Contexto:
Venimos del post de hace casi una semana, a raiz del corte de la Avda. da Pasaxe, por derribo de viaducto.
Novedades:
Bien, a estas horas de inicio de servicio de la linea 22 (7h25), habréis de saber una cosita, "sin apenas importancia":
Desde esta madrugada se ha declarado "desbloqueada" la Avda. da Pasaxe, ya concluida la fase de derribo del viaducto del CHUAC sobre los carriles principales de la AC-12.
En esos tres días de obras (30 y 31 de marzo y 1 de abril), a la #Lín22 se le añadieron dos buses más y se le habilitó "un mega-rodeo" para no perder paradas entre el Materno y el CHUAC (lo mismo hicieron para la #Lín20, pero a la inversa).
Y aunque ya está el camino despejado, la línea 22, que viene procedente del Materno y en condiciones normales subía al CHUAC de camino al centro-ciudad, ya no va a poder subir a esa #Par059 del Complejo Hospitalario Universitario (CHUAC)... porque ya no hay viaducto! 😅
Y lo que implica -y que algunos ya lo sabéis porque algún cartelito hay en los buses de la línea-, es que ...
... la línea 22 deja de servir a la parada del CHUAC (#par059) en su recorrido desde el Hospital Materno hacia el centro-ciudad.
¿No es paradójico? Porque, con el corte de esta, sí que se rompieron los cuernos con lo del mega-rodeo...
Pues desde ahora, sólamente hará parada en el Tanatorio Servisa (#Par060) y los usuarios que quieran podrán enlazar cruzando a pie a través de la pasarela peatonal que cruza por encima de la avenida.
En la tarde-noche de ayer miércoles carecíamos de información fiable; de esto no habíamos caído de la burra nosotros, a pesar de lo obvio; hasta que el insomnio y @UrbanosSantiago y @_Juan53 nos han hecho pararnos en el detalle de madrugada.
La línea 22, sin viaducto, no tiene chicha...
Aunque se ve que no es tan transcendental, ya que la función de volver desde el CHUAC al punto de origen de la línea 22 (Juan Flórez, Pza. Pontevedra y entorno), la cumple por ella la línea 20 sin mayor problema (de modo aproximado, bien es cierto, ya que confrontan recorridos inversos entre ellas, eso sí).
Por lo demás:
Las líneas 12, 12-A y 17 recuperan su ruta habitual por la Avda. da Pasaxe (AC-12), consistente en hacer escala en el CHUAC, continuando camino hacia el Hospital Materno Infantil Teresa Herrera. Y desde esa, su cabecera, volver hacia la ciudad.
La #Lín20 también recupera la mismo recorrido CHUAC > Materno, pero continuando camino de su cabecera, en A Pasaxe, para luego encaminarse hacia el centro-ciudad por Alfonso Molina, Elviña, Rda. de Outeiro, Avda. Finisterre.
Por su parte, la línea 2-A mantiene anulada su cabecera de As Xubias, por causa de las obras todavía no rematadas en la zona de bajo el viaducto. Consultad esto en el post de hace unos días, donde desgranábamos estas alteraciones en As Xubias :)
Sigamos atentos!