Mónica, conductora de bus urbano de Coruña. Primeras impresiones.

Continuando con la serie de entrevistas de "introducción", es el turno de Mónica, a quién entrevista el blog de Troleros&Buseros, a los cuales hemos solicitado fusilarles las entrevistas. Más sobre la segunda pionera:

Troleros&Buseros: -Hola Mónica, y tú, ¿cuanto tiempo llevas conduciendo autobuses?
Món: -Llevo 7 años conduciendo, estuve 2 años en Cabarcos, y ahora llevaba 5 años en Orons.

T&B: -¿Donde te has estrenado (ayer) y que tal lo has llevado?
Món: -Pues he comenzado en el 14, y creo que lo he hecho muy bien...Hasta me ha dado tiempo de tomar café y de ir al servicio...

T&B: -Claro, tú juegas con ventaja..., ya estabas conduciendo autobuses todos los días.
Món: -Si hombre, pero no es lo mismo, aquí vas ocho horas contra reloj de continuo.

T&B: -¿Que tal con los compañeros?
Món: -Son muy majos, y muy amables, pero mis compañeras y yo opinamos que hay mucha discriminación positiva, es decir nos tratan como a damiselas, y preferimos ser como un compañero más...

T&B: -¿Cual es la diferencia con tu antiguo trabajo?
Món: -Es mucho más ameno, aunque mucho más estresante también. Veo un poco raro llevar viajeros de pie, y los coches son mucho más fáciles de conducir, requieren menos atención.

T&B: -¿Que es lo que más te gusta de este trabajo, por lo que has visto hasta ahora?
Món: -Me gusta, o mejor dicho me va a gustar el sistema de libranzas, por que en donde estaba trabajando no tenía los días fijos para descansar y estaba siempre a disposición de la empresa, incluso meses sin librar un solo día.

T&B: -Bueno, pues no queremos más que desearos mucha suerte en esta nueva andadura...
Món: -Gracias, y un saludo a todos los Troleros.

Insisten, nada de discriminación positiva por ser mujeres. Falta Carmen, a ver si la pillamos otro día.

Agradecimientos al blog de Troleros&Buseros y un saludo a Mónica.

Edelina, conductora de bus urbano de Coruña. Primeras impresiones.

Son las primeras entrevistas a las pioneras de la conducción de buses urbanos en Tranvías de La Coruña, efectuadas por el blog de Troleros&Buseros, quien nos concede la autorización pertinente para ofrecéroslas también en el blog busurbano. Ahí va la primera:

Seguramente estáis cansados de verlas en autobuses de otras empresas, y estos ultimos días dando vueltas con "instructores" en los autobuses de Tranvías, pero hoy ha sido su bautismo de fuego, el primer día que han salido a trabajar solas en una empresa con un centenar de años de historia machista.

Troleros&Buseros: Edelina, ¿Cuanto tiempo llevas tú de conductora?
Ede: -Llevo seis años como conductora de autobuses.

T&B: -¿En que línea te has estrenado tú?
Ede: -Hoy (por ayer) he salido a trabajar con la línea 1.

T&B: -Tus impresiones...
Ede: -Ha estado muy bien, me he sentido un poco rara con el coche pues no estaba acostumbrada a los cambios automáticos, pero bien, me he perdido un poco con el cambio, y ahora me estoy haciendo un lío para contar la pasta, menos mal que me están ayudando aquí un poco.

T&B: -¿Donde trabajabas y cuales son las diferencias?
Ede: -Bueno, trabajaba en Asicasa, y tienen un sistema de trabajo un poco caótico, con turnos partidos algunos sí otros no...Veo que aquí tenéis todo mucho más organizado.

T&B: -¿Que te gusta más de Tranvías?
Ede: -Pues igual que mi compañera, el tener organizados los descansos y saber cuando vas a poder hacerlo pues aquí lo sabéis con años de antelación el día que vais a descansar...En Asicasa descansaba dos días por semana, pero cuando quería la empresa, te avisaban sin contar y nunca podías hacer planes...

T&B: -Bueno, pues nada, bienvenida y suerte en el trabajo.
Ede: -Gracias chicos, saludos a los Troleros.

Bueno, lo dicho enhorabuena a estas compañeras, y sabéis, quieren que se les trate como a cualquier otro conductor, nada de discriminación positiva por ser mujeres.

Agradecimientos al blog de Troleros&Buseros y un saludo a Edelina.

Ya hay una queja diaria por transporte y el Carril-Bus.

Esperas eternas, escasez de líneas... El bus urbano se ha convertido en el centro de las quejas ciudadanas y los coruñeses no dan tregua al Ayuntamiento: ya presentan una queja diaria por el mal funcionamiento del transporte urbano y el Carril-Bus.

Mientras que hace dos años los vecinos apenas formalizaban una reclamación cada dos días sobre la Compañía de Tranvías, ahora la ponen entre los primeros puestos de la lista de sus protestas con cerca de 400 en sólo doce meses. Así consta en el último informe municipal sobre Sugerencias y Reclamaciones, que desvela, además, que los ciudadanos siguen suspendiendo a las
concejalías de Medio Ambiente e Infraestructuras. Baches, basura, aceras en mal estado o gaviotas y palomas copan la mitad de las 3.873 quejas del año pasado.

A la hora de ponerse en contacto con los despachos de María Pita para mostrar su descontento los coruñeses lo tienen claro: llaman al 010. El teléfono municipal es la principal vía para presentar reclamaciones, seguido de la web (www.coruna.es). Sin embargo, los ciudadanos están algo más satisfechos con la gestión del Gobierno local que en años anteriores. Así, las quejas disminuyeron un 20% en un año, pasando de las 5.002 presentadas en 2007 a las 3.873 del 2008. La mayoría (el 75%) se resolvieron dentro del plazo estimado por el reglamento (90 días).

