24 de febrero de 2024

Media Maratón Coruna21: Desvíos de líneas de bus urbano de absoluta locura. ¿Qué usuario asimila tal sindiós?

Para la incidencia de este domingo 25 de febrero (las afecciones provocadas por la celebración de la media maratón Coruña-21), es una de las pocas ocasiones en las que encontramos la información preceptiva sobre los devíos de las líneas de bus urbano de Coruña en la web oficial de Tranvías. Sí, sí, creednos... ;-P

Y para ello, decidnos ¿cuántos lumbreras la van a asimilar siquiera intuitivamente...? (aunque se repitan los patrones generales de siempre).

En fin, la reunimos aquí por si se tercia y os viene bien (y olvidaos de las apps, de las paradas inteligentes y de las frecuencias y los horarios todos; vais list@s para usar el bus de manera "habitual"...).

De 6h00 a 14h30:

Ya de madrugada se procede al corte de circulación general de los Cantones–Marina en ambos sentidos, entre la Plaza de Mina y el Parrote,

Pero hasta las 9:00 horas, el bus urbano sí podrá prestar servicio por esa zona, desde el Hospital Abente y Lago hasta la Plaza de Ourense, con el siguiente recorrido:

Paseo del Parrote > Puerta Real > Avda. Montoto > Ambrosio Feijoo (por detras de Correos) > Avda. do Porto > Plaza de Ourense

A partir de las nueve se cortará todo acceso al circuito de la media maratón.

Así, las rutas alternativas para las líneas de bus urbano afectadas quedarán definidas de la siguiente manera:

De Cuatro Caminos hacia Puerta Real.

Líneas 1, 1-A, 2, 2-A, 5, 17, 23 y 23-A

Adoptarán el recorrido de la línea 4 y 21, subiendo por Enrique Hervada, girando hacia Castiñeiras e incorporándose a Alfonso Molina para descender y desembocar en la Plaza de Ourense.

Proseguirán, como es habitual en estas circunstancias, por la Avda. do Porto y túnel del Parrote, para llegar al Hospital Abente y Lago.

Las líneas 5 y 17 ya prosiguen su ruta habitual en dirección a Metrosidero y Orillamar.

Y las demás, con cabecera en la parada al pie del centro hospitalario, desharán el camino tomando de nuevo el túnel de Parrote para salir por la Avda. do Porto a la plaza de Ourense.

Desde ahí continuarán por Linares Rivas (a través de un carril en dirección contraria hasta llegar al "baypass" de Alfonso Molina y volver a su carril natural) y llegarán hasta la fuente de las Pajaritas (inaudito a dónde han de ir a dar la vuelta, ¿verdad?), para regresar por Alfonso Molina hacia Cuatro Caminos.

Las líneas de vienen de Montealto...

(3, 3-A, 4, 6, 6-A, 7 y 11)

Las líneas que pasan por la Plaza de España se verán obligadas a bajar por Paltasar Pardal, Plaza das Atochas, Metrosidero, Julio Portela Ceballos (Hípica) y Paseo Marítimo.

Llegarán a la Plaza das Ánimas y tomarán el túnel del Parrote, Avda. do Porto, saliendo a la Plaza de Ourense.

Harán lo que las anteriores, encarando Linares Rivas y Alfonso Molina hasta llegar a Pajaritas y 180° para volver hacia Cuatro Caminos.

Desde ahí, las líneas 3, 3-A, 4, 6, 6-A, 7 y 11 irán por Castiñeiras, Federico Tapia y Plaza de Vigo y de Galicia, para casi llegando a la Plaza de Pontevedra, hacer parada en Juan Floréz, donde se recuperarían las rutas habituales.

Líneas 3, 3-A y 7 hacia Monte Alto:

La línea 7 se unirá a las otras dos en la Avda. de la Habana; desde ahí, todas sesmeterán desae la Plaza de Portugal,  por Alfredo Vicenti, para desembocar en la Pza. de Pontevedra.

Y ojo, porque las líneas 3, 3-A, 4, 6, 6A, 7, y 11 tendrán que hacer este recorrido hasta el momento en que se vuelva aeabrir San Andrés:

Juan Flórez > Alfonso Molina > vuelta en Pajaritas > Alfonso Molina hacia Linares Rivas > Plaza de Ourense > Avenida do Porto > Túnel del Parrote > plaza das Ánimas > Maestranza y Orillamar (retomando sus rutas).


