El Mercedes O-405 con el número 287 -vieja gloria de Tranvías de Coruña-, calcinado en un incendio.

Este 2 de octubre, parecía ser un día normal; vamos, un buen día; qué caray, un día para celebrar. Pero Antvigo92 nos dirigió -desde un comentario- a la lectura de una noticia de carácter busurbano un poco triste:

Os informo que vuestra vieja unidad número 287 ha sido destruida en un incendio en la nave donde estaba almacenada...

Efectivamente, se refiere a -al menos- uno de esos buses que formaron parte de la flota de Tranvías de Coruña, que ya había alcanzado su senectud y "jubilación", y que se ha visto envuelto en un final más precipitado si cabe, en una parcela de una empresa de transportes (parece ser que pertenece a Autos Vázquez) desguace sito en Porriño, concretamente en O Cerquido, en el límite con Tui.

Allí se amontonaban vehículos ya fuera de uso o en venta, cuyo destino sería el arreglo y reacondicionamiento y posterior exportación, cumplido ya el tiempo legal de funcionamiento en España; casualmente moraba una vieja gloria busurbana coruñesa.

Esta es la crónica del suceso:

Trece autobuses ardieron esta pasada madrugada del martes al miércoles en un desguace de O Cerquido, en el términio municipal de Porriño, límite con Tui. El 112 movilizó a las 3.40 horas a los bomberos, que establecieron como prioridad cercar el fuego para que no se extendiera a más autobuses que los afectados, que estaban aparcados en paralelo en un terreno anexo a la nave de "Condado Tour". Esta empresa se dedica, entre otras actividades, a la compra venta de autobuses y vehículos industriales que repara para luego exportarlos.

Los efectivos actuaron rodeando los autocares incendiados para sofocar las llamas con agua y evitar que el fuego se propagase por proximidad a los muchos otros vehículos allí almacenados. Después de tres horas y media de actuación consiguieron sofocar el incendio.

Las causas están siendo investigadas por la Guardia Civil, según fuentes de los bomberos de O Porriño, ya que a falta de avanzar en la investigación, las primeras hipótesis apuntan a que el fuego pudo ser intencionado debido a la cantidad de vehículos que alcanzaron las llamas.

Triste final, decimos, nos parece a los nostálgicos de las viejas glorias busurbanas. El número 287 era el último de su remesa de 1994 (que inició el O-405 N2 [**], número 282).Sus últimos tiempos también fueron en el Especial Universidad luciendo una promoción de uso del bus (decídselo a los actuales responsables de "organizar y planificar" la pasada semana de la movilidad, que no sabemos si son conscientes de lo que es "promocionar", por mejor o peor resultado que dé...).

[**] (N2 no, incorrecto; que los N2 son los de piso bajo, como bien nos apunta Diego en el comentario)

Consulta dónde han ido a parar
otras unidades que nos llevaron
cientos de veces por las calles
de Coruña...

Fuente e imágenes: La Voz de Galicia, Faro de Vigo, El Ideal Gallego, El País
Imágenes Bus287: Blog Busurbano y Pegaso2080 en Flikr
Mención en el Sinololeo de La Opinión de A Coruña