Buses en San Xoan 2024: 8 líneas hacia los barrios y 2 Búhos disponibles (como siempre).

¿Queréis saber cómo valeros del bus urbano, principalmente para regresar a casa de madrugada desde la "zona cero" de las Hogueras (las playas del centro de Coruña)?

Seguid leyendo.

El caso es que ya esta de San Juan será, para muchos, la noche más importante del año! También para Tranvías de La Coruña, no cabe duda, ya que opera uno de los dos o tres dispositivos especiales "decentes" del año (y no, ninguno de ellos está relacionado con fútbol en Riazor).

Si bien las notas oficiales del Concello anuncian esta cobertura como si hubiese sido "diseñada especialmente" para cada año, lo cierto es que ya está más que asentado. De hecho, estamos recuperando el grueso del post de los años precedentes.

Se mantienen, al fin, las directrices habituales, que serían resumidamente las siguientes:

• * Ocho líneas especiales de bus urbano a los barrios, entre 00:15 y 2:30h.
• * Servicio de Búho con el doble de buses (2),
• entre las 3:00 y las 6:00 horas.
• * Zonas de "Parkings Disuasorios" -ya conocidos- disponibles por si os resultan de utilidad; no hay Lanzaderas y pocos de estos Servicios Especiales los conectan: 
• > el habitual de Lonzas 
• > Carrefour, en Alfonso Molina
• > y Marineda City 
• > añadamos también la zona de Someso, CC Espacio Coruña y calles interiores de los solares y  torres de viviendas del Sector 7. Desde ahí, este año hay ya buses diurnos de la línea 5 hacia la zona Pza. Pontevedra cada 22 minutos...

Paseo Cortado, buses desviados 

Si todo discurre como habitualmente, por la tarde (sobre las 19 horas) se corta el tramo del Paseo Marítimo desde Curros Enríquez a Manuel Murguía; hasta el mediodía del día siguiente, el tráfico que circunda el Paseo Marítimo, entre las Esclavas y el Aquarium Finisterre se verá desviado por las calles adyacentes, afectando a siete líneas de bus urbano (líneas 3, 3-A, 4, 6, 6-A 7 y 11) de la manera en que descubriréis cuando os subáis a alguna de ellas (...).

Por otra parte, la fiesta toma San Juan desde primera hora de la tarde, con lo cual los buses se desviarán por Baltasar Pardal. La única "anomalía" sería positiva, ya que se entiende que darían servicio a la primera parada de Orillamar (#Par145) cuando la enfilan desde su inicio.

Los servicios de seguridad y urgencias restablecerán el tráfico según evolucionen las celebraciones. 

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 8 líneas especiales 

 entre 00:15 > 2:30h 

 que unirán Pz.Pontevedra 

 con los diversos barrios! 
    

Plano general de líneas

Serán 8 las líneas con salida de la plaza de Pontevedra con destino a los diversos barrios, con una frecuencia de 10 minutos.
Par186 > Pz. Pontevedra,
IES Eusebio da Guarda

Para hacer más fácil la comprensión de los servicios, se conserva la identidad numérica de cada una de ellas teniendo como referencia los recorridos habituales que realizan:
1, 1-A, 3, 6, 7, 11 21 y un "Circular Montealto", que sería el 3-A.

Ahí al lado os dejamos en pequeño el plano elaborado para años anteriores, con la vista global de las líneas todas. Es orientativo, ya que desde su elaboración ha habido algún pequeño cambio...

 OJO, Atención: 

 Estas líneas especiales NO recogen pasajeros cuando vuelven a la Plaza de Pontevedra! 

 Tienen como misión repartir el pasaje por los barrios, hasta la cabecera que tienen como destino. 

 Luego regresan en vacío a la Plaza de Pontevedra sin paradas, para reiniciar la ruta (incluso el Circular, aunque no le veamos la lógica... denominándose "circular"). 

Para bajar al centro en horario "diurno", disponéis de las líneas habituales (algunas afectadas por desvíos, eso sí) y ya de "madrugada", el servicio nocturno del Búho (entre las 3:00 y las 6:00 horas), que detallaremos al final.

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 Frecuencias de 10 minutos
 para las líneas especiales de San Juan 
 con salida en Plaza de Pontevedra: 


 Especial Línea 1 
 Os Castros - Monelos 

Línea 1 >>>Salida: Plaza de Pontevedra

Zonas de influencia >>> Plaza de Ourense > Cuatro Caminos > Ava. de Oza (en vez de por la Av. del Ejército, para cubrir A Gaiteira) > Os Castros > Castrillón > Avda.de Monelos > y desde ahí regresa a la Plaza de Pontevedra vacío y sin hacer paradas.

(planos orientativos de 2017, vigentes a día de hoy)

 Especial Línea 1-A 
 Matogrande - Eirís 

Línea 1-A >>> Salida: Plaza de Pontevedra

Zonas de influencia >>> Plaza de Ourense > Cuatro Caminos > Caballeros (Estación de Autobuses) > Salvador de Madariaga (sirviendo a Pajaritas)> Matogrande (zona Barrio de las Flores) > Eirís, Pedralonga > A Pasaxe (ojo! sólo si hay usuarios que demanden ir; de no ser así, vuelta a Plaza Pontevedra, vacío y sin hacer paradas).

