17 de marzo de 2020

5 cuestiones importantes que quiere puntualizar Tranvías de La Coruña sobre el servicio desde hoy.


Muchos de vosotros os habéis dirigido tanto a la empresa como a nosotros mismos, al blog busurbano, con inquietudes y dudas sobre el servicio y otras consideraciones. Precisamente por ello, Tranvías emite otro comunicado con 5 puntos muy importantes que nos permitimos reproducir:

1. En Tranvías están "trabajando a contra reloj" para adaptar la reducción del servicio a las necesidades de los horarios laborales.

*Nota del blog busurbano:
En el próximo post ya os comunicamos que los horarios para el miércoles 18/03 están publicados (en la app BusCoruña, sin duda estarán).
Será el mismo porcentaje de servicio que un domingo, pero el inicio se realizará a la misma hora que cualquier día laborable.

2. La Compañía de Tranvías está "analizando al milímetro" los niveles de ocupación de los autobuses durante estas jornadas:
Estamos preparados para reforzar líneas o frecuencias en las que detectemos una ocupación incompatible con la protección adecuada contra el coronavirus.


3. Ruegan respetemos las medidas básicas referidas ya en posts anteriores en este mismo blog:
Pedimos encarecidamente que los usuarios no se acerquen al conductor, que observen la distancia en los asientos y eviten el contacto entre ellos.

4. Tranvías nos recuerda que el momento actual requiere de cierta improvisación...:
... estamos adoptando medidas extraordinarias en una situación extraordinaria, que responden en todo momento a las indicaciones del Gobierno.

5. Tengamos en cuenta lo siguiente que quiere hacernos llegar el operador coruñés:
Pedimos comprensión y recordamos que el transporte colectivo es, lógicamente y como servicio público de primera necesidad, uno de los sectores que más se están viendo sujetos a medidas de carácter estatal que se pueden modificar o intensificar en cualquier momento.



Fuente:
tranviascoruna.com
Imágenes:
La Voz de Galicia.es - Marcos Míguez

16 de marzo de 2020

Reducción del servicio de bus urbano en Coruña en dos pasos. El primero, el martes 17-03. Y luego...

Las circunstancias obligan a que nuestras rutinas que ya no son rutinas vayan mutando en cuestión de horas.

Si ayer se anunciaba que Tranvías mantenía el servicio "normal", esta misma tarde ha sacado un comunicado en el que informa que actualiza la oferta del servicio de bus urbano. Atendiendo al número de viajeros que hemos constatado que ocupan los buses, no nos parece mal. Pero siempre que aseguren un servicio suficiente y adaptado para las necesidades actuales de la población.

Hacemos un inciso:

Desde Tranvías también estudian adoptar otro tipo de medidas en cuanto al aforo de personas en cada vehículo y otro tipo de controles "según evolucione la situación".



Esto leemos:

PROCESO DE REDUCCIÓN DEL SERVICIO DE TRANSPORTE URBANO DE LA COMPAÑÍA DE TRANVÍAS

La Compañía de Tranvías, en coordinación con el Concello de A Coruña, implantará a partir de mañana martes 17 una reducción gradual del servicio de transporte urbano en la ciudad, avanzando en las medidas de contención del coronavirus (COVID-19), que incluyen también recomendaciones a los usuarios, refuerzo de limpieza y desinfección de los vehículos y protección a los conductores.

  • El martes, 17 de marzo, el servicio quedará fijado en el 75% de la oferta, y los horarios se corresponderán con los de los sábados.
Esos horarios de sábados que la empresa anuncia solamente para el martes 17 los podréis encontrar en la web oficial de Tranvías Coruña y también en vuestra app de cabecera BusCoruña para android.
  • A partir del miércoles, 18 de marzo, el servicio se reducirá de nuevo hasta quedar fijado en el 61%, lo que viene siendo el servicio habitual de domingos y festivos, pero adecuando horarios a las necesidades de una jornada laborable.
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Entendemos que lo ideal sería hacer llegar de manera eficiente, a pie de calle nos referimos,  esa información de nuevos horarios a los usuarios. Veremos cómo se gestiona esto.