(Buff, estamos transcribiendo esto y estamos pensando que es un puñetero lío, carente de sentido, una ida de olla. Pobres buser@s... ¡Y aún queda más!)


Zona Corte Inglés entre las 9 y 10h30:

En ese lapso aproximado está cortado al tráfico Ramón y Cajal y Av. de Oza.

Así pues, las líneas 1, 2, 2-A, 12, 17, 20, 23 y 23-A, desde Cuatro Caminos, continuarán por Fernández Latorre y túnel de Salgado Torres (ahí las líneas 23 y 23-A ya están en su ruta). 

Las líneas 1, 1-A, 2, 2-A, 12, 17 y 20, después del túnel, siguen por el Birloque hasta enlazar con la Avenida de San Cristóbal, pasarán por delante de Matogrande y a través del túnel de Casablanca llegarán a Os Castros, donde recuperan sus recorridos normales.

Zona Corte Inglés desde las 10h30:

Desde esa hora (aprox.), ya se abriría Ramón y Cajal, y estas líneas harían sus rutas originales desde Cuatro Caminos por la Avda. de Oza en sentido Os Castros.

Desde Os Castros...

Con Ramón y Cajal cortado, las líneas 2, 2-A, 12, 17 y 22 tomarán el túnel de Casablanca, Camilo José Cela, San Cristóbal, Alfonso Molina, Cuatro Caminos, Enrique Hervada y Castiñeiras.

Desde ahí, la línea 22 sigue por Federico Tapia para llegar a Juan Flórez 10, mientras que las que van al Hospital Abente y Lago continuarán por Linares Rivas, Pza. de Ourense, Avenida do Porto y túnel del Parrote.

"La línea 1, al salir del Castrillón en dirección Abente y Lago, una vez se incorpora a la avenida de Monelos, tendrá que bajar Camilo José Cela (pasando por delante de la cabecera habitual de la línea 4), Av. de San Cristóbal, Alfonso Molina, Cuatro Caminos y siguiendo con el mismo itinerario alternativo de todas líneas que se dirigen al Hospital Abente y Lago."

"A Partir de las 10:30 horas, una vez se abra Ramón y Cajal, las líneas 2, 2-A, 12, 17 y 22 podrán bajar desde Os Castros por av. de Oza para llegar a Cuatro Caminos."

Paradas provisionales de costumbre:

"Se instalarán paradas provisionales, en ambos sentidos de circulación, en la Avda. do Porto, en las proximidades del Quiosco Alfonso" a la altura de Entrejardines, más exactamente, detrás del edificio de La Terraza (RNE).

Hay, a mayores, otra parada que Tranvías ni siquiera detalla en sus propias pautas. Está entre la gasolinera de Cepsa y el semáforo con la Plaza de Ourense.

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(de locos; este desbarajuste busurbano no nos parece normal; si bien, es lo que hay; nos cuesta enterarnos a nosotros, que algo "controlamos", o sea que ya ni nos planteamos el nivel de "asimilación" de un usuario medio...; ya nos agotó esto; continúa la retahila, quasi textual; bueno, ya de paso, las indicaciones sobre ls indicaciones de circulación permitidas...)


Líneas 14 y 12:

"Desde los Castros hacia Los Rosales circulará, entre las 9:00 y las 10:30, por el túnel de Casablanca, Camilo José Cela, San Cristóbal, Alfonso Molina y Cuatro Caminos."

"A partir de las 10:30 horas, aproximadamente, cuando se abra al tráfico Ramón y Cajal, podrán bajar por Avda. de Oza desde Os Castros para llegar a Cuatro Caminos, donde la línea 14 continuará por San Pedro de Mezonzo y Marqués de Figueroa para retomar el itinerario en la glorieta de la estación de trenes."

"En sentido Ronda de Outeiro Monelos: desde la Estación del tren, la línea 14 hará el mismo itinerario del 22 hasta San Cristóbal, campo de fútbol, continuando hacia Camilo José Cela para incorporarse a su itinerario en Avda. de Monelos."