Fuente: 20Minutos

La Xunta asumirá el coste del metro ligero al admitir los escasos recursos municipales.

La Consellería de Territorio manifestó ayer su “apuesta” por desarrollar el metro ligero de A Coruña a lo largo de esta legislatura. El responsable del departamento autonómico, Agustín Hernández, anunció que asumirá el coste que supone la construcción de esta red de transporte “tendo en conta que os entes locais non teñen capacidade suficiente”, y añadió que hay muchos Ayuntamientos implicados en el proyecto.

La Xunta materializará el plan del metro ligero a través de un Ente Ferroviario Gallego, que constituirá en breve, y que se hará cargo del estudio, la coordinación y la puesta en marcha del medio de transporte “no horizonte de esta lexislatura”. Fuentes de la consellería aclaran que no está asegurado que el sistema funcione en las calles de la ciudad cuando finalice el mandato de Alberto Núñez Feijóo, en 2013, pero sí que se darán pasos para que sea una realidad lo antes posible.

También explican desde Territorio que todo el proyecto está incluido en un plan de infraestructuras, que se presentará en breve, y en el que se contemplarán aspectos de movilidad, no sólo de construcción de carreteras. Pretende el gobierno autonómico, señalan, que se potencie el transporte público frente a la apuesta única por los viales para vehículos privados.

Este plan se desarrollará entre 2009 y 2015, por lo que, apostillan las mismas fuentes, el metro ligero podría demorarse hasta ese ejercicio, entrando dentro de los plazos del proyecto.

Las últimas declaraciones del alcalde, Javier Losada, sobre este asunto, las hacía el pasado jueves cuando, cuestionado sobre alguna novedad en el proyecto, aseguraba que el turno era de la Xunta: “Se hablará cuando Feijóo venga a la ciudad con compromisos, plazos y presupuestos”.

Por ahora no hay fecha fijada para el encuentro entre el presidente autonómico y el regidor local, pero a buen seguro, y tras las declaraciones del conselleiro de Territorio, ambos departirán sobre los plazos y el coste del metro ligero.

Por otra parte, la portavoz y secretaria de Política Municipal del PSdeG, Mar Barcón, criticó hace escasos días que el proyecto del metro ligero no esté entre las prioridades de la Xunta, tras una intervención de Hernández en el Parlamento.

Aseguraba que lo único que se marcaba el responsable autonómico para esta legislatura era el proyecto de ejecución y calificaba el “retraso” de “inaceptable”.

Fuente: El Ideal Gallego

Estreno rutero de las nuevas buseras busurbanas coruñesas. ¡Adelante, Edelina, Carmen y Mónica!

Pablo Portabales enmarca en un artículo de La Voz de Galicia el estreno rutero busurbano de las tres primeras mujeres que van a coger las riendas de una diligencia, perdón, de un moderno bus urbano de la Compañía de Tranvías. Estas son sus líneas:

Afirma Edelina cuando le pregunto si está nerviosa de cara a su debut de hoy. Es una de las tres mujeres que en las próximas horas empezarán a trabajar como conductoras de autobús de la Compañía de Tranvías, las primeras en los 106 años de historia de esta empresa de transporte urbano.

Edelina cuenta con una ventaja, ya estuvo algún tiempo a los mandos de un bus en el área metropolitana, al igual que Mónica, que trabajó en el transporte escolar. La única debutante total es Carmen, que, de hecho, va a empezar hoy, pero acompañada de un veterano.

El lunes por la tarde, en un descanso de las prácticas que llevan a cabo desde hace unos días, quedé con ellas para charlar sobre su nueva vida laboral por las estrechas calles de la ciudad.

Son la excepción femenina en un mundo masculino. «Pensé que iba a ser peor, pero te ayudan y aconsejan en todo momento», destaca Carmen de sus compañeros de trabajo que tendrán que ir acostumbrándose a ver féminas al volante del 2, el 17 o la línea que sea.

«En esta promoción empiezan diez chicos y tres chicas, pero ya hoy otra que está empezando la formación», apunta Manuel Otero, jefe de personal de la más que centenaria empresa.

Las mujeres que hoy saldrán de cocheras llevan semanas aprendiéndose el lío de los recorridos y las paradas, los distintos tipos de vehículos, el tema de las tarjetas, el cobro con dinero... «Lo más difícil es soltarse en lo de cobrar», analiza Mónica.

Ahí las tienen. Dicen que las calles más complicadas son las del Castrillón y la avenida de Hércules y las que los amigos quieren subirse al bus cuando llegue el momento de su turno. «Mi marido también quiere, pero no creo que vaya», afirma Carmen.

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Nuestras felicitaciones a todas ellas, nuestro deseo de suerte en cada kilómetro y nuestra proclamación de "buseras busurbanas" con todo el cariño.

Por cierto, prosigue Portabales en su artículo anunciando una visita no estrictamente busurbana:

"Este viernes llegará a A Coruña el autobús promocional de una empresa de sujetadores que busca por toda España a una chica para protagonizar su próxima campaña. Ya les contaré".

Habrá que estar al tanto... Parece que el requerimiento de mujeres para diversas áreas laborales está de moda...

Fuente e imagen:
La Voz de Galicia
Mención en La Opnión, 03-07-2009, Cristina Pérez Parapar