¡De interés busurbano!

12 de mayo de 2023

¿El Ventorrillo canta victoria antes de tiempo...? La accesibilización de la #Par243, Alc. Jaime Hervada.

Bienvenidos al barrio del Ventorrillo

Hoy nos vamos al barrio del Ventorrillo, los dominios de la línea 7, que cuenta con cinco paradas, incluida la cabecera, situada en la C/ del pintor Francisco Miguel, detrás del Ambulatorio del Ventorrillo. Las detallamos y calificamos el nivel de accesibilidad con colores:
  • #Par241  Monasterio de Bergondo 12
  • #Par242  Alcalde Peñamaría de Llano 6-8
  • #Par243  Alcalde Jaime Hervada
  • #Par244  Francisco Miguel, Ambulat. Ventorrillo [CAB]
  • #Par245  Rodrigo A. de Santiago, CORREOS

Pero nos quedamos en la penúltima del recorrido de ida del 7: la parada 243, que está "en la cima" del barrio del Ventorrillo. El Ideal Gallego se centra en ella en este mes de mayo. Y es que los vecinos llevan años (sí, años) reclamando que se acometa la pertinente actuación para convertirla en parada accesible. Es la única que carece de toda condición de accesibilidad, de ahí que la identifiquemos en color rojo.

Este es el estado "de toda la vida" de esta parada de Jaime Hervada

Como intuís, en un principio su configuración es "en bahía". Una bahía que "ni se ve" porque algunos "ciudadan@s con coche" ignoran por completo, voluntariamente, la prohibición de estacionar en el lugar de parada del bus (bueno, que nos confirme la Policía Local si está prohibido o no, por si erramos...).

Se aplica así la máxima habitual en Coruña:
"Si nadie multa, se podrá aparcar..."

#Par243, Alc. Jaime Hervada: siempre ocupada por coches aparcados

El quid de la cuestión es que en el barrio hay vecinos con dificultades de movilidad, a los que esta situación afecta de manera importante: subir al bus urbano es otro obstáculo a añadir, cuando debería ser una dificultad solventada, a partir de que llevamos más de una década con un proceso progresivo de accesibilización de paradas (aunque bastante lento, para nuestro gusto...).

El concello no le ha prestado ninguna atención ni a esta parada.

Lo que no nos entra en la cabeza es cómo la gente se contagia de ese desprecio por los espacios reservados para el transporte público. Es admirable esa actitud de "avasallamiento", ese "desprecio", el obviar de esta manera al colectivo de gente que utiliza un medio de transporte público, aparcando sin más miramiento sus coches en las paradas. Y no les importa. Ni lo piensan. Es de una mala educación absoluta.

Os aseguramos que algun@, algún día, cambiará de bando. Y entonces -tarde- "comprenderán"...

No hay siquiera labores de concienciación para con las paradas del bus

Por cierto hastío en cuanto a esto, los vecinos que sí utilizan el bus urbano y aquellos a quien esta actitud no les parece la adecuada, llevan más de cinco años solicitando a unos "consistorios con problemas de oído" que se haga algo. Bueno, escuchan pero... no ejecutan: El último "recordatorio" data de septiembre del pasado año 2022.


Mientras tanto, quien tenga problemas de movilidad... que se fastidie.

En este artículo del diario local se celebra que el concello ha escuchado los deseos de "adaptación, modernización y adecuación" de la parada de bus de Jaime Hervada, y que se actuará "en breve"; al menos, eso parece ser es lo que "fuentes municipales" transmitieron a la AVV...
"Nos llamó una de las personas afectadas, que tiene dos familiares en silla de ruedas, para transmitirnos su satisfacción"

Esto cuenta Aníbal Rodríguez, vicepresidente de la asociación vecinal de O Ventorrillo. Nosotros vemos cierto "peligro" en celebrar victorias antes de tiempo, pero...

Con disponer de las dos primeras plazas de aparcamiento sería suficiente...

Otras obras demandadas por el barrio del Ventorrillo: elevar algún paso de peatones en Monasterio de Caaveiro, en relación con la Zona 30 que es.
"La zona 30 se cumple de aquella manera y los propios vecinos lo consideraban una zona peligrosa" 

Estas dos actuaciones -paso de peatones y parada del bus- están previstas para su ejecución "en breve" (estamos a mayo de 2023, recordemos). Pero... ahora es cuando decimos eso de que "lo creeremos cuando lo veamos"... 

Y con más razón por cuanto hace unos días el concello anunciaba una serie de mejoras en la accesibilidad en 16 paradas de nueve barrios de Coruña (entre los que NO se citaba al Ventorrillo, por cierto...):

O Castrillón >>>>>> Monelos
Os Castros >>>>>> Os Mallos
Cuatro Caminos > Monte Alto
Los Rosales >>>>>> Labañou

Volveremos a este tema próximamente, ya que intuimos que irá para largo.


Fuente:
El Ideal Gallego, 23-04-2023, Guillermo Parga
Imágenes:
Blog Busurbano

5 de mayo de 2023

El Perro Guía en el bus urbano de Coruña, historias coruñesas (by Chela) y un último adiós a Arsenio.