"La línea 12 cuando se dirige a CHUAC, una vez llegue a Cuatro Caminos, y mientras esté cortado Ramón y Cajal, se desviará por Fernández Latorre, túnel de Salgado Torres, Birloque, San Cristóbal, Camilo José Cela, túnel de Casablanca y recupera su recorrido en los Castros."

Líneas 21, 22 y 24 

"Desde Cuatro Caminos circularán por Castiñeiras. Federico Tapia, plaza de Galicia, haciendo cabecera de línea en Juan Flórez 10, donde las líneas 22 y 24 recuperan su itinerario habitual."

"La línea 21 continuará por Juan Flórez hacia San Pedro de Mezonzo, Fernández Latorre y túnel de Salgado Torres, donde se reincorporará a su itinerario habitual."

Con San Andrés abierto:

"Una vez abran San Andrés, las líneas 3 y 7 llegarán a la c/ del Sol, Paseo Marítimo, calle Hospital, Plaza de España y Orillamar, donde se incorporarán a su itinerario habitual."

"La línea 3-A, en sentido hacia Los Rosales, desde Plaza de España circulará por Panaderas y San Andrés, reincorporándose en Plaza de Pontevedra a su itinerario habitual."

Brutal...

Brutal.

Suerte a los que preciséis usar el bus urbane este domingo. Queremos pensar que seréis pocos... por fortuna.


Fuentes: Tranviascoruna y Policía_Coruna

20 de febrero de 2024

La prueba ciclista "Gran Camiño" altera el discurrir del Bus Urbano este jueves 22/02 en Coruña.

Os dejamos a mano las alteraciones de las líneas de bus urbano, afectadas por la etapa contrarreloj de la tercera edición de la prestigiosa prueba ciclista "O Gran Camiño", durante la jornada de este jueves 22 de febrero (entre las 11 y las 18 horas aproximadamente).

El circuito está planteado con salida y llegada en la Torre de Hércules -trazado en violeta en los planos del concello que veréis a continuación-. El trayecto discurrirá por el Paseo Marítimo hasta la Avda. de Buenos Aires, Paseo de Ronda, San Roque de Afuera, Avda. de Labañou, Manuel Azaña, Emilio Glez. López, Simón Bolivar, Ctra. de los Fuertes, bajada al Portiño y tramo del Paseo que conduce hacia las Esclavas, prosiguiendo por el Paseo marítimo hasta la Torre de Hércules. 


El dispositivo de seguridad quedará establecido a partir das 11 horas, clausurándose el circuito a las 13 horas. Se reabrirá el tráfico progresivamente desde las 17.15 horas, según vayan llegando las últimas unidades ciclistas.

Las recomendaciones y demás indicaciones relativas a la permeabilidad peatonal y las rutas recomendadas para circular evitando el circuito, os las dejamos enlazadas al final del post. De este modo, en este post nos limitamos principalmente a destacar las líneas afectadas de bus urbano y la manera en que se sortearán las afecciones:

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 Lineas 3 y 3-A 

 San Pedro de Visma - Adormideras 

Ida >>> San Pedro de Visma > Adormideras

Saliendo de Visma, la líneas 3 y 3-A no podrán entrar en Los Rosales, por lo cual tendrán que bajar por la Carretera de los Fuertes y meterse por Castelao y Manuel Azaña.

Parada Provisional: Manuel Azaña 23

Proseguirán tomando la Ronda de Outeiro para retomar algo de ruta habitual en la Avda. de Gran Canaria en dirección a Avda. de la Habana. Como el Paseo Marítimo está cortado, desde la Plaza de Portugal circularán por Alfredo Vicenti, desembocando en la Pza. de Pontevedra. 

>>> Desde ahí, la línea 3 entrará en San Andrés para recuperar su ruta habitual desde Santa Catalina, para salir a Los Cantones.

>>> Y la línea 3-A continuará por San Andrés hasta la c/ del Sol, subirá por Hospital, llegando a la Plaza de España. Desde ahí irá por San Juan, Orillamar y bajará hacia Adormideras a través de Manuel García Canzobre (por delante de la Residencia de Mayores Torrente Ballester).


Vuelta >>> 
Adormideras > San Pedro de Visma

Línea 3 >>>> Desde Adormideras, la línea 3 circulará por la Avda. de Navarra, c/ de la Torre, Pza. de España, Panaderas, San Andrés y finalmente Plaza de Pontevedra, donde recuperará su ruta habitual, parando en Juan Flórez 10.

