Optimización de acceso a paradas. Qué poco cuesta mejorar con detalles y qué poco se hace, caramba...

Ya lo destacamos en el twitter del @blogbusurbano. Nos agrada que se actúe con pequeños detalles que para muchos serán imperceptibles, pero que sin duda favorecen -en este caso- a los usuarios del bus urbano que más dificultades puedan tener para acceder o bajar. Si no se trabaja en esto, que al fin y al cabo es útil para todos, apaga y vámonos...

Situémonos:
Avenida de Finisterre 69, a la altura de la Calle Palomar.
Parada número 235, de las líneas 6, 6-A y 20 (ruta de vuelta).

Estado actual: accesible  (más que antes) 

De ahí donde veis el zig-zag amarillo se suprime una plaza de ORA. Con ello, el espacio vano recibe al bus, que se puede arrimar directamente hasta la acera para favorecer las subidas y bajadas del bus a las personas que tienen más dificultad.

El bus encara la parada pudiendo ir arrimando perfectamente.

Afortunadamente, y aprovechando el repintado las señalizaciones sobre el asfalto, la señalización de parada se amplía hasta el paso de peatones, proporcionando la trayectoria cómoda de acceso del bus a la parada.

Estado anterior:  poco accesible 

Una absurda plaza de la ORA ejercía de obstáculo innecesario para permitir el cómodo acceso del bus al espacio de parada, justo después del paso de peatones. De paso, afectaba en menor medida a los coches que entran al garaje. Lo absurdo de verdad es que, si quisieran, la podrían haber conservado, llevándola a la cabecera de la parada, donde hay sitio para ella, y efectivamente se hizo esta permutación, que no se ve en el Street View (no actualizado aún), pero que se intuye en nuestra imagen de arriba. A su vez, el poste de parada fue desplazado de manera satisfactoria.

Con coche, el bus a veces evitaba la maniobra de meterse en la parada...

Parece, pues, que alguien ha atendido nuestras inquietudes a este respecto, pues es una de las circunstancias que solíamos tener clasificadas y comentar como absurda e incomprensible.

Se supone que hay que facilitar, mejorar y optimizar; el inmovilismo solo acarrea retrasos, ya que luego resulta que vienen Busquets o Rueda y...
-A ver, esta plaza de ORA quítenmela a la voz de ya, oiga, ¿o es que no se han dado cuenta ustedes, que lo ven todos los días, de que estorba para que el autobús arrime?

Un ejemplo para actuar en otros casos semejantes donde limar detalles. Que unos cuantos más hay.
Comentadlos si os place.

Imágenes: el Blog Busurbano y Google Maps