A modo de introducción, os contaremos que hemos retocado este post después de su redacción inicial. Su publicación estaba prevista en un principio para finales de abril, pero la salida a la luz real la habíamos anunciado para mañana sábado. Finamente entenderéis que hoy, 5 de mayo, es el día indicado para que lo podáis leer.

Vais a comprobar, además, que es un contenido "inusual" en nuestra bitácora. Aún así, descuidad: no pierde la relación con el bus urbano :)

Aguardamos que os agrade y no hace falta deciros que podéis aportar lo que creáis conveniente en comentarios. ¡Vamos allá!
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El último miércoles de abril se celebra el Día Internacional del Perro Guía. Y queríamos aprovechar (ya desde hace mucho tiempo, creednos) para dedicar una mención a estos verdaderos compañeros de vida de las personas invidentes. La hacemos con retraso, pero nos sacamos la espina :-)

Os presentamos a Coloma, una perra guía encantadora :)

Su función está fuera de toda duda y conocemos algunos ejemplares cuyo comportamiento es igual de ídem para con sus "asistidos" (por denominarlos así).

Si bien muchos invidentes se desenvuelven solos a la perfección, en ocasiones se acompañan de estos perros especiales que, de alguna manera, agilizan sus desplazamientos y sirven de acompañantes fieles. Hay más de mil en España; en Coruña, la ONCE cuenta con 12 de estos guías caninos. Y diremos que son dignos de admirar, al igual que el trabajo que realiza quien los adiestra.

A este respecto, tengamos presente que los perros de asistencia no son sólo para invidentes, sino también para personas que necesiten del apoyo de los canes para su vida cotidiana. Mucha gente lo desconoce hoy día.

Los perros lazarillos han de contar con acreditación de la Xunta. Este título se otorga a los animales que superen una selección genética y sanitaria, y que superen un adiestramiento específico.

Impedir su acceso a cualquier lugar puede suponer una multa de hasta 12.000 euros. Y recordad: no debéis distraerun Perro Guía mientras "trabaja".


En el bus urbano de Coruña...

... existe un cartel en la puerta de entrada de cada uno de los vehículos desde 2012, a raíz de una campaña de sensibilización para evitar toda duda en cuanto al acceso de los Perros Guía al bus. Luego profundizaremos en los orígenes de esto.

El cartel actual (2023) que permite acceso a perros-guía

En cuanto a los demás perros, mascotas o animales de compañía, la normativa que concierne a Tranvías indica que han de viajar en los elementos de transporte adecuados: transportines o similares. También pueden ir en una jaula o en una cesta. Basta con que no ocupen asiento.
Según el artículo 7.5 de la “Ordenanza Municipal para la protección y tenencia de animales de compañía” (B.O.P. 24/06/1997):

“Se autoriza el traslado de animales en los medios de transporte público, siempre y cuando que dicho traslado se efectúe en transportín, cestas o jaulas… que sean sostenidos por sus dueños de forma que no ocupen asiento”.


Están autorizados a viajar a bordo del bus urbano los perros que acompañen a invidentes y personas con diversidad funcional. Estos animales han de estar debidamente adiestrados. Además, será obligado que porten su propia documentación o distintivo que así lo acredite. 

Otras latitudes...

No buscábamos comparativas con otras ciudades -¿creéis en las coincidencias?- pero casualmente se presentó ante nuestros ojos la difusión de la nueva normativa que rige en el transporte urbano de Valladolid desde el 1 de abril. Así es como establecen la relación mascotas / bus urbano, resumido en claves:
  • Razas consideradas potencialmente peligrosas, no. Tampoco animales que presenten signos de enfermedad, falta de higiene, etc. El conductor tendrá la potestad de decidir su entrada.

  • Un perro por vehículo (aparte de perros-guía o de asistencia). Se situará en la zona central del bus. No podrá ocupar asiento.

  • Perro pequeño: dentro de su transportín, "adecuado y específico", que no exceda la anchura del asiento ocupado.

  • Perro "grande" (que no vaya en transportín): sujeto con correa y bozal. Ha de mostrarse el título de transporte específico expedido por la empresa. Al tratarse de animales identificados e inscritos en el registro autonómico, implica que los perros "foráneos" no podrían acceder (solamente "perros vallisoletanos").
Ejemplo de "Tarjeta Perruna" para el bus urbano de Valladolid

Dejando aparte normas y legalidades, a nosotros nos gustan los perros (y otras mascotas). Y a partir de ello, entendemos que a la hora de compartir viaje con animales es razonable considerar aspectos como el espacio disponible, las posibles "interacciones" con los demás pasajeros o circunstancias varias, como miedos o alergias que cualquier usuario pueda sufrir.

En fin, ese sentido común al que apelamos es el que ha de reinar en beneficio de todos y en perjuicio de nadie; siendo todo ello compatible con las opiniones que cada uno tenga al respecto.

Perro en carrito de transporte específico en un bus urbano (FB Tranvías)

Un viaje frustrado.

Recordábamos -y rebuscamos en la hemeroteca busurbana- que allá por marzo de 2012 nos hicimos eco del caso de Rita, de Mera, que viajaba sin problemas en el bus urbano coruñés con su perro alojado en un trasportín; pero que, en cambio, le negaban el acceso al transporte metropolitano.

