ya las mejoras de ocho de las 16 paradas pendientes de reforma y accesibilización. 

Las demás paradas las hemos visto y os las traeremos con su "antes" y sus "despueses".

Son las ubicadas en:

#Par065 Avda. da Concordia 50

#Par067 C/ Abegondo 3

#Par068 Avda. da Concordia 188

#Par506 y #Par507 C/ Vicente Aleixandre

#Par015 Pza Pablo Iglesias 8

#Par508 C/ Curtis 6

#Par509 C/ José María Hernansáez 31

#Par028 Pza. da Concordia 27

La concejala del ramo de Movilidad, Noemí Díaz, lanzó un alegato "poniendo en valor" las actuaciones en relación con las características del barrio. Vamos, para que los vecinos se sientan valorados por este concello, interpretamos.

Todo según el guión.

"Próximas paradas":  

Atentos, vecinos de Los Rosales, Labañou y Monte Alto, que las máquinas llegarán en cuestión de semanas! (o meses)

Fuentes:
coruna.gal

Imágenes:
BlogBusurbano

@_Juan53

Líneas 3 y 7 desviadas por Juan Flórez en la Tercera Fase de las obras de San Andrés.

Prosiguen las obras para reconvertir San Andrés en un bulevar maravilloso y sensacional. Dentro de ese proceso de obras de reurbanización y humanización en en que está inmersa la calle San Andrés, este martes, 6 de agosto de 2024, se da otro paso adelante en forma de "Tercera Fase":

[ Obras de "bulevarización" de San Andrés]

Hasta abril de 2025 se supone que abarcará este período de obras en San Andrés.

En su día se hizo necesario desviar las líneas habituales de San Andrés y su entorno:

Líneas 4, 5, 6, 6-A, 7 y 11 (y 24 + UCD)

En marzo se comenzó liberando la vía de tráfico y se iniciaron los trabajos previos, y publicamos un post en el que os comentábamos los planes de rehabilitación y urbanización de esta calle tan representativa de Coruña. Echadle un ojo... :)

A continuación, se habilitó la calle Modesta Goicouría para hacer de puente circulatorio entre la Plaza de Pontevedra y el Paseo marítimo, en ambos sentidos, a los buses urbanos.
Luego os recordaremos estos cambios iniciales.

Modesta Goicouría, doble sentido con "Carril Bus"

[ ¡Ahora sí se verán afectadas por las obras! ]

Solamente dos líneas se ven afectadas por las obras en lo que ahora se inicia como Tercera Fase, las dos del entorno que hasta ahora se habían librado...:

•  Líneas 3 y 7 

 (hacia Adormideras / Hércules) 

Desde este día 6 de agosto queda cortado el tramo inicial de San Andrés, desde Plaza de Pontevedra hasta el cruce con Santa Catalina.

• Esto quiere decir que las líneas 3-A y 7, provenientes de Rubine, girarán a la derecha, hacia Juan Flórez. 

• En la puerta del Hotel Hesperia (El Pote, para los nostálgicos) cuentan ya con una parada provisional.
  
  

  

  #ParProv Juan Florez, Hotel Hesperia (Lin3 Lin7) - @_Juan53

• Proseguirán por Juan Flórez hasta llegar a la calle Notariado, por donde bajarán hacia Plaza de Ourense.

• Seguirán por Sánchez Bregua y Plaza de Mina y en ese punto, se aprovecharán de la parada existente (#Par026 - Pza de Mina, Cantón Pequeño). Y continuarán hasta recuperar su ruta habitual en la siguiente parada, a la altura del Obelisco.

En el entorno de la Plaza de Pontevedra, hacia Riazor, estas líneas tienen designada su parada en Juan Flórez, 10 (#Par160).

 Notas a mayores:

•  Carga y descarga 

Se inhabilita el punto de carga e descarga de la plaza de Santa Catalina (San Andrés), que pasará a estar provisionalmente, hasta el final de las obras, en la calle Santa Catalina.