Si no hay usuarios, no irá al Pasaje...

 Especial Línea 3 
 Os Rosales - San Pedro de VIsma 

Línea 3 >>> Salida: Plaza de Pontevedra

Zonas de influencia >>>  Fernando Macías > Avenida de la Habana > Paseo de Ronda > Gran Canaria (zona Ciudad Escolar) > Labañou > Los Rosales > San Pedro de Visma > y desde ahí regresa a la Plaza de Pontevedra vacío y sin hacer paradas.

 Especial Línea 3-A  CIRCULAR 

Ciudad Vieja > Adormideras > Montealto. 

La línea 3-A recorrerá de manera circular la zona centro, desde la plaza de Pontevedra, hasta circundar Ciudad Vieja, Adormideras, y finalmente Monte Alto:

Salida: Plaza de Pontevedra

Zonas de influencia >>> San Andrés y Santa Catalina > Obelisco, Cantones > Puerta Real > Parrote > Maestranza > Orillamar > Polígono de Adormideras > Ronda de Montealto > Mercado de Hércules > Avda. de Hércules > Calle de la Torre > Plaza de España > Hípica > Abente y Lago > Obelisco > y finalmente hacia Pza. de Pontevedra, de vuelta y vacío.

Aunque no lo veáis reflejado, este "3-A" bajaría a Adormideras

 Especial Línea 6 
 Avda. de Finisterre - San José - Meicende 

Línea 6 >>>> conectará la plaza de Pontevedra con Meicende, prestando servicio a las zonas de Paseo de los Puentes-Santa Margarita, parte alta de la Sagrada Familia, Agra del Orzán y Ventorrillo, en su parte más cercana a la Avda. de Finisterre, continuando por la Moura hasta Meicende > y desde ahí regresa a la Plaza de Pontevedra vacío y sin hacer paradas.

En este plano que recuperamos del año 2017 no hacía este recorrido pero el año pasado ya llegaba hasta Meicende:

La línea 6 "especial San Xoan" dará servicio hasta MEICENDE

 Especial Línea 7 
 Ventorrillo 

La línea 7 llegará al Ventorrillo y discurrirá por Fernando Macías, avenida de la Habana, Peruleiro, Ronda de Outeiro, Agra del Orzán, entorno de Casas de Franco, zona Villa de Negreira, Ventorrillo, Ambulatorio  > y desde ahí regresa a la Plaza de Pontevedra vacío y sin hacer paradas.

 Especial Línea 11 
 Os Mallos 

En este SanXoan 2024, la Línea 11 llegará a Os Mallos dando un rodeíto, a causa de las obras de reurbanización en el entorno de Pla y Cancela.

De hecho, desde la Plaza de Pontevedra continuará por todo Juan Florez, como la Línea 5, por ejemplo; y al bajar hacia San Pedro de Mezonzo, desde el semáforo, lo que hará es subir por Ronda de Nelle (respetando parada del 12 a la altura de A Falperra), hasta recuperar su ruta por la Avda. dos Mallos, dando servicio así al entorno de Cuatro Caminos, Ronda de Nelle, Os Mallos, Vioño y parte baja de la Sagrada Familia y ronda de Outeiro > y desde ahí regresa a la Plaza de Pontevedra vacío y sin hacer paradas.

No pensamos que llegue a la glorieta de Eduardo Diz (con lo cual servirá también a la Av. de la Sardiñeira; pero...).

No creemos que llegue a la glorieta de Eduardo Diz, como en el gráfico

 Especial Línea 21 
 Novo Mesoiro 

El 21 conectará la Plaza de Pontevedra con Novo Mesoiro, a través de Ramón y Cajal, avenida de Pablo Picasso, el Birloque, el Martinete, Mesoiro y Novo Mesoiro  > y desde ahí regresa a la Plaza de Pontevedra vacío y sin hacer paradas.

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> Especial BÚHO 
 Circular desde Pz.Pontevedra*
 2 buses en sentidos inversos 

 ATENCIÓN!  Recordad que, debido a las obras de San Andrés, la cabecera actual del Búho está
reubicada en la Plaza de Pontevedra, Instituto Eusebio da Guarda (#Par186).

Si hay alguna variación con lo que anuncia habitualmente Tranvías, ello no se ha dado a conocer.

Desde las 03.00 de la madrugada del ya lunes 24 de junio [ primera salida ] y hasta la última salida a las 06.00 horas, habrá autobuses del servicio Especial Búho de San Juan, con una frecuencia de 30 minutos. Los tiempos son aproximados y podrían variar en función del tráfico. 

Habrá servicio con salida a...

• .....las HORAS:

El servicio de las horas seguirá el sentido de viaje habitual del Búho y tendrá como cabecera -insistimos- la alternativa a "San Andrés, Santa Catalina", por las obras comentadas:

Par186 > Plaza de Pontevedra, IES E. Da Guarda

• ... las MEDIAS:

El de las medias lo hará en sentido inverso, es decir, primero parará por los Castros continuando hacia el Castrillón (cubriendo las mismas zonas, pero en sentido inverso).