Por entonces, le explicaron que la única opción era quedarse en tierra o que el perro fuese en la bodega. Finalmente, ese día arregló gastándose 16,90 euros en un taxi con su perro hasta Mera.

El cartel antiguo que permite acceso a perros-guía (Javier Albores / IG)


¡Un poco de Historia coruñesa!

Vamos a recrearnos un poquito en relatos del pasado herculino, a partir de lo que os hemos reseñado en relación con el bus urbano.

Los que sí veis, los que percibís vuestro entorno con la mirada, los que os fijáis en lo que os rodea y además estáis al tanto de la actualidad de vuestra ciudad (¡qué menos!), recordaréis que, desde el siglo pasado, hay una estatua muy característica en la zona de Cuatro Caminos.
¿Os contamos algo...?


El blog de Chela: Jubilada jubilosa

¿Quién es Chela? Chela es Isabel Grandal, veterana e insigne bloguera coruñesa que tuvimos el honor de conocer en las charlas - reuniones periódicas de carácter solidario- de los "Coruña Bloggers".

Isabel Grandal (Chela) con Carolina Regueira

El retrato perfecto lo pintó Carolina Regueira, amiga "coru-bloguera" de renombre local, en su blog "Llegando a Puerto", que os recomendamos vivamente. Hace tiempo que no sabemos de Chela, pero deseamos que se encuentre muy bien y celebraríamos que leyese esta mención que le hacemos :) 

Lo que os mostramos a continuación lo inmortalizó Chela en su día, a través de su mirada: La estatua homenaje al perro lazarillo, en su ubicación original.

Monumento al perro lazarillo  en Cuatro Caminos - Chela

¿Sabéis quién eran los inmortalizados?

¡Chela conoció en persona a nuestros protagonistas de hoy! Valentín era el hombre de las gafas oscuras y Blacky es el nombre del perro lazarillo. Esto cuenta en su blog "Jubilada jubilosa":
Como soy abierta al diálogo, pronto entablé conversación con el invidente, Valentín Losada, un hombre cortés y muy cordial que me fue contando la historia de su perro. Blacky fue el primer perro guía que hubo en  Coruña. Provenía de la Escuela de Perros Guía, existente en Rochester Hills  (Michigan, USA), con el patrocinio de la Fundación Lions Leader Dog, que data de 1939, y la intervención, en el caso de Blacky, del Club de los Leones de Coruña

La Fundación ONCE intervenía en aquel entonces (1988) con los gastos  del viaje a Rochester del invidente y estancia en dicho lugar, durante tres semanas  para la adaptación con el perro. 


El dato que os sorprenderá :)

La inauguración de este homenaje, en 1991, corrió a cargo de uno de los alcaldes más carismáticos que hemos tenido: Paco Vázquez Vázquez.


Lo curioso es que "el hombre del Perro Guía"Valentín Losada, no era otro que el padre de Javier Losada de Azpiazu, que os sonará porque acabó siendo también alcalde de A Coruña entre los años 2007 - 2012. Valentín fallecía en diciembre de 2017. También nuestro recuerdo para él



Más adelante recuperaremos contenido del valioso blog de Chela: una simpática anécdota con Blacky y Valentín como protagonistas ;-)


Enlazando con el bus urbano:

De perros a leones: el cartel que os comentamos que portan todos los buses urbanos de Coruña luce, a su vez, el nombre de una asociación denominada Club de Leones La Coruña Decano. Se da el caso de que el de Coruña es el más antiguo de Galicia (1967).

Entre sus incontables iniciativas solidarias, todas ellas en pro de la comunidad, destacamos tres de carácter local:
  • La primera es muy reciente y sirve de simpático ejemplo: el Club de Leones La Coruña Os Pequerrechos llevó a cabo en marzo una actividad muy especial de concienciación ecológica con motivo del Día Mundial del Árbol: la plantación de árboles junto a los más pequeños.
  • Otra iniciativa, calificable como "pionera", fue la de instalar en 1977 la primera mediana separadora de carriles, de más de 1 kilómetro de longitud, para evitar las muertes por atropello en la Avenida de Alfonso Molina. De hecho, su escudo lucía al inicio de la avenida, según salís de Coruña. 
  • Y la que nos concierne hoy, a la que queríamos llegar, refiere la donación de sendas estatuas:

    • La de Isabel Zendal (2003, Zalaeta), como la primera enfermera en misión Internacional (OMS) como miembro de la "Expedición Balmis" (como curiosidad, apuntar que Isabel Zendal cuenta con dos estatuas en Coruña); 

    • ... y también esta estatua que habéis visto retratada por Chela, dedicada al perro lazarillo (1991), para "dar reconocimiento a la impresionante e insuperable aportación de los perros como "ojos" de los usuarios ciegos".

Inciso geográfico-nomenclatúrico:

Hay que observar que la estatua se "plantó" inicialmente en esta mediana ajardinada, frente a la fuente de Cuatro Caminos, tal como lo adivináis en la captura de Google Maps:

"Monumento al perro lazarillo" en un "parque" de La Coruña"
C/ de las Cigarreras, 21, 15006  -A Coruña (???)

