Crecen los usuarios del bus urbano por encima de la media española: casi 22 millones.

El transporte urbano coruñés vive tiempos convulsos. Aún con los ecos del carril-bus y en plena vorágine de protestas por las modificaciones de varias líneas, la Compañía de Tranvías puede hinchar pecho con el balance de 2008.

En el año que queda atrás, el bus urbano coruñés experimentó un incremento de medio millón de usuarios hasta alcanzar los 21.900.000 viajeros (21.400.000 en 2007). En términos porcentuales, un 1,3% más que en 2007, lo que supone multiplicar por dos la media de crecimiento de todo el transporte público en España, que cerró el año con un 0,6 por ciento.

Buena parte de este éxito se atribuye desde la Concejalía de Transportes al nuevo diseño de las rutas. En diciembre, el incremento de pasajeros se disparó al 4,4%. De las líneas que fueron modificadas, tres han crecido de forma impresionante: la 1 (21%), la 23 y 23-A (15%), y la 14 (34%). [De estas dos últimas se puede deducir que son crecimientos irreales, ya que vienen a absorber a los usuarios que usaban líneas que se suprimieron, como son la 21 -en el caso de las 23 y 23-A-, y la 12-A, -en el caso de la 14-]

En el lado contrario se sitúa la 12, que desde que vio acortado su recorrido ha perdido un18% de pasajeros. No hay datos para comparar la 15, de nueva creación, que traslada una media de500
pasajeros diarios. [La 15, que viene a ser la extinta 12-A, con un recorrido amputado, un solo bus y que no cumple las frecuencias...]

Y es que 2008 ha sido el año de la revolución local del bus urbano:

La sombra del carril Bus ya es alargada. La gran novedad de2008 fue la aparición del carril-bus. Comenzó a instalarse en agosto y fue el tema estrella del otoño. Antes del verano tendrá nuevos tramos.

Desaparecieron los tornos , regresaron el revisor y el billete. Aunque parece historia, 2008 fue el año de la desaparición de los tornos. Tranvías recuperó la figura del revisor y la del billete justificante de haber pagado el viaje.

Las Tarjetas Millenium y Chip. Según Tranvías, sólo uno de cada cinco viajeros paga en metálico. Los demás han descubierto las ventajas de la tarjeta Milenium, que permite pagar sólo con acercarla. [Eso sí, los trámites de expedición vienen arrastrando ciertas incomodidades para los usuarios. Encima, el anuncio de que la vieja Tarjeta Chip moría el 31 de diciembre de 2008 quedaba anulado a dos días para 2009, con lo cual todavía es de uso válido]

Las nuevas líneas, tema caliente A primeros de diciembre, la remodelación de algunas líneas volvió a alimentar el debate, aunque María Pita asegura que las modificaciones estaban pactadas con las asociaciones de vecinos. [Las polémicas continúan y los vecinos descubren la verdad encubierta. Se esperan más protestas y movilizaciones]

En cuanto a las subidas, el nuevo precio no deja a nadie contento Ni los usuarios, que han visto como el precio subía un 6% ,ni los conductores, que han vuelto al suplicio de los céntimos al devolver el cambio, aceptan de buen grado la subida de la tarifa general que se aplica desde el primer día de 2009.

Fuente: DiarioQué 12/01/09