Este que veis en el plano sería -en principio- el dibujo de la ruta del Búho alternativo, cuyo recorrido es el inverso al habitual. 

Quedaos con la referencia y descuidad, que no habrá problema con los Búhos...

 ACTUALIZACIÓN DEL BÚHO : 

Esto es una gozada, un no parar... 😂 Si nos ceñimos a las "notas" del Concello (la Compañía de Tranvías no ofrece ninguna información al respecto en su web), parece que habría un solo recorrido del Búho (y no "uno en cada sentido, alternando frecuencias"). Bien, no tiene importancia, tan solo queremos que tengáis toda la información posible a mano.

Así lo plantea la cuenta de TW del @ConcelloCoruna:

Ninguna mención a cómo era habitualmente.

Por tanto, es lícito interpretar que no habría ese "Búho combinado en sentido contrario".

O no... 😜

Dicho queda.

¡QUE SAN JUAN OS ACOJA EN SU CALOR!

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PD: Prometemos actualizar los planos busurbanos... un año de estos!

Fuentes:
Tranvías Coruña

Concello Coruña
Imágenes:
Blog Busurbano
TW @UrbanDriverTC

La línea 5 extiende su influencia hacia Elviña (con nueva parada y condicionantes) desde San Juan.

Nota del Blog Busurbano:

Este post se publicó inicialmente (como espóiler) el pasado fin de semana. Pero lo trasladamos a este, puesto que ya es oficial la puesta en funcionamiento: desde mañana, domingo 23 de junio.

Durante el fin de semana anterior saltó "la primicia" en Twitter de mano de la asociación de vecinos de la zona de Espacio Coruña. Por ello no pudimos aguardar más a mostrárosla :)

La línea 5 amplia su oferta de paradas en este entorno para alegría de sus vecinos, habitantes y estudiantes universitarios.

Editamos un pseudo-plano busurbano -que no es tal- pero que nos sirvió para hacernos a la idea de cómo quedará esta extensión de la línea 5, que se "inaugura" mañana mismo:

Desde el domingo 23/06: #Lín5 +1 parada / iTranvías

El poste está plantado y en nada lucirá como el de "una parada de verdad". Tenemos entendido que habrá también marquesina (querremos verlo...).

La ubicación de la parada es justamente antes del único semáforo y paso peatonal de ese tramo, que conduce a la glorieta donde dará la vuelta para redirigirse a su cabecera, ante el pabellón de ExpoCoruña.

El pasado domingo 15 de junio todavía aún no había indicios...

Antes de continuar ahondando en los detalles, que deberéis leer, vamos a ubicarnos convenientemente:

"SECTOR 7 RECINTO FERIAL" [en twitter son @sector7_coruna], es la denominación oficial del conjunto de dos barrios:

    💙 Polígono de Someso
(torres de viviendas y CC Espacio Coruña)

    💚 Ponte da Pedra
(ExpoCoruña, Coliseum, Carrefour, terrenos del antiguo concesionario Louzao, también los edificios de sindicatos y la nave de lo que en su día acogió un Lidl...).

El área del barrio "SECTOR 7 - RECINTO FERIAL"

Para lograr esta iniciativa, contaron con el apoyo, por supuesto, de la Asociación de Veciños Elviña Castro-Os Rexumeiros, que en Twitter [en twitter, @OsRexumeiros] dan cuenta de las noticias de San Vicente de Elviña y Castro de Elviña.

Una de tantas guerras...

Una de las últimas y más recientes "guerras abiertas" (a la vez que prolongada en tiempo) está relacionada con el transporte urbano.

Era público con anterioridad que ya se estaba negociando con el concello la ampliación de la línea 5 más allá de Espacio Coruña.

De hecho, la inquietud vecinal sobre esta cuestión se remonta a más de dos años atrás... sin respuesta alguna por parte del gobierno de Inés Rey.

La línea 5 es la que más cobertura da a esta zona, junto con la Línea UDC (servida por los veteranos buses que llevan a los Campus Universitarios de Elviña y A Zapateira), y que no funciona todo el año.

Otras líneas más o menos próximas serían las de Alfonso Molina (20, 22, 24); y luego están aquellas que ya no quedan tan a mano de la parte del barrio que nos concierne en esta noticia (1-A en Matogrande o 12-A, 20 o 21, 23-A o 23-A en la "Peña A Chave", por ejemplo).

Reunión con Tranvías:

A mediados del mes de mayo de este 2024, la Asociación de Vecinos del "Sector 7 - Recinto Ferial" acudió a una reunión con la Compañía de Tranvías.

Se salió de allí con el acuerdo de la puesta en marcha de "una solución intermedia" de movilidad busurbana para los habitantes de las torres de viviendas y demás vecinos, trabajadores o estudiantes "del otro lado" de la Avenida García Sabell, que es la vía que, de alguna manera, separa estos márgenes.

 

Hasta este verano, así era el 5:

La historia reciente relativa a la línea 5 se resume así:

Hasta marzo de 2023 la parada final de recorrido / cabecera de la línea 5 [#Par540] estaba situada en la Avda. de la Universidad, en el mismo margen que el Centro Comercial Espacio Coruña, a pocos metros de este; de hecho, el recorrido que se detalla en la línea 5 es "Adormideras - Espacio Coruña".

