1 de Julio: Manifestación con salida del CC. Cuatro Caminos > Pza. de Lugo > Cuatro Caminos.

La web del concello da cuenta de una manifestación para este lunes; la complementaremos con la info de las líneas que circulan por los tramos de paso:

Día 1 de Julio manifestación con salida del CC.Cuatro Caminos

El próximo día 1 de Julio desde las 10:00 horas partirá una manifestación desde el Centro Comercial Cuatro Caminos en Ramón y Cajal (21, 23, 23-A)...
...hacia Gral.Sanjurjo (2, 2-A, 12, 14, 17 a mayores)...
...Cuatro Caminos (1-A, 12-A, 5 puntualmente) ...
...Castiñeiras, Federico Tapia (VPV) (4, 11, 21, 22, 23, 24 y Especiales Universidad)...
... y final en Pza. de Lugo.

El regreso sería por Calle Real, Torreiro,
...San Andrés, Pza de Pontevedra (3-A, 4, 5, 6, 6-A, 7, 11)...
...Juan Flórez (20, 22, 24 y Especiales de la Universidades)...
...y nuevamente a Cuatro Caminos con hora de finalización sobre las 16:00 horas.

Destacar el paso por el recorrido de la hoy Vïa Prioritaria. Quizá de pervivir el Carril Bus como vía "salvaguardada", la incidencia sería bastante menor....

Si veis que nos falta algún dato o algo, ya nos dais el toque.

Línea 24 y Especiales Universidad: Alteraciones de recorridos debido a obras en la zona de Elviña.

Más en detalle informa la web oficial de Tranvías de los cambios que afectarán a la línea 24 y a los Especiales Universidad desde el primero de julio:

La línea 24 circulando por el Campus...

Línea 24 >>>

A partir del lunes 1 de julio la línea 24, se desviará desde la parada de “Elviña, Pueblo”, hacia el campus de Elviña por el vial que bordea el edificio Xoana Capdeville, hacia la glorieta (fuente) situado en la carretera de acceso al campus, saliendo luego del campus hacia Alfonso Molina e incorporándose a continuación a la carretera de la Zapateira, donde realizará una parada frente al colegio de las Jesuitinas.

Continuará por la carretera de acceso al campus de Zapateira, con parada frente al SAPE (Casa del Francés). Dará la vuelta en la facultad de Filología, para incorporarse en la carretera de la Zapateira a su itinerario habitual.

El 24 llega desde detrás de Arquitectura; tiene cortado el acceso.

Los Especiales Universidad >>>

Circularán hasta la glorieta de Sociología, donde realizarán parada de Ida/Vuelta, regresando a Alfonso Molina por el mismo vial. Subirán a continuación por la carretera de la Zapateira, donde realizarán una parada frente al colegio de las Jesuitinas.

Continuarán por la carretera de acceso al campus de Zapateira, con parada frente al SAPE (Casa del Francés), dando la vuelta en la facultad de Filología. Regresarán por el mismo vial y harán parada frente a la Casa del Francés, y por la carretera de la Zapateira. Circularán hacia el cambio de sentido situado bajo el viaducto de la Autopista, recuperando en Alfonso Molina su itinerario habitual.

Intentaremos acercaros un plano en la medida en que nos sea posible y en cuanto tengamos un rato para elaborarlo.

Como veis en la imagen, y en consecuencia, creemos conveniente aclarar, estos recorridos alternativos se dan por el corte del vial Intercampus que conecta Elviña con la Zapateira.

¿Que no lo habéis leído por ahí arriba? Vaya, pues sí que estamos buenos... Ya veis: en las fuentes no se explica específicamente y el del despiste inicial no nos libramos tampoco nosotros. Y es que tampoco está de más nombrar la causa de todos estos rodeos..., ¿no os parece?

Líneas afectadas pos dos manifestaciones este jueves 27 en el entorno de la Plaza de Ourense.

El día 27, jueves, hay alertas de manifestaciones/concentraciones en dos puntos próximos del centro pero a distintas horas:

Corte de Pza. de Ourense a las 14 horas por concentración.