Si conocéis el lugar, sabréis que, obviamente, no se corresponde con "un parque". Nunca entendimos la elección de esa ubicación: no era "accesible", estaba aislada, sin acera ni paso por el que aproximarse y leer la placa; se veía solamente desde lejos y periódicamente terminaba "camuflada" entre la crecida vegetación.

También percibimos "conflicto" en cuanto a la denominación de la ubicación. A  este entorno le llamamos genéricamente "Cuatro Caminos", pero el Club de Leones La Coruña Decano la sitúa en la "calle de las Cigarreras". Mmmm... :(

#Par075 Cuatro Caminos, c/ Concepción Arenal 21 -La Favorita-

Ahí vemos la parada del bus urbano (#Par075), delante de La Favorita (¡las loterías que tocan!) y muy próximo, más allá de la derecha de la imagen, el Delicias (tomaos un café Bombón a nuestra salud). Todo a pocos metros y justo enfrente de la mediana de la estatua.

Este tramo de calle viene siendo oficialmente la calle Concepción Arenal, que se prolonga hacia la avda. del Ejercito, en un tramo de vía de circulación en sentido inverso, que viene a desembocar en Cuatro Caminos.

Sobre el otro carril (al otro lado de la calle) amaga con superponerse la prolongación de la Avda. Fernández Latorre, que viene desde Alfonso Molina y se reconvierte -según Google Maps- en "travesía", desde Cuatro Caminos hasta "la glorieta del Corte Inglés" (donde hace poco se reubicó el monolito del centenario del Tranvía)

Como veis en esta recopilación de tuits, aún no hay consenso en cómo denominar oficialmente a esta glorieta...:

La glorieta de... ¿....?

Pero... ¿hay algún error?

El posible malentendido
viene a cuento (razonado por nuestra cuenta) de que Cigarreras estaría al inicio de Concepción Arenal, al lado de la Fábrica de Tabacos. 

En la fachada, en la columna que hace esquina con c/ Abogacía, permanece la placa de esta calle, que "sólo tiene un número: calle Cigarreras, 1" (esto lo detallaba una de las personas que trabajaba en la reformada Fábrica de Tabacos).

¿Veis la placa? ¿O pasa tan desapercibida como pasaba la estatua...?

 Placa de la c/ Cigarreras en la columna que hace esquina con Abogacía

Por lo tanto, interpretamos "libremente" que, o hay un error (¡de décadas!) al indicar la dirección del monumento..., o acaso el lugar escogido fuese realmente este y luego no se respetó. Cierto es que se barajó el Obelisco como escenario ideal, ya que allí se ubica la sede de la ONCE. Pero...

Desfaceremos el entuerto en otra ocasión, si avistamos respuestas :)


¡La estatua se reubica!

Atendiendo a la petición del Club de Leones La Coruña Decano, sus promotores originales, el concello reubica la estatua en enero de 2012, bajo otro mandato socialista (de Paco Vázquez a Inés Rey), respetando la misma zona


Los operarios tardaron hora y media en trasladar la escultura, de 350 kilos de peso, desde la isleta hasta la acera de enfrente, a muy pocos metros, justo a la espalda de los protagonistas (técnicamente, en la esquina de Alexandre Bóveda con Fernández Latorre...). Así quedó, orientada  "mirando" hacia la fuente de Cuatro Caminos.

El entorno ahora hace justicia a la estatua de Valentín y Blacky

En una atención paradójicamente no considerada inicialmente con los invidentes, desde este momento ya se podrá VER y también TOCAR. 

De hecho, fijaos la atención que llegó a suscitar:

¡Peregrinos acudiendo a ver a Blacky!

Hay que mencionar una peculiar visita a la estatua del Perro Guía por parte de un grupo de peregrinos invidentes, originarios de Valladolid, que se desviaron ex profeso. Era mayo de 2022:
«Estuvimos haciendo el Camino de Santiago desde Palas de Rei hasta Compostela. Nos enteramos de que en A Coruña existía un monumento al perro guía y decidimos venir»

Los peregrinos que se acercaron a "ver" la estatua del lazarillo

También acudió el secretario del Club de Leones La Coruña Decano, José Luis Álvarez Fernández:
«Es algo especial para nosotros porque la estatua fue donada hace 30 años por el Club de Leones La Coruña Decano y por eso quisimos estar aquí hoy»

Contaron, además, en Cuatro Caminos, con la presencia de Emilia Rodríguez, hija del autor de la obra, Eduardo Rodríguez Osorio:
«Cuando se inauguró, yo tenía 22 años y estaba en Londres y no pude desplazarme. Ahora vivo en Ourense y me resultó sencillo venir. Es emocionante. Mi padre le tenía un gran cariño a los animales y otro de sus trabajos es un monumento a Félix Rodríguez de la Fuente»

Cuenta Pablo Portabales ( Radio Voz) en su crónica en el diario La Voz de Galicia que "jamás hubo tantos perros guía como en este día".


(Y en ese sentido, no podemos evitar pensar en la de gente que atraería el Tranvía... si continuase funcionando y estuviese mejor gestionado... ¡Grande lástima!)


Artista, obras y un personaje especial.