Línea 3-A >> Su ruta de vuelta será la de siempre, hasta llegar a Labañou, donde imitará a la línea 3, siguiendo la ruta Avda. de Gran Canaria, Ctra. de los Fuertes, hasta llegar a la glorieta de Cuatro Vientos y acudir a su cabecera en la iglesia de San Pedro de Visma.

Aproximándose al barrio de Labañou, ambas líneas no subirán por la C/ Honduras, sino que seguirán la ruta siguiente: Avda. de Gran Canaria, Ctra. de los Fuertes, hasta llegar a la glorieta de Cuatro Vientos y acudir a su cabecera común en la iglesia de San Pedro de Visma.

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 Linea 7 

 Hércules - Ventorrillo 

Ida: Avenida de Hércules > Ventorrillo

Su recorrido será el habitual hasta llegar a Fernando Macías y Calvo Soltelo, desde donde se desviará por la Plaza de Portugal y Avda. de la Habana hacia Paseo de Ronda y glorieta de Náutica, donde girará 180 grados y retomará recorrido en la parada del Masculino.


Vuelta>>> Ventorrillo > Avenida de Hércules

Hará su ruta habitual hasta que llegue a Gregorio Hernández. Desde ahí tomará Avda. de la Habana de nuevo, hacia Plaza de Portugal y enfilará Alfredo Vicenti para desembocar en la Plaza de Pontevedra, recuperando su trayecto habitual por San Andrés.

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 Linea 11 

 As Lagoas - CC Marineda City 

Ida >>> As Lagoas > Área Comercial Marineda

Sin alteraciones en el recorrido de ida.


Vuelta >>> CC Marineda City > As Lagoas

Al estar el Paseo Marítimo cortado, el camino de la línea 11 discurrirá -desde la C/ del Sol- por Hospital, plaza de España, San Juan, Orillamar, Avda. de Navarra y Ronda de Monte Alto.
Ahí hará uso de la cabecera de las lineas 6 y 6-A.

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 Lineas 12 y 14 

 12 : Los Rosales - CHUAC > Materno 

 14 : Los Rosales > Castrillón 


Recorrido de ida desde Los Rosales:

La cabecera de estas líneas 12 y 14 pasa a ubicarse en la parada provisional de Manuel Azaña 23. Desde ahí saldrán a la Ronda de Outeiro y Avda. de Gran Canaria, en donde retoman rutas habituales.



Recorrido de vuelta en aproximación a Labañou / Los Rosales:

Aproximándose al barrio de Labañou, ambas líneas no subirán por la C/ Honduras, sino que seguirán la ruta siguiente:

Avda. de Gran Canaria, Ctra. de los Fuertes, hasta sobrepasar Cocheras y girar hacia Castelao, para  parar en la cabecera provisional de Manuel Azaña 23.


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Otras cuestiones en formato flash:

  • Se anulan las siguientes estaciones de BiciCoruña: Aquarium, Torre de Hércules, Casa del Sol, Los Rosales-Labañou y Millenium. Las bases alternativas son Adormideras, Mercado de Monte Alto, Orillamar, Campo de Marte, Obelisco, Pza. de Pontevedra, Ciudad Escolar y Los Rosales.

  • Esta es la primera etapa del "Gran Camiño", la carreira ciclista por etapas más importante de Galicia y una de las mejores de España. La que nos ocupa es una etapa contra-reloj individual de 15 kilómetros, con salida y llegada en la Torre de Hércules. Competirán ciclistas como Jonas Vingegaard (vigente ganador del Tour de Francia), Egan Bernal, Ethan Hayter o Carlos Rodríguez. Esta tercera edición del "Gran Camiño" se retransmitirá en directo a más de 170 países. Es uno de los eventos deportivos del año en Galicia. 

  • Centros educativos afectados por la carrera ciclista: IES Durmiderias, CIFP Ánxel Casal, CPR Salesianos S. Juan Bosco, CEIP Eusebio da Guarda y IES Eusebio da Guarda; CPR Escravas do Sagrado Corazón, IES Rosalía Mera y Residencia Universitaria Elvira Bao (UDC); CEIP Emilia Pardo Bazán, EIM Os Rosales, CEI Trastes Os Rosales, EI Padre Rubinos, CPR Calasancias y CPR Calasanz PP Escolapios, y CEIP San Pedro de Visma.