El año pasado, la cabecera del 5 se trasladó a la acera de enfrente, justo delante del recinto ExpoCoruña, desapareciendo una parada ideal para quien fuese al Centro Comercial.

Esta nueva ubicación goza del privilegio de un gran espacio peatonal... que a nadie se le ha ocurrido rentabilizar adecuadamente, tratándose de una cabecera de línea; a nadie se ocurrió planificar un apartado en bahía (sí, "bahía", ¿qué pasa?) para que el bus no pase su tiempo de espera en pleno carril de circulación.

Todo ello lo comentamos muy en detalle en el post que le dedicamos a este "cambio de cabecera sin cabeza".

Los vecinos de esta área llevaban años intentando conseguir que la línea 5 les sirviese de manera más eficaz para poder hacer mejor uso de ella. Que no llegue al Campus de Elviña, vale; pero que tengan que cruzar todo un viaducto para poder cogerlo en Expo-Coruña...

Ampliación Extensión de recorrido de la Línea 5 (y otros avatares).

La "propuesta filtrada" contemplaba la extensión de la línea 5 por la Av. de la Universidad, cruzando al otro lado de la Avda. García Sabell, a la altura de las torres de viviendas cuya "calle interior" lleva el nombre del poeta compostelano Aurelio Aguirre Galagarra.

Justo antes del semáforo existente se verá desde mañana una nueva parada de la Línea 5 (¡y tendrá marquesina!?, insiste nuestro recelo...). La parada ya cuenta ya con su número propio y reconocido:

#Par595 Aurelio Aguirre Galarraga

Como habéis leído, en el título de este post citábamos "condicionantes"...:

Primera condición:  "no permanente"

Ojo, porque esta parada, habilitada específicamente para la línea 5, no será una parada "permanente".

Resulta que su funcionamiento estará "restringido" a solamente los domingos, los días festivos y los períodos no lectivos en los que la Línea UDC no funcione.

Por tanto, como bien detalla la AVV del Sector 7, la cabecera de la línea continuará siendo la parada de ExpoCoruña, en la misma acera de este recinto, recolocada en ese punto -como decíamos- en marzo de 2023.

Así que, dado que desde ese momento ya no existe propiamente la parada de "Espacio Coruña", los que querráis bajaros ahí cuando funcione, porque vais a los cines del Centro Comercial Espacio Coruña -por ejemplo- y llegáis justos, os vais a perder los primeros minutos de la peli, porque habréis de ir a dar la vuelta a la glorieta del final de Aurelio Aguirre Galarraga antes de bajaros en la acera de enfrente, en ExpoCoruña... ;-P

(En el fondo, y sentimos la necesidad de expresarlo, creemos es un poco un error la eliminación de un punto de parada donde estaba antes la cabecera...; pero ya se verá)

Segunda condición:  "¿no permanente?"

La novedad nos agradó en un primer momento, pero...

🚨 Disponible parada adicional L5 en la App. Operativa domingos, festivos y periodos en los q no haya línea UDC.
👉 La solicitud se hizo a @TranviasCoruna y para beneficiar a nuestro barrio y @OsRexumeiros, confiamos en q va a tener uso, de ello dependerá su continuidad.#gracias pic.twitter.com/Dqj0eLH1JU

— Sector 7 Recinto Ferial (@sector7_coruna) June 14, 2024

... pero nos rechina un poco el hecho que se sugiere en ese tuit: que la continuidad de la parada estaría vinculada "al éxito de su utilización".

Hay quien no quiere dejar nada al azar, ¿eh...? Así que seguramente se evalúe su uso en esta segunda mitad del año.

Bien. Todo se irá viendo.

Los "otros avatares" (resumidamente)

Sólo comentar que la línea 5, a día 22 de junio de 2024, se ve afectada en su ruta por varios "puntos calientes":

> Las obras de San Andrés, por las cuales ha de respetar el recorrido alternativo provisonal.

Esta información la tenéis recogida en este enlace del Blog Busurbano.

> Las obras de la Intermodal, que mantienen cortado el tramo de la  Avda. del Ferrocarril entre el cruce con General Rubin y el cuartel hacia Lonzas. Esta información también la tenemos desarrollada de este post enlazado.

[ Nota del Blog Busurbano: Este añadido dejará de ser vigente en cuanto cada incidencia termine su plazo de ejecución ]

¿Alguien quiere aportar algo más..? :)

Si no os animáis, vamos a aportar algo nosotros mismos. ¿Habéis leído la nota oficial esta? ¿El anuncio del Concello? Hacedlo:

- |Menos mal que está Ines Rey al mando...

¡Cómo nos gusta el autobombo y el quedabienismo...! 😜 Leyéndola, vemos que hace hincapié en la carencia y para luego remontar y sacar pecho de una actuación que viene a ser el remedio santo a una hipotética omisión, carencia o inacción, de un partido opuesto, destacando la labor "salvadora y efectiva" del presente ejecutivo con el hecho de plantar una parada que lleva siendo demandada años...

