23 de agosto de 2005

¡Obras en Eirís / cruce con Avda. de Monelos! Desvío alternativo para línea 1-A.

Desde el día 23 de octubre, y durante los próximos siete meses, se cortará al tráfico el cruce entre la avenida de Monelos con la carretera de Eirís y con la ronda de Camilo José Cela.

Estas obras de construcción del túnel de Eirís -proyecto que ejecuta el Ministerio de Fomento- obligan a reordenar la circulación de vehículos que transitaban por la carretera de Eirís, en concreto, en el tramo comprendido entre la avenida de Monelos y la calle Jerónimo Vázquez Franco (primera vía situada a la izquierda en dirección a la avenida de A Pasaxe).

Por tanto, se ve alterada igualmente la Línea 1-A, tanto en la ida como en la vuelta.

Modificación en el trayecto de la línea 1-A

Desde el Ayuntamiento de A Coruña se ha diseñado un nuevo itinerario para los automovilistas que transiten por la zona y que desde octubre tendrán que realizar otro recorrido.

Desde la avenida de Monelos o la ronda de Camilo José Cela en dirección a Eirís

Este es el recorrido que debemos utilizar y que seguirá la Línea 1-A en la duración de las obras:

Habremos de dirigirnos hacia el bulevar de la calle Oleoducto, para luego girar en la primera calle a la derecha -la nueva vía de acceso al hospital Juan Canalejo-. Una vez en ella tendremos que volver a torcer a la derecha (la calle Jerónimo Vázquez Franco), para salir nuevamente a la carretera de Eirís, en concreto a la avenida de Montserrat.

Tráfico procedente de Eirís en dirección al centro de la ciudad

El trayecto de vuelta de la Línea 1-A y es resto del tráfico es el siguiente

La alternativa propuesta por la Concejalía de Tráfico es justamente la contraria:
Nos desviaremos a la derecha por la calle Jerónimo Vázquez Franco, tomando luego a la izquierda la vía de acceso al Juan Canalejo y después el bulevar de la calle Oleoducto -sentido obligatorio hacia la derecha- para reincorporarnos -una vez superado el tramo afectado por las obras del túnel- a la avenida de Monelos.

Este operativo especial de circulación también ha obligado al Ayuntamiento a suprimir las plazas de estacionamiento público que estaban situadas en la calle Jerónimo Vázquez Franco, que se eliminarán de manera parcial para facilitar la circulación y los giros del bus urbano articulado que cubre la Línea 1-A.

A pesar de todas estas medidas, desde la Concejalía de Tráfico de A Coruña recomiendan evitar este acceso para causar el menor número de retenciones, así como, en el caso de utilizarlo, circular con la mayor prudencia posible.

Fuente: La Voz de Galicia

14 de abril de 2005

"Buses especiales para los días de partido". Henrique Tello (BNG) antepone el transporte a las multas.

El portavoz municipal del BNG, Henrique Tello, criticó la campaña de multas que lanzará el 092 contra los conductores que aparquen mal en los días de partido del Dépor en Riazor.

Tello argumentó que, antes de hacer cumplir la ordenanza de circulación de forma estricta, el Ayuntamiento tendría que ofrecer a los conductores alternativas al vehículo privado, y propuso un servicio especial de autobuses que funcione las dos horas previas a cada encuentro.

El portavoz nacionalista se mostró además a favor de la creación de aparcamientos a las afueras de la ciudad, donde los vecinos de la comarca puedan dejar sus coches, y desde donde se establezcan otras líneas de autobuses con billetes de precio reducido.

Fuente:
Prensa local

30 de marzo de 2005

Los buses urbanos lucen tecnología del metro de Sidney [El primer post del Blog Busurbano]

Hace un año, el 30 de marzo de 2004, se estrenaba en los autobuses de la línea 4 "la misma tecnología" que usa el metro de Sidney. ¡Ahí es nada! Carlos González-Garcés, concejal de Tráfico, presentaba el asunto al pie del consistorio, elegido como escenario:
«Se han instalado dos pantallas de cristal líquido que divulgarán información deportiva, cultural y meteorológica»

Tranvías recupera aquella iniciativa de los noventa que sirvió para instalar televisores en cada bus, pero esta vez las pantallas son mucho mejores y los contenidos más útiles que los desplegados entonces. Por ejemplo, un moderno avance de la cartelera cinematográfica o la previsión meteorológica

Y dentro de unas semanas, avisará de si el viajero llega a tiempo de alcanzar un transbordo o si otro vehículo se ha metido de lleno en un atasco, y en unos meses también indicarán el tiempo que queda para cada parada, las posibles incidencias de otros buses...

"Pronto se extenderán a los 91 vehículos de la flota"

Garcés resaltó que la misma tecnología se usa en varios aeropuertos internacionales. En A Coruña esos adelantos se adaptaron a los problemas locales: las pantallas van cubiertas de un plástico protector, por si los vándalos.

El presidente de la Compañía de Tranvías, José Prada, destacó que la iniciativa «es pionera en Galicia y está presente en muy pocas ciudades de España». En cuanto al precio de los aparatos, Garcés detalló que se autofinanciarán con la publicidad que se incluirá en sus emisiones.


Fuente:
La Voz de Galicia, 30-03-2004, Juan Gómez-Ayer