  • Desde el Aquarium, los ciclistas entrarán al carril bici y circularán por él hasta la Torre de Hércules.


Fuentes:

ograncamino.gal/
ide.coruna.gal > Mapas / gráficos
coruna.gal 
coruna.gal/deportes
quincemil

12 de febrero de 2024

Martes de Entroido y desvíos del bus urbano.

Día grande de fiesta entroideira en Coruña donde los haya! Y el escenario es el mejor posible, que quedará cortado para la circulación general de vehículos: el tramo de la Calle de la Torre (desde la Avda. de Hércules), Plaza de España, Panaderas, Cordonería y San Andrés (hasta la calle Sol). Y no importa que sea martes 13 (de febrero ;-)

Las modificaciones en elas rutas del bus urbano se producirán desde las 15:00 horas del martes ("aproximadamente", ya sabéis...):

• Líneas 4, 6 y 6-A

Desde las 15:00 horas "aproximadamente" circularán desde San Andrés y calle Sol por el Paseo Maritimo hacia la glorieta de la Torre, glorieta de Torrente Ballester continuando por el Paseo Marítimo hacia la calle Veramar para incorporarse a su itinerario habitual en la calle Orillamar.

• Líneas 4, 6, 6-A, 7 y 11

A partir de las 15 horas (aprox.), desde la Avda. de Hércules irán hacia la Pza. de Pontevedra por Ramón del Cueto, Curros Enríquez y Paseo Maritimo, incorporándose por Modesta Goicouría a la Plaza de Pontevedra donde recuperan sus itinerarios habituales.

Habrá dos paradas provisionales en las antiguas ubicaciones donde ya las hubo antiguamente para la línea 11:

> una al inicio de la C/ Ramón del Cueto (la que fue #Par261)

> y otra más abajo, ya en Curros Enríquez, a la altura del cruce con Zaleta, al lado del colegio (antiguamente, #Par262).


Notas importantes también "desde las 15 h":

• Líneas 4, 6, 6-A, 7 y 11:

La parada habitual de la Pza. de Pontevedra ante el IES Eusebio da Guarda (#Par186) quedará anulada porque estas líneas no llegarían por San Andrés, sino por Modesta Goicouría.

Por ello utilizarán la parada de las líneas 24 y UDC (#Par398), sita en el núm. 18 d la Pza. de Pontevedra, delante del BBVA.

• Línea 3-A:

Saliendo de Adormideras, desde la glorieta de Torrente Ballester tomará el Paseo Marítimo hasta el hospital Abente y Lago, donde retomará su ruta habitual.

• Línea 17:

Desde la Avda. de Hércules girará por Ramón del Cueto, bajando Curros Enríquez, tomando después el Paseo Marítimo pero en sentido Torre de Hércules. Proseguirá por el Paseo Marítimo (pero... ¿ya estará abierta la zona de obras a la altura del cementerio y la Pablo Picasso?) y retomaría su ruta habitual ya en el Hospital Abente y Lago.

• Línea 5:

Desde Adormideras irá por Avda. de Navarra y c/ de la Torre hasta girar hacia Avda. de Hércules e inmediatamente bajar por Ramón del Cueto y Curros Enríquez, desembocando en el Paseo Marítimo. Tomará dirección a la Pza. de Pontevedra, a la que accederá a través de Modesta Goicouría. La parada la hará en la de las líneas 24 y UCD (#Par398), antes citada ("la del Deportivo / BBVA / Arenal") retomando ruta habitual.


Fuente: @ConcelloCoruna

9 de febrero de 2024

Cortes y desvíos busurbanos para el Sábado de Entroido (versión light).

Enriqueceremos (y corregiremos, si se tercia) este post si tenemos un ratito más, después de probarnos los disfraces para mañana... ;-)

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El Entroido también tiene sus desfiles y cabalgatas, por ello habrá una serie de afecciones circulatorias que influirán en los recorridos del bus urbano. Estas serán las interferencias del sábado 10 de febrero de 2024:

Cortes de vías.

