Programa del BNG en relación al transporte urbano.

Acá recogemos los puntos que consideramos interesantes del BNG en cuanto a lo que nos concierne, el transporte colectivo urbano, del que el BNG dice que "concibe como un servizo público e non en clave de rendibilidade económica exclusivamente".

• Mellora do servizo. Revisión de percorridos, aumento de liñas e frecuencias, mellora dos vehículos. Equipamentos e accesibilidades. Eliminación do torno de entrada.

• Política de subvencións que xeneralicen o abaratamento das tarifas. Incremento do aceso ao Bono-bus. Bono-bus universitario a 10 cts.

• Billete único. Tarifas combinadas para o aceso aos viaxeiros de cercanías e transbordos.

• Implantación da tarifa cero. En vigor a determinadas horas e liñas de desprazamentos ao traballo e ao Centro.

• Implantación do metro de superficie. Estabelecer algunhas liñas básicas de tranvía moderno en combinación e utilizando parte das liñas de cercanías de RENFE. Non ao tren “Chu-Chu”, auténtica irracionalidade na utilización do escaso espazo do viario cun trasto ineficiente e que non leva a ningures.

• Execución dunha auténtica vía de circunvalación oeste da Cidade. Esta vía, que podería constituír, máis ou menos, a terceira rolda, sería necesaria para conectar a cidade cos polígonos, e servindo ao mesmo tempo de bordo da Cidade cara aos montes de zona. Evitarase a súa conxestión con novas actuacións urbanísticas sobre dela. Circularidade.

• Esixir da Xunta de Galiza a finalización da 3ª Rolda en dous anos

• Mellora das medidas de seguridade e da rede semafórica

• Execución de aparcamentos disuasorios na periferia, e potenciando o transporte público colectivo.