Paradas anuladas y reubicadas en el entorno de Alfonso Molina SEAT / Edificio de Sindicatos.

Continuamos al rescate de sucesos, novedades y avisos para poner este blog al día, que en los últimos tiempos no estamos tan al filo de la noticia como antaño. La intención sigue siendo englobar toda la actualidad, incluida la rezagada. Recordad que esto es -también- un "diario". Y aquí ha de quedar registrado para el recuerdo, la consulta y el deleite nostálgico de lo que creíamos "regular" y que, con el tiempo, igual se le da por convertirlo en un "éramos felices y no lo sabíamos"...

Vamos a poner al día la situación de algunas de las paradas de Alfonso Molina en el entorno de Elviña / Sindicatos / Sector 7. Esta es la panorámica y a continuación, detallamos:

Empezando por la parte de la

derecha de la imagen... 

1.- Se traslada la parada de "Sindicatos" (Línea UDC)

El "edificio de Sindicatos" es la referencia que Tranvías aplica a dos paradas que mencionamos en este post:

• por un lado, en plena avenida de Alfonso Molina, la parada 287, ante el concesionario SEAT (que, por cierto, sería la referencia más obvia; pero les debe dar "cosa" la publicidad gratuita...);
• pero también se le atribuye "edificio de Sindicatos" a esta otra parada que se ubica "al otro lado", en el vial de bajada desde la Avda. de la Universidad en dirección Matogrande / Centro Ciudad por Alfonso Molina.

Pues esta ubicación de parada, #Par497, queda anulada provisionalmente...

... y se traslada a unos metros antes de iniciar la bajada. De este modo evita detenerse en esta vía que a determinadas horas está algo concurrida.

Es cierto que queda bastante próxima a la inmediatamente anterior, sita en la glorieta que conduce al Campus de Elviña (#Par461), pero... está bien su proximidad al edificio de Sindicatos en días como los que nos aguardan en invierno.

2.- La parada de la SEAT de Alf. Molina avanza unos metros

Todas las incidencias de este post vienen originadas por las obras en Alfonso Molina, que llevan ya algún tiempo alterando el panorama busurbano... ¡y lo que nos queda!

El caso es que desde el día 2 de octubre queda inutilizada la parada del concesionario SEAT / Sindicatos (#Par287), donde se detenían las líneas 22, 24 y UDC.

Se "mueve" la #Par287 de Alf. Molina, SEAT / Sindicatos

La razón es que desaparece el carril de incorporación existente y con ello el espacio de la parada. Y lo que queda en esa incorporación es un "Ceda el Paso", prácticamente desde parado. Nuevo punto delicado para quien se incorpore a la Avenida desde ahí...

Parada alternativa... pero sólo para #Lín22

Por lo tanto, el remedio aplicado es reubicar esta parada 287 más adelante, justo en la isleta del cruce que va, por un lado, hacia Castro de Elviña y O Canedo, y por otro, hacia el Campus de Elviña (por C/ Lamelas).

La #Lín22 parando en la ubicación provisional de la #Par287

¡ATENCIÓN!, porque en este nueva ubicación hará parada sólo la Línea 22 (que es la única de las tres que continúa por Alfonso Molina). En la imagen ya veis al 22 parando en la isleta a la que se ha trasladado la parada del Concesionario de SEAT.

Entretanto, las líneas 24 y UDC no llegan a parar en ese punto porque se desvían precisamente por la C/ Lamelas, en dirección el Campus de Elviña, como se muestra el momento que registramos hace unos días:

La Línea 24 sigue el rastro de la Línea UDC...

Sí, como veis, la Línea 24 se mete por Lamelas, siguiendo la estela de los tropecientos buses de la Línea UDC hacia el Campus de Elviña. Y para enlazar de nuevo con su ruta habitual, ascenderá al Campus de la La Zapateira a través del Vial Intercampus.

Las paradas del 24 que se ven anuladas por las obras en O Canedo son las siguientes:

#Par350  Antonio Insua Rivas  2
#Par351  Antonio Insua Rivas  34
#Par352  Antonio Insua Rivas  54
#Par353  Antonio Insua Rivas  86

Por tanto, lo que cita Tranvías en su aviso, en referencia a la parada de la Seat...

... las lineas UDC y 24 no realizarán dicha parada y "recuperarán tras ella su itinerario habitual"...

... no es del todo cierto, por cuanto la línea 24 está circulando por un trayecto que no "el suyo habitual" (al menos, mientras las obras en O Canedo continúen).

Pero da igual. Si nos entendéis a nosotros lo planteado..., eso es lo que importa.

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 Nota del Blog Busurbano: 

Os recordamos que, un poco más adelante de la parada del "Concesionario SEAT / Sindicatos", desaparecieron -afectadas por las obras también- las paradas anterior y posterior a la gasolinera de Repsol:

#Par346 Av. Alf. Molina, acceso Campus Elviña

#Par288 Av. Alf. Molina, Elviña/acceso Ctra.Zapateira 

Más que anulada la #Par346 Alfonso Molina, Elviña...

Por si os causa curiosidad, este era el "antes" de la parada que había antes de la Gasolinera de REPSOL. En su día propusimos una sugerencia busurbana que solucionase la absurda y delicada maniobra del bus:

Así era esta #Par346 de Alfonso Molina, Elviña

Incorporarse para volver al carril, por decirlo así. Di tú que la razón de ello es "salvaguardar" el pilar de la señalización volada, pero... igual en su día habría habido menos complicaciones, situaciones de riesgo y ahorro de tiempo si se hubiese planificado lo que nos atrevimos a sugerir:

De nuestras ocurrencias busurbanas...

En fin.
Seguiremos los progresos en esta zona de lo que parecen obras eternas...

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Fuentes:
Blog Busurbano
Tranvías Coruña