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El comunicado de Tranvías redunda en las acciones que sigue a la hora de mantener sus vehículos higienizados y desinfectados diariamente.

También recuerda las medidas habituales destinadas a delimitar espacios y distancias de precaución para limitar en lo posible el contacto de los viajeros con los conductores. Y también las más específicas, que hemos de procurar cumplir lo más a rajatabla posible, en relación son las precauciones personales.

Tanto unas como otras recomendaciones y directrices las podéis consultar en nuestro anterior post, al que accedéis pinchando encima de este mismo texto.

Finaliza el comunicado la empresa del siguiente modo:

La Compañía de Tranvías, como operador de un servicio público de primera necesidad, seguirá trabajando para realizar todas las medidas que garanticen un transporte público de calidad, tan esencial para muchas personas de esta ciudad, con las mejores condiciones posibles de seguridad e higiene, y siguiendo las indicaciones de las autoridades públicas y sanitarias, al igual que el resto de la ciudadanía, a la cual agradecemos de antemano su implicación en esta lucha en la que todos estamos comprometidos.

Correspondamos todos al esfuerzo dedicado haciendo caso de los consejos y recomendaciones referidas. Y reconozcamos especialmente el mérito y esfuerzo de los conductores y conductoras de la empresa, así como del resto de la plantilla, al servicio de la ciudadanía coruñesa.

Continuaremos informándoos.

Fuente:
Tranvías Coruña
Imagen:
Blog Busurbano

15 de marzo de 2020

El coronavirus y el Bus Urbano de Coruña. La vida busurbana a partir del lunes 16/03. Directrices:

Bueno, ya veis que la vida nos puede cambiar de una semana para otra. En las circunstancias actuales, ya sabéis que la actualidad busurbana también va evolucionando. Es obligado difundir el comunicado de Tranvías de Coruña a domingo 15 de marzo en el que se detallan las medidas a tomar desde mañana lunes 16. Obviamente, no quita que haya nuevas directrices a lo largo de la semana o antes de fin de mes.

Una imagen de película al estilo "Coronna Imposible!" / X.M.

Comunicado de Tranvías a 15 de marzo de 2020:

Medidas adoptadas en el servicio de transporte urbano de A Coruña.

Nuevas recomendaciones para los usuarios y usuarias, con el fin de protegerse del virus y proteger a los demás.

Unas medidas adoptadas en permanente coordinación con el Concello de A Coruña, con el fin de colaborar en la lucha común contra el COVID-19.


1. LIMPIEZA, PROTECCIÓN Y DESINFECCIÓN

Como parte del protocolo habitual de limpieza diaria de los autobuses, se han intensificando las labores de desinfección de las barras, zona de trabajo y otras superficies de contacto habitual dentro del bus.

Al mismo tiempo, durante la madrugada del pasado sábado se abordó una desinfección integral del autobús mediante la pulverización de biocidas, limpieza que ya se venía realizando periódicamente, pero que se realizará con mayor frecuencia a lo largo de la duración de esta crisis.

Ya se ha entregado gel hidroalcohólico a los conductores para garantizar su desinfección a lo largo del servicio, además de otros productos para reforzar la higiene permanente en su zona de trabajo.


2. MÁXIMA PRUDENCIA DENTRO DEL AUTOBÚS

La Compañía de Tranvías implementa además una serie de medidas de manera inminente, destinadas a delimitar los espacios y las distancias de precaución para impedir el contacto entre viajeros y de viajeros con los conductores.

En primera instancia, la principal recomendación es la prudencia, observando las medidas individuales recomendadas por las autoridades sanitarias.

En el caso de los viajes en transporte urbano, a las medidas habituales de protección, como...
  • ... tocar lo menos posible las superficies, 
  • ... evitar el contacto con otras personas 
  • ... y observar al menos un metro de distancia de seguridad entre viajeros, 

...se añaden las siguientes, de manera específica:
  • –> Evite subir al autobús si presenta síntomas compatibles con el COVID-19 (tos y fiebre fundamentalmente).
  • –> Evite subir al autobús, en la medida de lo posible, si pertenece a colectivos de riesgo (embarazadas, personas de edad avanzada o con patologías crónicas respiratorias, cardiovasculares o situaciones de inmunodepresión).
  • –> Deje libres los asientos situados en la primera fila tras el conductor, para garantizar la máxima separación.