Desde las 11:00 horas se cierra la calle de San Andrés (como "en los viejos tiempos"...), para el montaje de las carrozas para el correspondiente concurso. 

Y desde las 16:00 horas, desde la Plaza de Mina no se podrá continuar en dirección a los Cantones / La Marina  / Puerta Real. Por ello, el tráfico se desviará por Juana de Vega.

Según vayan concluyendo los festejos nómadas, se irá restableciendo la circulación.


Líneas afectadas:

Así las cosas, las Líneas 3 y 7, desde las 11 horas, desde Pza. de Pontevedra realizarán aquel rodeo típico cuando se cortaba San Andrés: enfilarán Teresa Herrera, Pza. de Lugo hasta Pza. de  Ourense y desfilarán hacia el Cantón Pequeño, donde recuperan su recorrido.

Y a partir de las 16:00 horas, desde la Avda. de Buenos Aires, tomarán el Paseo Marítimo para luego subir por la C/ Hospital, salir a la Plaza de España, As Atochas, Veramar abajo y de nuevo al Paseo Marítimo, llegando al Hospital Abente y Lago, su cabecera


Paquete de líneas 1, 1-A, 2, 2-A, 5, 17, 23 y 23-A:

Desde las 16:00 horas, desde la Plaza de Ourense se meterán por la concurrida Avda. do Porto y su túnel, saliendo al pie del Castillo de San Antón (glorieta das Ánimas).

>> Las líneas 5 y 17 continuarán por el Hospital Abente y Lago y Maestranza y ya estarán en su ruta habitual,

>> Las líneas 1, 1-A, 2, 2-A, 23 y 23-A, después de tocar cabecera, volverán de nuevo por el túnel del Parrote hasta la Plaza de Ourense, y desde ahí ya toman sus direcciones habituales.

>> Las líneas 3-A y 17, para ir desde As Atochas hacia la Plaza de Ourense, bajarán por Veramar hacia el Paseo Marítimo, glorieta das Ánimas, túnel del Parrote p´adentro, y después de la Avda. do Porto, salir a la Plaza de Ourense, onde -informa Tranvías Coruna- "recuperarán o seu percorrido". En realidad, el 17 sí lo hace ahí; la línea 3 gira hacia Pza. de Mina, en dirección a la Pza. de Pontevedra y Juan Flórez 10 (su cabecera).


Paradas Provisionales:

Tranvías dice que hay dos "a carón do Quiosco Alfonso" (una en cada acera de la Avda. do Porto). Como referencia básica puede valer..., pero sabed que están más adelante, casi en el cruce con la C/ Entrejardines, justo a la espalda del edificio de La Terraza (Radio Nacional).


Las líneas de San Andrés.

Un apunte más, porque @_Juan53 se percata que en el hilo de @TranvíasCoruna (en twitter) no se cita la info de algunas de las líneas "huérfanas de ruta alternativa", a raíz del corte de San Andrés.

En realidad, hay que echar mano de aquellos rodeos mágicos de cuando cada fin de semana queríais ir en bus y nadie se enteraba de por dónde demonios deambulaba...:

Líneas 4, 5, 6, 6-A, 7 y 11 desde Montealto hacia Pza. de  Pontevedra:

> C/ de la Torre,
> desvío por San Roque / Hospital (parada provisional en cruce Zalaeta)
> Paseo Marítrimo
> Modesta Gioicouría
> Pza. de Pontevedra (parada BBVA / Arenal, donde las líneas 24 y UDC)

Líneas 4, 6, 6-A, 11 desde Plaza de Pontevedra hacia Montealto:

> Juan Flórez 10
> Médico Rodríguez
> Fernando Macías
> Calvo Sotelo
> Plaza de portugal
> Avda. de Buenos Aires
> Paseo Marítimo
... hasta subir por Hospital y desembocar en San Roque / Plaza de España.


Por supuesto, no contéis con disponer de información á tiempo real, ya sea vía móvil, paneles de paradas inteligentes o cuñados. Ninguna de las tres posibilidades se tercia efectiva.

No, la de los cuñados tampoco, creednos.

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Para este domingo, los cortes se ciñen a dejar disponible la Calle San Juan para el festejo y la algarabía, si la afluencia lo exige. Sería a partir de las doce.

