Feáns y Novo Mesoiro, a la espera de conocer las nuevas rutas de mano de Yoya Neira.

Pese a que la concejala de Transportes, Eudoxia Neira, adelantó que los cambios que introducirá en el planteamiento actual de las líneas de buses incluirán conexiones directas entre el Complejo Hospitalario Universitario A Coruña y los barrios de Os Mariñeiros y Monelos, no ha querido avanzar que ocurrirá con el servicio en zonas como Feáns y Novo Mesoiro. 

Con todo, parece probable que la conexión de estos barrios no finalice en la Casa del Mar, sino en la plaza de Pontevedra, como siempre han exigido.

Estos dos núcleos de la ciudad continúan a la espera de conocer las novedades en las líneas 23 y 23-A que, desde un primer momento, criticaron por el que consideran su mal funcionamiento. Para los usuarios de este ámbito, la supresión de la 21 y la modificación del resto había repercutido negativamente en el servicio, con la ampliación de las rutas y la disminución de las frecuencias.

Por ello, reclamaban la vuelta a los antiguos itinerarios, pues según denunciaron en diversas ocasiones, el servicio para los viajeros del barrio había empeorado con los cambios.

De hecho, la vuelta a la anterior situación fue reclamada en varias zonas de la ciudad afectadas por la reorganización. Algunos vecinos de O Castrillón también pidieron que se restituyeran las antiguas rutas, a la espera de que el Ayuntamiento presentara un plan de movilidad. Aquí, la supresión de la línea 12-A y la creación de la 15 fue lo que más críticas recibió. También en O Birloque esta última ruta ha sido objeto de polémica.

Uno de los principales problemas que plantea la línea 15 de nueva creación es que únicamente dispone de un bus para cubrir el servicio, algo que dificulta el cumplimiento de las frecuencias establecidas de antemano. Por otra parte, la ampliación de la 14, así como la modificación de la 1 y la 12 apenas han provocado problemas.

Fuente: El Ideal Gallego

Neira garantiza línea directa desde Os Mariñeiros y Monelos al Hospital

Transportes ha dejado entrever ya los primeros cambios que acometerá en la red de transporte urbano, tras las quejas vecinales por la anterior reorganización de las líneas.

Así, Os Mariñeiros y Monelos volverán a disponer de conexión directa con la ciudad sanitaria. Es lo que aseguró la nueva concejala de Transportes, Eudoxia Neira

El enlace se había suprimido con la reorganización de las líneas llevada a cabo por el anterior responsable del servicio, José Nogueira, al eliminar la línea 12A. Ahora, la edil muestra su intención de recuperarla, aunque, por el momento, no ha dado a conocer los detalles de estos cambios.

En declaraciones a Radio Coruña-Cadena Ser, Neira aseguró que por el momento “todavía estamos estudiando los pros y los contras” ya que, “por cascada, la modificación en una línea afecta siempre a otras”. Con todo, dejó claro que la supresión de los transbordos para llegar a la ciudad sanitaria “está dentro de los planes”.

La decisión ha sido aplaudida por los representantes vecinales de las zonas afectadas, que en las últimas semanas han mantenido diversas reuniones con la concejala para alcanzar un acuerdo.

El portavoz de Os Mariñeiros, Enrique Valcárcel, se mostró “contento”, porque “al final, se ha hecho lo más lógico”. Para Valcárcel, la supresión de la línea 12-A y la implantación de la 15, que obliga a los usuarios a realizar un transbordo para llegar al Hospital, fue una medida que “no se estudió bien”. Y es que, indica, “si lo que quieren es mejorar el servicio, lo que no se puede hacer es eliminar una línea”.
El representante del barrio critica, asimismo, el sistema de transbordos en un lugar en el que predomina la población de edad avanzada. “Los transbordos están bien para los jóvenes, pero no para la gente mayor”, apunta.

A su juicio, las modificaciones se llevaron a cabo en base a “lo que la Compañía de Tranvías quería, no a lo que demandaban los usuarios”. Sin embargo, confía en que la rectificación que introduzca el departamento de Transportes funcione, pues “ahora sí que hay un estudio profundo, realizado por técnicos municipales”.

Por ello, reclama a Neira que dé a conocer los detalles de la reordenación de las líneas cuanto antes y, a la vez, que “su implantación se produzca lo más rápido posible”.

Lo mismo opinan en Monelos, donde su portavoz, Ascensión Martínez, dice estar “contentísima” por el paso dado desde la concejalía. “Estamos satisfechos porque, al menos, en los pocos días que lleva la nueva concejala, se ha visto que tiene intención de hacer cosas y solucionar problemas”, señala. Martínez pide a Neira que indique “cómo y cuando” se ejecutarán los cambios para poder debatirlos en asamblea vecinal. “En principio estamos contentos, pero no sabemos si es que se va ampliar la 14, vuelve la 12-A o qué va a pasar”, comenta.

En el Diario Qué se hace referencia también a los futuros cambios (o descambios...), y comentan que los vecinos de Mesoiro también tienen demandas, pero no exactamente las que leemos en el artículo. De hecho, la línea 23 ya va actualmente a la Plaza de Pontevedra. Seguramente la intencion del Qué era resaltar el deseo del regreso de la línea 21 -suprimida en diciembre´08- y la ampliación de su antiguo recorrido a la Plaza de Pontevedra.


Perdonados. De hecho, a nosotros también se nos va la olla...

