Novo Mesoiro "en lucha" por una línea 21 mejor: Mesa de negociación "TOP" en "A de Maruja".

Una reunión inusual, en unos de los locales de hostelería del barrio de Novo Mesoiro con su presidente vecinal como anfitrión. Con un resultado final "inesperadamente agradable", como detalla El Ideal Gallego. Quizá el emplazamiento ayudó, si bien nos da la impresión de que sus integrantes por parte del concello -la alcaldesa Inés Rey y el concejal de Urbanismo Francisco Díaz Gallego- no acudieron allí en la línea 21 de bus urbano que sirve al barrio. Confirmádnoslo, por si metemos la pata e incluyeron el golpe de efecto en la escenografía...

Bus de la #Lín21

> Dos horas de "reunión": 

Aparte de otros temas importantes para el barrio y sus vecinos, lógicamente el del transporte público es el más importante y fundamental en cuanto a preocupaciones y urgencia de entendimiento entre las partes. Los retrasos y alteraciones de horarios y frecuencias llevan semanas siendo "objeto  de estudio" por parte de los usuarios y vecinos. A día de hoy se reclama un autobús más, para que sean cuatro y no tres los que sirvan a un número importante de usuarios que dependen del bus urbano y que no pueden permitirse llegar tarde a sus trabajos, estudios y demás ocupaciones...

Pero también recientemente se volvía a recordar la demanda de mejora de este servicio con otra línea adicional -a modo de "21-A"- que cubra y conecte Novo Mesoiro con otras zonas "calientes" de la ciudad.

Propuesta Línea 21-A

Nos parece muy significativa la conclusión que leemos y que se plantea así:

...la comitiva de Rey-Díaz calificó de “viable”, según palabras de los vecinos, esa idea, aunque no con la concesión actual...

Ay, ay, aaaay.... :-/

Por su parte, el colectivo vecinal manifestaba su sentir:

“Nos trasladaron que la concesión se remonta a 1980, y que entonces muchos barrios actuales no existían. Por lo menos, nos consta que en el Ayuntamiento sí son conscientes de lo mucho que cuesta desplazarse desde Novo Mesoiro”

Reinando buen ambiente, solamente queda despedirse con buenas maneras y actitud dialogante, así que los representantes del concello -Rey & Díaz Gallego- dejaron en el aire un plazo de un mes -finales de febrero- para dar algún tipo de respuesta sobre este -y otros- temas tratados en "A de Maruja" (local que, dicho sea de paso, os invitamos e incitamos a que visitéis).

Fuentes:
El Ideal Gallego, 26-01-2023, Guillermo Parga
Imágenes:
@Bavatin y AVV Novo Mesoiro

La Xunta decidirá si la Línea 1-A dará servicio a Santa Cristina todo el año (y no solo en verano).

Como sabéis, en temporada estival la línea 1-A de Tranvías de La Coruña atraviesa los límites municipales y da servicio a tierras oleirenses, llegando a las inmediaciones de la Playa de Santa Cristina. Entre los días 15 de junio y 15 de septiembre, nos consta que bastante gente se ve beneficiada por esta prolongación busurbana que propicia -en bastantes casos- poder prescindir del coche propio.

Este acuerdo entre concellos está autorizado por la Xunta pero conlleva una serie de condiciones que el ayuntamiento de Oleiros no se ha avenido a cumplir de manera formal. Y ello podría ser un problema para las intenciones de su regidor, Ángel García Seoane: sabido es que vería con buenos ojos perpetuar este recorrido del bus urbano durante todo el año, con la "excusa" de un posible "alivio" en la circulación del Puente del Pasaje, así como en las dos avenidas que dan acceso a la ciudad (Alfonso Molina y Avda. del Pasaje). 

Hace años esta era una estampa inédita en los buses rojos. 

Esa contrapartida consiste en que las empresas de transporte metropolitano entre Coruña y Oleiros (gestionadas por la Xunta) que ya ofrecen esta conexión, con paradas en Santa Cristina, han de recibir una cantidad de dinero que compense esas pérdidas al verse económicamente perjudicadas por la pérdida de usuarios que absorbería la línea 1-A de Tranvías. Y hete aquí que García Seoane "habría olvidado" saldar esa cuestión recogida en el convenio firmado en al año 2018 y con puesta en marcha un año más tarde.

La circunstancia es, en origen pero sin flecos pendientes, semejante a la de la línea 6-A, que se interna en territorio arteixano, dando servicio a Meicende, y en la cual no hay problema alguno al cumplirse todas las condiciones acordadas entre Concellos de A Coruña, Arteixo y Xunta de Galicia.