Las líneas de bus urbano que por ella transitan habitualmente se desviarán por Atocha para enfilar Orillamar desde el principio, no habiendo alteraciones de paradas en absoluto.

25 de enero de 2024

9 barrios de Coruña proponen comisión de mejora del bus urbano, formada por vecinos y choferes/as.

Lo de que en "2024 es el año en que termina la concesión del servicio de transporte público, a cargo de la Compañía de Tranvías" suele ser una manera de introducir ciertas informaciones relativas al transporte público de A Coruña a estas alturas de partido.

Y el titular de la de hoy -el tema de la concesión ya lo iremos tratando convenientemente- hace mención a una demanda de un conjunto de nueve barrios de Coruña:

Barrio de las Flores, Elviña y Elviña Castro,
Los Rosales, Matogrande, Monte Martelo,
Orzán, plaza del Comercio y
Sector 7 Recinto Ferial.

Un MAN articulado de la Línea 11 subiendo por C/ Hospital 

Entre todos ellos han emitido un comunicado que recoge varios puntos que afectan al devenir cotidiano de los barrios de Coruña; entre ellos, uno cuyo epígrafe reza "finalización de la concesión de Tranvías", y en el que puede leer lo siguiente:
"Solicitamos la elaboración de una comisión de transporte que cuente con buseros y asociaciones vecinales, elaboración de pliegos de carácter urgente para no disponer de un servicio precario durante los próximos años"

Así, los vecinos y usuarios del transporte podrían contar, tener voz y voto, a la hora de definir las medidas futuras de mejora del bus urbano.

Buses urbanos bajando Panaderas antes de accesibilizar la #Par184

La "novedad" sería que se cuente con la colaboración y participación de los propios conductores y conductoras de Tranvías, que -entienden- "son los encargados y conocedores de cómo están diseñadas las líneas, paradas, extensiones etc., y son los artífices de poder visualizar y diseñar un mejor servicio". Bien, esto -en nuestra opinión- es relativo: en este blog busurbano siempre hemos mantenido que se debería contar más con la palabra del colectivo del volante; de hecho, hay un porcentaje de esta plantilla que podría aportar mucho en ese sentido (no todos). Pero bien es cierto que una planificación de una red de transporte requiere de "elaborados estudios previos de movilidad", que sienten las bases para las medidas necesarias a tomar. Y será por planes de movilidad en esta ciudad...

Los barrios se vienen quejando de la cobertura de las conexiones actuales, en especial entre barrios y también  hospitales y centros de salud (así como otros puntos donde convergen destinos habituales o mayoritarios). Otra queja es la longitud de algunas de las líneas, que más parecen un "bus turístico". En cuanto a la puntualidad, los representantes de este grupo de barrios, depositan el mérito en los conductores; pero no hay que engañarse: el problema de base que origina los retrasos en el bus urbano de Coruña es...: el tráfico. Los buses no vuelan. Se trata de un problema insalvable para el bus urbano, por la ausencia de vías y de medidas específicas para el transporte. Sin actuaciones a este respecto, no se podrá optar a un transporte urbano eficaz. Da igual que se añadan más buses en cada línea. En vez de tres autobuses retrasados acabará habiendo cuatro autobuses retrasados...

Plaza de Pontevedra, buses urbanos realizando la parada. 

Y no nos engañemos: todo esto es independientemente de qué partido o ideología esté al frente de la alcaldía de la ciudad. La inacción y dejadez es independiente a esto.

En este momento se suman a esta iniciativa, a modo de apoyo declarado con los barrios, las formaciones políticas de la oposición, que han participado en un par de reuniones de este colectivo.
"En ambas reuniones quedó de manifiesto el compromiso por parte de ambas fuerzas políticas con nuestras peticiones, tomando nota de las propuestas y demandas, comprometiéndose a realizar en el futuro un seguimiento de cada una"

Claro, es su papel, luego cuando les toca gobernar..., ya se sabe. En fin. El caso es que no han tenido la misma suerte con el concello, comandado por Inés Rey, con el que no han conseguido ninguna reunión (de momento).

Veremos cómo evoluciona esta iniciativa...

Hablando de reuniones:

Hablando de reuniones...

Fuente:
El Ideal Gallego, 23-01-2014, Guillermo Parga
Imágenes:
Blog Busurbano,
EloyTP