Dediquémosle unas líneas al creador. La estatua es obra del escultor gallego Eduardo Rodríguez Osorio (Chantada, 1920 - Madrid, 1995) y representa al primer perro lazarillo de la ciudad. A su vera, Valentín, el primer invidente de A Coruña en contar con la asistencia de un animal auxiliar de movilidad.

A muchos ni os sonará este artista, pero vamos a destacar un par de obras que sí nos podrían ser familiares a todos:
  • Poza de la Sal (Burgos) es la tierra natal de un personaje ligado a la televisión de la infancia y juventud de muchos de los que nos leéis: el naturalista y aventurero Félix Rodríguez de la Fuente (1928-1980), cuyo programa más conocido y popular fue "El Hombre y la Tierra" (1974-1980). Pues a esas tierras castellano-leonesas fue a parar la escultura elaborada por Rodríguez Osorio que cita su hija Emilia. Se dice que "de su relación con este personaje, Rodríguez Osorio sacó la inspiración para varias esculturas de figuras de animales". ¿Acaso la del perro lazarillo esté -tan solo un poco- influenciada también...?

  • Incluso aquellos que desconocíais al escultor Osorio habéis visto (sin sospecharlo) otra obra suya, aquí, en Coruña. Si os decimos que es también el autor del busto dedicado a una persona entrañable y fundamental en el devenir del Deportivo de La Coruña, y que fallece precisamente el mismo día de publicación de este post -viernes 5 de mayo-, ¿a que sabéis de quién hablamos? ¿A que lo vais a recordar siempre?


    El insigne Arsenio Iglesias, al que podéis rendir homenaje en Riazor, al lado de Las Esclavas, se nos ha marchado esta misma mañana. Pero permanecerá en el recuerdo de todos, también gracias a Eduardo Rodríguez Osorio, el que -en el fondo creemos que fue quien- nos inspiró a elaborar este post. Seguro que ahora os sentís más próximos a este artista chantadino.
  • Como dato enlazado con lo expuesto, y acabando de "cerrar el círculo", al pie de la base del busto se indica el año -1995- y también el nombre de los promotores del busto: "Club de Leones Marineda". No hemos podido evitar un gesto de sorpresa, ya que no recordábamos la inscripción, venida tan a cuento desde el inicio del post... 

Si sois como nosotros y le sacáis fotos a todo, igual tenéis alguna en IKEA. En la decoración de sus espacios amueblados han integrado muy bien ciertos motivos coruñeses, en forma de imágenes: el Paseo Marítimo, la Marina, la Torre de Hércules, el Dépor... Esta la nos la encontró Google en nuestro archivo de fotos cuando buscábamos "Arsenio":


- ¡Cuánto sufrimos, Martín! 

Ese "Martín" es Martín Lasarte, jugador del Deportivo de La Coruña entre 1989 y 1992 en aquellos tiempos en que Arsenio era más joven, aún siendo ya veterano.

Esta tarde hemos estado viendo un par de vídeos: el día de la inauguración del busto (by Alberto Amorín) y el reencuentro de Arsenio y Martín Lasarte, en 2019 (vía La Voz de Galicia). Por si queréis echarles un ojo :)


Anécdotas en el blog de Chela.

Antes os citamos a Chela, la admirada bloguera "Jubilada y jubilosa" que desearíamos trasladase muchos más recuerdos y vivencias "al papel" del blog.De hecho, seguro que trató también a Arsenio Iglesias-. ¡Le preguntaremos!

Como lo prometido es deuda, para ir dando fin a este post -mezcla entre actualidad y pasado y memoria herculinos-, nos quedamos con lo que relataba Chela en 2015 sobre Valentín y Blacky:
Con frecuencia me encontraba con un invidente acompañado de su perro guía: Blacky, un retriever de color negro, de ahí su nombre en inglés, además de su procedencia americana.

Se dejaba acariciar. Era un perro sociable, obediente, inteligente pero también resolutivo y responsable, pues deben a veces decidir por su amo. Una mañana yo había salido un poco más tarde de lo habitual y encontré a Valentín paseando con Blacky. El perro iba nervioso y tiraba de su amo en dirección opuesta a la que venían. 

-No sé que le pasa hoy a Blacky, lleva un rato inquieto, se empeña en llevarme de vuelta a casa y aún no hemos hecho nuestro habitual recorrido...

El horario se había adelantado una hora por cambio de estación y lo comenté con Valentín por si eso podría ser la causa ya que el perro podía "pensar" que, al igual que el día anterior, era ya la hora del regreso. 

-Pues va a ser eso. Blacky no entiende esto del cambio de la hora, de un día para otro, funciona con su reloj biológico y cumple con su habitual disciplina de volver a casa a la hora de costumbre".

Nos reímos los dos.

-Voy a dejar que me lleve a casa  e iré ajustando el horario un poco cada día hasta adaptarnos.

En este caso, Blacky llevaba las riendas del paseo y de las obligaciones cotidianas.



Tiempo de descuento.

Bien, pues hasta aquí hemos llegado :)

Aguardamos que os haya agradado el carácter de este post, tan poco frecuente en el Blog Busurbano, elaborado con un racimo de personajes de la historia coruñesa, conectados entre sí.