A mayores, nos llama bastante la atención cómo destacan el servicio que prestará a los diversos barrios:

Castro de Elviña, Someso y... "también Xuxán". (...)

Sin pensarlo mucho, lo primero que se nos ocurre es que a Xuxán igual le vendría mejor una extensión del 1-A o del 4, (por decir algo) que tener que cruzar Alfonso Molina y recorrer casi 800 metros andando, sin ningún tipo de abrigo o resguardo en el camino. 11 minutos a pie separan al edificio más próximo (c/ Fresas de Eirís) de esta nueva parada del 5 (mientras que hasta la del 1-A en Matogrande serían como 7 minutos los 500 m).

Finalmente, una buena mención a aspectos económicos, que siempre redondean un buen aviso a la ciudadanía y dejan un buen sabor de boca...

Positivismo ante todo... :-P

En fin. ¿Algo más que creáis que se nos queda el tintero...? ¿Algunha forma cuyo fondo haya que remover y analizar...?

¡Saludos busurbanos!

Fuentes:

@Sector7

@ConcelloCoruna

Línea 11: desvíos por obras en Pla y Cancela durante una semana.

¡Más obras! En este caso, de reurbanización en las calles de Pla y Cancela y Costa da Unión, vías por las que circula habitualmente la línea 11 hacia Os Mallos > Marineda City.

Por esta causa, se han articulado los desvíos pertinentes desde ayer jueves 20 de junio hasta -al menos- el 27 de junio, jueves. 

 Ida > 

 Hacia Os Mallos 

 Marineda City 

Los buses articulados de la línea 11 seguirán este recorrido desde su última parada en Juan Flórez 82 (#Par188):

En lugar de girar por Costa da Unión, continuará hasta el final de Juan Flórez, bajarán hacia San Pedro de Mezonzo pero para subir por la Ronda de Nelle hasta recuperar su ruta habitual a la altura del cruce con Pla y Cancela (dará la vuelta a las viviendas de en medio de la Ronda  y enfilará la Avda. dos Mallos).

 ¡Novedad! 

Se informa que los buses de la línea 11 respetarán las dos paradas que se encuentren a lo largo de este recorrido alternativo:

#Par189  Juan Flórez 166, Colegio Labaca

#Par077  Ronda de Nelle 25, Falperra

 Vuelta > 

 Desde Os Mallos 

 hacia Pz. de Vigo 

En el recorrido de vuelta, desde la parada de Rda. de Nelle / Avda. de Arteixo, UIE (#Par052), bajarán por Rda. de Nelle hasta San Pedro de Mezonzo, continuando por calle Castiñeiras y Federico Tapia para recuperar su itinerario habitual en la #Par195 de la Plaza de Vigo.

 ¡Novedad! (again) 

Se respetarán las paradas que se va a encontrar en este rodeo:

#Par053  Ronda de Nelle 9, Víctor L. Seoane

#Par194  Juan Flórez 119 

Fuente 

El Ideal Gallego, 19-06-2024

Desvíos de líneas de buses urbanos en el centro en este fin de semana de Triatlón en Coruña.

Habemus más deporte en las calles coruñesas. Y parece que cada vez es la primera, porque sieeeeempre, sieeeempre, nos llega feedback de gente que nos pregunta por dónde irán los buses, que no se acuerdan de las últimas y más recientes ocasiones. Nos extraña pero no nos extraña...

Con lo cual, continuaremos dando difusión a todo recorrido alternativo que se plantee (que ya por repetido deberíamos tener grabado en la mollera).

La prueba de este fin de semana de sábado 15 y domingo 16 de junio es un Triatlón.

Primer punto, el horario de corte de vías:

Sábado: desde las 14:00 hasta las 22:00 horas

Domingo: desde las 07:30 hasta las 16:00 horas,

["aproximadamente..."]

Líneas afectadas:

Las que pasan por Puerta Real en ambas direcciones entre estas franjas horarias. Las vamos detallando en cada caso.

El desvío de siempre...:

Desde Plaza de Ourense los buses urbanos circularán por Avda. do Porto y Túnel de O Parrote (en ambos sentidos).

 Paradas Alternativas / provisionales 

La cabecera de las líneas (excepto la 5 7 la 17) se "mueve" al que fue andén de parada del Tranvía, entre la parada cabecera actual del Hospital Abente y Lago y el Castillo de San Antón. La mayoría ya lo tenéis localizado y los que no... no os preocupéis: ya veis donde van a parar los buses.

Linea 2-A haciendo la parada en el andén del Tranvía (#ParProv)

Por otro lado, entendemos que se habilitarán las dos de costumbre en la Avda. do Porto, a la altura del semáforo que hay con Entrejardines (hay un poste provisional por sentido de circulación).

#ParProv > Avda. do Porto, Entrejardines

Otro detalle importante que nos recuerda @_Juan53 vía "Twitter / X":

La parada de "Plaza Ourense, Kiosco", al tener que circular los buses por carril inverso hacia Alfonso Molina, queda anulada.

La parada provisionan se establece (excepto para la Línea 21, que viene de Juana de Vega) antes del semáforo, en la propia Avda. do Porto:

En esta ocasión, esta parada provisional no se ha habilitado. Aun así, dejaremos la mención y la imagen, para que os suene en eventos venideros...