    En breve se delimitarán  YA SE HAN DELIMITADO de forma gráfica estos espacios restringidos, con el fin de garantizar la máxima información y claridad en las directrices a los usuarios.
  • –> Mantenga en la medida de lo posible la distancia de seguridad con los demás viajeros y cubra su boca y su nariz con un pañuelo o con la parte interior del codo, sobre todo al estornudar o al toser.


  • –> Evite en lo posible tocarse la cara y lávese las manos inmediatamente en cuanto pueda, una vez que se apee del autobús.
  • –> Intente siempre abonar su billete a través de las tarjetas, sin utilizar dinero en metálico, con lo que evitará cualquier tipo de contacto con superficies o con el conductor.

    Las Tarjeta Millennium y la Tarjeta Metropolitana. No hay indicaciones sobre la posibilidad de utilizar el móvil, los que disponéis de la app Coruna Millennium Próxima en vuestro dispositivo. Entendemos que con las debidas precauciones, no debería haber problema...


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Sobre el pago en el Bus Urbano

¿Es peligroso usar monedas y billetes?

La OMS no ha emitido ninguna recomendación concreta sobre la necesidad de desinfectar monedas, billetes o tarjetas de crédito. El medio Maldita.es se puso en contacto con la portavoz de la OMS Fadela Chaib para preguntarle directamente sobre el tema y les contestó: 
"La OMS no ha dicho que los billetes transmitan el COVID-19, ni han transmitido ninguna advertencia o comunicado sobre el tema. Se nos preguntó si los billetes podrían transmitir COVID-19 y respondimos que hay que lavarse las manos después de manejar dinero, especialmente si se tiene comida en la mano o si se está comiendo. Es una buena práctica de higiene lavarse las manos.

Según la Sociedad Española de Neumología y Cirugía Torácica (SEPAR.es), el riesgo de infectarse por el contacto con objetos, como monedas, billetes o tarjetas de crédito, "es muy bajo".

¿Y otros objetos, como el móvil?

La Organización Mundial de la Salud (OMS) en su web:
"No se sabe con certeza cuánto tiempo sobrevive el virus causante de la COVID-19 en una superficie, pero parece comportarse como otros coronavirus"

Al margen de esta epidemia, es recomendable desinfectar la pantalla del móvil con frecuencia, que tocamos unas media de 2.600 veces al día con las manos que luego nos llevamos a la cara. Como con todo, la recomendación principal es la higiene. Estas semanas, Apple ha actualizado las instrucciones de limpieza de sus dispositivos.

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Vuestras dudas y consultas...


Recibimos mensajes con dudas y cuestiones relativas a estos días...

Leídas estas medidas que implementa desde este lunes 16/03 la compañía de Tranvías, solamente se nos ocurre añadir algunas de las inquietudes y dudas que albergan los usuarios que se han dirigido a nosotros, a través de tuits o mensajes diversos:
  • ¿Habrá reducción de número de autobuses?
La Compañía de Tranvías no ha detallado cambios al respecto. Por tanto, habrá el mismo número de autobuses que hay habitualmente.

No descartamos que con el paso de los días se tomen otras medidas al estilo de otras ciudades, en las que el servicio se recorte a la mitad. Lo cierto es que si los autobuses circulan vacíos, no tiene mucho sentido esa exposición.