Cabeceras: Hospital Abente y Lago - Santa Cristina

Por lo tanto, a pesar de que el acuerdo tiene el visto bueno de todas las partes (de hecho se ha estado llevando a cabo esta ampliación de recorrido todos estos años) y la nueva solicitud prácticamente está en camino hacia la oficina de Ethel Vázquez (conselleira de Infraestuturas e Mobilidade de la Xunta), es posible que esta tuerza un poco el morro ante el ídem del concello de Oleiros y les diga: "Señores nuestros, o abonan la cantidad acordad en este contrato o no hay servicio completo todo el año ininterrumpidamente".

Por su parte, a la Compañía de Tranvías solamente le queda estar a la espera de lo que todas las partes confían y desean que se materialice "lo antes posible". Esta propuesta, sin duda, le reportaría una  atractiva subida en el número de usuarios establecidos en las inmediaciones de la parada 584, ubicada en la C/ Hábitat.

#Par584. Habéis acertado: es un montaje...

Recordad que, entre todas las que hemos creado, también hay una categoría específica relativa a este servicio, que está identificada en el lateral de este blog busurbano como:

"Lín 1-A a Santa Cristina"

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Fuente:

La Voz de Galicia, 08-01-2023, Elena Silveira 

Imágenes:

Blog Busurbano

Más info busurbana:

Línea 1-A a Santa Cristina

Las afecciones en el bus urbano por la Cabalgata de Reyes 2023...

Vamos con los apuntes pertinentes de los que tenemos constancia sobre la cabalgata de hoy, víspera del día de Reyes. Realmente, nos da que el desfile afectará de manera puntual a determinadas líneas de bus urbano que se verán bloqueadas o retrasadas sin mucha más cuestión, por lo que nos consta, ya que no dimos con la información detallada. Por todo lo cual os pedimos disculpas por anticipado.

Recorrido de la Cabalgata
18:00 a 20:30 horas

El punto de origen de la comitiva real -15 carrozas, alrededor de un millar de personas y más de 7.000 kilos de caramelos para tirar al aire- será la explanada del Mercadillo de A Sardiñeira. Seguirán por la  Ronda de Outeiro, Alcalde Pérez Ardá y Ramón y Cajal, hasta enlazar con la Avda. de Oza. Después de Cuatro Caminos bajarán por la Cuesta de la Palloza y a continuación será todo llanear por Primo de Rivera y Linares Rivas hasta la Plaza de Ourense (19:30 horas) y Cantones y La Marina. Dos horas y media después de su salida llegarán a la Plaza de María Pita. Algo más tarde, sobre las 21:15 horas, darán un saludo general desde el balcón del concello.

Minutado estimado y líneas afectadas:

20 minutos desde la avenida Sardiñeira a la ronda de Outeiro.

Líneas afectadas: 11 y las de la Ronda de Outeiro sentido salida: 12-A,14, 22

15 minutos desde la ronda hasta la avenida Alcalde Pérez Ardá.

Líneas afectadas: 14 en sentido Estación de Autobuses

20 minutos desde Pérez Ardá -por Ramón y Cajal en sentido contrario a la circulación),hasta Cuatro Caminos.

Líneas afectadas, Ramón y Cajal: 14, 21, 23, 23-A
y las de la Palloza: 1, 1-A, 2, 2-A, 4, 5, 17, 21, 22

40 minutos desde la cuesta de la Palloza hasta la plaza de Ourense 

(donde la comitiva hace una parada para recargar caramelos)

Líneas afectadas: 1, 1-A, 2, 2-A, 5, 17, 22, 23, 23-A, 24

40 minutos desde la calle Sánchez Bregua hasta el Teatro Colón.

Líneas afectadas: 1, 1-A, 2, 2-A, 5, 17, 22, 23, 23-A, 24

20 minutos últimos para llegar hasta Puerta Real.

Líneas afectadas: 1, 1-A, 2, 2-A, 5, 17, 22, 23, 23-A, 24

Cortes de vías:

Acceso a Fernández Latorre desde Alfonso Molina. La circulación en Fernández Latorre se recuperará una vez que la comitiva real pase por Primo de Rivera, mientras que la avenida da Pasaxe se abrirá una vez la cola esté a la altura de la avenida de Oza.

Buses interurbanos:

El servicio se verá afectado entre las 18:00 y las 21:00 horas.

Para las líneas B1, B2, B3, B20, B6, B7, B8, B9, B10, B11, B12, B13, B14, B15, B16, B17, B18, B19, B21, B22 y B23 la última parada en dirección A Coruña será Os Castros, que también será la primera en dirección salida.
En el caso de las líneas A1, A2, A3, A5, A6, A7, A8, A9 y A10, la parada de la Estación de Autobuses será tanto la última de entrada como la primera de salida.