El recuerdo final es para Arsenio: "Brujo, sabio y zorro". Los gallegos lo entendemos bien. Nos gusta cómo lo resume Nacho Carretero: 


La vida nos habla de la vida.
Escuchemos.
Más.
_________________


FUENTES:

IMÁGENES:
Google Maps
Blog Busurbano
Javier Albores / IG

+INFO DIVERSA:

SOBRE CHELA:

4 de mayo de 2023

¡Sorpresa en Novo Mesoiro! ¡Un bus más para el 21! De tres buses a cuatro y frecuencia de 15 minutos.

¡La novedad de la Línea 21 en cuatro claves!

  • Desde este viernes 5 de mayo de 2023.
  • Un autobús más sólo en laborables (de 3 a 4 buses).
  • Salida de cabeceras a en punto, y cuarto, y media y menos cuarto.
  • ¡Atención al servicio en las primeras y últimas horas! Esta info la dejamos para el final del post, a ver si nos lo aclaramos a nosotros mismos mientras tanto...

Novo Mesoiro ha logrado sumar este autobús al servicio de la línea 21

Todos los detalles y más.

Este miércoles saltó la noticia. Realmente nos sorprendió... hasta caer en que estamos a menos de un mes de las elecciones municipales. Veda abierta para unos -los que pretenden "estar"- para prometer; y veda abierta también para otros -los que están- para "cumplir"

Se ve que "la lucha" ha dado algunos frutos: El barrio de Novo Mesoiro ha logrado sumar permanentemente ese autobús al servicio de la línea 21. El concello lo argumenta así:
"O obxectivo desta medida é mellorar a calidade e a axilidade do servizo que conecta o barrio de Novo Mesoiro con Juana de Vega e da servizo a barrios como Mesoiro, Birloque ou Martinete"
 
Par492 Novo Mesoiro, frente apartamentos alquiler (cabecera)


El "titular oficial" de la noticia.

Algo nos conocéis. Llevamos "dando la vara" desde 2005. Tiramos bastante de retranca, ironía y otras figuras expresivas que siempre hacen más ligera y llevadera la existencia (salvando momentos de indignación impostada o desacuerdo puntual).
Bien, da igual. Al lío.

Titular en la web del concello de Inés Rey:
"O Concello reduce de 20 a 15 minutos desde este venres a frecuencia do bus da liña 21 ao engadir un vehículo máis nesa ruta"

Bien. Analizado con la lupa busurbana, en esta construcción advertimos una estructura curiosa. Por un lado, lo que en realidad es más una intención que un hecho:
"O Concello reduce de 20 a 15 minutos a frecuencia do 21 ..."

Y por otra, el hecho en sí:
"... ó engadir un vehículo máis nesa ruta"

Mirad, esta última premisa es real: un bus más.
La inicial... igual hay que demostrarla... 🤪

Como nuestro carácter es primordialmente pesimistOPTIMISTA, vamos a confiar de antemano que las incidencias horarias de la línea 21 se solventarán así sin mayor inconveniente y todos felices.


> Retrasos monitorizados >

Y es que os diremos que el barrio de Novo Mesoiro llevaba meses monitorizando los horarios y analizando los retrasos en estos meses previos, para respaldar sus quejas y demandas con DATOS.

Las cadencias llevaban tiempo incumpliéndose, en mayor o menor medida, ocasionando un creciente malestar entre los usuarios y vecinos del barrio mesoirense, que se desplazan en bus a estudiar o trabajar.

Tabla de retrasos de la #Lín21

¿De quién es "culpa"? Realmente son circunstancias. Los conductores, desde luego, no tienen responsabilidad en el tráfico, los atascos, las obras... y la ausencia de medidas que favorezcan al transporte público por parte del concello. De este y de los anteriores, y los anteriores... y a ver "los próximos".


> La línea 21: "Horarios" >

La nota oficial del concello añade lo siguiente sobre los horarios:
A liña 21 comeza o seu percorrido ás 07:05 horas desde Juana de Vega, finalizándoo en Novo Mesoiro ás 22:55 horas en días laborais.

Bien, son datos. Nuestro comentario sobre este aspecto cuenta con una historia real y la vamos a dejar para el final del post, junto con lo que anticipamos en las cuatro claves del inicio. No desesperéis.


Antecedentes del "lío".

La línea 21 une el "populoso" barrio de Novo Mesoiro (9.000 habitantes, media de edad rondando los 40 años) con el centro de la ciudad (cabecera en Juana de Vega, anexa a la Pza. de Pontevedra), pasando por el polígono de POCOMACO, Martinete, Briloque, Elviña y Cuatro Caminos.


> Flota de autobuses >

Hasta este viernes, 5 de mayo, el 21 contaba con tres vehículos en laborables y una frecuencia de paso estipulada oficialmente en 20 minutos. Desde este viernes, esos tres buses serán cuatro durante toda la jornada.

Los fines de semana y festivos NO va a haber "bus más". Se mantedrán los dos buses habituales, pasando cada media hora (frecuencia de 30 min.).

Otra duda que nos habéis remitido:
 ¿A qué línea le van a quitar ese bus para dárselo al 21? 