Por tanto, esa potencial medida requeriría de un nuevo planteamiento en cuanto a horarios de paso, con unas frecuencias mayores entre autobuses. Pero no adelantemos acontecimientos todavía.
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Nota del Blog Busurbano: 


Al día siguiente de la publicación de este post, Tranvías anuncia que aplicará una reducción del número de autobuses de modo progresivo.
Es impostante que consultes aquí esa información

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  • ¿Con qué frecuencia pasarán y a qué hora empiezan?
Los horarios de inicio y retirada se respetarán, al no haber sido definidos cambios en ese sentido.
Por tanto, las frecuencias seguirían siendo las definidas para cada línea según sus horarios.
  • ¿Será seguro cogerlo?
Será prudente seguir las recomendaciones que se especifican en el comunicado de Tranvías. Vistas las circunstancias actuales, y en el caso necesario de desplazarse en bus urbano, estas medidas bien aplicadas deberían ser las suficientes como para garantizar un viaje seguro y sin mayor incidencia. Pero también hemos de ser conscientes de los riesgos.
  • ¿Lo tendré que pillar una hora antes por si no llego puntual?
El hecho de que la población nos hayamos visto en la tesitura de respetar el #YoMeQuedoEnCasa repercute directamente en el tráfico. Por consiguiente, aguardamos una fluidez absoluta en las calles y el transporte público se debería encontrar en la más óptima de las situaciones en cuanto a cumplir los horarios de paso

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La aplicación BUSCORUÑA

Acudimos a Adrián, el creador de la aplicación BusCoruña, la que más usuarios utilizáis para chequear los tiempos de llegada del bus urbano de Coruña.

En estos días está realizando un seguimiento del porcentaje de uso de la aplicación, y por ende, del autobús. Y felizmente, las cifras arrojan que hay un descenso que se corresponde con el movimiento #YoMeQuedoEnCasa. Una de las pocas ocasiones en las que un descenso de cifras es positivo :)


Actualización de estadísticas de @buscoruna  de esta semana frente a la semana anterior. El uso ha bajado un 53% ayer sábado. Por favor, tomáoslo en serio, no es suficiente. Evitad el transporte público en la medida de lo posible. #YoMeQuedoEnCasa #QuedaNaCasa

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Otras consideraciones, consultas, sugerencias...

  • Leemos comentarios de usuarios que sugieren, por ejemplo...
"...  que se instale un dispensador con desinfectantes fijado en la entrada... Teniendo en cuenta, las pocas personas que van a salir de sus casas, el coste seria mínimo y los coruñeses lo agradeceríamos... Idea..."
  • Asímismo, en cuanto a la posibilidad de que se realice una limitación de aforo en los autobuses:
    De momento no se ha implementado ninguna medida al respecto, que nos conste. Pero si así fuese, la consulta iría por la cuestión de que hubiese un revisor / inspector / supervisor que regulase y controlase la entrada de usuarios en caso necesario.
  • Del mismo modo, de cara a evitar el contacto con superficies de uso común como lo son los timbres de "PARADA SOLICITADA", sabemos que en otras ciudades (Valladolid, por ejemplo) se lleva a cabo la dinámica de que el bus pare EN TODAS LAS PARADAS, abriendo las puertas para unos segundos de ventilación.

Como veis, este primer post relacionado con la influencia del coronavirus ha llegado ya comenzado el lío. Casi os recomendaríamos que para seguir las noticias que intentamos difundir sobre el bus urbano de Coruña, acudáis a nuestra cuenta de twitter - @BlogBusUrbano -, ya que por la portabilidad de los dispositivos, nos resulta más cómodo e instantáneo la cobertura con ayuda del smartphone.

El caso es que no nos libramos de trabajar, con lo cual, a lo largo de estos días laborables intentaremos continuar cubriendo la actualidad busurbana en la línea que llevamos haciendo casi 15 años.

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Agradecimientos busurbanos.

Por último, querríamos mostrar nuestro agradecimiento público a todos los profesionales a los que se les está reconociendo su trabajo en estas circunstancias tan críticas. Son muchas y variadas esas profesiones y encomiendas las que se merecen bastante más que un aplauso. A todos los que os dais por aludidos os enviamos nuestros ánimos y mejores deseos para ir sobrellevando la situación en favor de todos los ciudadanos y ciudadanas.

Y ánimos y agradecimientos para todos los que nos seguís, los que os informáis con nosotros a través de nuestros diversos canales; para todos los que nos leéis y para los que no nos leen, también.