•  Carril SÓLO BUS  

También queda inhabilitado el carril izquierdo del último trecho de Juana de Vega como acceso a San Andrés. Sólo lo podrán utilizar los buses urbanos para girar a Plaza de Pontevedra.

Carril Sólo permitido a autobuses hacia Pza. de Pontevedra

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 Recordando los cambios busurbanos previos 

Si bien, en su día, elaboramos un "Dossier Busurbano" en el que recogíamos todas las afectaciones busurbanas, vamos a dejároslas de nuevo a mano:

•  Líneas 4 y 11 

 (hacia Hércules / As Lagoas)

Desde la Plaza de Vigo, ambas líneas circulan en común, afrontando Federico Tapia en dirección Plaza de Pontevedra; pero justo antes de la Plaza de Galicia, giran hacia la C/ Fontán, desembocando en la Plaza de Ourense para incorporarse unos metros a Sánchez Bregua y tomar a continuación Juana de Vega.
Acaban llegando así a la Plaza de Pontevedra y parando en la parada frente al Eusebio da Guarda (#Par186).

Retomarán sus rutas habituales a la altura de la glorieta de Salesianos:

  > el 4 subiendo por la c/ Hospital hacia Pza. de España,

  > y el 11 continuando por el Paseo Marítimo hacia As Lagoas.

 Alteraciones en paradas: 

En el trayecto que estas líneas hacían en dirección a Hércules / As Lagoas, se suprimen las siguientes paradas: 

 Paradas anuladas: 

 #Par196 > Pza. de Galicia 

 #Par197 > Pza. de Pontevedra 11, Loterías  (**)

(**) Esta parada se ha anulado, habilitando aparcamiento en diagonal. La línea 21 se queda sin esta parada en la Plaza de Pontevedra y va directamente a su cabecera de Juana de Vega.

Parada alternativa más proxima: 

 #Par186 > Pza. de Pontevedra, IES Eusebio da Guarda 

Seguimos despejando dudas en este punto:

Para ir en dirección a:

Montealto, As Lagoas o Hércules

Mientras continúen las obras de San Andrés,

es en esta parada de la Plaza de Pontevedra

[#Par186 IES Eusebio da Guarda] donde

debéis esperar al 4 y 11 si vais en dirección

Montealto, As Lagoas o Hércules

Para ir en dirección a:

Barrio de las Flores (#Lín4)

o al Marineda City (#Lín11)

Ya NO ES VÁLIDA esta "parada de siempre";

tendréis que iros más adelante, a la #Par398

Pza. Pontevedra 18 (acera del BBVA / Arenal)

Aquí, líneas 4 y 11 hacia Barrio de las Flores / Marineda City

Paradas anuladas:  

 #Par167 > San Andrés 121, Santa Catalina 

 #Par168 > San Andrés 33, C/ del Sol  

   

 Paradas alternativas: 

 #Par425 > Paseo Marítimo, M. Goicouría 

 #Par426 > Paseo Marítimo, Ambulatorio 

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•  Líneas 6 y 6-A 

 (desde Avda. Finisterre hacia Hércules) 

Atención al desvío de estas líneas que originalmente bajaban por la Avda. de Finisterre y desembocaban en la Plaza de Pontevedra, porque 6 y 6-A sí se ven abocadas a parte de aquel "rodeo findesemanal" de cuando se cortaba San Andrés al tráfico...

Al llegar al cruce con Fernando Macías, se meterán por esta calle, circulando a la par que las líneas 3, 3-A y 7 (y compartiendo la parada de Maestro Mateo).

Cuando lleguen a Calvo Sotelo y Plaza de Portugal, ambas líneas emprenderán camino por el Paseo Marítimo hasta recuperar la normalidad subiendo por la C/ Hospital.

