Una sugerencia que ya formuló en su día Tranvías:C-Bus en la Rda. de Outeiro..

Existen algunas voces que señalan que el C-Bus existente está siendo infrautilizado, aunque desde el Ayuntamiento responden que, actualmente, seis de cada diez viajeros del bus urbano coruñés viajan en una línea que emplea el carril bus.

Teniendo en cuenta que son cerca de 60.000 los usuarios cada día, eso significa que son 36.000 los viajeros que circulan por ella. De ahí que el gerente de la Compañía de Tranvías, José Prada, señalara que se llevaría una “alegría tremenda” si el gobierno local decidiese implantar el C-Bus en la ronda de Outeiro, por la que circulan “dos de las líneas con más pasajeros” : la 12 y la 14.

Desde la compañía de Tranvías consideran que la ronda de Outeiro es una vía “conflictiva, con doble fila y mucha densidad de tráfico” y que fue una de las que propusieron ante el Ayuntamiento como candidata para el C-Bus.

Por su parte, el concejal de Tráfico, Florencio Cardador, siempre ha estado a favor de reordenar la circulación en las grandes vías que ciñen el centro de la ciudad, como son la avenida de Linares Rivas o el Paseo Marítimo. También la ronda de Outeiro entraría en esa categoría y la postura de Cardador es que el problema de la circulación sólo puede resolverse eliminando vehículos, de ahí que siempre haya apostado por el transporte público como única opción para una ciudad en la que, como no se cansa de recalcar, “entran a diario por Alfonso Molina 150.000 vehículos”.

Dado que es poco práctico incluir el C-Bus en las calles del centro, como Los Cantones, debido al número elevado de vehículos que circulan por allí y a lo numerosos cruces regulados por semáforo, las grandes vías que la rodean resultan ser la opción más realista.

Fuente: El Ideal Gallego