Pero sobre todo, por lo que nos compete, un reconocimiento especial a toda la plantilla de Tranvías de A Coruña, muy en especial a los conductores y conductoras, que son quien nos trasladan cotidianamente y que en estos "tiempos de coronavirus" se exponen también a condiciones de trabajo nada ideales en pro de nuestra movilidad urbana, necesaria para el discurrir normal de nuestras vidas :-)

¡-G-R-A-C-I-A-S-!


Y seguimos!

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POST DATA:

SOBRE EL CORONAVIRUS Y EL ESTADO DE ALARMA


Como "Post Data", algún apunte y varios links sobre indicaciones, instrucciones, directrices oficiales sobre qué podemos hacer y cómo bajo este estado de alarma en el que nos vemos inmersos:
  • ¿Funciona el transporte público?
Sí.

Los servicios de transporte con consideración de servicio público y que dependan de las comunidades autónomas, mantienen toda su oferta.


Los trenes de cercanías funcionaran en principio al 100 por !00, la media distancia al 50%.

Los traslados entre la Península y los territorios no peninsulares y las islas, se establecerán unos "criterios específicos".

  • Qué se puede y qué no se puede hacer durante el estado de alarma:
El Gobierno ha aprobado un decreto ley en el que se detallan las medidas tomadas por el estado de alarma. Brevemente, algunas dudas sobre lo que esto supone.

  • ¿Puedo salir a la calle?
La recomendación general es quedarse en casa.

Solo se puede salir de uno en uno
-a no ser que sea para acompañar a alguien con discapacidad o problemas de movilidad- en los siguientes supuestos:
  • Adquisición de alimentos, productos farmacéuticos y de primera necesidad.
  • Asistencia a centros sanitarios. 
  • Desplazamiento al lugar de trabajo para efectuar su prestación laboral, profesional o empresarial.
  • Retorno al lugar de residencia habitual.
  • Asistencia y cuidado a mayores, menores, dependientes, personas con discapacidad o personas especialmente vulnerables.
  • Desplazamiento a entidades financieras
  • Por causa de fuerza mayor o situación de necesidad.
  • Cualquier otra actividad de análoga naturaleza debidamente justificada.

  • ¿Puedo usar el coche, salir a correr hacer deporte?
Se permitirá la circulación de vehículos particulares por las vías de uso público para la realización de las actividades referidas en el apartado anterior o para el repostaje en gasolineras.

No se puede salir a correr ni hacer deporte.


*Nota del blog busurbano:
En principio, hemos leído cuestiones sobre que solamente se pemite la circulación de una persona por coche (para ir a trababar, para hacer la compra...). Tenedlo en cuenta.

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MÁS INFORMACIÓN:

Recomendaciones de la Unión Internacional del Transporte Público: Directrices para operadores en relación con el COVID-19.

- Enlace a DOCUMENTO PDF -

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Fuentes:
tranviascoruna.com
App buscoruna
Imágenes:
La Voz de Galicia / Tranvías

X.M. para el Blog Busurbano
BusCoruña
PD:
eldiario.es

13 de marzo de 2020

¡En pruebas un MAN Lion´s City Efficient Hybrid en Coruña! (el "leoncito" en la línea 6 de Tranvías).

Atendiendo al titular, la imagen que ha de encabezar este post no puede ser otra que esta:


¡Tenemos para disfrute un nuevo vehículo en pruebas! Está en la línea 6 de Tranvías de Coruña, oscilando entre Hércules y Meicende! Podréis localizarlo con la app BusCoruña para android. Está identificado con el número 329.

Pero vamos por partes... Una semana "interesante" que comenzaremos desgranando cronológicamente...:

 Lunes, 9 de marzo de 2020... 

Un bendito avistamiento que desencadena los anuncios busurbanos

Os presentamos al primer protagonista busurbano de la semana, aparecido en escena por las calles de Coruña este pasado lunes 9 de marzo. Los que nos seguís en twitter [@BlogBusurbano] tuvisteis la oportunidad de verlo casi "en exclusiva":


Ahí lo veis, pasando ante la Plaza de Portugal. Este espectacular "MAN Lion's City 19 EfficientHybrid", un gran articulado de 18,75 metros de largo y cuatro puertas, ha hecho alguna excursión para conocer la ciudad en algunos tramos de líneas cubiertas con buses articulados (1-A, 12, 14 u otras...).