Fuente: El Ideal Gallego y Qué Diario

Los revisores del bus urbano sin trabajo en ocho meses.

¿Os ha llevado al huerto el titular? Tranquilos, no es lo que parece...

La honradez parece ser un viajero más en los buses urbanos de A Coruña. Los primeros ocho meses de servicio de los revisores municipales se han saldado sin ninguna sola multa por no pagar el billete (1,06 euros). Una sanción que no pasa de los 15 euros, pero que si no lo hace en 72 horas, puede llegar hasta los 300 euros.


Y no será porque los siete controladores a pie de bus hagan la vista gorda. Cada vez que se suben a uno, una PDA les informa exactamente de cuántos pasajeros han abonado la tarifa, y a continuación van revisando los tickets o las tarjetas de todos los viajeros, donde figura el número de línea, la fecha y la hora de viaje. Así hasta llegar a los cerca de 2.000 controles que se hacen a diario.

Pero en ninguna de esas revisiones se ha cazado a ningún polizón, según la Compañía de Tranvías. Tan sólo, reconocen, ha habido «problemas muy aislados con indigentes o personas con algún desequilibrio mental que intentan subir sin pagar». Es entonces cuando el conductor les impide la entrada, o bien cuando se da aviso a la policía.

Fuente e imagen: 20minutos

Cortes de tráfico por manifestación desde Campus de Elviña hasta Pza. de Ourense.

El martes 17 de marzo , a partir de las 12 horas, está previsto que se celebre una manifestación que partirá de la Facultad de Informática (Campus de Elviña) y que discurrirá por la Av. de Alfonso Molina, Linares Rivas, para finalizar delante de la Delegación del Gobierno (Pza. de Ourense).

Se recomienda evitar este itinerario desde las 12 y hasta las 14 horas, ya que se esperan retenciones en la zona por los cortes de tráfico que se realizarán por tal motivo.

Así mismo, se podrían producir retrasos en las líneas de bus urbano que circulan por las calles de paso de la manifestación

La slíneas que podrían verse afectadas en mayor o menos medida: 1, 1-A, 2, 5, 17, 20, 24, Especial Universidades.

Fuente: Coruna.es

Del bus de la línea 11, la Sardiñeira y la Ronda de Outeiro; articulados de promesa y otros mensajes...

Destacamos -como lo hizo la pasada semana el blog de Os Mallos (vía Coru-Blogs)- una constante perjudicial para la circulación en la zona de la Sardiñeira con la Ronda de Outeiro. La Policía estuvo "de gira" por allí, pero no hay manera, somos tozudos a rabiar.

El problema se situa en el tramo final de la Avenida de la Sardiñeira, en el tramo entre Correos y la calle San Rosendo. Como relata el blog de Os Mallos...

...en esta zona hay una gran línea amarilla que impide el estacionamiento, pero eso es algo que no se respeta nunca.
¿Cuál es el problema?
Pues la reducción en el ancho de la calzada que hace peligroso el tráfico de vehículos en ambos sentidos, sobre todo si alguno de los vehículos es una furgoneta, camión o el propio bus de la línea 11, ya que uno de los sentidos de circulación tiene que parar para que pasen los del otro, ya que no caben a la vez.

Esta situación empeora aun más cuándo hay coches estacionados en la parada de delante de Correos, por lo que al llegar el bus se forma un gran atasco, porque los coches del otro sentido no pueden pasar hasta que se marcha el bus.

Pasado este punto, nos vamos a La Opinión de A Coruña y en un curioso "editorial" de "Antón Peruleiro" se relata otra situación perenne en el cruce Sardiñeira con Ronda de Outeiro:

Hay trayectos de autobús que parecen sacados de una película del Oeste, ya que los pasajeros sufren unas situaciones que parecen buscadas para que vivan emociones inesperadas.
Un recorrido de la línea 11 hace posible estas vivencias, ya que en el sentido desde A Grela hacia Monte Alto en hora punta es necesario sortear la complicada rotonda de Eduardo Diz y, tras recorrer toda la avenida de A Sardiñeira, girar en la ronda de Outeiro hacia la izquierda. El autobús se encuentra entonces con el semáforo en ámbar porque los peatones pueden cruzar, con lo que queda en medio de la ronda y, por su longitud, bloquea ambos sentidos de la circulación.

Para colmo, y redondeando el "publireportaje" dedicado a la línea 11, recordaréis que el pasado día 4 de marzo dábamos cuenta de un cambio en los horarios de los sábados.

No os perdáis el comentario que hacía el blog "Troleros y buseros", a tener en cuenta, ya muchos se olían posibles "recortes"...:

...se cambia el horario de la linea 11 al que se realizaba antes de la apertura del Centro Comercial Dolce Vita. Lo que deduzco de los nuevos horarios es que habra un autobús menos y 10 minutos menos por viaje. Suerte para todos.

Y recurriendo a lo que pudo haber sido y no fue... ¿qué fue de aquello de "buses articulados para la línea 11"? Hacemos un llamamiento al sentido común y que no se saquen gratis las lenguas a pastar, que luego pasamos vergüenza ajena y no nos gusta nada tener que recordar estas "boutades" ejercitadas para dejarnos contentos...

Bueno, os dejamos con el mensaje universal del transporte público, claro, en la chepa de la línea 11!


Fuentes: Blog del Barrio de Os Mallos, La Opinión de A Coruña y Troleros y buseros blog Imagen: blog busurbano