«El carril bus lo quitaremos antes de que acabe este año», tras hacerse "el estudio".

Hoy lunes es cuando se prevé (o esperábamos, ya se verá) que Julio Flóres, concejal de transportes, dé más datos que vayan aclarando el futuro de ciertos aspectos del transporte urbano de Coruña, dentro de los "temas de interés para la ciudad". Hasta ese momento, reproducimos el artículo de La Voz de Galicia, reflejando el anuncio de que el Carril Bus actual tendría los meses contados... [Actualización: Finalmente no hubo declaraciones al respecto hoy]

Uno de las primeros anuncios que realizó Negreira nada más saber que había ganado las elecciones fue la eliminación del carril bus. Ahora lo mantiene y le pone fecha límite, «antes de final de año». Eso sí, se realizará un estudio de tráfico previo para evitar, en la medida de lo posible, el menor impacto en la circulación.

Ya se vuelven a intuir, tímidas, las viejas costumbres en San Andrés...

El regidor ya había criticado la instalación del carril bus en la zona centro, entre Juan Flórez y la calle San Juan porque «no es el lugar más apropiado» para instalarlo: «No es que esté en contra del carril bus. La idea es buena pero ha resultado nefasto donde se ha colocado. Ha ayudado a que la calle esté desierta, desde Federico Tapia hasta San Andrés y San Juan», explicó hace días.

El alcalde también se comprometió a hablar «con los vecinos y asociaciones» para intentar minimizar los «efectos negativos» de algunos bulevares como el de «General Sanjurjo o Pablo Picasso tuvieron para todos los vecinos, para el tráfico y para el pequeño comercio».

Y explicó que uno de los principales objetivos para el nuevo gobierno es solucionar los problemas de tráfico. Dice que van a confluir distintas medidas «desde tener un plan de movilidad para toda la ciudad, que no existe a día de hoy, hasta culminar infraestructuras viarias que son clave».

Nota del blog busurbano:
Por lo que podemos leer en el enlace que os adjuntamos a la nota de Yoya Neira respecto al "no-existente" plan de movilidad -y por lo que sabemos en el blog-, algo no cuadra, no encaja, no parece corresponderse con la realidad... No hay remedio...

También insistió Negreira en la importancia de potenciar el transporte público tanto el metropolitano como el de la propia ciudad porque «es uno de los déficits que tenemos todavía». Sin olvidarse tampoco del metro ligero, un objetivo que prevé a largo plazo.

Fuente: La Voz de Galicia
Imagen: Blog Busurbano
Nota: FB de Yoya Neira