Pero ni va a salir a pasearnos en ninguna de estas líneas, ni sería este modelo el que vendría a la flota de Coruña; en ese supuesto, sería el modelo "18 G", de 18,06 metros y tres puertas.

Adivinad quién ganó un Red Dot como el Tempus de Castrosua...

En cualquier caso, todo recién llegado será analizado y valorado por el personal de la empresa sin que nadie más podamos "catarlo" como se merece. Qué se le va a hacer...

Nota del Blog Busurbano:

Sólo una sugerencia para el concello y para la empresa: Estaría de vicio poder ser visitado no sólo por el personal de Tranvías, sino también por los usuarios, para poder echarle un ojo en detallle al mastodonte articulado y sacar conclusiones desde varios frentes...

Entendemos que los que van a hacer uso de los futuros nuevos autobuses como usuarios también merecerían tener opción a evaluar y sugerir cuestiones antes de su adquisición.

Pero también entendemos que, en la situación actual -trastocada por la epidemia del coronavirus-, aún queriendo, no es factible.

A ver si para la próxima...



 Martes, 10 de marzo de 2020... 

Pues a partir del avistamiento del coche grande, los acontecimientos se sucedieron rápidamente y justo a la mañana siguiente -martes- los medios de comunicación locales -concretamente Radio Voz en primera instancia- cubrían la noticia de que en las Cocheras de Tranvías había más novedades busurbanas! ¿Casualidad? Seguro que sí ;-)

Nuestro protagonista se trajo compañía:


Pues sí, otro MAN que también pisa asfalto koruño. Lo cierto es que parece que hemos viajado en el tiempo. Qué queréis que os digamos, sentimos cierto orgullo y nos hace cierta gracia el haber plasmado en imagen hace unos cuantos meses casi la misma estampa a la que podemos asistir hoy mismo:


Con ustedes, el flamante MAN Lion´s City Efficient Hybrid... "photoshopeado"

Se trata, efectivamente, del flamante MAN Lion's City 12 Efficient Hybrid Euro-6 D-12, con una potencia de 280 hps, en un familiar color rojo y con los paneles led de una de las líneas del bus urbano de Coruña y logo de Tranvías incluidos.

Y lo mejor de todo es que es fiel reflejo de la realidad inminente. Tranvías, en voz de su director general Ignacio Prada, confirmó este martes en Radio Voz su inmediata incorporación en pruebas a la flota roja.

Pero... ¿es híbrido? (...) Lo comentaremos próximamente.


 Miércoles, 11 de marzo de 2020... 

El estreno del nuevo MAN rígido de color rojo, anunciado para este día, se postpone al jueves 12, formando parte de la flota de la línea 6 (esto no varía).

Tranvías anuncia que estará "localizable" con el número 329, para los que queráis saber cuánto va a tardar en llegar el bus y utilicéis la ya conocida app BusCoruña (u otras, incluída la oficial ;-). Atentos!


 Jueves de coronavirus... (11/03)  

Ya tenemos el autobús MAN rojo en ruta, como os decíamos, en la línea 6, entre Hércules y Meicende. Si tenéis oportunidad de viajar en él, ya nos contaréis la experiencia y si os agrada. 


El otro protagonista es el presidente Núñez Feijoo, que con su comparecencia de hoy sobre las medidas a tomar para evitar la propagación del coronavirus, ya nos ha bajado un poco la líbido busurbana... 