De 14:00 horas hasta 14:15 horas de este jueves, se cortará el tráfico en la Pza. de Ourense con motivo de una concentración, por lo que se recomienda en esa franja horaria utilizar el Paseo Marítimo hacia Juan Flórez o Rondas para salir de la ciudad; para la entrada desde Alf.Molina acceder hacia Ronda de Nelle o Ronda de Outeiro, y la Tercera Ronda para los que vienen de Arteixo.

Es de suponer que las líneas de la Plaza de Ourense se verán afectadas y desconocemos si oficialmente hay intención o conveniencia de desviar líneas por desvíos alternativos (salvo aviso de última hora en otro sentido).

Líneas posiblemente afectadas:
1, 1-A, 2, 2-A, 5, 17, 21, 23, 23-A

Manifestación de Pza. de Pontevedra a Pza. de Ourense desde las 19:00 h.

También el jueves desde las 19:00 horas está prevista una manifestación que partirá de la Pza. de Pontevedra, continuará por la calle Juan Flórez, Fernando González, Fontán terminando en la Pza. de Ourense frente a la Delegación del Gobierno hasta las 21:00 horas.

Las alternativas para la entrada a la ciudad son utilizar las rondas de Nelle y Outeiro desde Alf. Molina, y la Tercera Ronda para los que vienen de Arteixo, para el sentido salida el Paseo Marítimo hacia Juan Flórez o hacia las Rondas.

En este tiempo de movilización, las líneas de Pza. de Pontevedra y Juan Flórez  [3, 3-A, 4, 5, 6, 6-A, 7 y 11] serán las más afectadas en primera instancia;
luego las de la Vía Prioritaria a la altura de la Plaza de Galicia [cuando la manifa corta en dirección a Plaza de Orense > 4, 11, 21, 22, 23, 24, E. Universidad].
Y ya allí, la concentración hasta las nueve hará que haya alteraciones en el servicio, en un principio afectando a horarios [1, 1-A, 2, 2-A, 5, 17, 21, 23, 23-A]...

Si hubiese alteraciones de recorridos, os daremos cuenta de ellos a partir de los pertinentes avisos oficiales en cuanto supiésemos de ello.

Fuente: Coruna.es

Desvío de la línea 24 por el Campus, debido a obras en la zona de Elviña (desde el 25 de junio).

Informa la web oficial de Tranvías de una incidencia por obras en la línea 24:

"Con motivo de las obras en el Campus de Elviña, desde el miércoles 25 de junio, la línea 24, se desviará a partir de la carretera de Elviña y la parada de “Elviña, Pueblo”, al campus de Elviña por el vial que bordea el edificio Xoana Capdeville, hacia la glorieta (fuente) situado en la carretera de acceso al campus, continuando hasta la glorieta de Sociología y el vial Intercampus hacia el campus de La Zapateira, donde recuperará su itinerario habitual".

Sobre la tarifa plana mensual, el abono familiar de bus y demás, nada hasta el Plan de Movilidad (...).

 Febrero de 2011:

"Lo abordaremos después de acometer la retirada del carril bus y de poner en marcha las vías preferentes"
Esto era lo que manifestaba el alcalde, Carlos Negreira, sobre la aplicación de una tarifa plana para los viajes en los autobuses urbanos, una de sus principales promesas electorales en el campo de la movilidad.

 Junio de 2013:

El Ejecutivo local aplaza el cumplimiento de cualquier compromiso en materia de circulación y 'parkings' al diseño del nuevo Plan de Movilidad Urbano Sostenible (PMUS).

Todo la esperanza está puesta en él. Cuando el Ejecutivo municipal es inquerido sobre las futuras decisiones de movilidad y los problemas de circulación de la ciudad remite a este documento, que sustituye uno encargado por el Gobierno anterior, que no quiso poner en marcha y volvió a licitar por medio millón de euros.

¿Qué ha de salir de ahí? Pues de ahí tiene que salir...