 Alteraciones en paradas: 

Aparte de las paradas que veréis anuladas y sus correspondientes alternativas, la incorporación a Fernando Macías incluye -como hemos mencionado- hacer uso de la parada de Maestro Mateo, propia de las líneas 3, 3-A y 7:

 > Paradas añadidas al recorrido alternativo de las líneas 6 y 6-A: 

 #Par161 > Plaza del Maestro Mateo 

 #Par385 > Avda. Buenos Aires 7

#Par161 Pz. Maestro Mateo también para 6 y 6-A, provisionalmente

 Recordemos que estamos hablando 

 del recorrido en dirección Montealto:

 Parada anulada :

 #Par197 > Pza. de Pontevedra 11, Loterías 

 Parada provisional más proxima: 

 #Par425 > Paseo Marítimo, cruce Modesta  Goicouría 

Nota del Blog Busurbano:

Lo cierto es que no nos lo esperábamos, pero... certificamos que en esta parada alternativa del Paseo Marítimo, después de salir desde Modesta Goicouría, NO HAY NINGÚN TIPO DE INFORMACIÓN ADICIONAL PARA EL USUARIO EN EL POSTE sobre las líneas que hacen uso provisional de esta parada). 

 Parada anulada :

 #Par167 > San Andrés 121, Santa Catalina  

 Parada provisional más proxima: 

 #Par426 > Paseo Marítimo, Ambulatorio  

 Parada anulada :

#Par168 > San Andrés 33, C/ del Sol  

 Parada provisional más proxima -ya existente- 

 #Par555 > C/ Hospital, Zalaeta

El tan colorido aviso de Tranvías, expuesto en las paradas afectadas y en el interior de los buses y que reproducimos a continuación:

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•  Líneas 4, 5, 6, 6-A, 7, 11 

 (hacia Pza. Pontevedra / Barrios) 

En sentido contrario, con origen en Montealto y hacia Plaza de Pontevedra y otros barrios, son más las líneas afectadas.

Después de Panaderas y C/ del Orzán, en vez de acceder a San Andrés por delante de la Capilla Castrense, todas ellas continuarán por Cordelería hasta enfrentarse con un delicado giro en Rúa Alta.

Ya superado, van a dar al Paseo Marítimo (a la glorieta del Gasthof) para encaminarse al desvío hacia Modesta Goicouría y desembocar en la Plaza de Pontevedra.

Y a partir de las paradas provisionales allí indicadas, cada línea seguirá su itinerario habitual hacia su destino, como detalla el gráfico.

 Alteraciones en paradas: 

En el trayecto que estas líneas hacían desde Panaderas a la Plaza de Pontevedra, vía San Andrés, se suprimen las siguientes paradas:

 > Paradas anuladas: 

 #Par185 > San Andrés, Callejón del Africano  

 #Par186 > Plaza de Pontevedra, IES Eusebio da Guarda 

 Paradas de San Andrés y Pza Pontevedra anuladas 

 > Paradas Alternativas: 

 #Par.Prov. > C/ Cordelería (delante de GADIS)  (*)

 #Par398 > Plaza de Pontevedra 18 [BBVA / Arenal / Deportivo * ] 

* Nota del Blog Busurbano:

Estas líneas que salen desde Modesta Goicouría a la Plaza de Pontevedra "tomarán prestada" la parada original de la Línea 24 y la Línea UDC (Universidades), delante del BBVA, pasado el Arenal de la esquina.

Aquí, la parada provisional habilitada a la puerta del GADIS de Cordelería con c/ Orzán:

Parada provisional habilitada delante del GADIS de Cordelería

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•  Líneas 24 y UDC (Universidades) 

 (... sufren "daños colaterales") 

A raíz de estas alteraciones en las paradas, y ya que las líneas 4, 5, 6, 6-A, 7 y 11 toman, conquistan, invaden, ocupan, la parada propia de las líneas 24 y UDC, se toma la decisión de trasladar temporalmente la cabecera de ambas a la parada del Eusebio da Guarda que aquellas líneas ya no pueden utilizar.