En esta ocasión no se habilita esta #ParProv llegando a Pz. Ourense

 Atención: 

Las siguientes afectaciones (salvo nota aclaratoria específica) se aplican al día y horarios siguientes, anunciados por las fuentes oficiales:

• Sábado desde las 14 horas

• Domingo desde las 07:30h

Luego, si varían, ya sabéis a quién elevar vuestra reclamación... ;-P

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• Líneas 1, 1-A, 2, 2-A, 5, 17, 23 y 23-A:

Sentido: Cuatro Caminos > Puerta Real

Desde Cuatro Caminos tomarán Enrique Hervada, girarán hacia la calle Castiñeiras y se incorporarán a Alfonso Molina a través de la calle Santa Lucía. Llegarán a la Plaza de Ourense y tomarán la Avda. do Porto y túnel de O Parrote para salir al entorno del Hospital Abente y Lago. La parada, en el andén del Tranvía (ver apartado anterior).

La excepción: Las líneas 5 y 17 parán donde siempre y proseguirán su ruta habitual (Maestranza, Orillamar, etc.).

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•  Líneas, 1, 1-A, 2, 2-A, 17, 23 y 23-A:

 Sentido: Hosp. Abente y Lago > Cuatro Caminos 

Desharán camino desde el Hospital Abente y Lago, tomando el túnel de O Parrote, Avda. do Porto, saliendo a Plaza Ourense y enfilando Alfonso Molina, hasta Pajaritas, donde darán la vuelta para regresar a Cuatro Caminos.

Y desde ahí, cada línea recuperará su recorrido habitual ("haciendo la parada del Remanso, la 1 y 17 continuarán hacia os Castros por la Avda. de Oza").

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•  Línea 3-A 

 Sentido: Adormideras - Pza. de Pontevedra 

Desde el Hospital Abente y Lago volverá por Maestranza hacia Plaza de España, Panaderas, C/ Orzan, Cordelería y Paseo Marítimo, incorporándose a través de Modesta Goicouría a la Plaza de Pontevedra y recuperando su ruta habitual.

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•  Líneas 4 y 11 

 Sentido Montealto 

Desde la Plaza de Vigo circularán hasta Francisco Mariño y girarán hacia Juan Flórez, copiando el recorrido circunstancial de las líneas 6 y 6-A: De Juan Flórez giran hacia Médico Rodríguez, prosiguen por Fernando Macias, llegan a Plaza de Portugal y tomarán Avda. de Buenos Aires y Paseo Marítimo para volver a recuperar sus rutas habituales en estos tiempos.

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•  Línea 14 

 Sentido: Os Castros - Cuatro Caminos 

Desde Os Castros irá bajando por la Avda. de Oza (la Avda. del Ejército estará ocupada por los participantes de la prueba deportiva).

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•  Línea 22 

 Sentido Cuatro Caminos - Pza. Pontevedra 

Desde Cuatro Caminos circularán por Enrique Hervada, Castiñeiras, Federico Tapia, Plaza Galicia y Francisco Mariño, haciendo cabeza de línea en Juan Flórez 10.

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•  Línea 24 y Línea UDC 

 Sentido Alf. Molina - Plaza de Pontevedra 

Desde Alfonso Molina circularán por Federico Tapia, Plaza Galicia y Francisco Mariño, haciendo cabecera en Juan Flórez, 10.

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Casos particulares:

•  Líneas 3 y 7 

En este fin de semana de Triatlón, estas dos líneas no podrán acceder a Puerta Real tal como hacen siempre (por San Andrés, Santa Catalina y Los Cantones).

Por tanto, su ruta alternativa será la siguiente:

Desde la Avda. de Buenos Aires, continuarán por el Paseo Marítimo hasta subir por la calle Hospital, San Roque, llegar a Plaza de España, Plaza das Atochas, Veramar, Paseo Marítimo, Hospital Abente y Lago y Maestranza, donde recuperan su recorrido habitual.

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 Transporte Metropolitano 

Por su parte, el Transporte Metropolitano advierte también de las alteraciones; en este caso, ALSA:

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Tened un buen finde todos!

Fuente:

Tranvías Coruña

Imagen:

Blog Busurbano

Dos buses urbanos y una furgoneta implicados en un accidente con posterior atasco.

Poco más tarde de las 8 de la mañana de hoy jueves ha habido un incidente entre una furgoneta y dos buses urbanos. El suceso afectó notablemente al tráfico, que debido a las obras y demás características propias, fue extendiendo su incidencia al túnel de Juana de Vega y se "propagó" por la Plaza de Mina, la de Ourense, Linares Rivas e incluso A Palloza. 

El conductor de la furgoneta, cuyo estado vemos en la imagen del diario Quincemil, relataba su vivencia en Radio Voz:

«Viña circulando en dirección á Torre e o bus viña pola dereita en paralelo. No giro foi recortando, levounos por diante e arrastrounos ca mala sorte de que diante ía outro bus e batemos contra el. Estou ben, son cousas que pasan»

Parece ser que esto ocurría en el entorno de la glorieta que hay en el Paseo Marítimo, ante el Gasthof, donde los buses provenientes de Cordelería y Rúa Alta se incorporan al Paseo (por el cual llegan también otras líneas busurbanas).