Esto es medio en broma, medio en serio: hace tiempo, en la remodelación de dos líneas, sí asistimos a una operación de desvestir a un santo para vestir a otro. En el caso del 21, interpretamos que Tranvías va a tirar de fondo de armario, combinando recursos con la Línea UDC (la universitaria). Si no hay incidencias "extraordinarias" no tiene por que haber problema de flota (aunque queden "en reserva" tantos buses como dedos de una mano).


> Líneas 23 / 23-A "del barrrio" >

Ante los "problemas" de la línea 21 para "cumplir", la vecindad usuaria del Reino de Mesoiro fue remitida a echar mano de "las otras líneas del barrio", como se les llegó a vender.

La "solución alternativa" conllevaba "bajar" andando a la Carretera de Feáns para pillar alguna de estas dos líneas que se alternan cada media hora (¡30 min!). Para muchos vecinos, cuanto más arriba viven, menos "cómoda" les resulta la operación... y más cabreo se pillaron con la broma.


> Refuerzos puntuales >

Cuando la situación llegó a un momento crítico, se asentó una política más "intensa" de refuerzos de línea a determinadas horas (inicio de servicio, hora de comer...). Un remiendo de circunstancias que no acababa de contentar a todos, ya que en ocasiones seguía quedándose gente colgada, escolares..., viendo perderse dos buses que circulaban casi seguidos... y teniendo que aguardar por el siguiente.


> Modificación del recorrido >

Nos situamos en octubre de 2022: en un ejercicio que percibimos como "desesperado", y coincidiendo con algunas obras que dificultan a circulación, el concello accede a modificar el recorrido del 21 en sentido Juana de Vega.

Se abandona todo el recorrido y paradas a partir de la "glorieta del Corte Inglés":

> Ramón y Cajal
#Par040, Avda. de Oza
#Par041, Cuesta de la Palloza
#Par023, Primo de Rivera
#Par024, Linares Rivas
#Par025, Plaza de Ourense
> Juana de Vega y rodeo a la  Pza. de Pontevedra
> y final en cabecera de Juana de Vega (#Par526)

Cabecera de Juana de Vega (#Par526)

Se opta por "atajar" hacia Cuatro Caminos y la recuperar el tramo del extinto Carril Bus por el ensanche, desembocando en la Plaza de Pontevedra. De hecho, esta fue la solución propuesta por los propios conductores para mejorar en algo las condiciones de la línea

Así, después de emerger del túnel de Salgado Torres, a partir de la "glorieta del Corte Inglés" el itinerario y paradas vigentes en la actualidad es el que sigue:

> Fernández Latorre
> #Par075, Concepción Arenal 21, Loterías La Favorita (Cuatro Caminos)
   Copiando la ruta de la línea 4:
#Par076, Enrique Hervada
> Castiñeiras,
> #Par194, Juan Flórez 119
> Federico Tapia
#Par195, Pza. de Vigo
#Par196, Pza. de Galicia
> Rosalía de Castro y Francisco Mariño
#Par197, Pza. de Pontevedra
> y final en cabecera de Juana de Vega (#Par526)

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Nota del Blog Busurbano:

Por causa de las obras que se están desarrollando en la nueva glorieta de la Casa del Mar, a día de hoy la línea 21 procedente de Plaza de Ourense, se desvía por la Cuesta de la Palloza, Cuatro Caminos y Avda. de Oza para salir a Ramón y Cajal 30 (#Par396) y retomar su ruta habitual hacia Novo Mesoiro.


Cuando esas obras posibiliten la vuelta a la normalidad, el 21 retomará camino por Avda. del Ejército y hará paradas en la Plaza de La Palloza y Casa del Mar (justo al girar hacia Ramón y Cajal). Os tendremos al tanto.
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> Consecuencias >

Con ese cambio se perdió la #Par040 de Avda. de Oza (c/ Primavera), y sus consiguientes transbordos gratuitos* con las líneas 2, 2-A, 12, 14, 17 y 22. Se volvía complicado hacer cuadrar algunos de ellos, ya que, desde el propio 21 parado en el semáforo, algunos habéis visto pasar varias de esas líneas por delante de vuestras narices, perdiendo la oportunidad de transbordar. De esa misteriosa sincronización recibimos comentarios más de una vez:
"¡Es que van todos juntos...!"

Un misterio busurbano digno de Iker Jiménez!

#Par040 Avda. de Oza (c/ Primavera)

A cambio: la parada de La Favorita, en Cuatro Caminos (#Par075 > Concepción Arenal 21) ofrece transbordos gratis* con las líneas 1, 1-A y 4, no tan "útiles" como los de la parada anterior...

#Par075, Concepción Arenal 21, Loterías La Favorita (Cuatro Caminos)

La distancia entre una y otra es de apenas 100 metros, minuto y medio andando (por si os es de utilidad el dato). 

* Nota del Blog Busurbano: los transbordos son gratuitos durante los siguientes 45 minutos siempre que contéis con alguna modalidad de Tarjeta Millenium (bonobús). Pagando "a pelo" el 1,30€ del billete, el transbordo implica volver a pagar 1,30€.

#Par075, Concepción Arenal 21, Loterías La Favorita (Cuatro Caminos)

Inciso sobre el Carril Bus.