La Cabalgata de Reyes también afectará a la conexión entre la ciudad herculina y el aeropuerto de Alvedro. El autobús A4 tendrá como última parada de entrada en A Coruña la de "Alfonso Molina E.A.", la misma que podrá tomarse para ir hacia el aeropuerto.

Puntos accesibles y sin ruido

El trayecto de la Cabalgata cuenta con cuatro puntos accesibles...

> c/ Alcalde Pérez Ardá frente a la estación de autobuses; 

> plaza de Ourense junto al Quiosco Down; 

> frente a la parada de autobús en el nº 21 de La Marina (subdelegación del Gobierno);

> zona lateral de la plaza de María Pita próxima a la calle Troncoso

... y dos sin ruido. 

> Viaducto de la ronda de Outeiro, en la zona de la parada de autobús de la calle Caballeros

> Teatro Colón

Un dispositivo de seguridad formado por unas 400 personas velará para que todo salga según lo planeado y tanto pequeños como mayores puedan disfrutar de la visita de Sus Majestades de Oriente.

Motivo

La cabalgata de esta edición está dedicada al Año Picasso y al arte en la infancia. Así, algunas de las carrozas representarán diferentes etapas de la vida de Pablo Picasso y sus símbolos, como son los arlequines, las figuras imaginarias, la paloma o la música.

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Fuentes:

Quincemil, 04-01-2023, Paula Quintás
Quincemil, 05-02-2023, Paula Quintás

La Voz de Galicia, 04-01-2023, Yago Gantes 

Plano:
laopinioncoruna.es

Tarifas 2023: sube el pago en metálico, se mantiene igual todo lo demás tarifas (hasta junio).

Ya nos estábais preguntado estos días previos si iba a haber novedades con respecto a las tarifas del bus urbano de Coruña, si iba a subir o no. Y lo cierto es que SÍ y NO. No os asustéis, lo explicamos en cuatro o cinco claves casi telegráficas:

1.- La tarifa en metálico.
Spoiler: sí sube

(o sea que sed prácticos y usad la Millennium, ya sea la tarjeta o la aplicación Millennium Próxima, disponible para dispositivos android)

Esta semana se aprobó llevar a efecto la sentencia que anula la histórica rebaja de las tarifas del bus urbano que en su día articuló el equipo de gobierno local de Xulio Ferreiro -La Marea- allá por 2019.

Recordemos que del 1,30 € de entonces se pasó a 1,20 €, cosa que en la vida se vio por estos lares...

La Cía. de Tranvías se mostró un poquito en desacuerdo, denunció y finalmente el Tribunal Superior de Xustiza interpretó que el Concello había incumplido "injustificadamente" los términos del convenio municipal con la empresa.

Pero, a día de hoy, para evitar la subida también en el bonobús, las arcas del Concello van a asumir el pago a la Compañía de Tranvías de los diez céntimos de diferencia, lo que supondrá un coste anual de 2,5 millones de euros, según anunció la alcaldesa, Inés Rey.

2.- Bonobuses (con Tarjeta Millennium)

Spoiler: no sube ninguno de los perfiles sociales

La actual rebaja del 30% que aplica el Gobierno central se mantendrá, de momento, hasta el 30 de junio de 2023. Y luego, ya veremos...

Además, se solicita a la Xunta (de nuevo) que costee un 20% más para que continúe la estatal, como reclama el Ejecutivo de Pedro Sánchez (y es que esta bonificación continuará en aquellos casos en que los ayuntamientos o comunidades autónomas aporten el otro 20%)

3.- Transbordos y menores gratis
Spoiler: no variarán en nada

Se seguirá pudiendo transbordar una vez a cualquier línea (incluso a la misma) dentro del período de tiempo estipulado como una hora.

Por su parte, los menores de trece años que tengan habilitada su Tarjeta Millennium -personal a su nombre e intransferible- continuarán viajando sin coste, después de pasar la tarjeta por el terminal del bus. El mérito hay que reconocérselo a la Marea, desde el año 2019.

4.- Tarifas "planas"

Tampoco varían en su funcionamiento, como podéis comprobar.

Consultad el gráfico busurbano con todos estos detalles en general.

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Consecuencia

También resultante de las medidas de la Marea (la rebaja histórica de las tarifas del bus urbano) vendría originado -según la actual alcaldesa- el pago de la diferencia de los 2,5 millones a Tranvías, para restablecer la tarifa antigua (1,30 € en metálico) y que no nos repercuta a la ciudadanía.