 > Parada /cabecera anulada: 

 #Par398 > Plaza de Pontevedra 18 

 [BBVA / Arenal / Deportivo * ] 

 > Parada / cabecera trasladada a...: 

 #Par186 > Plaza de Pontevedra, 

 IES Eusebio da Guarda 

Una mejora asequible y de aprovechamiento lógico, ya que llegan por Juana de Vega.

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•  Búho (Servicio Nocturno) 

La cabecera del Búho pasa a ubicarse en la parada de Plaza de Pontevedra, Eusebio da Guarda (#Par186):

 > Parada /cabecera anulada: 

 #Par167 > San Andrés 121, Santa Catalina

 > Parada / cabecera trasladada a...: 

 #Par186 > Plaza de Pontevedra,   

                  IES Eusebio da Guarda 

El Búho ya no sale de San Andrés, Santa Catalina, #Par167

Se confirma también que respetará la parada existente en el Paseo Marítimo, antes de encarar la c/ Hospital (por si os lo preguntábais):

 #Par426 > Paseo Marítimo, Ambulatorio 

Recordad que el Búho funciona en las madrugadas de los sábados y domingos, y también en las de los días festivos que se tercien, más aún durante estas fiestas de María Pita.

En su servicio estándar, son cinco los viajes que realiza: comienza a las 00h30 y tarda una hora en dar la vuelta a Coruña. El último tiene como salida las 04h30.

Os diremos que, salvo en fechas especiales o en fiestas, solamente hay un autobús.

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Sigamos viendo evolucionar todo esto.

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Fuentes:

coruna.gal

www.coruna.gal/sanandres

La Opinión de A Coruña

ConcelloCoruna

Imágenes:
Concello da Coruña
Blog Busurbano

O Castrillón en obras: Se anulan las paradas de ida y vuelta de la Plaza de Pablo Iglesias. Alternativas:

Ya hay movimiento en O Castrillón, con lo de "las obras de reurbanización"; pero los cortes "serios" comienzan este martes 11 de junio de 2024. Y se prolongarán hasta el mes de septiembre, según hemos leído.

En lo que afecta al bus urbano, sabéis que se va a actuar también en las paradas de la zona. De ello hablaremos largo y tendido más adelante en el tiempo, porque lo que hemos visto en proyecto nos plantea algunas inquietudes...

Pero la obra inmediata que provoca anular el paso de las líneas de bus urbano del Castrillón por las paradas de la Plaza de Pablo Iglesias / calle Bergondo (o sea, las cabeceras de las líneas 1 y 14) es la construcción de una glorieta aquí mismo:

Es el cruce de las calles Bergondo y Casanova de Eirís, que pasará a contar con otra fisonomía, de cara a mejorar la seguridad en la circulación rodada y el tránsito peatonal. Esta actuación se ha adjudicado a la empresa Cotelo. 

De este modo, todos los que os subáis habitualmente en las paradas de la Calle Bergondo / Pza. de Pablo Iglesias, que sepáis que dejarán de estar en funcionamiento a partir del martes 11 de junio (tres meses, aproximadamente).

Las paradas de la Plaza de Pablo Iglesias se anulan por las obras

Así, las líneas 1 y 14 se quedan sin sus paradas de cabecera, que se mudan temporalmente; y las líneas 12-A y el festexeiro Búho se quedan sin su parada de paso. 

Como veréis, estamos aprovechando un mapa existente, ya que no nos es posible a esta hora elaborar uno de nuestros característicos Planos Busurbanos. Os pedimos disculpas :-(

Esta es la ruta alternativa que enlazarará un extremo de la plaza con el otro, saltándose las paradas / cabeceras citadas.