¡Os suena Federico Tapia! Es la calle que citamos genéricamente como "referencia" cuando hablamos del Carril Bus y, por extensión, del fantástico concepto "Vía Prioritaria Vigilada", con el que el tandem "Negreira and Flores" sustituyó al vial preferente de los buses... ¡Ah, qué tiempos! ¡Mirad la de líneas que lo aprovechaban! Hablad con cualquier busero... y que os comente.

Plano del Carril Bus durante 2011 y hasta que el PP lo suprimió.

Si bien, hay que decirlo todo: desde entonces (2011) hasta ahora (2023), ningún equipo de gobierno se dignó a recuperar el Carril Bus para los usuarios del transporte público. Y eso a pesar de las promesas de toda la paleta de partidos "candidatos a gobernar".

 A Coruña, la ciudad donde el Carril Bus 
 ni se crea ni se destruye: se transforma 


> El último turno y... ¿el trabajo de su vida? >
 
La historia que os prometimos antes es verídica. Hace un tiempo un amigo nos preguntó directamente por los horarios de la línea 21 desde Novo Mesoiro:
-¿Cuál es el último que sale hacia el centro? Aquí pone de el de las 22:55 h... Es que a mi chica le contratarían de cocinera en uno de los bares de Novo Mesoiro, pero según tenga o no bus de vuelta a casa por la noche, igual no puede aceptar el trabajo...

Lo que ocurrió ya os lo imagináis.
Pero requiere de más explicación

Si querías salir del barrio, el bus de las 22:55 no era realmente "el último". Había otro posterior (del que la info oficial no daba cuenta) que "tocaba pared" en Mesoiro a las 23:15 y retiraba a Cocheras, pero no sin antes llegar hasta Plaza de Pontevedra (parada de Juan Flórez 10).

El hecho de que no dejasen salir a esta chica a tiempo para coger ese bus de las 23:15 (que tampoco la iba a dejar cerca de casa, precisamente) fue la razón por la que no pudo aceptar el trabajo finalmente.

Y el Búho no llega a Novo Mesoiro hasta la una de la madrugada...

Y aunque entendemos que ese último bus sí podría ofrecer un servicio eventualmente útil en alguna ocasión, también se acabó modificando. Coincidiendo con el cambio de ruta de octubre de 2022, la retirada de la línea 21 se "simplificó", coartando al menos una opción para "llegar a la ciudad" a horas "algo más tardías". Uno de los 21 retira a cocheras directamente por la tercera ronda; otro hace una última parada de su recorrido en Enrique Hervada (#Par076, Cuatro Caminos) y sube directamente por la Ronda de Nelle hacia Cocheras.


¡Otra información útil...!

Antes os hemos hablado de los últimos horarios del 21. Ahora queremos comentaros algo del inicio de la jornada. Parece ser que los buses de la línea 21 -excepto el primero que sale de Cocheras, que iría para Juana de Vega- realizan un recorrido de incorporación al servicio -y además, con paradas- en dirección hacia POCOMACO - Novo Mesoiro:
  • Suben por Paseo de Ronda > Ronda de Nelle...
  • Recogen pasajeros en la #Par048 Gregorio Hernández (vamos, lo que conocemos como la parada de "Sanidad", para entendernos:
 #Par048 Gregorio Hernández
  • Recogen pasajeros en la #Par051 Ronda de Nelle con Nª Sra. de Fátima (Sagrada Familia), en la puerta de la tienda de Muebles Lois:
#Par051 Ronda de Nelle con Nª Sra. de Fátima
  • La tercera parada sería la de Ramón y Cajal 30 (#Par396), parada habitual en donde ya retomarán su ruta cotidiana:
 #Par396 Ramón y Cajal 30, Alcalde Marchesi


¿Quién de vosotros lo sabía...?

Claro, imaginaos que alguien que viva por esta zona (Peruleiro, Los Puentes, Agra del Orzán, Santa Margarita, Sagrada Familia...)  quisiera acercarse excepcionalmente, a horas tempranas, al polígono de POCOMACO, o a Novo Mesoiro, por motivos diversos, que haberlos haylos (porque se nos ocurren varios...). ¿No creéis que podría aprovechar esta circunstancia? ¿No es lícito ofrecer esta posibilidad a un porcentaje -por pequeño que sea- de usuarios que desconocen estas maniobras y que un día puntual les serían tan valiosas? 

Ya sabéis que nuestra filosofía se basa en que el usuario ha de disponer de toda la información útil que haya para favorecer sus desplazamientos en el bus urbano. Informar es una responsabilidad. No nuestra, aunque de algún modo la hayamos adoptado hace 20 años. Sí de los actores que gestionan la manera de moverse de los ciudadanos de Coruña... a los que no se les está informando -bajo nuestra perspectiva- convenientemente. Y ello es exigible.


Iremos perfilando estos datos para que no quede margen de duda. Y ya por la mañana estarán los datos oficiales listos para vuestra supervisión. Bueno, al menos los virtuales, porque... tenemos curiosidad si la noche anterior se moverá algo...

En fin, que quien quiera bajarse, que pulse el timbre.


Fuentes:
coruna.gal
corunaonline.com
Blog Busurbano

Imágenes:
Blog Busurbano