• ... la peatonalización de la Ciudad Vieja,
• ... la culminación de la Vía Prioritaria Vigilada, actualmente sin cámaras en algunos de sus tramos desde su inauguración,
• ... la búsqueda de nuevos aparcamientos
• ... o el diseño de la futura intermodalidad entre el tren, la alta velocidad, el autobús, la bicicleta y todo cuando medio de transporte quieran usar los coruñeses.

En todo caso, hay más promesas que quedan en el tintero y que dependen, además de ese plan de movilidad, de la relación con la Compañía de Tranvías y la concesión con la empresa, que expira todavía en 2023, que el Ejecutivo ha renunciado a revisar a cambio de sentarse a "negociar una serie de mejoras".

Así tendrá que hacerlo para poder cumplir
con uno de sus compromisos estrellas
durante la campaña de mayo de 2011:

 la tarifa plana mensual  y  el bono familiar  que el Partido Popular avanzó que iba a implantar en el caso de salir elegido con mayoría suficiente para gobernar en el Concello coruñés.


Se ve que hay otras materias que solicitan en mayor medida la atención y los recursos del concello, cosa que podríamos comprender... Pero hay otras claves que en el artículo de La Opinión salen a relucir para refrescarnos la memoria a los usuarios del bus en Coruña:

• El billete del bus ha aumentado, aunque el Ejecutivo defiende que "por debajo de lo que marca el convenio firmado con la Compañía de Tranvías".
  
  
• Tampoco hay, como garantizaron, una disminución en los tiempos de espera de los transbordos.
  
• Y la supresión del carril bus ha aumentado las frecuencias en las líneas afectadas, especialmente en la 4.
  
  
• La disminución de pasajeros del bus urbano, también influida por la situación de crisis y el aumento del desempleo, ha crecido.
  
  
• El Ejecutivo tampoco se ha puesto a modificar o aumentar las líneas de los autobuses, cambios que a sus antecesores le costaron bastantes disgustos en forma de contestación vecinal.
  
  
• En el programa electoral para varios barrios, el PP programaba una nueva línea de autobús, que uniría Os Rosales y la Universidad, que transcurriría por la ronda de Outeiro para conectar los polígonos de Pocomaco (sobre el cual versará un próximo post), A Grela y el Campus Universitario.
  
  
• Garantizó además que se mejoraría la frecuencia de la línea 20 (hospitales) y de las líneas 23 y 23-A (Mesoiro y Feáns, y Urbanización Breogán)...
  
  
• ... además de poner marquesinas con información digital en tiempo real (las dos que había fueron desconectadas).

Así también podríamos ganar nosotros las elecciones, prometiendo todo aquello que los ciudadanos quieren oir. Bueno, en realidad, esto funciona así, con lo cual no podemos criticar nada. Es el juego de cada cuatro años. En los próximos comicios, el juego se repetirá y así hasta la extenuación y el aburrimiento. Luego, la desazón por comprobar que los compromisos son vapor de agua hacen de la indignación y el desencanto, por confiar en balde, un estado de ánimo.

Por cierto, algo que recomendamos que se tomen los partidos como promesa electoral..., o mejor: simplemente como "promesa":

• La sustitución de las pésimas y defectuosas -en general- Tarjetas Millennium. Es escandaloso que en un solo viaje, el hecho de tener que esperar una cola de usuarios, cuyas tarjetas van fallando en un porcentaje mayor que el 50% retrasan munitos a cada "x" paradas, repercutiendo en el tiempo total del viaje. Comprobadlo por vosotros mismos, por favor. Aparte, las molestias que conlleva para los usuarios en cuanto a recarga (más que comentadas por aquí) y sustitución por "fallo" en las dependencias correspondientes...
  
  
• Y otro tema, la total accesibilidad de las paradas, de modo que impidan toda posibilidad de parada o estacionamiento de vehículos que obstaculicen el subir y bajar del bus por cualquier usuario. Hay que destacar que se va actuando -pero lentamente- en este sentido, si bien es un proceso que nos alegraría que se acelerase en la medida de lo posible.

Fuente: La Opinión de A Coruña 
Gráfico: Blog Busurbano