Acudid de todos modos al final del post.
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Las líneas 6 y 6-A

Si recordáis, los últimos autobuses en pruebas (ambos híbridos) circularon en estas líneas 6 (y 6-A). Y hay una razón para ello. En palabras de Ignacio Prada, la línea 6...
"...es la que reúne un poco de todas las condiciones posibles de uso: zonas urbanas, calles estrechas (San Andrés, el giro hacia Rúa Alta...) desniveles importantes, zonas de carretera y suburbanas (Agrela, Meicende), alta ocupación en horas punta...; o sea, lo que vienen siendo todas esos perfiles, características o problemáticas que pueden afectar en general a una linea, para poder hacer una prueba en condiciones, entender el funcionamiento del vehículo y concluir una evaluación medianamente fiable y completa"

* La línea 6

Inicia ruta en el Mercado de Hércules, baja hacia la calle de la Torre, pasa por Plaza de España, Panaderas y San Andrés hasta llegar a Pza. de Pontevedra. Encara la Avda. de Finisterre y la recorre hasta el polígono de Agrela y más allá, surcando Meicende hasta la nueva plaza en construcción, en la Avda. do Butano, donde está su cabecera. Y si no tiene que ir a Nostián, da vuelta ya por prácticamente el mismo trayecto. Desde Pza. de España subirá por Orillamar, Avda. de Navarra y finalmente Ronda de Montealto hasta el punto de inicio en la Avda. de Hércules.


* La línea 6-A

La diferencia fundamental es que el 6-A aparta antes, en Agrela, a la altura de A Moura, hacia el núcleo rural de Bens y pega la vuelta hacia Hércules de nuevo -por el mismo recorrido que el 6 desde el desvio-.


Precedentes: Híbridos recientes en pruebas por Coruña:

Hay que valorar que todos los anteriores autocares en pruebas jugaron en el mismo campo, con lo cual es garantía de que la comparativa en cuanto a niveles de consumo, rendimiento..., va a ser más fiel que parcial.

¿Los recordáis?


  • ... y el Mercedes Citaro 2 Hybrid:

Cada uno con sus características y particularidades...

¡Bien! Pues a ver si durante estas semanas que esté en pruebas podemos elaborar un DOSSIER BUSURBANO, recopilando los datos básicos y aquellos menos conocidos de los más nuevos Lion's City Efficient Hybrid de la casa MAN.

Si queréis colaborar con nosotros, enviándonos imágenes, comentarios, críticas o pequeños descubrimientos para aderezar el análisis, estáis invitados :-)

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PD:

Esta semana está siendo algo convulsa, debido a la incidencia del famoso "coronavirus". Este jueves 12, la Xunta ha dispuesto unas medidas inusuales hasta hoy.  Nos esperan un par de semanas sin colegios, actividades, algunos trabajos, etc. Por eso os recomendamos que sigáis las recomendaciones oficiales que se vienen difundiendo por diversos medios.

El Concello coruñés ha dispuesto un bando con recomendaciones y demás info que no está demás consultar. Os dejamos a mano la url tal cual:


Asimismo, también añadimos info de Protección Civil:

Responsabilidad y suerte.

Fuentes:
Blog Busurbano
Radio Voz
Cadena Ser Coruña
COPE Coruña / min 24:45
TranviasCoruna
@ConcelloCoruna

@Xunta

Imágenes:
@Juansuomi
Blog Busurbano
La Opinión de A Coruña


7 de marzo de 2020

Líneas 21, 23 y 23-A recuperan su paso habitual por Ramón y Cajal. ¡La glorieta, lista!

Desde primera hora de este sábado 7 de marzo, las líneas de bus urbano que estaban desviadas por las obras de la glorieta de Ramón y Cajal, desde el pasado mes de septiembre, vuelven a recuperar sus rutas habituales.

El proyecto tal como se planificó desde el inicio

Así, desde el Abente y Lago hacia Novo Mesoiro / Feáns / Urbanización Bregán, las líneas 21, 23 y 23-A abandonan su paso provisional por Cuesta de la Palloza y Cuatro Caminos, regresando a su ruta habitual por Plaza de la Palloza, Casa del Mar y todo Ramón y Cajal hasta entrar en el túnel de Salgado Torres.

Y en las rutas de vuelta, la línea 21 saldrá del túnel y pasará sin detenerse ante el "4 Caminos CC", girará en la Avda. de Oza y volverá a parar en la #Par040, c/ Primavera antes de desembocar en Cuatro Caminos / Cuesta de la Palloza.

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Fuente:
TranviasCoruna