Realmente no tenemos claro cómo ocurrió, pero si el accidente fue "claro", no habrá necesidad de echar mano de las cámaras de tráfico. Aunque no descartamos nada (por otros casos anteriores).

El 092 con el coche accidentado (Quintana, Ideal Gallego)

La Policía Municipal se trasladó de inmediato a la zona a intentar agilizar la vuelta a la normalidad de la circulación, ya que las retenciones enseguida se incrementaron, tanto en sentido Montealto como hacia Riazor.

Leemos en el diario Quincemil que minutos después se dio otro accidente en el mismo lugar a causa del atasco, en este caso, con el resultado de dos coches dañados y una persona herida leve. 

Hasta aproximadamente media hora después no se fue normalizando el tráfico.

Fuentes:

Quincemil, 13-06-2024

La Voz de Galicia, 13-06-2024, B. F.

El Ideal Gallego, 13-06-2024, Adrián G. Seoane

Imágenes:

Quincemil

Ideal Gallego - Quintana

O Castrillón en obras: Se anulan las paradas de ida y vuelta de la Plaza de Pablo Iglesias. Alternativas:

Ya hay movimiento en O Castrillón, con lo de "las obras de reurbanización"; pero los cortes "serios" comienzan este martes 11 de junio de 2024. Y se prolongarán hasta el mes de septiembre, según hemos leído.

En lo que afecta al bus urbano, sabéis que se va a actuar también en las paradas de la zona. De ello hablaremos largo y tendido más adelante en el tiempo, porque lo que hemos visto en proyecto nos plantea algunas inquietudes...

Pero la obra inmediata que provoca anular el paso de las líneas de bus urbano del Castrillón por las paradas de la Plaza de Pablo Iglesias / calle Bergondo (o sea, las cabeceras de las líneas 1 y 14) es la construcción de una glorieta aquí mismo:

Es el cruce de las calles Bergondo y Casanova de Eirís, que pasará a contar con otra fisonomía, de cara a mejorar la seguridad en la circulación rodada y el tránsito peatonal. Esta actuación se ha adjudicado a la empresa Cotelo. 

De este modo, todos los que os subáis habitualmente en las paradas de la Calle Bergondo / Pza. de Pablo Iglesias, que sepáis que dejarán de estar en funcionamiento a partir del martes 11 de junio (tres meses, aproximadamente).

Las paradas de la Plaza de Pablo Iglesias se anulan por las obras

Así, las líneas 1 y 14 se quedan sin sus paradas de cabecera, que se mudan temporalmente; y las líneas 12-A y el festexeiro Búho se quedan sin su parada de paso. 

Como veréis, estamos aprovechando un mapa existente, ya que no nos es posible a esta hora elaborar uno de nuestros característicos Planos Busurbanos. Os pedimos disculpas :-(

Esta es la ruta alternativa que enlazarará un extremo de la plaza con el otro, saltándose las paradas / cabeceras citadas.

Prometemos reformarnos... si nos amplían también a nosotros "la concesión" de la información busurbana "no oficial"... ;-P

Así se queda la cuestión desde las 9:30 aprox. de este martes 11/06 y hasta  (que es la hora de "activación" anunciada):

 Paradas anuladas durante las obras: 

#Par068  Pz. de Pablo Iglesias (Taxis)

 Líneas afectadas:  1 (*),  12-A,  Búho

(*) Era cabecera de la línea 1 >  anulada 

#Par015  Pz. Pablo Iglesias 8 (ó C/ Bergondo 8)

 Líneas afectadas:  12-A,  14 (*),  Búho

(*) Era cabecera de la línea 14 >  anulada 

Por tanto, y siguiendo el recorrido que está marcado en ese maravilloso mapa, entre el cruce de Antonio Noche con la Avda. da Concordia y la C/ Abegondo, las paradas que os servirán como alternativa no dejan de ser dos ya existentes:

 Paradas alternativas y nuevas cabeceras: 

#Par067  C/ Abegondo 3

Líneas  1 (*),  12-A,  Búho

(*) Pasa a ser cabecera de la línea 1

#Par508  C/ Curtis 6  (*) 

Líneas  12-A,  14 (*),  Búho

(*) Pasa a ser cabecera de la línea 14

 (*)  Ojo, porque esta parada 508 también está en obras de accesibilización. Se mueve el poste y espacio de parada de bus unos metros más adelante, haciendo de cabecera temporal. 

#Par508 de la C/ Curtis, reubicada por las obras de reforma

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Recorrido alternativo y modificaciones "ad hoc"

La ruta alternativa es bien sencilla, si bien tiene alguna estrechez que habrá que ver si se vuelve complicada en caso de que se crucen dos autobuses, o si afecta al discurrir del bus urbano articulado sin tener que tomar otras medidas circulatorias.