Cierto es que la sentencia que anula la bajada no menciona dos aspectos: 

• que haya que compensar a la empresa por los cuatro años que han estado vigentes las aplicadas desde entonces (algo que queda fuera de la resolución tomada por el Gobierno local),

• ... y tampoco dicta cómo aplicar la restauración del precio inicial.

Reacciones

La portavoz de Marea Atlántica, María García, considera que antes de hablar de compensar a la concesionaria sería recomendable consultar a la Unión Europea.

El BNG entiende que el abaratamiento de las tarifas para incentivar el transporte público es necesario. Es crítico, no obstante, con las formas adoptadas ya que, señala, causan grandes prejuicios al Ayuntamiento.

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Fuentes:

La Opinión de A Coruña, 30-12-2022

Radio Coruña, 21/12/2022, Isabel Bravo

La Voz de Galicia, 29-12-2022, David García

La Opinión de A Coruna, J. M. Gutierrez

Imágenes/gráficos:

Blog Busurbano

Acercaos en bus urbano a ver "la resurrección" del Obelisco Millennium. Uvas adelantadas.

Allá por otros tiempos pasados se dejaron morir tres elementos que permanecen en el recuerdo de muchos:

• El Carril Bus
• El Tranvía Turístico
• y el Obelisco Millennium.

A la espera de la resurrección del primero -anunciada por nuestra parte sin descanso"-, y con la pena y rabia incontenibles por la "incapacidad" de algunos de gestionar y aprovechar un activo turístico como podría haber sido el Tranvía, esta noche, la penúltima de este 2022, podréis acudir a la vuelta a la vida del Obelisco Millennium. Aquel símbiolo del cambio de milenio que se apagó al poco de encenderse...

Telegráficamente:

Se cortará parte del Paseo Marítimo en las inmediaciones de este símbolo (la avda. Gerardo Porto desde MUNCYT ata o Millenium), y la av. Fernando Suárez García (desde la travesía dos Rosales hasta o Portiño); este monumento dejado a la buena de Dios hace 11 años y recuperado para la causa (¿política?) en esta noche, que contará con los siguientes "atractivos": 

Buses lanzadera:

Desde la Plaza de Pontevedra, cada 20 minutos.
Desde las 22 horas hasta la 01:30 h.

Para acercaros a la zona, se habilitan autobuses (un autobús; articulado para más señas) con frecuencia de 20 minutos, que van desde la Plaza de Pontevedra hasta... el Muncyt. A bote pronto, no lo vemos muy funcional, ya que del Muncyt hasta el Millemmiun casi hay lo mismo que hasta la Plaza de Pontevedra andando... ;-P Habríamos esperado que un dispositivo especial permitiese a los buses ("al bus", uno...) un acercamiento mayor, como a la glorieta de más arriba del Millennium (la propia ha de estar atestada, obviamente... Pero es así y no cabe más comentario.

22:30 > Los populares y radiofónicos Pablo Portabales y Teba Chacón conducirán toda esta ceremonia en la que habrá actuaciones musicales previas al  acto de encendido. Tocarán "De la O" y otros grupos locales, además de contar con la participación de "diferentes agentes sociales, deportivos y económicos" de la ciudad: El barítono Borja Quiza, Dava Torres (jugador del Hockey Club Liceo), Tranvías de La Coruña, Down Coruña o la Cociña Económica.

00:00 horas > Se iluminarán los doce tramos de luces al estilo de las campanadas de fin de año ("emitidas" a través de una pantalla), o sea que llevad uvas, avellanas, lentejas, lo que os plazca... (finalmente no fue así, no hubo tal "encendido progresivo" de los doce tramos; de hecho, el de la cumbre pareció no encenderse..., pero bueno...).

Finalmente, habrá una sesión de fuegos artificiales y "Garufa Blue Devils Big Band" amenizará el evento hasta el fin de fiesta.

Notas a mayores:

Se repartirá un kit de cotillón y uvas para las primeiras 1.000 personas en llegar. Habrá barras de bebidas y chocolate con churros a precios populares (2€). 

Colaboran en este evento Gadis, Estrella Galicia y Bonilla, tres empresas da Coruña que está bien citar, por lo representativas que son para la ciudad.

Y ojo con el tiempo, que si la cosa se pone fea, la programación del evento podría cambiar. Y el viento esta tarde era bastante intenso.

Nos alegra haber estado por allí en el momento en que de nuevo volvió a lucir el antagonista del faro de Hércules :)

Fuentes:
30-12-2022, Amara Santos os da más detalles en su artículo en Quincemil.
Coruna.gal