
Precisamente la complejidad de dar con un sistema que «no dé la puntilla al comercio», mejore las condiciones de seguridad y no altere el funcionamiento del transporte urbano explica, indicó, la demora en la ejecución del cambio.
En todo caso, el alcalde señaló que afectará a las calles de Federico Tapia, San Andrés y San Juan y que, de demostrarse efectivo, se extendería a otras zonas de la ciudad. «Hay que tener en cuenta que 14 vías de la ciudad explican el 80 % del tráfico de toda la ciudad; si esta solución vale para Federico Tapia, puede ser buena para las demás».
Fuente e imagen: La Voz de Galicia
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