Prometemos reformarnos... si nos amplían también a nosotros "la concesión" de la información busurbana "no oficial"... ;-P

Así se queda la cuestión desde las 9:30 aprox. de este martes 11/06 y hasta  (que es la hora de "activación" anunciada):

 Paradas anuladas durante las obras: 

#Par068  Pz. de Pablo Iglesias (Taxis)

 Líneas afectadas:  1 (*),  12-A,  Búho

(*) Era cabecera de la línea 1 >  anulada 

#Par015  Pz. Pablo Iglesias 8 (ó C/ Bergondo 8)

 Líneas afectadas:  12-A,  14 (*),  Búho

(*) Era cabecera de la línea 14 >  anulada 

Por tanto, y siguiendo el recorrido que está marcado en ese maravilloso mapa, entre el cruce de Antonio Noche con la Avda. da Concordia y la C/ Abegondo, las paradas que os servirán como alternativa no dejan de ser dos ya existentes:

 Paradas alternativas y nuevas cabeceras: 

#Par067  C/ Abegondo 3

Líneas  1 (*),  12-A,  Búho

(*) Pasa a ser cabecera de la línea 1

#Par508  C/ Curtis 6  (*) 

Líneas  12-A,  14 (*),  Búho

(*) Pasa a ser cabecera de la línea 14

 (*)  Ojo, porque esta parada 508 también está en obras de accesibilización. Se mueve el poste y espacio de parada de bus unos metros más adelante, haciendo de cabecera temporal. 

#Par508 de la C/ Curtis, reubicada por las obras de reforma

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Recorrido alternativo y modificaciones "ad hoc"

La ruta alternativa es bien sencilla, si bien tiene alguna estrechez que habrá que ver si se vuelve complicada en caso de que se crucen dos autobuses, o si afecta al discurrir del bus urbano articulado sin tener que tomar otras medidas circulatorias.

Por el momento, la pequeña glorieta anexa al edificio del GADIS ya dispone de un poquito más de sitio hecho para el giro, vallas y letreros de "GIRO DE AUTOBÚS":

Se ha hecho sitio también en las calles donde se sitúan las cabeceras provisionales, prohibiendo aparcar en el único margen permitido de la calle Abegondo, en el tramo  coincidente con la #Par067...:

... y también en el margen de aparcamiento en línea de la C/ Curtis, para permitir acoger en su tiempo de permanencia en cabecera a los articulados de la línea 14:

De hecho, como os hemos mostrado, la parada se realiza más adelante de la propia obra.

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 Sobre las obras del Castrillón: 

Vamos a resumir -a la vez que ampliar- las principales actuaciones que se llevarán a cabo de aquí a septiembre en este barrio:

• La construcción de la nueva rotonda de 18,5 metros de diámetro en el cruce Bergondo / Casanova de Eirís. Con ello se pretende mejorar la visibilidad -y con ello, la seguridad- del cruce, tanto para los peatones como para los vehículos".

• La reconfiguración del tramo de Casanova de Eirís entre las calles Abegondo y Bergondo: se pasa a un carril por sentido y a aparcar -se dice- "en batería". Es la moda, la tendencia actual en calles por donde pasa el bus urbano, como la Avda. dos Mallos, Fernando Macías...; bueno, ya nos entendéis... (aunque hablando con propiedad, entendemos que lo más descriptivo en decir "en diagonal"...); total, que de 32 plazas que acoge ese tramo se pasará a [53 plazas] + [2 para personas con movilidad reducida]. Habrá también zonas de estacionamiento de "ciclomotores" y bicicletas cerca de los accesos al centro cívico del Castrillón. Se ampliará la mediana y las aceras, que incorporarán pavimentos diferenciados orientados a las personas invidentes o con movilidad reducida en su acceso a los pasos peatonales.. También se mejorarán las canalizaciones de la zona.

Y, ahora, "lo importante" ;-P

• El proyecto para la mejora en accesibilidad de las paradas del bus urbano en O Castrillón -que acometerá la empresa Rivas Boquete- y que os iremos mostrando en estas líneas durante estos días.

          (en proceso de redacción...)

Fuentes:

La Voz

Concello Coruna

TranvíasCoruna

Imágenes:
Blog Busurbano