Por el momento, la pequeña glorieta anexa al edificio del GADIS ya dispone de un poquito más de sitio hecho para el giro, vallas y letreros de "GIRO DE AUTOBÚS":

Se ha hecho sitio también en las calles donde se sitúan las cabeceras provisionales, prohibiendo aparcar en el único margen permitido de la calle Abegondo, en el tramo  coincidente con la #Par067...:

... y también en el margen de aparcamiento en línea de la C/ Curtis, para permitir acoger en su tiempo de permanencia en cabecera a los articulados de la línea 14:

De hecho, como os hemos mostrado, la parada se realiza más adelante de la propia obra.

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 Sobre las obras del Castrillón: 

Vamos a resumir -a la vez que ampliar- las principales actuaciones que se llevarán a cabo de aquí a septiembre en este barrio:

• La construcción de la nueva rotonda de 18,5 metros de diámetro en el cruce Bergondo / Casanova de Eirís. Con ello se pretende mejorar la visibilidad -y con ello, la seguridad- del cruce, tanto para los peatones como para los vehículos".

• La reconfiguración del tramo de Casanova de Eirís entre las calles Abegondo y Bergondo: se pasa a un carril por sentido y a aparcar -se dice- "en batería". Es la moda, la tendencia actual en calles por donde pasa el bus urbano, como la Avda. dos Mallos, Fernando Macías...; bueno, ya nos entendéis... (aunque hablando con propiedad, entendemos que lo más descriptivo en decir "en diagonal"...); total, que de 32 plazas que acoge ese tramo se pasará a [53 plazas] + [2 para personas con movilidad reducida]. Habrá también zonas de estacionamiento de "ciclomotores" y bicicletas cerca de los accesos al centro cívico del Castrillón. Se ampliará la mediana y las aceras, que incorporarán pavimentos diferenciados orientados a las personas invidentes o con movilidad reducida en su acceso a los pasos peatonales.. También se mejorarán las canalizaciones de la zona.

Y, ahora, "lo importante" ;-P

• El proyecto para la mejora en accesibilidad de las paradas del bus urbano en O Castrillón -que acometerá la empresa Rivas Boquete- y que os iremos mostrando en estas líneas durante estos días.

          (en proceso de redacción...)

Fuentes:

La Voz

Concello Coruna

TranvíasCoruna

Imágenes:
Blog Busurbano

Líneas 12-A y 14, desviadas por obras de arreglo de las "rejillas sonoras" de la Ronda de Outeiro...

Un 14 articulado por Alfredo Tella.

Una incidencia de la que no teníamos constancia de su inicio es el desvío que han comenzado a sufrir desde el día de hoy las líneas de la Ronda de Outeiro, 12-A y 14 (en sentido Avda. Finisterre).

El motivo es loable ciento por ciento: el arreglo de las rejillas de ventilación del parking subterráneo, las que están a la altura de las polémicas obras de las Casas de Franco. 

El desvío-rodeo del tráfico y el bus urbano hacia el Ventorrillo.

 Antecedentes: 

Desde hace décadas, varias, hacen ruido al pasar por encima; son una perenne preocupación y fastidio para los vecinos del lugar y para los que por allí pasamos con las ruedas del coche o de la moto...

Las famosas rejillas sonoras, amañadas en una revisión pasada (2019)

Esta imagen es de una época en que se debieron animar a intentar solventarlo... (¿había elecciones o algo...?). Pero, como suele ser lo habitual en esta ciudad, los arreglos vienen con su "obsolescencia programada". Y a día de hoy, ya iba siendo hora de nuevo el meterle mano...

Aguardamos ver otra "imagen sonora" al final del arreglo...

Las obras a día de hoy, con la zona delicada vallada.

 Duración de las obras: 

Por lo que leemos en el portal del concello, las obras durarán una semana, prolongándose hasta el próximo lunas día 17 de junio.

Líneas afectadas por el corte de carriles 

En resumen, que al cortar ambos carriles de circulación, las líneas 12-A y 14 han tenido que ser desviadas desde la Ronda de Outeiro por...:

> Monasterio de Bergondo (como la línea 7 pero seguramente sin "aprovechar" su parada...)

> Monasterio de Caaveiro (sin paradas disponibles)

> y Alfredo Tella (con Parada Provisional sustituta de la anulada)

... para volver a la Ronda de Outeiro de nuevo.

 Parada alternativa provisional: 

ParProv Alfredo Tella 5-9

Una inusual parada provisional: Alfredo Tella 5-9

Para habilitar el espacio de parada de los buses (rígidos y articulados) se ha prohibido el estacionamiento en estos metros previos

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 Parada anulada: 

Par094  Ronda de Outeiro 249 (esq. Alfredo Tella)

Parada Anulada: Par094  Ronda de Outeiro 249 (esq. Alfredo Tella)

Nos gusta la instantánea que captó @_Juan53 para su cuenta de Twitter / X y que no podemos dejar de mostrar en el Blog Busurbano para ilustrar la incidencia del día: el clásico aviso, adherido a las paredes de cristal de la marquesina de la parada anulada de la Ronda, justo en la desembocadura de Alfredo Tella.

Recemos por la eficiencia de la actuación...

Fuentes:
@EloyTP
@_Juan53 

Imágenes:
Blog Busurbano
@_Juan53